307 폭탄 날개

307th Bomb Wing
307 폭탄 날개
307th Bomb Wing - Boeing B-52H-170-BW Stratofortress 61-0017.jpg
307호 폭탄 날개 – B-52H 스트라토포트리스 61-0017
활동적인1947–1997; 1948–190; 1970–190; 2011 – 현재
나라 미국
나뭇가지 미국 공군
유형날개
역할폭격
의 일부AFR Shield.svg 공군 예비군 사령부
수비대/HQ루이지애나 주 바크데일 공군 기지
테일 코드"BD"
장식대통령부대 표창장
대한민국 대통령부대 표창장
지휘관
사령관스티븐 커크패트릭 대령
부사령관크리스토퍼 헌 대령
최고 사령부CCM 레너드 F. 베르너 3세
휘장
307 폭탄 날개 엠블럼307th Bomb Wing patch 2011.jpg
항공기가 비행
폭격기B-52H Stratofortress 및 B-1B 랜서

307호 폭탄 날개(307 BW)미국 공군의 항공 예비 부품(ARC)이다. 루이지애나주 바크데일 공군기지에 주둔하고 있는 제10 공군 예비군 사령부에 배속되어 있다. 동원될 경우 공군 글로벌 타격사령부(AFGSC)가 날개를 확보하게 된다.

이 날개는 제307폭격단과 그 지원조직의 본부로서 제307폭격기구의 본부로써 제307폭격기구의 시험의 일환으로 1947년에 처음 활성화되었다. 그것은 한국전쟁에 참전했고, 그곳에서 대통령 부대 표창을 받았다. 1945년 불활성화되기 전까지 전략폭격기 조직으로 활동했다.

이 날개는 1970년 태국의 U-Tapao Royal Tai 해군 비행장에서 제307 전략 비행장으로 다시 활성화되었다. 1975년 9월 30일 무력화되기 전까지 동남아시아에 전투작전에 참여하는 전략항공사령부 탱커와 폭격기를 배치했다.

A-10 Thunderbolt II 항공기가 Barksdale AFB에 있는 AFRC 복합 917번 윙(917 WG)에서 분리되고 AFRC 전투기로 재지정되면서 917번 WG가 비활성화되었고 B-52 Stratofortress 항공기가 2011년 1월 8일 재활성화된 307번 폭격 윙으로 이전되었다.

2015년 10월 17일, 307 BW는 산하 489호 폭탄 그룹을 재활성화했다. 489 BW는 텍사스 주 다이스 AFB에서 B-1B 랜서를 비행하는 고전적인 협회다.

개요

날개는 다양하며, 20대의 보잉 B-52H 스트라토포르트레스(Stratofortress)를 비행하고 유지한다. 307작전군은 B-52정식훈련대를 운용하는 93폭격대대대와 제11폭격대대, 제343폭격대대 등 3개 중대를 지휘하며 제2작전대대와 고전적인 연합으로 핵기업 및 글로벌 타격임무를 수행하는 B-52를 현역 연합으로 운용할 수 있는 자격을 부여한다.ns 그룹, 307작전지원비행대대대대대대대대, 정보, 항공 승무원 생명지원, 비행거리 작전서비스 제공 B-52 임무의 전 범위에 걸쳐 있다. 지리적으로 분리된 제489호 폭탄 그룹은 텍사스주 다이스 AFB에서 제7 작전 그룹과 고전적으로 연합하여 B-1 랜서를 비행하고 있다. 또 날개는 임무를 완수하기 위해 제340무기비행단과 제49시험평가비행단의 출격작전을 생산한다.[1]

단위

307호 폭탄날개는 다음과 같은 주요 유닛으로 구성된다.

93d 봄 편대
343d 폭탄 편대
307 작전지원함대
제345탄대대대
489 정비대대대
제489회 항공우주 의료 비행
  • 307회 유지 보수 그룹
  • 307회 미션지원단

역사

추가 계통 및 내역은 307번째 운영 그룹을 참조하십시오.

307호는 1947년 8월 제94전투폭격기, 초중폭격기(임무) 및 기타 조직을 대체하였다. 그 때부터 1948년 12월 15일까지 307번 윙은 자체 부대 외에 NH 그르니에 필드의 82d 전투기 윙을 통제했다. 1947년 9월, 대잠수함 전쟁에서 다른 SAC 전투부대를 훈련시키기 시작했다. 지난 2월 보잉 B-29 슈퍼포트리스 전환 훈련학교와 모든 SAC 부대를 대상으로 표준화된 전투 훈련을 운영하기 시작했다.

한국 전쟁

제307회 BG-29 폭격 한국, 1950-51

1950년 8월 307호는 오키나와에 배치되었다. 전략항공사령부(SAC)에서 분리된 이 기지는 극동공군 폭격기 사령부, 임시의 작전 수행에 들어갔다. 첨부된 306 폭격조단은 1950년 9월 1일 모함으로 이양되었고 1951년 2월 10일까지 307호는 전술 임무가 없었다. 그 날 날 날개의 자원은 맥딜에 제6공군 사단을 구성하고, 카데나 공군 기지에 인력 없이 배치한 날개는 307공군단의 자원을 흡수하고 전투임무를 비행하기 시작했다.

한국전쟁 당시 307호 폭탄파는 1953년 7월 11일부터 27일까지 유엔의 적에 대항하여 활동한 비범한 영웅주의로 대통령부대 표창을 받았다. 이 기간 93개의 출격과 860톤의 폭탄을 북한 시만주 비행장의 목표물에 투하했는데, 심한 기체 결빙에도 불구하고 적군의 강력한 대공포화와 공동조명 탐조등과 전투기의 반대에도 불구하고 이 비행장은 사용할 수 없게 되었다. 307호는 1953년 7월 23일 마지막 B-29 슈퍼포트리스 전투임무도 비행했다.

교전이 끝날 무렵, 그 날개(전술군 포함)는 573번의 전투 임무에서 5,810개의 전투 출격했다. 이 날개는 전투태세를 유지하는 데 필요한 극동에 남아 있었고, 1953년 8월 15일 카데나는 영구기지가 되었다.

냉전

307호는 1954년 11월 미국으로 돌아와 B-29를 아리조나주 데이비스-월란 공군기지에 남겼다. 그것은 새로운 기지인 네브래스카의 링컨 공군 기지로 진행되었다. 1955년 프로펠러식 B-29를 신형 보잉 B-47E 스트라토젯 스윕윙 중형 폭격기로 교체하여 높은 아음속도로 비행할 수 있으며 주로 소련 영공을 관통하도록 설계되었다.

필요할 경우 핵전쟁에 대비하기 위해 전략폭격훈련과 공중급유 작전을 실시했다. 4362d지원함대(4352d 후방공격사령부 및 통제함대)는 1962년 7월 20일부터 1964년 12월 24일까지 날개에 부착되었다. 1965년 1월, 링컨 AFB가 폐쇄되고 그 날개의 B-47이 퇴역하면서 날개는 서서히 하강하기 시작했다. 그것은 1965년 3월 25일에 비활성화되었다.

베트남 전쟁

1972년 U-Tapao 접근 B-52D

이 날개는 1970년 태국 유타파오 로열 타이 해군 비행장의 4258 전략비행장교체하면서 다시 제307 전략비행장으로 활성화됐다. SAC는 1966년 6월 2일 U-Tapao에서 4258호를 조직하여 3d 항공 사단[2] 베트남 전쟁 당시 동남아시아 상공에서 전투 작전전개한 보잉 KC-135 스트라토탱커를 지원하는 임무를 맡겼다. 이 날개는 정비대 3개 중대를 배정받아 태평양공군 제635전투지원단으로부터 행정 및 물류 지원을 받았다. 그 날개는 1965년 10월 25일까지 조직으로부터 3d 항공 사단으로부터 분리되었다.[2] 이듬해 이 날개는 제4258 군수품 정비대대를 추가해 보잉 B-52 스트라토포트레스 작전도 지원할 수 있게 됐다.

1970년, SAC는 2차 세계대전의 저명한 기록으로 비활동 폭격부대의 계통을 영구화하기 위해, USAF 본부로부터 태평양에서 두 개의 주요 사령부 통제(MAJCON) 전략 날개를 폐기하고, 계통과 역사를 짊어질 수 있는 공군 통제(AFCON) 부대로 교체할 수 있는 권한을 받았다.[3] 1970년 4월 1일 제4258회 SW가 단종되어 1963년 2월 1일 임무, 인원, 장비를 맡은 제307 전략동으로 대체되었다.[4] 제4258단의 정비대대는 새로 창설된 날개의 307번 째 숫자 명칭으로 대체되었다. 새 부대는 각각 전임자의 인력과 장비, 임무를 맡았다. 307호기는 동남아시아에 주둔한 유일한 정규 공군 SAC 윙이었다.

307호기는 미국에서 배치된 항공기와 승무원을 이용해 재래식 폭격작전을 벌여 베트남 군사지원사령부를 통해 지시한 대로 동남아시아에 미국 항공기의 KC-135 공중급유(영타이거 유조선 태스크포스)를 제공했다. 의회가 라오스와 캄보디아 상공에서 미군 전투 활동을 중단하도록 의무화한 결과 1973년 8월 14일 모든 전투 작전을 종료했다.

최종 B-52는 1975년 6월 본부로 돌아왔지만, 날개는 태국 기지에서의 USAF 철수 일환으로 1975년 9월 30일까지 태국 내 USAF 전술부대를 지원하는 일부 KC-135와 연료교체 작전을 계속했다.

2011년 – 현재

2011년 1월 1일 미국 루이지애나주 바크스데일 AFB에서 제307호 폭탄 날개가 93호 및 343호 폭탄 편대와 함께 재활성화되었다. 윙에는 B-52H 스트라토포트레스 18대가 배정된다.[1]

2011년 7월 9일, 707 정비 대대가 바크스데일 AFB에서 343 폭탄 대대를 지원하도록 활성화되었다.[1]

2011년 11월 공군 글로벌 스트라이크 챌린지 당시 307호 폭탄 윙은 공군에서 최고의 폭격기 작전인 윙으로 커티스 르메이 트로피를 수여받았다.[1]

2012년 6월 4일, 707 정비 중대는 B-52H 스트라토포트리스에서 첫 번째 핵 및 재래식 부하 승무원의 인증으로 대기록을 달성했다. 이 인증으로 제343폭발대대와 제707정비대대는 제1공군예비핵대대가 되었다.[1]

제489폭발물단은 2015년 10월 17일 텍사스주 다이스 AFB에서 제489폭발물그룹을 재활성화하여 재설계하였으며, 제307폭발물비행단 산하에 제345폭발대대대, 제489정비대대대, 제489항공우주약비행대대가 B-1폭발물날개와의 고전적인 연합체로 비행하였다.[1]

제343폭격대대는 2016년 4월 알 우데이드 공군기지에 병력을 배치해 IS와의 전쟁을 지원하는 '내성적 결의 작전'을 지원했다.[1]

2016년 8월과 9월 제307호 봄날개는 NATO 연습 앰플 스트라이크(FREAM TRAKE)를 지원하고 참여했다. 이번 훈련은 미국이 유럽사령부에서 보장하고 억제하는 작전인 애틀랜틱 리졸브 작전이 주관했다.[1]

2016년 9월 제307호 봄날개도 NATO의 날이라는 다국적 커뮤니티 행사에 참가했다. 이 행사는 체코, 슬로바키아, 그리고 주변 국가들의 시민과 군 지도자들과 함께 하는 포럼을 제공했다.[1]

307호기는 2017년 알 우데이드 공군기지 내 B-52 작전 본연의 해결과 작전 자유의 센티넬을 지원하는 항공 승무원과 정비사가 배치되는 등 테러와의 전쟁을 계속 지원했다.[1]

2017년 8월과 9월 제307호 봄날개는 B-52 2대와 B-1 2대로 체코가 이끄는 연습 앰플 스트라이크에 지원·참여했다. 이는 모든 전방 항공 관제사와 공동 터미널 항공 관제사의 숙련도를 높이고, 여러 유럽 국가를 포함하는 NATO 연합국 및 파트너에 걸친 표준화 및 상호운용성을 개선하기 위한 중요한 연례 연습이었다.

2018년 3월 제489호 폭탄그룹이 다시 통합팀을 이끌고 B-1 랜서 3대를 운영·유지해 '공동연방 태스크포스-남측 티티안 작전'을 지원했다. 이 작전으로 2억 7천만 달러의 마약이 압수되었다.

489 BG는 2018년 5월과 6월 발트해에서 다국적 해양 중심 연습 BALTOPS를 지원하는 통합 폭격기 태스크포스(TF)를 이끌었다. 이 연습은 유연성과 상호운용성을 향상시키고, 발트해 지역을 방어하는 동맹군과 협력군 간의 결의를 입증한다.

307 BW는 2018년 중반 스파르타 실드와 프리덤 센티넬 운영을 지원하기 위해 200명 이상의 토목 기술자, 보안군, 서비스, 지원, 물류 준비 인력을 약 6개월 동안 서남아시아의 여러 지역에 배치했다.

2018년 9월 제307폭발비행단의 93폭발대대와 제343폭발대대는 B-52 1대로 체코 주도훈련을 다시 지원했다. 동시에 윙은 루마니아, 북극권 및 다른 유럽 지역 상공에 B-52 비행 임무를 수행하며 유럽의 폭격기 기동대를 지원했다.

2018년 9월부터 2019년 3월까지 489명의 BG는 제7 BW의 현역 센트컴 배치를 지원하기 위해 345 폭탄 편대와 489 정비 편대에서 대원을 배치했다.[1]

리니지

307 폭격기의 국장
제4258 전략동의 국장
  • 1947년 7월 28일 제307폭격비행단으로 지정됨
  • 1947년 8월 15일 조직
  • 1948년 7월 12일 중단
  • 1948년 7월 12일 제307회 폭격기 날개, 미디엄으로 구성, 작동
  • 1965년 3월 25일 중단 및 비활성화됨
  • 1970년 1월 21일 제307 전략비행단 재설계
  • 1970년 4월 1일 활성화
  • 1975년 9월 30일 비활성화됨
  • 307호 폭탄 날개 재설계 및 2011년 1월 8일 활성화

과제들

  • 전략항공사령부, 1947년 8월 15일 – 1948년 7월 12일; 1948년 7월 12일
  • 제15 공군, 1948년 12월 16일
  • 제2 공군, 1950년 4월 1일
  • 제6항공사단, 1951년 2월 10일
첨부: 극동 공군 폭격기 사령부, 임시, 2월 10일 – 1951년 8월 11일
첨부: 극동 공군 폭격기 사령부, 임시, ADVON, 1951년 8월 12일 - 9월 11일
첨부: 극동 공군 폭격기 사령부, 임시, 1951년 9월 12일 – 1954년 6월 17일
첨부 대상: 20 공군, 1954년 6월 18일
1954년 11월 19일까지 20공군에 계속 소속되어 있음
첨부: 제7항공사단, 1956년 7월 7일 – 10월 5일
1972년 6월 1일 ~ 1974년 12월 31일 항공분할 임시 항공편 첨부

구성 요소들

날개
  • 82d 전투기: 첨부된 1947년 8월 15일 – 1948년 7월 12일, 첨부된 1948년 7월 12일 – 12월 15일
무리
  • 306번째 폭격: 첨부된 1948년 8월 1일 ~ 1950년 8월 31일 (작동 불가, 1948년 8월 1일 ~ 12일)
  • 307차 작전: 1947년 8월 15일 – 1948년 7월 12일; 1948년 7월 12일 – 1952년 6월 16일 (자료: 1948년 7월 16일 – 1948년 11월 3일, 1950년 8월 9일; 운영되지 않음, 1951년 2월 10일 – 1952년 6월 16일)
편대
  • 제99차 전략정찰: 첨부 1월 1일 – 1975년 9월 30일
  • 307th Air Refueling Squadron: attached c. 1 August – 15 September 1950 (not operational); assigned 16 June 1952 – 1 July 1953 (detached); assigned 8 November 1954 – 1 June 1960 (detached 8 November 1954 – 31 January 1955, 8 April – 21 May 1955, 2 July – 3 October 1957, c. 1 October 1958 – 9 January 1959, and c. 4 July – 5 October 1969)
  • 제364 폭격기 편대 임시*: 첨부된 1972년 7월 1일 – 1975년 6월 30일 (작동 불가, 1972년 7월 1일 – c. 1973년 1월 29일, 1975년 6월 30일)
  • 제365 폭격비행대 잠정*: 첨부 1972년 7월 1일 – 1974년 7월 1일 (작동 불가, 1972년 7월 1일 – c. 1973년 1월 29일)
  • 제370 폭격대대대: 1951년 2월 10일 – 1952년 6월 15일, 1952년 6월 16일 – 1965년 3월 25일 배정
  • 제371 폭격 편대: 1951년 2월 10일 – 1952년 6월 15일, 1952년 6월 16일 – 1965년 3월 25일 배정
  • 372d Bambarmatment 편대: 1951년 2월 10일 – 1952년 6월 15일, 1952년 6월 16일 – 1965년 3월 25일 배정
  • 제424 폭격대대대: 1958년 9월 1일 – 1962년 1월 1일
  • 4180번째: 1970년 10월 1일 – 1971년 12월 31일(작동 불가)
  • 4181일: 1970년 4월 1일 – 1972년 3월 31일(작동 불가)
  • 4362d 지원(후진, 4362d 후방 공격 명령 제어): 1962년 7월 20일 – 1964년 12월 24일(작동 불가, 20 – c. 31)
  • 어린 타이거 유조선 태스크포스: 1970년 4월 1일 – 1972년 6월 1일 (상세: 1972년 6월 1일 – 1974년 7월 1일; 1974년 7월 1일 – 1975년 9월 30일)
  • 공중 급유 비행대, 901호: 첨부 1974년 7월 1일 – 1975년[5] 9월 30일

스테이션

항공기가 비행

참고 항목

참조

메모들

  1. ^ a b c d e f g h i j k "307th Bomb Wing". Retrieved 25 August 2019. Public Domain 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  2. ^ a b "Factsheet 3 Air Division". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 22 October 2012. Retrieved 7 March 2014.
  3. ^ MAZCON 유닛은 영구적인 이력이나 혈통을 가지고 다닐 수 없었다. Ravenstein, Charles A. (1984). A Guide to Air Force Lineage and Honors (2d, Revised ed.). Maxwell AFB, AL: USAF Historical Research Center. p. 12.
  4. ^ 307동은 제2차 세계 대전 307 폭격조들의 역사와 영예를 통해 계속되었다. 또한 4258회의 영예(그러나 역사나 혈통이 아닌)를 유임할 수 있는 자격이 주어졌다.
  5. ^ 여러 SAC 날개에서 전개된 항공기로 구성됨

참고 문헌 목록

Public Domain 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

외부 링크