482차 운영 그룹
482nd Operations Group482d 운영 그룹 | |
|---|---|
 | |
| 활동적인 | 1943–1997; 1947–1952; 1955–1992; 1992–현재 |
| 나라 |  미국 |
| 나뭇가지 |  미국 공군 |
| 역할 | 파이터 |
| 의 일부 | 공군 예비군 사령부 |
| 계약 | 유럽 작전국 |
| 장식 | 고유 단위 인용 공군 우수부대상 |
| 휘장 | |
| 482d Operation Group 엠블럼[note 2] |  |
| 꼬리코드 | 에프엠 |
482d 작전 그룹은 482d 전투비행단에 배정된 미 공군 예비군이다.플로리다주 홈스테드 합동 예비군 기지에 주둔하고 있다.
제2차 세계 대전 동안 이 단체는 영국에서 유일하게 8공군 레이더 장착 경로파인더 중폭격기 그룹인 482d 봄바우더 그룹(Pathfinder)으로 활성화되었다.보잉 B-17 비행 요새와 Consolidated B-24 라이베이터 항공기는 점령 유럽과 나치 독일 상공의 구름 덮개에 가려진 표적에 다른 폭격조직을 안내하는 1세대 레이더가 장착돼 특등 유닛 표창을 받았다.1944년, 그것의 개발 작업은 때때로 전투임무를 비행하는 것을 요구했지만, 패스파인더 항공 나사를 훈련시키고 전술을 개발하기 위해 전투로부터 제거되었다.V-E데이가 끝난 후, 이 그룹은 미국으로 돌아와 비활성화되었다.
이 단체는 1947년부터 1949년까지 폭격부대로 활동했고 1952년에는 공수부대로 잠시 활동했다.1955년에 전투부대가 되었다.1957년 공군예비부대가 병력 수송기 조직이 되면서 무력화됐다가 1992년 다시 활성화됐다.
미션
482d 작전그룹의 임무는 상급본부의 지시에 따라 전시 및 평시 임무에 대응할 예비역 양성 및 장비다.이 그룹은 이동성, 배치 및 고용을 위해 특별히 훈련한다.
역사
제2차 세계 대전
배경
VIII 폭격기 사령부의 1942년과 1943년 초기 작전은 유럽 극장의 기상 조건이 노든 폭격조명을 이용한 시각적 폭격이 제한된 시간 동안만 가능하다는 것을 보여주었다.성공적인 폭격작전을 펼치려면 사령부가 폭파를 통한 폭격 능력을 갖추어야 한다는 것이 명백해졌다.H2s '스팅키'와 AN/APS-15 '마이키' 레이더 등 영국 공군(RAF)이 개발한 레이더를 이용해 승무원을 폭격 훈련시키기로 했다.[1]또 제329폭격대대는 Gee 항법장치를 이용한 시험을 실시했다.미8공군은 RAF의 예에 따라 레이더 장착 폭격기를 이용해 각 날개의 폭격기 편성을 지휘하는 등 '방사선' 역할을 할 특별 선발된 에어크루로 조를 구성하기로 했다.[2]
경로파인더 작업
1943년 8월 20일 RAF 알콘베리에서 제812, 제813, 제814 폭격대대를 배치하여 482d 폭격조직을 결성하였다.812, 813 비행대대는 보잉 B-17 비행 요새를, 814 비행대대는 통합 B-24 라이베이터를 장착했다.[3][4][5][6]그것의 항공 나사는 모든 VIII 폭격기 사령부 그룹, 특히 329 폭격기 중대의 시험 작전과 92d 폭격기 중대의 다른 부대에 관여했던 사람들 중에서 특별히 선택되었다.지상 대원들은 주로 해체된 제479대 대잠수함 그룹에서 뽑혔다.[2]이 단체의 첫 번째 지휘관은 5월 1일부터 사관 훈련을 해온 [3]바스킨 R. 로렌스 중령이었다.[7]482d 그룹은 해외에서 활동한 두 개의 8공군 폭격기 그룹 중 하나였다.[note 3]이 단체의 임무는 Pathfinders 역할을 하는 전투 임무 외에도 레이더 항법 및 폭격 시스템 및 다른 폭격기 부대의 훈련 승무원을 Pathfinders로 사용하기 위한 전술과 기술의 개발을 계속하는 것이었다.[2]
이 그룹은 1943년 9월 27일 부대로 비행하지는 않았지만 엠덴의 항만 시설을 상대로 첫 임무를 수행했다.오히려, 그것의 승무원과 비행기는 그들의 형성을 위한 선도 항공기를 제공하기 위해 다른 VIII 폭격기 사령부 부대의 기지로 분산되었다.482d는 제1폭격사단에 배정됐지만 2d·3d폭격사단에 대한 경로파인더 서비스도 제공했다.이 단체는 1944년 1월 11일 독일 중부에 있는 항공기 공장 같은 목표물에 폭격기를 유도한 공로로 공훈부대 표창을 받았다.비록 날씨가 적기에 대한 효과적인 전투기의 보호를 막았지만, 그 그룹은 할당된 목표물을 폭격했고 많은 적기를 파괴했다.빅 위크 공격 중에 고타, 브라운슈바이그, 슈바이푸르트 등의 항공기 공장에 대한 급습을 이끌었다.[8]1944년 3월 4일, 813 비행대 소속 승무원이 베를린에 대한 8공군의 첫 B-17 급습을 지휘하고 있었다.그들이 선두에 있었기 때문에, 482d는 베를린을 폭격한 최초의 B-17 그룹이라고 주장한다.[9]
교육 및 특수 운영
이 단체는 비행 경로파인더 임무 외에도, 8호 폭격기 사령부의 각 폭격조에서 경로파인더 자격을 갖춘 비행대대를 보유하는 것을 목표로, 다른 조의 승무원들을 계속 양성했다.1943년 11월, 알콘베리에서는 전쟁 초기 알래스카에서 전투에 참전했던 제36·406 폭격대대가 결성되었다.482d 그룹과 마찬가지로 이들 중대는 479대 대잠수함 그룹에서 사관을 뽑았다.12월에는 482d에 애착을 갖고 카펫바거 임무를 수행하기 위한 훈련과 (1944년 1월부터)을 시작했다.[10]
지난 2월에는 8공군 훈련과 특수작전 임무를 맡은 8공군복합사령부로 이조단이 이관됐다.두 대의 카펫바거 편대는 별개의 그룹으로 나눠져 있었다.3월 초 그룹의 임무는 훈련과 개발 임무에 집중하는 방향으로 전환되었다.비록 그 그룹은 공식적으로 전투에서 철수했지만, 전략과 장비를 시험하기 위한 임무를 계속 수행했는데, 특히 디데이에 그 그룹의 승무원 중 18명이 다른 폭격조직을 이끄는 임무를 수행했다.[2]훈련 외에도 특수작전을 계속 수행했다.이 단체는 전투원 훈련과 브리핑을 위해 프랑스, 저지국, 독일의 일부 지역에 대한 레이더 사진 지도를 실시했다.[8]1944년 8월부터 1945년 4월까지, 482d는 202개의 레이더 범위와 "혼합" (프로파간다 전단)을 비행기 한 대도 잃지 않고 적대적 영토에 걸쳐 분류했다.[2]1944년 11월 명칭의 "Pathfinder"를 "Heavy"로 변경하였다.[8]
이 단체는 1945년 5월에 영국을 떠나 미국으로 갔다.그 항공기는 1945년 5월 27일에서 30일 사이에 출발했다.그라운드 에클론은 1945년 6월 24일 스코틀랜드 구록에서 RMS 퀸 엘리자베스호를 타고 항해했다.[2]이 단체는 1945년 7월 5일 캘리포니아주 빅터빌 아미 공군기지에서 재결집했으나, 1945년 9월 1일 비활성화되었다.[8]
조기예비업무
이 단체는 482d 봄바닷컴 그룹, 매우 헤비(Very Havy)를 재설계하여 뉴올리언스에서 제812, 814 봄바닷컴이 활동한 9월 9일까지 작전 비행대가 배치되지 않았지만 1947년 6월 26일 뉴올리언스 시립 공항의 예비역에서 활동했다.[4][6]그 달 말, 루이지애나 하딩필드에서 813 폭격대대가 기동되고 바크스데일필드의 제6폭격대대가 그룹 통제로 전환되자 이 단체는 2개 중대를 추가했다.[3][11][5]
명목상으로는 폭격기 부대지만, 이 단체에 작전용 항공기가 배정돼 있는지, 아니면 완전히 유인됐는지는 확실치 않다.482d는 1949년 6월 예비군 및 공군 주방위군 부대의 훈련을 맡은 대륙항공사령부가 날개기지 조직 체제로 예비부대를 재편성하면서 무력화됐다.[3]트루먼 대통령의 1949년 국방예산도 공군 내 단체 수를 줄여야 했고,[12] 482d는 뉴올리언스 시립공항 예비비 비행이 중단되면서 비활성화됐고 교체되지 않았다.
예비군 전투조직은 모두 625전쟁에 동원돼 1952년 여름부터야 예비군들이 다시 항공기를 받기 시작했다.[13][14]1951년부터 예비군 작전을 지휘했던 제906 예비군 훈련동단을 482d군 수송기 윙이 대체하면서 1952년 6월 14일 제482군 수송기 그룹을 재설계하고 플로리다주 마이애미 국제공항에서 활동하게 되었다.이 단체는 제2585 공군 예비군 훈련소 주관으로 커티스 C-46 특공대와 함께 훈련했다.[15]1953년 12월, 마이애미 제435부대 항공모함 윙이 현역에서 풀려나 482d동대의 임무와 인원, 장비를 맡았다.이번 조직개편에서 435군단 항모그룹이 비활성화된 482d의 임무와 인원, 항공기를 인수했다.[16][note 4]
1950년대 초에는 동원임무가 없는 예비 조종사 훈련 날개가 6개나 있었다.1955년 5월 18일, 그들은 단종되었고 작전 날개로 대체되었다.[17]이번 조직 개편에서 조지아주 도빈스 공군기지에 있는 제94전술정찰단은 제8711기 시범훈련단을 대체하기 위해 서류상으로 스콧 공군기지로 이동했다.[18][19]현재 482d 전투기-봄버 그룹으로 지정된 482d는 새로운 예비전투기 부대로 도빈스의 94번째 인력과 장비를 인계받았다.[15]
이 그룹은 처음에 94번 윙에서 물려받은 록히드 F-80 슈팅 스타 전투기들과 트레이너들을 비행시켰다.[18]그해 말 공화국 F-84 썬더젯을 장착하기 시작했다.[15]폭격기 지정에도 불구하고, 그 비행대대는 방공 임무를 수행할 수 있는 현역 요격 비행대를 증강하기 위해 설계되었다.[20]1957년 이 단체는 썬더제트를 북미 F-86 사브르로 대체하기 시작했다.그러나 합동참모본부는 전시 공수처를 더 제공하라고 공군을 압박하고 있었다.동시에 약 150대의 페어차일드 C-119 플라잉 박스카가 현역으로부터 보급되었다.이에 따라 1956년 11월 공군은 1957년 예비 전투 폭격기 날개 3개를 병력 수송부대로 전환하도록 대륙항공사령부에 지시했다.[21]사브르 훈련은 끝났고, 대신 페어차일드 C-119 플라잉 박스카는 1957년 10월에 도착했다.11월에 그 날개는 불활성화되었고 그것의 수송기 자산은 제445군 수송기로 이전되었다.[22][23]
전투기 작전 재개
1992년 8월부터 482d 파이터 윙의 비행 및 공중 항만 운영을 통제했다.허리케인 앤드류가 그 달 말 홈스테드를 황폐화시켰을 때, 비행 작전은 1992년 9월부터 12월까지 오하이오주 라이트 패터슨 공군기지로, 1993년 2월부터 1994년 3월까지 플로리다주 맥딜 공군기지로 이동한 후 홈스테드로 돌아갔다.[3]
리니지
- 1943년 8월 10일 482d 봄바닷컴 그룹(Pathfinder)으로 설립
- 1943년 8월 20일 활성화됨
- 1944년 11월 11일 482d 봄바르덤 그룹 재설계
- 1945년 9월 1일 비활성화됨
- 1947년 6월 3일 482d 봄바닷컴 그룹 재설계
- 1947년 6월 26일 보호구역에서 활성화됨
- 1949년 6월 27일 비활성화됨
- 1952년 5월 26일 482d 병력 수송기 그룹 재설계
- 1952년 6월 14일 보호구역에서 활성화됨
- 1952년 12월 1일 비활성화됨
- 1955년 8월 12일 482d 전투기-봄버 그룹 재설계
- 1955년 5월 18일 보호구역에서 활성화됨
- 1957년 11월 16일 비활성화됨
- 재설계: 1985년 7월 31일 482d Tactical Fighter Group (비활성화)
- 재설계: 1992년 8월 1일 482d 운영 그룹
- 1992년[3] 8월 1일 보호구역에서 활성화됨
과제들
- 제1폭격사단, 1943년 8월 20일
- 8세 공군 복합사령부, 1944년 2월 14일
- 8전투사령부, 1944년 10월 1일
- 1항공사단, 1945년 1월 1일
- 육군 공군 서부 비행 훈련 사령부, 1945년 7월 5일 ~ 9월 1일
- 10공군, 1947년 6월 26일
- 307 폭격 날개 (후속 307 항공 사단), 1947년 10월 17일 – 1949년 6월 27일
- 482d 병력 수송관동, 1952년 6월 14일 - 12월 1일
- 482d 전투기-범버 날개, 1955년 5월 18일 – 1957년 11월 16일
- 482d 파이터 윙, 1992년 8월 1일 - 현재[3]
구성 요소들
- 제6폭격대대: 1947년 9월 30일 – 1949년 6월 27일
- 제36폭격대대대: 1943년 12월 4일 – 1944년 2월 27일
- 93 전투기 편대: 1992년 8월 1일 – 현재
- 406 폭격기 편대: 1943년 12월 4일 – c. 1944년 2월 21일
- 812 폭격비행대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대
- 813 폭격비행대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대
- 814[3] 폭격비행대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대
스테이션
- RAF 앨콘베리(AAF-102), 영국,[24] 1943년 8월 20일 – 1945년 5월 21일
- 캘리포니아주 빅터빌 육군항공장 c. 7월 5일 - 1945년 9월 1일
- 뉴올리언스 공항, 루이지애나, 1947년 6월 26일 – 1949년 6월 27일
- 1952년 6월 14일 플로리다 마이애미 국제공항
- 조지아 주 도빈스 공군 기지, 1955년 5월 18일 – 1957년 11월 16일
- 1992년 8월 1일 플로리다 주, 홈스테드 공군 기지(Later Joint Air Reserve Base Homsted), 현재[25] –
항공기
- 보잉 B-17 비행 요새, 1943-1945
- 통합 B-24 리베라이터, 1943-1945
- 커티스 C-46 특공대, 1952년
- 록히드 F-80 슈팅 스타, 1955년
- F-84 썬더스트랙, 1955-1957
- 북아메리카 T-28 트로이아, 1955-1957
- 록히드 T-33 T-Bird, 1955–1957
- 북아메리카 F-86 사브르, 1957
- 페어차일드 C-119 플라잉 박스카, 1957
- 맥도넬 F-4 팬텀 II, 1978–1989
- 제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팰컨, 1989-현재
수상 및 캠페인
| 수상 스트림러머 | 상 | 날짜 | 메모들 |
|---|---|---|---|
 | 고유 단위 인용 | 1944년 1월 11일 | 독일, 482d 봄바닷컴 그룹[3] |
 | 공군 우수부대상 | 1992년 8월 1일 ~ 1993년 10월 1일 | 482d 운영 그룹[3] |
| 공군 우수부대상 | 1993년 11월 1일 ~ 1995년 8월 30일 | 482d 운영 그룹[3] |
| 공군 우수부대상 | 1999년 10월 1일~2001년 9월 30일 | 482d 운영 그룹[3] |
| 공군 우수부대상 | 2004년 10월 1일-2006년 9월 30일 | 482d 운영 그룹[3] |
| 공군 우수부대상 | 2006년 10월 1일~2008년 9월 30일 | 482d 운영 그룹[3] |
| 공군 우수부대상 | 2008년 10월 1일-2009년 9월 30일 | 482d 운영 그룹[3] |
| 공군 우수부대상 | 2009년 10월 1일 ~ 2010년 9월 30일 | 482d 운영 그룹[3] |
| 캠페인 스트림러머 | 캠페인 | 날짜 | 메모들 |
|---|---|---|---|
 | 에어 어택, 유럽 | 1943년 8월 20일 – 1944년 6월 5일 | 482d 봄바닷컴 그룹[3] |
| 노르망디 | 1944년 6월 6일 – 1944년 7월 24일 | 482d 봄바닷컴 그룹[3] |
| 북프랑스 | 1944년 7월 25일 – 1944년 9월 14일 | 482d 봄바닷컴 그룹[3] |
| 라인랜드 | 1944년 9월 15일 – 1945년 3월 21일 | 482d 봄바닷컴 그룹[3] |
| 중부 유럽 | 1944년 3월 22일 ~ 1945년 5월 21일 | 482d 봄바닷컴 그룹[3] |
참고 항목
- 경로파인더(RAF)
참조
메모들
- 주석
- ^ 식별 가능한 것은 General Dynamics F-16C Block 30D Fighting Falcon 시리얼 86-267이다.
- ^ 이 그룹은 482d Fighter Wing 엠블럼과 함께 두루마리에 단체 명칭을 사용한다.엔디코트, 팩트시트 482 운영그룹
- ^ 제8공군에 의해 해외에서 활동한 다른 그룹은 제25폭격대(재개조)이다.
- ^ 1951년 동원된 적이 있지만 435번 윙은 극동에 배치한 C-46 승무원의 훈련 조직으로 마이애미에 남아 있었다.라벤슈타인 231페이지1952년 12월 1일 현역에서 풀려났을 때 새로 활동한 제456기갑부대에 의해 재원이 인수되었고, 482d의 재원을 인수하였다.라벤슈타인 231, 251, 268쪽
- 인용구
- ^ "482nd Bombardment Group (P): The 8th Army Air Force Pathfinders . . . They Led the Way: History". 482nd.org. Retrieved 7 October 2018.
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- ^ a b 모레르, 전투비행대, 763-764 페이지
- ^ a b 모레르, 전투비행대대, 페이지 764-765
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- ^ "482nd Bombardment Group (P): The 8th Army Air Force Pathfinders . . . They Led the Way: Squadrons". 482nd.org. Retrieved 8 October 2018.
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- ^ "482nd Bombardment Group (P): The 8th Army Air Force Pathfinders . . . They Led the Way: Berlin Mission". 482nd.org. Retrieved 8 October 2018.
- ^ 프리맨, 페이지 263
- ^ 마우러, 전투비행단, 페이지 38
- ^ 크낙, 페이지 25
- ^ 캔트웰, 페이지 87
- ^ 캔트웰 139쪽
- ^ a b c 라벤슈타인, 페이지 267-268
- ^ 306-307페이지(435그룹의 동시 활성화)의 마우러 전투부대를 참조한다.
- ^ 캔트웰, 페이지 146
- ^ a b Robertson, Patsy (9 August 2010). "Factsheet 94 Airlift Wing (AFRC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 18 August 2016. Retrieved 7 July 2016.
- ^ 뮬러, 518페이지
- ^ 캔트웰 페이지 148
- ^ 캔트웰, 페이지 168
- ^ Endicott, Judy G. (28 December 2007). "Factsheet 482 Fighter Wing (AFRC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 27 September 2015. Retrieved 25 July 2016.
- ^ 라벤슈타인, 241-242페이지
- ^ 앤더슨의 스테이션 번호.
- ^ Endicott에 있는 스테이션 정보(예고된 내용 제외).
참고 문헌 목록
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- Anderson, Capt Barry (1985). Army Air Forces Stations: A Guide to the Stations Where U.S. Army Air Forces Personnel Served in the United Kingdom During World War II (PDF). Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Archived from the original (PDF) on 4 March 2016. Retrieved 7 July 2012.
- Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force). London, England, UK: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
- Knaack, Marcelle Size (1978). Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems (PDF). Vol. 2, Post-World War II Bombers 1945-1973. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-59-5. Retrieved 17 December 2016.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
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