제493 폭격단
493rd Bombardment Group| 493d 폭격단 (나중에 493d 항공원정단) | |
|---|---|
 493d 폭격 그룹 보잉 B-17G[note 1] | |
| 활동적인 | 1942–1945 |
| 나라 |  미국 |
| 분점 |  미국 공군 |
| 역할. | 폭격 |
| 닉네임 | 헬튼 헬캣츠[1][note 2] |
| 계약 | 유럽 작전극장 |
| 휘장 | |
| 493d 폭격대[2] 엠블럼 |  |
493d 폭격 그룹은 제2차 세계대전 당시 92 폭격 중대에 배속된 옛 미 육군 공군 부대이다.그것은 8공군에 배속된 마지막 폭격 집단이다.V-E 데이 직전까지 독일에 대한 전략 폭격 작전 중 전투 임무를 수행하다가 미국으로 돌아와 활동을 중단했다.2002년, 이 그룹은 493d 항공 원정대로 잠정 지위로 전환되었고 필요에 따라 활성화 또는 비활성화할 수 있도록 항공 기동 사령부에 배정되었다.
역사
제2차 세계 대전
미국에서의 초기 활성화 및 훈련
493d 폭격 그룹은 860, 861, 862d 및 863d 폭격 중대가 [3][4][5][6][7]배정된 가운데 네브래스카 주 맥쿡 육군 비행장에서 처음 발족했다.863d 비행대는 해군이 임무를 맡으면서 잉여가 된 옛 대잠수함 부대였고, 그 그룹과 [7]그 비행대대의 간부를 구성하는 데 사용되었다.일부 부대원들이 맥쿡이 아닌 애리조나 주 데이비스-월탄필드에 보고하게 된 행정상의 실수로 인해 그룹 구성이 지연되었다.1월이 되어서야 모든 직원들이 맥쿡에 있었다.이때쯤, 그 그룹은 서류상으로 영국의 엘베든 홀에 전근했다.이 그룹의 지상 요원들은 제2공군에 의해 활성화되는 보잉 B-29 슈퍼포트리스 부대를 결성하는 데 사용되었고, 이 그룹의 공군 병력은 할당된 통합 B-24 리버레이터에 대한 훈련을 수행하기 위해 네브래스카에 남아 있었다.한편, 제8공군은 영국에 있는 제3폭격사단에 배속된 다른 부대에서 새로운 지상군을 구성했다.이 [1]지대는 1944년 4월 이 단체의 전투기지인 RAF 데바흐로 이전했다.주로 캘리포니아 블라이스 육군 공군기지에서 제34폭격대 훈련을 받은 추가 장교와 병사들이 2월과 [citation needed]3월에 이 그룹에 배치되었다.이 그룹의 항공기는 5월 1일 북부 페리 항로를 통해 영국으로 출발했고, 반면 작은 지상부대는 맥쿡을 떠나 1944년 [3][1]5월 12일 브라질 SS를 타고 매사추세츠주 보스턴에서 출발했다.
유럽의 전투
이 그룹은 5월 중순에 데바흐에서 창설되어 1944년 6월 6일 D-Day에 첫 전투 임무를 수행하였고, 이는 8공군 중 마지막으로 운용을 시작한 것이다.1944년 8월 24일까지 리버레이터를 계속 비행하다가 제8공군이 모든 리버레이터를 2D 폭격 사단에 집중시키면서 보잉 B-17 플라잉 포트리스와 93d 폭격 중대의 다른 부대로 전환되었다.1944년 [1]9월 8일 B-17로 전투 임무를 재개했다.이 비행대는 독일의 군사 및 산업 목표물을 집중 공격하여 마그데부르크의 무기 창고, 프랑크푸르트 근처의 공장, 메르세부르크의 합성 석유 제조 공장을 공격했다.또 아흐와일러의 철도 터널, 이르리히의 다리, [3]쾰른 인근의 야드 등 통신망도 공격했다.
그 그룹은 때때로 전략 폭격 작전으로부터 전술 목표물을 공격하기 위해 전환되었다.그것은 오버로드 작전, 노르망디 침공, 포병 포대, 비행장, 다리를 타격하는 것을 지원했다.그것은 캉 남쪽의 적 지상군과 코브라 작전 중 세인트 로에서의 탈출을 공격했다.마켓 가든 작전을 지원하기 위해 독일군 요새를 폭격했고, 네덜란드 라인강을 가로지르는 교두보를 확보하려는 공중 공격, 벌지 전투 중 통신을 공격했다.전쟁이 끝날 무렵, 그것은 또한 독일 라인 [3]강 건너 공수 공격인 바르시티 작전을 지원했다.
1945년 2월 862d 비행대가 제3 정찰 부대를 대체하였고, 그 승무원들은 다른 비행 대대로 분배되었다.그 비행대는 5월에 집단 통제권으로 복귀했다.이 비행대는 1945년 4월 20일 나우엔 인근 야드에 대한 마지막 전투임무를 수행했지만 5월 초 450톤 이상의 보급품을 투하했다.전쟁이 끝날 무렵, 493d는 리버레이터와 함께 47개의 미션과 플라잉 포트리스와 함께 110개의 미션을 비행했다.적기 11대를 파괴했다고 주장했지만 전투에서 [1]41대를 잃었다.비행대 항공기는 6월 30일 데바흐를 출발했고, 지상 항공기는 1945년 8월 6일 엘리자베스 RMS 여왕을 타고 집으로 향했다.8월 말, 이 비행대는 사우스다코타주 수 폴스 육군 비행장에 집결하여 1945년 [4][3]8월 28일 해체되었다.
원정대
2002년 6월, 이 그룹은 493d 항공 원정군으로 잠정 지위로 전환되었고,[8] 비상 작전에 필요한 경우 활성화 또는 비활성화할 수 있도록 항공 기동 사령부에 배정되었다.분류되지 않은 소스에는 장치가 활성화되었음을 나타내는 표시가 없습니다.
계보
- 1943년 9월 14일 493d 폭격단으로 창설
- 1943년 11월 1일 발족
- 1945년 8월[9] 28일 비활성화
- 2002년 6월[8] 12일 493d 항공원정그룹 재지정, 잠정적 지위 전환
과제들
- 제2공군, 1943년 11월 1일
- 제8공군 1944년 1월[1] 1일
- 제93전투폭격비행단, 1944년 4월[1] 17일
- 제13전투폭격비행단(나중에 제13전투폭격비행단), c. 1945년 3월 - c. 8월[10] 12일
- 제2공군, 1945년 8월 12일 ~ 28일
- 필요에 따라 활성화 또는 비활성화하는 항공이동성사령부, 2002년 6월[8] 12일
구성 요소들
- 제860 폭격대, 1943년 11월 1일 - 1945년 8월[4] 28일
- 제861 폭격대, 1943년 11월 1일 - 1945년 8월[5] 28일
- 862d 폭격대, 1943년 11월 1일 - 1945년 8월[6] 28일
- 863d 폭격대, 1943년 11월 1일 - 1945년 8월[7] 28일
스테이션
- 맥쿡 육군 비행장, 네브래스카 주, 1943년 11월 1일 - 1944년 1월 1일
- 엘베든 홀(AAF-116),[11] 1944년 1월 1일 영국
- RAF 데바흐 (AAF-152),[11] 1944년 4월 17일 - 1945년 8월 6일
- 1945년 8월 13일[12]~28일 사우스다코타주 수 폴스 육군 공군기지
항공기
- 통합 B-24 리버레이터, 1943-1944
- 보잉 B-17 플라잉 포트리스, 1943~1945[3]
캠페인
| 캠페인 스트리머 | 캠페인 | 날짜 | 메모들 |
|---|---|---|---|
 | 에어컴뱃, EAME 극장 | 1944년 1월 1일 ~ 1945년 5월 11일 | 493d 폭격단[3] |
| 노르망디 | 1944년 6월 6일 ~ 1944년 7월 24일 | 493d 폭격단[3] |
| 북프랑스 | 1944년 7월 25일 ~ 1944년 9월 14일 | 493d 폭격단[3] |
| 라인랜드 | 1944년 9월 15일 ~ 1945년 3월 21일 | 493d 폭격단[3] |
| 아르덴알사체 | 1944년 12월 16일 ~ 1945년 1월 25일 | 493d 폭격단[3] |
| 중앙 유럽 | 1944년 3월 22일 ~ 1945년 5월 21일 | 493d 폭격단[3] |
레퍼런스
메모들
- 설명 메모
- ^ 항공기는 보잉 B-17G-85-BO 플라잉 포트리스, 직렬 43-38395
- ^ 프리먼 외에도 왓킨스는 이 별명, 마틴 보먼이 그룹의 화보 역사에도 나와 있으며, 이 별명은 데바흐 비행장에 있는 493번째 폭탄 그룹 박물관의 웹사이트 제목에 사용되고 있다.하지만 한 장교는 온라인 회고록에서 "제493회라는 별명이 해외에서 들어본 적이 없는 헬튼의 헬캣이라고 한다"고 말했다.를 클릭합니다Weir, Gordon W. (August 2005). "Navigating Through World War II: A Memoir of the War Years: 493rd Bomb Group Combat Missions". Moon Handboos: Arizona. Retrieved 14 March 2019..
- 인용문
- ^ a b c d e f g 프리먼, 페이지 262
- ^ 왓킨스, 페이지 122-123
- ^ a b c d e f g h i j k l 마우러, 전투부대, 362-363페이지
- ^ a b c Maurer, 전투비행대, 785페이지
- ^ a b Maurer, 전투비행대대, 페이지 785-786
- ^ a b Maurer, 전투비행대, 페이지 786
- ^ a b c Maurer, 전투비행대, 페이지 786-787
- ^ a b c DAF/XPM Letter 303s, 2002년 6월 12일 제목:항공 기동 사령부 원정 부대
- ^ 전투부대 마우러에서 1945년까지의 혈통, 362-363페이지
- ^ "Factsheet 13 Strategic Missile Division". Air Force Historical Research Agency. 4 October 2007. Archived from the original on 30 October 2012. Retrieved 6 April 2014.
- ^ a b 앤더슨 역 번호입니다.
- ^ Maurer, Combat Units, 페이지 362-363의 스테이션 정보(기재되지 않은 경우).
참고 문헌
이 문서는 공군역사연구국 웹사이트 https://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.
- Anderson, Capt. Barry (1985). Army Air Forces Stations: A Guide to the Stations Where U.S. Army Air Forces Personnel Served in the United Kingdom During World War II (PDF). Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Archived from the original (PDF) on 23 January 2016. Retrieved 28 June 2017.
- Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force). London, England, UK: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979. Retrieved 17 December 2016.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Retrieved 17 December 2016.
- Watkins, Robert (2008). Battle Colors: Insignia and Markings of the Eighth Air Force in World War II. Vol. I (VIII) Bomber Command. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-1987-7.
- 추가 정보
- Freeman, Roger A. (1978). Airfields of the Eighth: Then and Now. Harlow, England: After the Battle. ISBN 0-900913-09-6.
- 프리먼, 로저 A. (1991) 마이티 에이트: 컬러 레코드캐셀ISBN 0-304-35708-1
외부 링크
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