영국 공군

Royal Air Force
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영국 공군
RAF-Badge.svg
영국 공군의 기장
설립.1918년 4월 1일; 104년 전(1918-04-01)
나라
유형공군
역할.공중전
크기
일부영국군
항공 스태프 사무실화이트홀, 런던
좌우명 "Per Ardua ad Astra"(라틴어)
(별을 향한 역경을 통해)
3월Quick: 영국 공군 행진 과거
저속: Saeculum[2]
웹 사이트www.raf.mod.uk Edit this at Wikidata
지휘관
총사령관엘리자베스 2세
공군참모총장마이크 위그스턴 공군총장
영국 공군 소장제이크 앨퍼트 준위
주목할 만한
지휘관		트렌처드 경
로드 포털
휘장
로고Logo of the Royal Air Force.svg
둥근 모양RAF roundel.svg RAF Lowvis Army roundel.svg
핀 플래시RAF-Finflash-Noncombat.svg Fin flash of the United Kingdom Low Visibility.svg
기함Air Force Ensign of the United Kingdom.svg
항공기 운항
공략
파이터
다목적 헬리콥터
훈련용 헬리콥터
정찰
트레이너
운송
탱커

영국 공군(RAF)은 영국의 공군 [3]및 우주군이다.1918년 4월 1일 제1차 세계 대전이 끝나갈 무렵 왕립비행단(RFC)과 영국 해군항공국([4]RNAS)을 재편성하여 세계 최초의 독립 공군이 되었다.1918년 연합군이 중부 열강에 승리한 후,[5] RAF는 당시 세계에서 가장 큰 공군으로 부상했다.창설 이후, RAF는 영국 군사 역사에서 중요한 역할을 해왔다.특히, 그것은 가장 유명한 캠페인인 브리튼 [6]해전을 치른 2차 세계대전에서 큰 역할을 했다.

RAF의 임무는 "테러에 대한 영국 및 해외 영토의 안전과 방어를 보장하는데 필요한 능력을 제공하는 것"인 영국 국방부의 목표를 지원하는 것이다. 특히 국제 평화와 증진에 있어 정부의 외교 정책 목표를 지원하는 것이다.보안"[7]을 클릭합니다.RAF는 임무 성명을 "..."라고 표현했다.[제공] 민첩하고 적응력이 뛰어나며 능력 있는 공군은 개인에 비할 바 없이 영국 국방 임무를 지원하는 데 결정적인 공군의 역할을 한다.[8]이 임무 성명은 공군 전력에 대한 RAF의 정의에 의해 지지를 받고 있으며, 이는 공군 전력의 전략을 안내하고 있다.공군력은 "사람의 행동이나 사건의 진행에 영향을 미치기 위해 공중과 우주에서 전력을 투사하는 능력"[9]으로 정의된다.

오늘날, 영국 공군은 다양한 종류의 [10]항공기를 운용하는 비행대를 유지하고 있으며,[11] RAF는 기술 면에서 "최첨단"이라고 표현하고 있다.이것은 주로 전투기 및 타격, 공중 조기 경보 및 통제, 정보, 감시, 목표 획득 및 정찰(ISTAR), 신호 정보(SIGINT), 해상 순찰, 공중 공중 급유(AAR), 전략 및 전술 수송 등의 역할을 하는 항공기로 구성된다.영국 공군의 회전익 항공기 대부분은 지상군을 지원하는 3군 합동 헬기 사령부의 일부를 구성한다.영국 공군의 항공기와 인력은 대부분 영국에 주둔하고 있으며, 다른 많은 항공기는 주로 이라크와 시리아 상공에서 활동하거나 오랫동안 확립된 해외 기지(Accension Island, 키프로스, 지브롤터 및 포클랜드 제도)에 근무하고 있다.영국 공군이 주요 공군이지만 영국 해군 함대 항공군과 영국 육군 항공대도 무장 항공기를 운용하고 있다.

역사

상세 정보:영국 공군 작전 목록
주요 기사:영국 공군의 역사

오리진스

영국군이 공중보다 무거운 군용기를 처음으로 사용한 것은 아니지만, RAF는 세계에서 가장 오래된 독립 공군이다. 즉, 육해군의 [12]통제로부터 독립한 최초의 공군이다.영국 공군은 1918년 4월 1일 (제1차 세계대전 중) 영국 왕립비행군단(RFC)과 영국 해군항공국(RNAS)이 합병하여 창설되었으며, 얀 [13]스머츠가 작성한 보고서에서 권장되었다.그 당시에는 세계에서 [13]가장 큰 공군이었다.본사는 옛 [14]세실호텔에 있었다.

전쟁 후, RAF는 대폭 삭감되었고, 전후는 비교적 조용했다.영국 공군은 이라크 주둔 영국군 활동을 담당했으며 싱가포르와 [15]말라야를 보호하기 위한 기지 설립 등 대영제국의 다른 지역에서 소규모 활동을 벌였다.영국 공군의 해군 항공 부문인 플리트 에어 암은 1924년에 설립되었지만 1939년 [16]5월 24일에 해군 통제부로 넘어갔다.

영국 공군은 전략폭격주의를 채택해 장거리 폭격기를 제작하고 제2차 [17]세계대전에서 주요 폭격전략이 되었다.

제2차 세계 대전

상세 정보:제2차 세계 대전 공중전
영국 해전에서 중요한 역할을 했던 Spitfire의 후기 버전입니다.

영국 공군은 제2차 세계대전을 전후하여 급속히 확장되었다.1939년 12월 영국 영연방 공군훈련계획에 따라, 영국 영연방 국가들의 공군은 영국 공군 편대와 함께 복무하기 위해 "제15조" 중대를 훈련시키고 결성했다.이들 국가의 많은 개인 요원들과 점령된 유럽에서 온 망명자들 또한 RAF 중대에서 복무했다.전쟁이 끝날 무렵, 캐나다 왕립 공군은 30개 이상의 중대를 RAF 편대에 투입했고, 이와 유사하게 폭격기 사령부 요원의 약 4분의 1이 [18]캐나다인이었다.게다가, 호주 공군은 유럽과 지중해 [19]극장에 근무했던 모든 RAF 요원의 약 9%를 대표했다.1940년 영국 전투 동안, 영국 공군은 수적으로 우세한 독일 공군으로부터 영국 상공을 지켰다.역사상 가장 길고 복잡한 공중전에서, 영국 해전은 히틀러의 영국 침공 계획인 바다 사자 작전이 지연되고 무기한 연기되는 데 크게 기여했다.8월 20일 영국 하원에서 영국 공군의 지속적인 노력에 자극받아 윈스턴 처칠 총리는 대국민 연설을 통해 "인간의 분쟁 분야에서 그렇게 많은 것이 그렇게 많은 사람에게 빚진 적은 없었다"[20]고 말했다.

아브로 랭커스터 중폭격기는 독일 전략폭격 때 광범위하게 사용됐다.

전쟁 중 RAF의 가장 큰 노력은 폭격기 사령부에 의한 독일에 대한 전략적 폭격 작전이었다.RAF의 독일 폭격은 전쟁 발발 직후에 시작되었지만 효과가 없었다; 특히 해리스 공군총장의 지휘 하에 1943년 초부터 새로운 기술과 더 많은 수의 우수한 항공기가 사용 [21]가능하게 되면서 이러한 공격은 점점 더 파괴적이 되었다.영국 공군은 함부르크와 드레스덴 같은 독일 도시에 야간 폭격 방식을 채택했다.야간 폭격은 주로 해리스 때문에 RAF의 폭격 작전의 대부분을 차지했지만, 617 편대에 [22]의한 "댐버스터즈" 급습이나 [23]제리코 작전이라고 알려진 아미앵 교도소의 급습과 같은 특정 작전을 위한 정밀 폭격 기술을 개발하기도 했다.

냉전 시대

상세정보 : 냉전
주요 기사:1989년 영국 공군 구조

제2차 세계 대전의 승리 후, 항공전의 기술적 진보로 인해 제트 전투기와 폭격기가 등장하면서, RAF는 상당한 조직 개편을 거쳤다.냉전 초기, RAF가 수행한 첫 번째 주요 작전 중 하나는 플레인파이어 작전이라는 코드네임으로 불리는 베를린 공수 작전이었다.1948년 6월 26일부터 1949년 5월 12일 러시아군의 도시 봉쇄 해제까지, RAF는 아브로 요크, 더글라스 다코타스 항공편, 쇼트 선덜랜드 항공편 등 총 물자의 17%를 제공하였다.[24]

핸들리 페이지 빅터 폭격기는 재래식 폭탄과 핵 폭탄을 탑재하는 데 사용되는 영국 공군의 V 폭격기 부대의 전략 폭격기였다.

영국이 자체 핵무기를 개발하기 전에, RAF는 프로젝트 E에 따라 미국의 핵무기를 제공받았다.그러나, 자체 무기 개발 이후, 영국 정부는 1960년 2월 16일 영국 공군과 영국 해군의 잠수함 사이에 핵 억지력을 공유하기로 선택하였고, 우선 공군의 V 폭격기 함대에만 집중하기로 결정했다.이것들은 처음에는 핵 중력 폭탄으로 무장되었고, 나중에는 블루 스틸 미사일로 무장되었다.영국 [25]해군의 폴라리스 잠수함 개발에 이어 1969년 6월 30일 전략 핵 억지력이 해군 잠수함에게 넘어갔다.폴라리스의 도입으로, RAF의 전략적 핵 역할은 WE.177 중력 폭탄을 이용한 전술적 핵 역할로 축소되었다.이러한 전술적 역할은 V 폭격기에 의해 1980년대까지 지속되었고 1998년까지 파나비아 토네이도 GR1에 [26][27]의해 지속되었다.

아브로 벌컨은 냉전시대 재래식 폭탄과 핵폭탄을 탑재하기 위해 사용된 전략 폭격기였다.

냉전의 대부분 기간 동안, RAF의 주된 역할은 서독에 많은 중대가 주둔하고 있는 소련의 잠재적인 공격에 대한 서유럽의 방어였다.RAF(G)의 주요 RAF 기지는 RAF Brügen, RAF Gutersloh, RAF Laarbruch 및 RAF Wildenrath로, RAF(G)의 유일한 방공 기지였다.대영제국의 쇠퇴와 함께, 전 세계 작전은 축소되었고,[28] RAF 극동 공군은 1971년 10월 31일 해산되었다.그럼에도 불구하고, 영국 공군은 냉전 기간 동안 많은 전투에서 싸웠다.1948년 6월, RAF는 말레이 [29]비상사태 기간 동안 말레이 독립 투사들에 대한 파이어로그 작전을 개시했다.이후 1960년까지 12년 동안 RAF Tengah와 RAF Butterworth에서 항공기가 운항했다.공군은 비행정이 참전하는 [30]등 한국전쟁에서 작은 역할을 했다.1953년부터 1956년까지 RAF 에이브로 링컨 중대는 케냐에서 RAF 이스트레이 [31]기지를 이용해 마우 마우 마우 반격을 수행했다.1956년 수에즈 위기는 머스킷총병 [32]작전의 일환으로 키프로스의 RAF 아크로티리와 RAF 니코시아, 몰타의 RAF 루카와 RAF 할파에서 항공기를 운용하는 등 RAF의 역할이 컸다.영국 공군은 수에즈 위기 당시 영국군 전기 캔버라 PR7이 시리아 [33]상공에서 격추된 적기에 가장 최근에 손실을 입었다.

1957년 오만 제벨 아크다르 전쟁 중 편대로 비행한 RAF 섀클턴

1957년, 영국 공군은 오만의 제벨 아크다르 전쟁 때 드 하빌랜드 베놈과 에이브로 섀클턴 항공기를 모두 운용하며 많은 참여를 했다.영국 공군은 1958년 7월부터 12월까지 [34][35]저항세력, 산꼭대기 마을, 수로를 겨냥해 1,635차례 공격을 감행해 1,094톤을 투하하고 900발의 로켓포를 발사했다.1960년대 초 인도네시아에 대한 콘프론타시는 영국 공군의 항공기를 사용했지만 교묘한 외교와 양측의 선택적 무시로 인해 전면전으로 [36]발전하지 못했다.

냉전 기간 동안 RAF가 수행한 가장 큰 행동 중 하나는 1982년 포클랜드 전쟁 중의 공중 작전이었는데, 이 때 RAF는 함대 항공군과 함께 작전을 수행했다.전쟁 중, RAF 항공기는 대서양 중부 RAF 어센션 섬에 배치되었고, 영국 해군과 함께 항공모함인 HMS [37][38]에르메스에서 작전하는 1번 비행대에서 파견되었다.영국 공군 조종사들은 또한 영국 해군의 시해리어스를 공대공 전투 역할로 사용하여 임무를 수행했는데, 특히 전쟁에서 [39]가장 높은 점수를 받은 비행 중위인 데이브 모건 중위는 그러했다.영국의 승리 후,[40] RAF는 1984년에 건설된 RAF 마운트 플레전트에 기지를 둔 맥도넬 더글러스 팬텀 FGR2와 함께 포클랜드 제도에 방공망을 제공하기 위해 남대서양에 남았다.

탈냉전

토네이도 조종사

냉전이 종식되고 소련이 붕괴되면서, RAF의 초점은 원정 [41]공군에 돌아갔다.1990년 이후, 영국 공군은 1991년 걸프전,[42] 1999년 코소보 [43]전쟁, 2001년 아프가니스탄 [44]전쟁, 2003년 이라크[45] 침공과 전쟁, 2011년 리비아 [46]개입을 포함한 여러 대규모 작전에 참여했다.

2008년 영국 공군 90주년 기념 태풍과 붉은 화살이 날아간다.

2008년 4월 1일 영국 공군 에어로바틱 전시팀 레드 애로우즈와 4개의 유로파이터 태풍들이 런던 시티 공항 타워 브리지, 런던 아이, RAF 메모리얼 및 영국 국방부 건물 [47][48][49]바로 남쪽에서 직선거리로 비행한 것을 기념했다.

냉전이 끝난 후 4개의 주요 국방 검토가 실시되었다: 1990년 변화를 위한 옵션, 1998년 전략 방위 검토, 2003년 변화하는 세계에서의 보안 제공 및 2010년 전략 방위 및 보안 검토(SDSR).4개의 방위 검토는 모두 특히 고속 비행기와 같은 전투기의 인력과 수를 꾸준히 감소시키는 결과를 가져왔다.2010년 최신 전략 방위 및 보안 검토의 일환으로, BAE 시스템즈 님로드 MRA4 해상 순찰기는 과다 지출과 기한 [50]미달로 인해 취소되었다.다른 감축으로 인해 총 인력 5,000명이 33,000명의 훈련병력으로 감축되었고 합동 포스 해리어 항공기인 BAE 해리어 GR7/GR9는 [51]조기 퇴역했다.

최근 몇 년 동안, 신속 대응 경보(QRA)를 사용하는 전투기는 러시아 공군 항공기가 영국 [52]영공에 접근하는 것에 대응하여 스크램블을 요구해왔다.2014년 1월 24일 보수당 하원의원 앤드루 로바단 국방장관은 최근 3년간 RAF의 QRA군이 30차례 가까이 격퇴됐다고 발표했다.2010년에는 11차례, 2011년에는 10차례, 2012년에는 [53]8차례였다.

QRA의 태풍이 영국[54] 영공으로 접근하는 러시아 투폴레프 Tu-95 폭격기를 요격한다.

링컨셔의 RAF Conningsby와 Moray의 RAF Lossiemouth는 모두 QRA 항공기를 제공하고 우려를 야기하는 항공기와 만나거나 요격하기 위해 몇 분 안에 태풍을 스크램블링합니다.Lossiemouth는 일반적으로 영국 영공의 북쪽 영역을 커버하는 반면, Conningsby는 남쪽 영역을 커버한다.태풍 조종사 노엘 리스 중위는 QRA 임무가 어떻게 작동하는지 설명한다.민간 항공 관제사들은 QRA 대응이 시작될 때 무선 호출에 응답하지 않고 불규칙하게 움직이는 항공기를 스크린에서 보거나 트랜스폰더를 통해 조난 신호를 전송하고 있음을 알 수 있습니다.이상 징후가 나타나면 태풍을 조종하는 대신, 관제사는 태풍에게 '조종석 호출'이라는 보다 높은 수준의 경계태세를 취할 수 있는 옵션이 있습니다.이 시나리오에서 조종사는 단단한 항공기 수용소로 달려가 엔진 시동을 걸지 않는 모든 것을 한다."[55]

2015년 10월 4일, 영국에서의 70년 이상의 RAF 수색 구조 제공이 종료되었다.영국 공군과 영국 해군의 웨스트랜드 시 킹 함대는 30년 이상 복무한 후 퇴역했다.민간 도급업체인 브리스토 헬기는 새로 구입한 시코르스키 S-92와 아구스타웨스트랜드 AW189 항공기로 민간 금융 이니셔티브에 따라 영국 수색 및 구조 업무를 인계받았다.새로운 계약은 모든 영국 SAR가 브리스토 [56]항공기에 의해 제공된다는 것을 의미한다.

2018년, 카보나이트-2 기술 시연기의 발사를 통해 미래 영상 위성에 대한 RAF의 비전이 시작되었다.100kg Carbonite-2는 상용 기성품(COTS) 부품을 사용하여 우주에서 [57][58]고품질 영상과 3D 비디오 영상을 제공합니다.

2020년 3월부터, RAF는 작전 기록의 일부로 영국에서 COVID-19 대유행에 대한 대응 노력을 지원하고 있다.이 서비스는 병원, 테스트 유닛 및 예방접종 [59][60]센터의 인력을 지원하기 위해 구급차 서비스와 의료진을 지원하기 위해 COVID-19 환자, 운전자 및 콜핸들러의 송환 비행과 항공 의료 후송을 제공하고 있다.브로드쉐어 작전 하에서, RAF는 해외에서의 COVID-19 구호 활동에도 관여하고 있으며, 고립된 국민들을 본국으로 송환하고, 영국의 해외 영토와 군사 [61]시설에 의약품과 백신을 전달하고 있다.<a title="Barraco1, CC BY-SA 4.0 &lt;https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0&gt;, via Wikimedia Commons" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tornado_pilot.jpg"> <img width="cont" alt="토네이도 파일럿" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Tornado_pilot.jpg/512px-Tornado_pilot.jpg"> </a>

구조.

주요 기사:영국 공군의 구조

고위 관리직

Chief of the Air Staff Air Chief Marshal Mike Wigston
마이크 위그스턴 공군참모총장

영국 공군의 전문적 수장이자 최고위 장교는 공군참모총장이다.그는 영국군의 [62]전문적인 수장인 국방참모총장에게 보고한다.현직 공군참모총장은 2019년 [63]7월 임명된 마이크 위그스턴 공군총장이다.

영국 공군의 관리는 국방부의 일부이자 영국과 그 해외 영토의 방어를 법적으로 책임지는 국방위원회의 소위원회인 공군 위원회의 책임이다.공군참모총장은 공군 이사회 상임위원회(AFBSC)를 주재하며, 이 위원회는 RAF가 국방위원회와 여왕 [64]정부의 요건을 충족하는 데 필요한 정책과 조치를 결정한다.

공군참모총장은 몇몇 다른 고위 지휘관들의 지원을 받는다. 주요 직책은 다음 [65]표에 나와 있다.

★★ ★★ 북대서양조약기구(NATO)의 계급
/9
/8
보안관 /8
보안관 /8
바이스 /7
장교 바이스 /7
바이스 /7
바이스 /7
바이스 /7
담당 바이스 /7
및 부사관 OF-8[66]
바이스 /7
OF-6
★★★★
Warrant Officer() OR-9

사령부

RAF의 행정 및 운영 지휘권은 공군 이사회에 의해 버킹엄셔의 RAF 하이 위컴에 있는 본부 항공 사령부에 위임된다.공군사령부는 2007년 4월 1일 RAF 타격사령부와 RAF 인사 및 훈련사령부를 통합하여 창설되었으며, 그 결과 공군 [67]참모총장이 이끄는 단일 사령부가 RAF 전체를 포괄하게 되었다.공군사령부는 산하 부대를 통해 RAF 항공기의 모든 스펙트럼과 [68]작전을 감독한다.

2021년 4월 1일 마샬 폴 고드프리의 지휘 아래 창설된 영국우주사령부(UKSC)는 합동사령부이지만 "로열 공군"[69] 소속이다.Godfrey는 1, 2, 11 및 22 그룹의 지휘관과 동등한 계급입니다.새로운 사령부는 "작전뿐만 아니라 병력을 창설, 훈련 및 증강하고 자금을 소유하며 새로운 능력을 [69]제공하기 위해 모든 프로그램적 엄격함을 쏟을 책임이 있다"고 말했습니다.UKSC 본부는 공군사령부와 [70]함께 위치한 RAF 하이 와이콤에 있다.

★★★

주요 기사:영국 공군 그룹 목록

그룹은 운영 명령의 하위 부서로, 특정 유형의 기능 또는 제한된 지리적 영역에서의 운영을 담당합니다.공군사령부에는 5개의 부대가 있으며, 그 중 4개는 기능성, 1개는 지리적으로 중점을 두고 있다.

No.1 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」

1번 그룹은 전투기와 영국 공군의 정보, 감시, 목표물 획득, 정찰(ISTAR) 능력을 담당하고 있다.링컨셔의 RAF Coningsby와 RAF Waddington, Moray의 RAF Lossiemouth, Norfok의 RAF Marh의 방송국을 감독합니다.Eurofighter Typhon FGR4 항공기는 지속적인 신속 대응 경보 기능을 [71]제공함으로써 영국과 나토 영공을 보호합니다.

제2그룹(공중전투지원)

2번 그룹은 전략적이고 전술적인 공수, 공대공 급유 및 지휘 지원 항공 운송을 제공하는 항공 기동 부대를 통제한다.이 단체는 또한 RAF 연대와 RAF 경찰로 구성된 RAF의 병력 보호 자산을 책임지고 있다.옥스퍼드셔의 RAF Benson과 RAF Brize Norton, Bedfordshire의 RAF Henlow, 서퍽의 RAF Honington, 햄프셔의 RAF Odiham, [72]웨스트 런던의 RAF Northolt의 방송국을 감독하고 있습니다.

11번

No. 11 그룹은 새롭고 진화하는 위협에 대응하면서 항공, 사이버 및 우주 영역의 운영을 통합할 책임이 있습니다.영국항공감시통제시스템(ASACS)을 통제하는 RAF의 전장관리군(Battlespace Management Force)을 포함한다.Northumberland의 RAF Boulmer, North Yorkshire의 RAF Fylingdales, 링컨셔의 RAF Scampton 및 Cumbria의 [73]RAF Spadeadam 기지국을 감독하고 있습니다.

그룹 【22】

22번 그룹은 영국 공군에 자격과 기술을 갖춘 인력의 공급을 책임지고 있으며 3개 군 모두에 비행 및 비비행 훈련을 제공한다.민간 도급업체 Ascent Flight Training이 제공하는 영국 군사 비행 훈련 시스템의 최종 사용자입니다.이 그룹은 링컨셔의 RAF College Cranwell, 슈롭셔의 RAF Cosford와 RAF Shawbury, 버킹엄셔의 RAF Halton, Glamorgan의 베일의 MOD St Athan, 콘월의 RAF St Mawgan, 그리고 [74]Angelsey의 RAF Valley의 방송국을 감독합니다.22번 그룹은 또한 영국 공군 [75]사관생도들을 관리한다.

제83호 원정항공그룹(EG 83호)은 카타르 알 우데이드 공군기지에 본부를 둔 중동의 RAF 작전본부다.그것은 페르시아만과 인도양에서의 영국의 공중 작전(키피온 작전), 이라크와 레반트 이슬람 국가에 대한 군사 개입(셰이더 작전), 중동에서의 영국 방위 목표의 확대를 책임지고 있다.운영은 4개의 Expeditional Air Wings(EAW 901번, EAW 902번, EAW 903번, EAW [76]904번)를 통해 전달된다.

다음 항목도 참조하십시오.영국 공군 기지 목록 및 옛 영국 공군 기지 목록
Royal Air Force is located in the United Kingdom
Cranwell & Barkston Heath
& & Brankston Heath
Benson
Boulmer
b
Brize Norton
Coningsby
con con con con
Cosford
Royal Air Force
Fylingdales
Halton
Henlow
Honington
Leeming
★★
Lossiemouth
★★
Marham
Northolt
Odiham
Scampton
Shawbury
St. Mawgan
Valley
★★★
Waddington
Wittering
웃다
Woodvale
Wyton
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★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
Location dot red.svg 최전방 비행장 훈련장 전장 관리
Location dot green.svg 지원 스테이션

RAF 기지는 일반적으로 그룹에 종속되어 있으며, 그룹 대장이 지휘합니다.각 기지는 일반적으로 여러 비행 및 비비행 비행 편대 또는 행정 [77]및 지원 날개에 의해 지원되는 유닛을 보유하고 있습니다.

★★★

전방 비행 작전은 8개 [78]기지에 집중되어 있다.

비행 훈련은 RAF Barkston Heath, RAF College Cranwell, RAF Shawbury 및 RAF Valley에서 실시되며, 각 훈련은 영국 3개 군대에서 승무원을 훈련시키는 데 전념하는 영국 군사 비행 훈련 시스템의 일부를 구성합니다.전문 지상 승무원 훈련은 RAF Cosford, RAF St Mawgan 및 MOD St.에 집중되어 있습니다. 아탄.

운영은 다른 수많은 비행 및 비비행 스테이션에 의해 지원되며, 활동은 Force Protection을 조정하는 RAF Honington과 지원 Enabler 역할을 하는 RAF Leeming & RAF Wittering에 초점이 맞춰져 있습니다.

RAF Boulmer의 Control and Reporting Centre(CRC; 제어 및 보고 센터)는 영국 영공의 인식된 항공 사진을 편집하고 신속 대응 경보 부대의 전술적 통제를 제공하는 임무를 맡고 있다.이를 달성하기 위해 Boulmer는 영국 전역에 [79]분산된 8개의 Remote Radar Heads(RRH; 리모트 레이더 헤드) 네트워크에 의해 지원되고 있습니다.

★★★★★★

영국은 4개의 영국 해외 영토에 영구 군사 비행장(영구 합동 작전 기지)을 운영하고 있습니다.이들 기지는 영국 해외 영토의 물리적 방어와 주권 유지에 기여하고 영국이 원정 군사 [80]작전을 수행할 수 있도록 한다.기지에 대한 지휘와 감시는 전략 사령부에서 제공하지만, 비행장 요소는 RAF [81]기지로 알려져 있다.

3개의 RAF 중대가 해외에 주둔하고 있다.84번 비행대는 수색 [82]및 구조를 위해 그리핀 HAR.2를 운용하는 RAF 아크로티리에 위치해 있다.17번 시험평가비행대대와 39번비행대대는 F-35B 라이트닝(캘리포니아 에드워즈 공군기지) 개발과 MQ-9A 에어레이퍼(Aircreech) 운용에 있어 미 공군과 긴밀한 협력을 지원하기 위해 미국 내에 배치되어 있다.

★★★

주요 기사:영국 공군 항공기 편대 목록

비행중대는 RAF의 주요 임무를 수행하는 항공기 부대이다.RAF 중대는 거점이나 운용 중인 항공기에 관계없이 편대로 돌아가는 역사와 전통을 가지고 있다는 점에서 영국 육군의 연대와 다소 유사하다.그들은 공로를 인정받아 표준과 전투영예를 수여받을 수 있다.대부분의 비행 편대는 날개 사령관이 지휘하며, 고속 제트 편대의 경우 약 12대의 [84]항공기를 보유하고 있다.

다음 항목도 참조하십시오.영국 공군 항공기 독자 운항 목록
포클랜드 제도에 방공망을 제공하는 1435편 비행의 본거지인 RAF 마운트 플레전트.

독립 비행은 비행대보다 크기가 명시적으로 작기 때문에 그렇게 지정된다.많은 독립 비행은 최전방 비행 단위이거나 지금까지 그랬다.예를 들어 1435번 비행은 포클랜드 제도에 대한 방공 임무를 수행하며, 4대의 유로파이터 타이푼 전투기는 RAF 마운트 플레전트에 [85]기지를 두고 있다.

및

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지원 기능은 여러 전문 날개 및 기타 유닛에 의해 제공됩니다.

주요 기사:원정항공단

해외 작전에 대한 지휘, 통제 및 지원은 일반적으로 Expeditional Air Wings(EAW; 원정 항공 날개)를 통해 제공됩니다.각 윙은 필요할 때 함께 제공되며,[86] RAF 전체에서 제공되는 기타 지원 요소뿐만 아니라 홈 스테이션의 배치 가능한 요소로 구성됩니다.

여러 [76]Expeditional Air Wing이 해외에 주둔하고 있습니다.

주요 기사:영국 공군학교 목록

★★★★★★

RAF Schools는 새로운 공군 승무원들이 최전방 비행대대에 합류하도록 훈련시키는 비행대대와 지원 기구로 구성되어 있다.각 학교는 개별 스트림을 분리하지만 유사한 책임을 지거나 동일한 항공기 유형을 운영하는 유닛을 그룹화합니다.일부 학교는 1개 비행대만으로 운영되며 전체 훈련 처리량은 상대적으로 적다. 3번 비행 훈련 학교와 같은 일부 학교는 RAF의 모든 초등 비행 훈련(EFT)을 책임지고 있으며, 모든 RAF 공군 승무원은 비행 경력을 시작할 때 비행 중대를 통과한다.제2비행훈련학교와 제6비행훈련학교는 일선 훈련 책임이 없다.그들의 일은 대학 공군중대와 자원봉사 활공중대를 하나로 묶는 것이다.2인자 FTS의 사령관은 영국 공군에서 유일한 상근 비행 기장으로 예비역이다.

재규어 항공기는 RAF 코스포드 기술교육학교 제1의 훈련에 사용된다.

영국군은 다수의 합동 훈련 조직을 운영하고 있으며, 공군 사령부는 국방 기술 훈련 대학(DCTT)[98]을 통해 기술 훈련 제공을 주도하고 있다.항공 공학, 전기 및 기계 공학, 통신 및 정보 시스템에 [99]대한 교육을 제공합니다.

  • 제1의 기술 훈련 학교는 RAF 코스포드에 근거지를 두고 있으며, RAF 직원들에게 기계, 항전, 무기 및 생존 장비 훈련을 제공한다.또한 Cosford에는 Airsystems Engineer and Management Training School이 있습니다.둘 다 국방 항공 [100]공학의 일부입니다.
  • 4번 기술 훈련 학교는 국방 전자 기계 공학 학교(DSEME)의 일부이며 MOD St Athan에 기반을 두고 있습니다.비항공기 지상 공학 [101]기술자에게 교육을 제공합니다.
  • No.1 라디오 스쿨과 에어리얼 에렉터스 스쿨은 각각 Cosford와 RAF Digby에 근거지를 두고 있으며 Defense School of Communications and Information [102]Systems의 일부이다.

양성 및

영국 공군은 일반적이지 않은 훈련과 교육을 제공하기 위해 여러 부대와 센터를 운영하고 있다.여기에는 RAF [103]Cranwell에 소재한 Royal Air For Leadership Centre와 RAF Cranwell에 소재한 RAF Power Studies Center와 RAF Waddington과 RAF Cranwell에 [104]소재한 Air Warpare Centre가 포함됩니다.부사관 훈련 및 개발 과정은 RAF Halton에서, 장교 과정은 Shrivenham에 [105]있는 합동 서비스 지휘 및 참모 대학에서 실시합니다.

★★★

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RAF 연대원들이 퍼레이드 중, 2013년

1944년 제2차 세계대전 당시 최고조에 달했을 때, 110만 명 이상의 병력이 RAF에 복무하고 있었다.영국 공군의 최장수 창설 멤버는 헨리 앨링엄으로 2009년 7월 18일 [106]113세의 나이로 사망했다.

2015년 1월 1일 현재, RAF는 약 34,200명의[107] 정규군과 1,940명의 왕립 보조 공군[108] 병력으로, 총 36,140명의 병력을 보유하고 있다.RAF의 활동적인 요소인 (정규 및 왕립 보조 공군의) 외에, 모든 전직 정규 요원들은 필요할 때 임무를 위해 소환될 수 있습니다. 이것은 정규 예비군이라고 알려져 있습니다.2007년에는 33,980개의 RAF 정기예비금이 있으며, 이 중 7,950개가 정기예비계약으로 [109]운용되고 있다.2013년 4월 이후 발행된 발행물은 정기 준비금의 전체 강점을 보고하고 있으며, 대신 정기 준비금 [110]계약에 따라 활동하는 정기 준비금의 수치만 보고하고 있다.그들은 [111]2014년에 7,120명의 인력을 보유하고 있었다.

2012년부터 국제전략연구소가 제공한 수치는 RAF 조종사들이 프랑스, 독일 등 나토 주요 동맹국들과 비교해 상대적으로 높은 연간 비행 시간을 달성한다는 것을 보여준다.RAF 조종사들은 [112]연간 210에서 290시간의 비행시간을 달성한다.프랑스와 독일 공군 조종사들은 각각 [113]180시간과 150시간을 비행했다.

★★★

장교들은 소버린으로부터 명령을 내릴 수 있는 법적 권한을 제공하는 위원회를 가지고 있다.정규 장교 임명은 [114]링컨셔주 크랜웰의 RAF 칼리지에서 24주간의 초임 장교 양성 과정을 성공적으로 마친 후에 부여된다.

영국 공군이 창설되었을 때 군과 해군 항공의 통합을 강조하기 위해, 장교들의 많은 직함들은 의도적으로 비행 중위, 날개 사령관, 그룹 캡틴,[115] 그리고 공군 코모도르와 같은 해군 특성의 직함으로 선택되었다.

다른 계급은 기본 [116]훈련을 위해 RAF Halton의 신병 훈련 비행대에 참가합니다.RAF의 다른 계급의 직함과 휘장은 육군의 직함을 기반으로 하며 용어가 약간 변경되었다.이 구조는 오랜 세월 동안 현저한 변화를 보여 왔습니다.예를 들어, 한때는 기술직 종사자를 위한 별도의 제도가 있었고, 최고 기술자 및 하위 기술자의 계급은 기술직 종사자만 계속 유지되고 있습니다.RAF의 다른 등급은 4가지 범주로 분류됩니다.육군사관, 선임 부사관, 하급 부사관 및 공군.RAF의 모든 영장관은 계급 면에서 동등하지만, 가장 고위 부사관 임명은 영국 공군의 [117]영장관으로 알려져 있다.

랭크

주요 기사: RAF 장교 계급 및 RAF 기타 계급
영국 공군 장교 계급장
나토 코드 OF-10 OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1 OF(D)
영국 에팔레트 순위 배지 (보기) United Kingdom-Air force-OF-10-collected.svg United Kingdom-Air force-OF-9-collected.svg United Kingdom-Air force-OF-8-collected.svg United Kingdom-Air force-OF-7-collected.svg United Kingdom-Air force-OF-6-collected.svg British RAF OF-5.svg British RAF OF-4.svg British RAF OF-3.svg British RAF OF-2.svg British RAF OF-1b.svg British RAF OF-1a.svg UK-RAF-OFD.svg
순위 제목: 영국 공군 원수 공군총장 공군보안관 항공 부사관 공대사령관 그룹 캡틴 윙 커맨더 편대장 비행중위 비행 장교 조종사/조종사 직무대행 장교 사관후보생
줄임말: MRAF[note 2] 에어 CHF Mshl 에어 Mshl AVM 에어 CDre GP 캡틴 WG CDR Sqn Ldr Flt Lt FG 오프 플릿 오프 오프 CDT
영국 공군 기타 계급장
나토 순위 코드 OR-9 OR-7 OR-6 OR-5 OR-4 OR-3 OR-2 OR-1
영국 계급장 British Chief of the Air Staff's Warrant Officer.svg British RAF OR-9.svg British RAF OR-7b.svg British RAF OR-7a.svg British RAF OR-6.svg British RAF OR-4.svg British RAF OR-3.svg British RAF OR-2c.svg British RAF OR-2b.svg British RAF OR-2a.svg 휘장 없음
순위 제목:[118] 워런트 오피서 비행 상사 수석 기술자 병장 상병 랜스 상병
RAF
연대 		항공 스페셜리스트(클래스 1) 기술자 항공 스페셜리스트(클래스 1) 항공 전문가 (클래스 2) 에어 리크루트
줄임말: WO FS CHF테크 병장 CPL 신용장 AS1(T) AS1 AS2 AR
에어크루 계급장 British RAF (Aircrew) OR-9.svg British RAF (Aircrew) OR-7.svg British RAF (Aircrew) OR-6.svg 동등한 것 없음
순위 제목: RAF 마스터 에어크루 공군 에어크루 중사 RAF 하사 에어크루

항공기

상세 정보:영국 공군의 항공기 목록과 영국 현역 군용기 목록

전투공기

태풍

제6함대 태풍 FGR4 ZK330 'EZ'

유로파이터 태풍 [121]FGR4는 2011년 3월 말 파나비아 토네이도 F3가 퇴역한 이후 RAF의 주요 다목적 방공 및 지상 공격 전투기이다.[119][120]'프로젝트 센츄리온' 업그레이드가 완료됨에 따라, 태풍 FGR4는 파나비아 토네이도 GR4로부터 지상 공격 임무를 인계받았으며, 2019년 [122][123][124]4월 1일 퇴역했다.타이푼은 영국 영공을 방어하는 임무를 수행하면서 발트해(Azotize 작전), 흑해(Operation Biloxi), 아이슬란드 [119][125]방공 임무를 지원하기 위해 자주 배치된다.

영국 공군은 7개 최전방 태풍중대와 작전전환부대(OCU), 작전평가부대(OEU)를 보유하고 있으며 제3(전투기)중대, 제11(전투기)중대, 제12(전투기)중대, 제12(전투기)중대, 제29(전투기)중대, 제29(전투기)중대 등이다.제2(육군협력)중대, 제6중대, 제9(폭격기)[119][126]중대.또한, 4개의 태풍(신앙, 희망, 자선, 절망)이 포클랜드 제도의 RAF 마운트 플레전트에 근거지를 두고 있으며, 1435번 비행편을 형성하고 있으며, 그곳에서 방공 [127]기능을 제공한다.당초 제8전선의 태풍 편대를 구성할 [128]수 있다고 제안되었지만 2021년 국방지휘서는 2025년까지 24개의 트란체 1호 태풍을 퇴역시키고 7개 전선의 태풍 [129][130]편대에 대한 약속을 발표했다.

타이푼은 2011년 엘라미 작전을 지원하며 전투 첫선을 보였으며,[119] 2015년 12월부터 셰이더 작전을 지원하고 있다.

번개

F-35B 라이트닝 II

록히드 마틴 F-35B 라이트닝 II는 1인승 단발 전천후 스텔스 다목적 전투기다.공중 우위성과 타격 임무를 동시에 수행하면서 전자전과 정보, 감시, 정찰 능력을 제공하기 위한 것이다.영국 공군과 영국 해군이 공동으로 운용하며 짧은 이착륙(STOVL)을 할 수 있어 영국 해군의 퀸 엘리자베스급 [131]항공모함에서 운용할 수 있다.당초 총 138개의 라이트닝이 [132][133][134]계획되었으나 2021년 국방지휘서는 이를 현재의 [129]48개를 넘어 함대를 증가시키겠다는 약속으로 수정했다.2021년 10월까지 24대의 F-35B가 RAF에[135] 인도되었다.[136]

F-35B를 운용한 최초의 RAF 비행대는 2014년 [137]첫 항공기를 받아들인 캘리포니아 에드워즈 AFB의 17번 시험평가 비행대대였다.617번(댐버스터즈) 비행대는 2018년 4월 18일 첫 번째 운용 중인 RAF 라이트닝 [138]비행대로 공식 개편되었다.첫 번째 4대의 항공기는 2018년 [139]6월에 미국에서 RAF Marham에 도착했고, 추가로 5대가 2018년 [140]8월에 도착했다.Lightning은 [141]2019년 1월에 전투 준비 완료로 선언되었다.영국에 본부를 둔 두 번째 F-35B 비행대는 2019년 8월 1일 영국 및 영국 해군 [142][143]조종사 모두를 위한 OCU로서 207번 비행대대였다.

인텔리전스, 감시, 목표물 획득 및 정찰(ISTAR)

6대의 호커 비크크래프트 섀도우 R1기(2대가 추가로 개조됨)는 RAF Waddington의 14번 비행대에 의해 운용되고 있으며, 이 항공기는 ICAR [144]역할을 위해 특별히 개조된 King Air 350CER이다.섀도 R1은 2007년 긴급 운용 요건에 [145]의해 발주되어 [146]2009년부터 ISTAR 역할로 전환되기 시작했다.ZZ416은 2009년 5월에 No. V([147]AC) 비행대에 인도된 최초의 섀도 R1이다.또 [148]다른 섀도는 2011년 12월에 조달되어 납품되었습니다.그림자 함대는 2011년 [149]10월 새로 개편된 14번 함대로 넘어갔다.2015년 SDSR에 이어 3개의 섀도우가 추가로 발주되어 2030년 [150]OSD가 부여되었다.

General Atomics MQ-9A 무인 정찰기 10대가 이라크와 아프가니스탄에서의 작전을 지원하기 위해 구입되었다.그들은 크리치 공군 기지에 있는 39번 비행대와 RAF Waddington에 [151]있는 13번 비행대에 의해 운영된다.

3개의 보잉 RC-135W 리벳 조인트(RAF 서비스에서는 에어시커라고도 함)는 에어시커 프로그램의 신호 인텔리전스 역할에서 호커 시델리 님로드 R1 비행대를 대체했으며 51번 [152]비행대에 의해 비행된다.님로드 비행대는 2011년에 퇴역했으며, 2014년에서 [153]2017년 사이에 3대의 RC-135가 취역하기 전까지 미 공군의 RAF 공동 인력으로 운용되었다.이 항공기는 영국이 제2차 세계대전 [154]이후 미국 공군과 함께 수행한 가장 복잡한 복합 해외 군사 판매 및 협력 지원 협정에서 RC-135W 표준으로 개조된 보잉 KC-135R 스트라토탱커 유조선이다.리벳 조인트호는 2014년 8월 셰이더 [155]작전의 일환으로 이라크와 시리아 상공을 비행하기 위해 중동에 배치되었습니다.RC-135W의 OSD는 2035입니다.[156]

RAF Waddington에 근거지를 둔 54번 비행대와 56번 비행대는 각각 [157][158]ICU와 OEU의 역할을 한다.

해상순찰대

포세이돈 MRA1

보잉 포세이돈 MRA1[159] 9기는 2015년 11월 정부의 전략방위 및 보안검토에서 감시, 대잠수함, 대지상함전에 대한 명령을 받아 2010년 SDSR의 [160]BAE 시스템즈 님로드 MRA4 프로그램이 취소된 이후 남아있던 해상순찰 능력의 공백을 메웠다.2017년 7월 13일, 이전 님로드 MR2 중대였던 120번 비행대와 201번 비행대가 포세이돈을 운용하고 RAF 로시머스에 [161]기지를 둘 것이라고 발표되었다.120번 비행대는 2018년 [161]4월 1일, 201번 비행대는 2021년 [162]8월 7일 개편되었다.54번 비행대는 포세이돈 [163]함대의 OCU 역할을 한다.

첫 제작 포세이돈 MRA1 ZP801은 2019년 [164]7월 13일 첫 비행을 시작했다.ZP801은 2020년 2월 4일 님로드호의 이전 본거지인 킨로스 병영에 도착하여 10년 간의 해상력 [165]격차를 메웠다.포세이돈은 2020년 [166]4월에 전투 준비 완료로 선언되었다.포세이돈은 러시아 군함 바실리 바이코프가 추적된 2020년 8월 [167]3일 첫 작전 임무를 수행했다.포세이돈 MRA1은 2020년 [163]10월에 처음으로 RAF 로시머스에 도착했다.9번째이자 마지막 포세이돈은 2022년 [168]1월 11일 RAF 로시머스에 도착했다.

공기 이동성

상세 정보:에어탱커 서비스

99번대는 8대의 보잉 C-17A 글로브마스터 III를 운용하며 옥스퍼드셔 RAF 브리즈 노턴에서 전략 공수 임무를 수행하고 있다.4대의 C-17A는 원래 [169]2000년에 보잉사로부터 임대되었고, 이 4대는 2008년 4월 7일에,[170] 그리고 6대는 [171]2008년 6월 11일에 인도되었다.국방부는 "8대의 C-17에 대한 부서별 요구사항이 명시되어 있으며, 그 후 7대의 C-17이 2010년 [172]12월에 인도될 예정"이라고 말했다.2012년 2월, 8번째 C-17의 구입이 [173]확인되었고, [174]이 항공기는 2012년 5월에 RAF Brize Norton에 도착했다.

단거리 전술 공수 수송은 RAF 브리즈 노턴에 기지를 두고 47번 [175]비행대에 의해 RAF 서비스 중인 헤라클레스 C4(C-130J-30)와 헤라클레스 C5(C-130J)로 알려진 록히드 마틴 C-130J 허큘리스에 의해 제공된다.C-130J 25대는 1994년 12월에 주문되었고(C4 15대와 C5 10대),[176] 최초의 헤라클레스 C4는 1998년 [177]8월에, 최초의 헤라클레스 C5(ZH881)는 1999년 [178]5월에 주문되었다.2010년 SDSR은 2022년까지 [179]헤라클레스 함대를 퇴역시킬 것을 요구했으며, 2015년 SDSR은 이를 [150]2030년까지 14대의 헤라클레스 C4를 유지하는 것으로 수정했다.헤라클레스 C5 함대의 철수는 2016년에 시작되었으며,[180] 2020년 12월까지 2대가 운용되고 있다.14대의 C4 확장 모델은 2035년 3월 31일에 퇴역할 예정이었다.그러나 2017년 [181]8월 헤라클레스 C4 ZH873의 추락으로 헤라클레스 C5 1대가 14대의 항공기로 [182]유지되었다.2021년 국방사령부는 헤라클레스 함대의 퇴역을 [129]2023년으로 앞당겼다.

에어버스 아틀라스 C1(A400M)은 2013년 10월 28일 사용을 중단한 헤라클레스 C1/C3(C-130K)의 RAF 기종을 대체했으며,[176] 1967년에 처음 취역했다.RAF Brize Norton에 근거지를 둔 Atlas 비행대는 30번 비행대와 LXX [183]비행대로 운영된다.최초의 Atlas C1(ZM400)은 2014년 [184]11월에 RAF에 인도되었습니다.A400M은 C4/C5 모델도 대체할 것으로 예상됩니다.당초 25대의 A400M을 주문했는데, 현재는 총 [185][186]22대로 떨어졌습니다.

제24비행대는 글로브마스터, 헤라클레스, [187]아틀라스에서 항공모빌리티OCU(AMOCU) 역할을 하고, 제206비행대는 OEU [188]역할을 한다.

항공 운송 업무도 10번 비행대와 101번 [189]비행대가 비행하는 에어버스 보이저 KC2/3에 의해 수행된다.첫 번째 Voyager(ZZ330)는 2011년 [190]4월 MOD Boscombe Down에서 테스트를 위해 영국에 도착하여 2012년 [191]4월에 서비스를 시작했습니다.보이저는 2013년 5월 16일 국방부로부터 공중급유 비행을 시작하라는 승인을 받았으며 2013년 5월 20일 토네이도 GR4 훈련 출격의 일환으로 첫 번째 운용 유조선 비행을 했다.2013년 5월 21일까지 보이저 함대는 5만 명 이상의 승객과 3,000톤 이상의 [192]화물을 수송했다.총 14대의 보이저가 함대를 구성하고 있으며, 9대는 RAF 단독 사용(KC2 3대와 KC3 6대)[193]에 할당되어 있다.보이저호가 급유 붐을 일으키지 못함에 따라, RAF는 USAF에 RC-135W [194]리벳 조인트 급유 붐을 장착한 유조선에 대한 영국 접근을 허용하는 양해각서(MoU)를 요청했다.

헬리콥터

영국 공군의 헬기는 군대와 장비를 전장으로 이동시켜 영국 육군을 지원한다.헬리콥터는 또한 영국 공군 지상부대의 지원과 영국 해병대 중장비 지원을 포함한 다양한 다른 역할에도 사용된다.지원 헬기는 영국 육군과 영국 [195]해군의 헬리콥터와 함께 3군 합동 헬리콥터 사령부(JHC)로 조직된다.RAF Benson에 근거지를 둔 No.22 비행대는 2020년 5월에 [196]JHC의 OEU로 재결성되었다.

대형 트윈로터 보잉 치누크는 RAF의 중형 지원 [197]헬리콥터이다.1978년에 [198]처음 발주된 치누크는 1995년,[199] 2011년,[200] 2018년에 후속 발주되었으며(아직 최종 [201]결정되지 않음), 치누크는 7번 비행대, 18번(B) 비행대 및 27번 비행대, 28번 비행대(지원 헬리콥터 OCU)에 의해 RAF [202]Benson에 운영된다.1980년에 처음 [203]인도된 이후, 치누크는 포클랜드 전쟁(1982년), 그랜비 작전(1991년), 엔가딘 작전(1999년), 바라스 작전(2000년) 등 수많은 작전에 참여했다.훼릭 작전(2002~2014년), 텔릭 작전(2003~2011년), 루만 작전(2017년) 및 뉴콤 작전(2018년–[202][204][205][206]현재)이 그것이다.60명의 치누크 함대는 현재 2040년대에 [207][208]OSD를 보유하고 있다.

웨스트랜드 푸마 HC2는 RAF의 중형 리프트 지원 헬리콥터이다.그것은 33번 비행대와 230번 [209]비행대와 28번 비행대(지원 헬리콥터 OCU)에 의해 운영되며, 모든 비행대는 RAF [210]벤슨에 근거지를 두고 있다.최초의 48대의 푸마 HC1 2대(XW198과 XW199)는 1971년 [211]1월에 인도되었고, 2001년에 생포된 아르헨티나 육군 SA 330J와 2002년에 [212][213]6대의 전 남아프리카 공군 SA 330Ls에 의해 보충되었다.2012년부터 [214]2014년까지 24대의 퓨마 HC1이 HC2 표준으로 업그레이드되었다.퓨마 HC2 OSD는 현재 2025년 [215]3월이다.

3대의 Bell Griffin HAR2는 키프로스 주권기지 [82]지역의 RAF Akrotiri에 근거지를 둔 84번 비행대에 의해 운용된다.이들은 [216]2016년 2월 RAF 수색구조대가 해체된 이후 공군의 유일한 수색구조 전용 헬기이다.그러나, 모든 영국군 헬리콥터 승무원은 정기적으로 수색과 구조에 필요한 기술을 훈련하고 연습하며, 영국에 기반을 둔 지원 헬리콥터는 민간 당국에 [217]대한 군사 지원 하에 정부가 이용할 수 있다.

RAF Northolt에 본부를 둔 32번(The Royal) 비행대의 Agusta Westland AW109 Grand New는 VIP 수송 지원 항공 운송 [218]역할을 제공합니다.

훈련기

주요 기사: 영국 군사 비행 훈련 시스템

영국의 군사 비행 훈련은 UKMFTS(United Military Flying Training System)로 알려진 민관 협력을 통해 민영화되었습니다.훈련은 록히드 마틴과 밥콕 [219]인터내셔널의 컨소시엄인 어센트 플라이트 트레이닝이 제공한다.신형 항공기는 구세대 그로브 튜터 T1, 쇼트 투카노 T1, 비크래프트 킹 에어 T1 항공기와 첨단 시스템과 유리 콕핏을 포함한 최신 최전방 항공기 사이의 훈련 격차를 줄이기 위해 조달되었다.또한 UKMFTS는 고도의 합성 훈련이 [220]일반적인 최전선에서 에어크루 준비를 위해 합성 훈련에 훨씬 더 많이 의존합니다.

초기 훈련

Grob Tutor T1은 15개의 대학 항공 비행대를 갖추고 있으며, 대학생들에게 항공 항법, 곡예 비행, 편대 비행뿐만 아니라 첫 번째 솔로가 포함된 RAF 훈련 과정을 수강할 수 있는 기회를 제공한다.이 부대들은 동일한 항공기와 시설을 공유하고 항공 훈련대와 연합 사관학교로 가는 항공 경험을 제공하는 항공 체험 비행과 함께 배치되어 있다.튜터는 또한 RAF [221]위터링에 있는 16번 비행대와 115번 비행대에 의해 조종된다.

자원봉사 글라이딩 중대는 또한 그로브 바이킹 T1 재래식 글라이더를 사용하여 생도들에게 비행 경험을 제공합니다.2014년 4월 내공성 문제로 인해 바이킹 함대와 그로브 비질런트 T1 함대는 2년 동안 운항이 중단되었지만, 이후 바이킹 운항이 [222]재개되었다.비질런트호는 계획보다 1년 빠른 2018년 5월에 예기치 않게 퇴역했다.2022년부터 [223]이 기능을 대체하기 위해 2018년 2월에 계약 입찰을 시작했습니다.

초등 교육

Grob Present T1은 2016년 초급 훈련기로 RAF에 도입되었다.23명으로 구성된 이 함대는 링컨셔의 RAF 크랜웰과 RAF 바크스톤 히스에 근거지를 두고 있으며 57번 비행대가 운영하고 있다.초등교육이 완료되면 에어크루는 고속 제트, [224]다중 엔진 또는 회전식 훈련으로 스트리밍됩니다.

기본 고속 제트 훈련

2019년 11월 Short Tucano T1을 대체한 Beechcraft Texan T1에서 기본 고속 제트 훈련이 제공됩니다.Texan은 디지털 유리 조종석을 특징으로 하는 2인승 터보프롭 항공기이다.BAE 호크 T2 고등훈련에 앞서 영국 공군과 영국 해군의 전투기 조종사를 대상으로 훈련하는 72(F) 편대가 운용하고 있다.최초 2명의 텍사스인은 2018년 2월에 인도되었고 2018년 12월까지 10대의 항공기가 RAF [225][226]밸리에 도착했다.2020년 [227]11월 3일 텍사스 주민 4명이 추가로 파견되었다.

고도의 고속 제트 훈련

BAE Hawk T2는 RAF 밸리에 있는 제4(AC)전대와 제XV(F)전대가 비행한다.후자는 초기 AFJT(Advanced Fast Jet Training)를 제공하고, 전 비행대를 졸업한 조종사들은 전술과 무기 [228]훈련을 배운다.고등훈련 후 항공승무원은 운용전환유닛(OCU)으로 이동해 태풍 FGR4(RAF Conningsby 29번대) 또는 F-35B 라이트닝(RAF Marham 207번대)의 비행훈련을 받는다.OCU는 시뮬레이터 및 지상 훈련과 함께 운용 항공기를 사용한다. 단, 태풍의 경우 태풍 [229]T3으로 명명된 2인승 훈련 변종이 존재한다.

2020년 10월 15일,[230] 영국-카타리 합동 공군 호크 비행대(12번 비행대와 유사)가 창설될 것이라고 발표했다.2021년 4월 1일, 이 비행대는 2021년 9월 [231]노스요크셔 주 RAF 리밍에서 주둔할 것으로 더욱 구체화되었다.2021년 [232]9월 1일, 합동 호크 훈련 비행대는 RAF 리밍에서 첫 번째 호크 Mk.167을 받았다.2021년 11월 24일, 합동 호크 훈련 비행대는 RAF [233]리밍에서 개혁하면서 QEAF 11 비행대가 되었다.

멀티 엔진 트레이닝

멀티 엔진 에어크루, WSO(무기 시스템 책임자) 및 WSOp(무기 시스템 운영자) 학생은 Embraer Phenom T1에 대해 교육을 받습니다.그것은 RAF Cranwell에 기지를 둔 45번 비행대에 의해 운영된다.다엔진 항공승무원은 작전전환부대나 최전방 [234]비행대로 이동한다.

로터리

제1호 비행훈련학교(제1호 FTS)는 영국 슈롭셔주 RAF 쇼베리에 본부를 두고 있으며 영국 전군에 대한 기초 헬기 조종사 훈련을 실시하고 있다.그것은 29대의 에어버스 주노 HT1을 조종한다.1번 FTS는 2개 주요 부대인 2개 해상항공비행단(2MAW)과 9번 [235]연대로 구성되며, 2번 MAW는 육군항공단(AAC) 660편대와 705 해군항공비행대대를 포함하며 기본적인 헬리콥터 비행 훈련을 제공한다.제9연대는 고등헬기비행훈련에서 영국공군 60중대와 AAC 670중대로 구성된다.202번 비행대도 1번 FTS의 일부이며, RAF [236]밸리에서 에어버스 주피터 HT1을 운영하고 있다.

미래 항공기

다음 항목도 참조하십시오.영국 공군의 미래

2015년 10월 5일, 스캐빈저 프로그램은 최소 20대의 무인 [237]항공기에 대한 새로운 요건인 "Protector"로 대체되었다고 발표되었다.2015년 10월 7일,[238] 프로텍터가 향상된 사거리 및 내구성을 갖춘 MQ-9B SkyGuardian의 인증 가능한 파생 모델이 될 것이라는 것이 밝혀졌다.2016년에는 최대 26대까지 최소 16대의 [239]항공기를 구입할 것으로 나타났다.2018년 7월, General Atomics의 미국 민간 등록 SkyGuardian이 Royal International Air Tato를 위해 노스다코타에서 RAF Fairford로 비행하여 RAF 마크를 받았다.공군참모총장에 의해 31번 비행대가 영국 공군에서 [240][241][242]알려진 대로 프로텍터 RG1을 운용하는 최초의 비행대가 될 것이라고 공식적으로 발표했다.2020년 7월, 국방부는 13대의 [243]항공기에 대한 옵션과 함께 3대의 보호자에 대한 계약을 체결했다.2021년 국방사령부는 2015년 [244]SDSR이 당초 20개 이상의 계획을 제시했음에도 불구하고 16개 [129]보호대에 대한 명령을 확정했다.

2014년 7월, 하원 국방 특별 위원회는 추가 F-35, 프로텍터 RG1, 태풍의 수명 연장(2030년에 서비스를 종료) 또는 가능한 새로운 유인 [245]항공기를 포함한 무인 및 유인 플랫폼 혼합을 예상한 RAF 미래 전력 구조에 대한 보고서를 발표했다.2018년 7월, Farnborough Airshow에서 국방부 장관은 BAE 시스템즈, MBDA 및 레오나르도에게 2035년 Typhon을 대체할 새로운 영국 6세대 전투기를 개발하기 위해 20억 파운드의 투자를 발표했다.[246]

2019년 3월 22일, 국방장관은 영국이 항공 조기경보통제([247]AEW&C) 역할의 노후화된 보잉 E-3D Sentry AEW1 비행대를 대체할 보잉 E-7 웨지테일 5대를 조달하는 19억 8천만 달러 계약을 체결했다고 발표했다.2020년 5월 현재, 첫 번째 E-7은 2023년에 RAF 서비스에 들어갈 것으로 예상되며, 최종 항공기는 2025년 말 또는 2026년 [248]초에 도착할 예정이다.2020년 12월, Wedgetail AEW1이 RAF Lossiemouth에 [249]근거지를 두는 것이 발표되었다.2021년 국방사령부는 웨지테일 명령을 3대의 [129]항공기로 줄였다.Sentry AEW1s는 2021년 [250]9월 28일 공식적으로 철수했다.

기호, 깃발, 엠블럼 및 유니폼

상세 정보:영국 공군 라운드엘과 영국 공군의 제복
영국 공군기

다른 영국 군부의 전통을 따라, RAF는 그것을 상징하고, 회원들을 위한 집결 장치로 사용하며, 에스프리트 드 군단을 홍보하기 위해 상징을 채택했다.제1차 세계 대전 초기에 영국 항공기는 식별 기능으로서 유니온 깃발을 들고 있었지만, 이것은 독일의 철십자 모티브와 쉽게 혼동되었다.따라서 1914년 10월, 3개의 동심원 고리로 이루어진 프랑스의 시스템이 채택되었고, 흰색 고리와 바깥쪽 파란색 [251]고리로 둘러싸인 빨간색 원반으로 색이 바뀌었다.고리의 상대적 크기는 몇 년에 걸쳐 변했고 2차 세계대전 동안 동체 원형에 외부 노란색 고리가 추가되었다.제2차 세계대전 중 극동 지역에서 활동하던 항공기는 일본 [252]항공기와의 혼동을 막기 위해 빨간색 원반을 제거했다.1970년대 이후, 위장 항공기는 어두운 위장 위에 빨간색과 파란색, 밝은 색에 씻겨진 분홍색과 연한 파란색의 저시정 라운드텔을 가지고 있다.위장되지 않은 훈련기와 수송기는 대부분 전통적인 적백색-청색 원형 [252]항공기를 유지하고 있다.

RAF 칼리지 크랜웰의 게이트에 있는 RAF의 문장

RAF의 모토는 "Per ardua ad astra"로 보통 라틴어에서 "Through To the Stars"[253]로 번역되지만, RAF의 공식 번역은 "Through Stars"[7]이다.모토의 선택은 J S Yule이라는 이름의 하급 장교가 왕립비행군단 사령관인 Colonel [254]Sykes로부터 제안을 요청받은 것에 기인한다.

영국 공군의 기장은 1918년 8월에 처음 사용되었다.문장으로 표현하면, "Per Ardua Ad Astra"라는 모토가 새겨진 원 앞에 독수리의 용맹함과 모욕적인 머리가 내려져 있고,[253] 사악한 자에게"라고 되어 있다.비록 이 새가 원래 알바트로스인지 독수리인지를 두고 수년간 비행사들 사이에 논쟁이 있었지만, 이 새는 항상 [255]독수리였다는 것이 공통된 의견이다.

의례적인 기능 및 표시

빨간색 화살표

주요 기사:빨간색 화살표
2016년 로열 인터내셔널 에어 타투에서 F-35B와 태풍 한 쌍으로 편성한 붉은 화살

공식적으로 영국 공군 곡예비행팀으로 알려진 레드 애로스는 RAF 스크램튼에 본부를 둔 영국 공군의 곡예비행 전시팀으로, 팀이 RAF 워딩턴으로 이전할 계획이다.이 팀은 1964년 말 RAF 팀으로서 RAF [256]사령부의 후원을 받아 온 비공식 팀들을 대체하여 창단되었다.레드 애로우 배지는 "찬란함" 또는 "우수함"[256]을 뜻하는 프랑스어 에클라(Eclat)와 함께 그들의 트레이드마크인 다이아몬드 나인 편성의 항공기를 보여준다.

처음에 그들은 RAF 옐로우잭스 디스플레이 팀으로부터 물려받은 7명의 Folland Gnat 트레이너를 갖추고 있었다.이 항공기는 최전방 전투기보다 운용비가 적게 들기 때문에 선택되었다.그들의 첫 번째 시즌에는 유럽 전역에서 65개의 쇼를 공연했다.1966년, 팀은 9명으로 늘어나 다이아몬드 나인 대형을 개발할 수 있게 되었다.1979년 말, 그들은 BAE Hawk 트레이너로 바꿨다.레드 애로스는 전 [257]세계 56개국에서 4,700개 이상의 전시를 했다.

로열 공군 음악

주요 기사:영국 공군 음악 서비스

영국 공군 음악 서비스 본부(Headquarters Air Force Music Services)는 RAF를 지원하기 위해 전 세계 행사에 참석하는 전문 음악가들을 지원합니다.영국 공군의 중앙 [258]밴드는 1920년에 창설되었다.다른 밴드로는 영국공군대학, 영국공군연대, 영국공군보조공군의 [259]밴드가 있다.

「 」를 참조해 주세요.

각주

  1. ^ 2013년 4월 이후 MoD 간행물은 정기 준비금의 전체 강도를 더 이상 보고하지 않고, 대신 정기 준비금 계약 하에 운영되는 정기 준비금만 집계된다.이 계약들은 본질적으로 왕립 보조 공군과 유사하다.
  2. ^ 영국 공군 원수는 명예/사후 계급, 전쟁 시기 계급, 의례 계급이 되었다.

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