RAF 레이던

RAF 레이던 USAF 157 역
영국 서퍽 레이던 근방에 위치
RAF Raydon - 1946년 9월
좌표	52°00′40″N 1°00′00″e/52.011°N 1.000°E/ 52.011; 1.000
유형	군용 비행장
코드	RA
사이트 정보
소유자	항공부
제어 대상	영국 공군 미국 육군 공군
사이트 기록
빌드됨	1942 (1942)
사용중	1942-1958 (1958)
전투/와이어	유럽 제2차 세계 대전 극장 항공 공세, 1942년 7월 - 1945년 5월
수비대 정보
개리슨	8공군 제9공군 RAF 전투기 사령부
입주자	357 전투기 그룹 358 전투기 그룹 353 파이터 그룹

영국 입스위치에서 약 9.7km 떨어진 레이든 마을의 북동쪽에 위치한 영국 공군기지 Raydon 또는 그보다 더 단순하게 RAF Raydon은 영국 입스위치에서 약 6마일(9.7km) 떨어진 전 영국 공군기지다.

역사

건설.

레이돈 비행장은 833 제862 항공 엔지니어 대대에 의해 건설되었다.비록 전투기에 의해서만 사용되었지만, 레이돈 비행장은 표준 A급 폭격기 비행장으로 건설되었다.그 결과, 그것의 주요 콘크리트 활주로는 약 6000피트 길이에 4200피트의 두 개의 교차 콘크리트 활주로가 있었다.비행장 반대쪽 끝에는 T-2형 격납고 2개가 설치됐고 주변 선로 주변에는 52개의 콘크리트 분산 지점이 배치됐다.2800명이 넘는 인원을 수용할 수 있는 숙소가 비행장의 남동쪽에 지어졌다.^[1]

USAAF 사용

레이돈은 주로 미8군 공군의 전투기지였다.2차 세계 대전 동안 그것은 USAF 157 역으로 알려져 있었다.

357 전투기 그룹

레이던의 첫 번째 미국인 거주자는 357번째 전투기 그룹으로, 1943년 11월 30일 와이오밍 주 캐스퍼 AAF에서 입주했다.

357호 작전 중대는 다음과 같았다.

• 362d 전투기 편대(G4)
• 363d 전투기 편대(B6)
• 364 전투기 편대(C5)

357호를 탄 한 조종사는 중위였다. 찰스 '척' 예거.

그룹이 레이돈에 도착했을 때, 그것은 9공군의 일부로 배정되었다.12월 19일, 이 그룹은 그들의 첫 번째 전투기인 북아메리카 P-51B 무스탕을 받았다.

358 전투기 그룹

제358전투단은 1944년 1월 31일 RAF 레이스턴에서 RAF 레이돈으로 이동했다.358기는 처음에 케임브리지의 소스톤 홀에 있는 66전투비행단에 배속되었다가 1944년 2월 1일 제357전투비행단과 교환하여 제9전투비행단으로 이양되었다.

358기 작전 중대는 다음과 같았다.

• 365 전투기 편대(CH)
• 366 전투기 편대(IA)
• 367 전투기 편대(CP)

단체 표시는 빨강, 노랑, 빨강 스피너로 스피너 뒤쪽의 카울링 주위에 12인치 빨강, 노랑 체크 밴드가 둘러져 있었다.357호의 항공기는 공화국 P-47D 썬더볼트였다.

RAF 레이던에서 이 단체의 임무는 적의 통신을 공격하고, 9 AF의 경폭탄 그룹들과 함께 호위 임무를 비행하는 것이었다.1944년 4월 13일 358기는 RAF High Halden으로 이전되었다.

1944년 3월 19일, 심하게 파손된 보잉 B-17 플라잉 포트리스가 레이돈에 착륙했는데, 그 이유는 레이든이 승무원이 처음 마주친 비행장이었기 때문이다.B-17은 100번 폭탄 그룹의 350번 폭탄 대대의 B-17 #42-31968 LN:D "미스 아일랜드인"이었다.그 항공기의 코 예술은 검은 네 잎 클로버였다.B-17은 프랑스 상공에서 '우유 달리기'(쉬운 임무)를 하던 중 88mm 직격탄을 맞았다.포탄은 라디오 컴파트먼트에 커다란 구멍을 내었고 무선 운영자는 비행기에서 날아 나왔다.항공기는 충격 장소 주변에서 심하게 약해져 나머지 승무원들은 레이돈에 착륙하기로 결정했다.B-17은 인양되었다.^[2]

353d 파이터 그룹

제9차 AF 358차 FG를 대체한 것은 1944년 4월 RAF 메트펠트에서 입주한 제353차 전투기 그룹이었다.353d는 캠브리지의 소스톤 홀에 있는 제66전투비행단에 배정되었다.353호기는 358호가 떠난 뒤 청소를 하지 않아 매우 더러운 레이돈 비행장에 도착했다.^[3]

353d의 작전비행대대는 다음과 같았다.

• 350전투비행단(LH)
• 351 전투기 편대(YJ)
• 352d 전투기 편대(SX)

그룹 표시는 검은색, 노란색, 검은색, 노란색 스피너로 배기 스터브 끝부분까지 카울링 주위에 48인치 검은색과 노란색 체크 밴드가 둘러져 있었다.1944년 10월 이 단체는 P-51 '무스탕'으로 개종했다.

353d는 1945년 4월말까지 전투임무를 수행했다.적대행위가 종식된 후, 이 단체는 태평양 극장으로의 이전을 위해 훈련하고 준비했다.제2차 세계대전이 끝난 후, 9월에 이 그룹은 레이던을 떠나 뉴저지주 캠프 킬머로 다시 이적하였고, 그곳에서 1945년 10월 18일에 비활성화되었다.^[4][5]

353호기가 레이돈 비행장을 점령하고 있는 동안, 제91호 폭탄 그룹에 속한 B-17 비행 요새가 1944년 11월 3일 레이돈에 비상 착륙했다.^[6]제 324 폭탄 중대의 일원인 B-17은 "리틀 패치"라는 이름으로 불렸고 찰스 부캐넌 중위가 메르세버그로 가는 임무로 조종하여 심각한 손상을 입었다.^[7]

제34호 폭탄 그룹의 통합 B-24H 라이베이터도 1944년 6월 26일 레이돈에 비상 착륙했다.^[8]

RAF 전투기 사령부 사용

미국인들이 떠난 후, 레이돈은 1945년 12월 20일에 다시 RAF 전투기 사령부로 이송되었다.그 비행장은 RAF의 통제하에 있었지만 비행부대는 사용되지 않았다.1952년, 비행장의 일부분이 농업용으로 판매되었고, 1958년 8월 8일 역이 폐쇄되었다.

1960/62년 동안 항공부는 RAF 레이돈의 나머지 비행장 부분을 농업 이익에 매각하여 내무부의 긴급 차량 보관 기술 부지의 대부분을 보유하였다.그것들은 1980년대에 포기하고 팔렸다.

현재 사용량

레이돈은 이스트 앵글리아에 있는 2차 세계 대전 USAF 비행장(베이스) 중 하나로 냉전 당시 미 공군이 사용하지도 않았던 곳이다.군 통제가 끝난 후 레이돈은 노틀리 산업단지로 전환되었다.남아 있는 건물들은 옛 기술 부지를 포함해 외관상 크게 변화가 없다.T-2 격납고 2개는 상태가 매우 양호하며, 하나는 농부가 사용하고 다른 하나는 자동차 보관용으로 사용한다.

일부 유도로와 주요 활주로의 일부는 여전히 온전하다.소총 꽁초는 잎이 무겁게 자랄지라도 또한 남아 있다.불행히도 관제탑과 비행장의 많은 콘크리트 구간이 1960년대에 제거되어 A12 고속도로 건설에 사용되었다.

레이돈은 몇몇 초자연적인 사건들이 보도된 현장이었는데, 그 중 하나는 개와 함께 미국 하원의원이 여전히 비행장을 순찰하고 있는 모습이었습니다.

참고 항목

• 전 영국 공군 기지 목록

참조

이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

인용구

참고 문헌 목록

• Freeman, R. Airfields of the Eighth - Then and Now. After the Battle. London, UK: Battle of Britain International Ltd., 2001. ISBN 0-9009-13-09-6.
• 프리먼, 로저 A. (1991) 마이티 8: 컬러 레코드.캐셀앤코ISBN 0-304-35708-1
• Maurer, M. Air Force Combat Units of World War II. USAF Historical Division. Washington D.C., USA: Zenger Publishing Co., Inc, 1980. ISBN 0-89201-092-4.
• USAAS-USAC-USAF-USAF 항공기 일련 번호--1908년 현재

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 RAF 레이돈과 관련된 미디어가 있다.

• 357 파이터 그룹 웹사이트
• 353d Fighter Group 웹사이트
• 미국 육군 공군 - 레이돈
• 히스토리 레이던 사진관
• 레이돈 비행장 Hadleigh.com