RAF 라벤햄
RAF LavenhamRAF 라벤햄 RAF 콕필드 USAF 137 역 | |
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영국 서퍽 주 서드베리 부근에 위치 | |
좌표 | 52°08′11.64″N 000°46′9.35″E/52.1365667°N 0.7692639°E좌표: 52°08′11.64″N 000°46′9.35″E / 52.136667°N 0.7692639E/ 0 |
유형 | 군용 비행장 |
코드 | LV |
사이트 정보 | |
제어 대상 | 미국 육군 공군 |
사이트 기록 | |
빌드됨 | 1943 |
사용중 | 1944-1948 |
전투/와이어 | 유럽 제2차 세계 대전 극장 항공 공세, 1942년 7월 - 1945년 5월 |
수비대 정보 | |
개리슨 | 8공군 |
입주자 | 487 폭격조 |
RAF 라벤햄(Cockfield라고도 한다)은 영국의 옛 2차 세계 대전 비행장이다.이 들판은 알페톤 마을 근처 서퍽에 있는 서드베리의 7마일(11km) N에 위치해 있다.
USAAF 사용
라벤햄 비행장은 1943년에 건설되었다.기술 부지와 행정 건물들은 2,900명의 인원을 수용할 수 있는 분산된 임시 건물들이 대부분이었기 때문에 비행장 남쪽에 있었다.활주로와 둘레 트랙 3.5마일(5.6km)의 콘크리트는 총 19만 입방 야드(150,000m3)와 도로 및 건물의 경우 52,000 입방 야드(40,000m3)에 달했다.건물에서 사용된 벽돌은 450만 개에 달했고, 모든 부지에 대한 발굴은 67만 9천 입방 야드(51만 9천 m3)에 달했다.
이 비행장은 1944년 4월 개항해 미 육군 제8공군이 사용하였다.Lavenham은 USAF 지정 스테이션 137 (LV)을 받았다.
487 폭격조 (헤비)
제487 폭격조(헤비)는 1944년 4월 5일 알라모고르도 AAF 뉴멕시코에서 도착했다.487번째는 8번째에 배정되었다.공군, 3기.항공사단, 제4전투폭격파 날개, 단체 꼬리코드는 '스퀘어-P' 또는 '박스-P'이었다.그 작전비행대대는 다음과 같았다.
- 836 폭격대대대(2G)
- 837 폭격대대대(4F)
- 제838 폭격대대대(2C)
- 839 폭격대대대(R5)
이 단체는 제8공군의 전략폭격 캠페인의 일환으로 통합 B-24 라이베이터와 보잉 B-17 플라잉 포트리스 둘 다를 비행했으며 1944년 5월 노르망디 침공에 대비해 프랑스의 비행장을 폭격하는 전투에 돌입한 뒤 침공 중 해안 방어, 도로 교각, 교량, 기관차를 목표로 삼았다.이 부대의 첫 지휘관은 1944년 5월 11일 이 단체의 초기 행동 중 하나로 총살되기 전까지 할리우드의 저명한 시나리오 작가인 베이른 레이 주니어 중령이었다.그는 적의 영토에서 격추되었으나 포로를 피해 복역했다.전쟁이 끝난 후, 그는 1949년 영화 '12시 하이'의 각본을 썼다.
1944년 6월 6일 노르망디에서 지원 지상군.제487 폭탄 그룹은 7월에 Caen 근처의 영국군을 돕기 위해 독일군과 포병 진지들을 공격했고, 8월에는 Brest에서 연합군의 노력을 지원하고 1944년 9월에는 네덜란드에 대한 공습을 취재하기 위해 총기를 발사했다.1944년 5~8월 독일 산업, 정유 및 통신에 대해 몇 가지 임무를 수행했지만, 1945년 3월 B-17로의 전환이 완료된 1944년 8월부터 전략 목표물에 대해 거의 전적으로 운용되었다.
487호는 또 메르세부르크, 만하임, 뮐멘, 뉘른베르크, 하노버, 베를린의 공장, 쾰른, 뮌스터, 햄, 노이뮌스터의 마샬링마당을 공격했다.1944년 12월1945년 1월 Bulge 전투 당시 지상군을 지원하다가 1945년 3월 연합군이 라인 강을 건너 독일로 최후의 추격을 가하자 다시 지원 및 인터독트 작전으로 전향했다.그룹 별명은 "지옥에서 온 젠틀맨"이었다.
이 그룹은 185개의 전투 임무를 수행했고 6,021대의 항공기를 분류했다.총 톤수가 감소 - 14,641대. 33대의 항공기가 실전에 빠졌고, 24대의 항공기가 다른 작전에서 손실되었다.적기는 22대가 파괴되었고 6대가 파괴되었고 18대가 파손되었다.
이 단체는 1945년 8~9월에 드루 AAF 플로리다로 돌아왔고, 1945년 11월 7일에 비활성화되었다.
메달 오브 아너
프레데릭 캐슬 준장이 1944년 크리스마스 이브에 전쟁의 가장 큰 8공군 임무를 이끌기 위해 이륙한 것은 라벤함에서 온 것이었다.1400대의 폭격기가 726명의 호위를 받은 이번 공격의 목적은 라인 강 동쪽 독일 비행장 11곳을 폭격하는 것이었으며, 또 다른 634대의 중장비들이 라인 강 서쪽 통신센터를 공격했다.
이날 캐슬 장군의 B-17을 포함해 모두 56대의 미국 항공기가 분실되었는데, 이 항공기는 그가 8대 멤버에게 수여하는 마지막 훈장이다.그의 인용문은 다음과 같다.
그는 1944년 12월 24일 독일 비행장을 상대로 한 공습에서 공군 지휘관이자 2000여 대의 중폭격기의 지도자였다.목표물로 향하는 도중 엔진 한 대가 고장나면서 그는 포메이션의 선두 자리를 내줄 수밖에 없었다.아래 지상에서 친근한 부대를 위험에 빠뜨리지 않기 위해 그는 속도와 기동성을 얻기 위해 폭탄을 투척하는 것을 거부했다.그의 뒤처지지 않고 탈취되지 않은 비행기는 포탄으로 좌익을 갈기갈기 찢고 산소계통에 불을 지르고 승무원 2명을 다치게 한 수많은 적 전투기의 표적이 되었다.거듭된 공격으로 두 개의 엔진에서 화재가 발생하여 비행 요새는 곧 폭발할 위험에 처했다.사태의 절망감을 깨닫고 구제 명령이 내려졌다.그의 신변 안전을 고려하지 않고 그는 다른 모든 승무원들에게 탈출의 기회를 주기 위해 용감하게 조종실에 혼자 남아 있었다.또 다른 공격은 오른쪽 날개에서 가솔린 탱크를 폭발시켰고 폭격기는 성 장군을 죽음으로 몰아넣으며 지구로 추락했다.대원들을 구하기 위해 목숨을 바친 그의 용맹함과 자발적인 희생은 병역의 최고 전통과 부합했다.
장군의 초상화는 라벤햄의 스완 호텔에 걸려 있는데, 그의 전시 숙영지 중 하나였고, 그의 당시 땅 주인이 개인적인 친구였다.그는 명예 훈장을 받은 제8대 최고위 장교였다.
민간용
전쟁이 끝난 후 1948년 들판은 폐쇄되었다.오늘날 비행장은 농업용으로 되돌아갔다.많은 도로들이 남아 있는 반면 콘크리트는 금이 갔고 자연은 점차 잠식하고 있다.일부 구간이 여전히 남아 있기는 하지만 활주로가 크게 제거되었다.이것들은 주로 건초나 대들보와 같은 농사 목적의 도로로 사용된다.그 건물들은 대체로 여전히 존재하지만, 여러 가지 확장 단계에 있다.예외는 컨트롤타워로, 유지되고 있다.
BS 커친스가 1944년 말과 1945년 초에 찍은 짧은 컬러 영화는 487회의 일환으로 30번의 미션을 견뎌낸 레이디 레이디의 승무원들을 인터넷에서 볼 수 있다는 것을 보여준다.B17 볼 터렛 건너 병장 해롤드 "샘" 루트는 인근 롱 멜포드 마을에서 리틀 세인트 메리즈 버스 정류장에 의해 촬영된다.
오늘날 비행장은 여전히 사용되고 있지만 경비행기에 대한 작업을 수행하는 소규모 항공기 엔지니어링 회사에 의해서만 이용된다.
참고 항목
참조
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
인용구
참고 문헌 목록
- 프리먼, 로저 A. (1978) 제8 비행장: 그러면 지금.애프터 ISBN0-900913-09-6
- 프리먼, 로저 A. (1991) 마이티 8번째 컬러 레코드.캐셀앤코ISBN 0-304-35708-1
- 모레르, 모레르(1983)제2차 세계 대전의 공군 전투 부대.앨라배마 주 맥스웰 AFB:공군 역사국.ISBN 0-89201-092-4.
- www.controltowers.co.uk 라벤햄
- mighty8thaf.preller.us 라벤햄
- USAAS-USAC-USAF-USAF 항공기 일련 번호--1908년 현재
외부 링크
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