함대 공군기

Fleet Air Arm
호주 왕립 해군의 사단은 비행대 항공군(RAN)을 참조하십시오.
함대 공군기
Fleet Air Arm logo.svg
설립.1914년 (영국 해군 항공국으로서)
1924년(영국 공군의 해군 지부로서)
1937년(해군 복무 중)
나라United Kingdom 영국
분점 영국 해군
크기5,000명
c. 160대[1]
일부해군
계약제2차 세계 대전
한국 전쟁
머스킷총병 작전(수에즈 위기)
포클랜드 전쟁
걸프전
보스니아
아프가니스탄 전쟁
이라크 전쟁
웹 사이트www.royalnavy.mod.uk/our-organisation/the-fighting-arms/fleet-air-arm Edit this at Wikidata
지휘관
코모도어 함대 공군기니콜라스 M. 제독워커[2][3]
휘장
백기
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
둥근 모양RAF Lowvis Army roundel.svg RAF roundel.svg
핀 점멸Fin flash Low visibility fin flash
항공기 운항
공략와일드캣 HMA2
파이터F-35B 라이트닝 II
순찰멀린 HM2
와일드캣 HMA2
정찰에어로바이론먼트 RQ-20 푸마[4]
특공대 살쾡이 AH1
트레이너호크 T1/1A
어벤저 T1
프리젠트 T1
튜터 T1
Juno HT1[5]
목성 HT1[6]
운송특공대 멀린 HC4/4a
United Kingdom
여왕의
해군
영국군의
구성 요소들
역사와 미래
출하.
인사
보조 서비스

함대항공군(FAA)은 영국 해군의 5대 전투 무기 중 하나로 육상과 [7]해상 모두에서 해군 공군의 전력 공급을 담당하고 있다.F-35 라이트닝II는 해상 타격용, AW159 와일드캣과 AW101 멀린은 특공대 대잠전용, BAE 호크는 [8]공격용이다.

오늘날 플리트 에어 암은 주로 회전하는 병력으로, 한때 페어리 [9]소드피쉬와 같은 복엽기들이 헬리콥터를 담당했습니다.

함대 항공군은 1924년 왕립 공군의 조직 부대로 창설되었으며, 당시 RN선에 승선하여 항공기를 운영하던 중이었으며, 1918년 왕립 해군 항공대가 왕립 공군과 합병하여 왕립 공군이 창설되었고, 1939년 중반까지 해군 제독의 직접적인 통제 하에 있지 않았다.제2차 세계 대전 동안, 함대 항공군은 영국 해군의 해안 시설과 시설을 방어하는 육상 항공기뿐만 아니라 선박에서도 항공기를 운용했다.

역사

시작

주요 기사:영국 해군 항공국

영국 해군의 비행은 1909년 해군 [10]임무를 위한 비행선의 건조와 함께 시작되었다.1911년 영국 해군은 선구자 비행사 조지 버트람 [11]콕번의 지도 아래 쉐피섬의 RAF 이스트처치에 있는 로열 에어로 클럽 비행장에서 첫 비행기 조종사를 졸업시켰다.1912년 5월, 해군과 육군 항공이 합쳐져 왕립 비행 부대가 되었다.RFC의 해군 기구는 1914년 7월 영국 해군이 해군 항공부 산하 공군기구를 개편하여 영국 해군 항공국(RNAS)[12]으로 명명할 때까지 지속되었다.1914년 8월 제1차 세계대전이 발발하면서 RNAS는 나머지 [13][page needed]RFC보다 더 많은 항공기를 통제하에 두었다.RNAS의 역할은 함대 정찰, 적 함정 및 잠수함의 해안 순찰, 적 해안 지역 공격 및 서부 전선의 배치와 함께 영국을 적의 공습으로부터 보호하는 것이었다.1918년 4월 당시 67,000명의 장교와 병사, 2,949대의 항공기, 103대의 비행선, 126대의 해안기지를 보유하고 있던 RNAS는 RFC와 합병하여 영국 공군을 [14]창설하였다.

함대 공군기

1924년 4월 1일, 영국 공군의 [15]함대 공군 부대가 항공모함과 전투함에 보통 승선하는 영국 공군 부대를 포함하여 결성되었다.영국 해군은 플리트 항공군이 설립되기 불과 몇 주 전에 항공모함으로 설계되고 건조된 세계 최초의 선박인 HMS 에르메스를 취역시켰기 때문에 그 해는 영국 해군 항공에 중요한 해였다.그 후 몇 달 동안, RAF Fleet Arm Fairy IIID 정찰 복엽기들은 에르메스 근해에서 비행 시험을 실시했다.

1939년 5월 24일, 함대 항공군은 영국 재무장 프로그램을 감독하는 국방 조정 장관의 이름을 따서 "인스키프 상"으로 해군[16] 통제부로 복귀되었고 영국 해군의 항공 지부로 개명되었다.제2차 세계대전이 발발했을 때, 함대 항공군은 20개 중대와 232대의 전방 항공기, 191명의 추가 훈련병으로 구성되었다.전쟁이 끝날 무렵, 함대 항공군의 전력은 59척의 항공모함, 3,700대의 항공기, 72,000명의 장교와 병사, 56개의 해군 비행장이었다.

인도의 한 함대 공군기지에서 슈퍼마린 월러스 항공기를 제 위치로 끌어당기는 코끼리(1944년 6월경)

전쟁 중 FAA는 전투기, 어뢰 폭격기, 정찰기를 운용했다.던커크 후송과 영국 전투 개시 이후, 영국 공군은 곧 전투기 조종사가 심각하게 부족하다는 것을 알게 되었다.1940년 여름, RAF는 800명이 넘는 전투기 조종사를 보유하고 있었고, 인력난이 악화되자 해군성에 도움을 요청하기 위해 RAF는 해군 항공군에 도움을 요청하기 위해 발길을 돌렸다.RAF 전투기사령부 산하 함대 항공대원들은 804 및 808 해군 항공대대와 마찬가지로 개별적으로 또는 전체적으로 RAF 전투기 중대에 배치되었다.전자는 바다 검투사들과 [17]함께 브리튼 해전에서 부두 방어에 나섰다.

영국 본토와 대서양에서, 추축선박과 RN을 지원하는 잠수함에 대한 작전은 RAF 해안사령부에 의해 대형 초계 폭격기, 비행선, 육상 전투 폭격기와 함께 실시되었다.이 항공모함은 RN의 주력 함정으로 전함을 대체했고 항공기는 이제 주요 공격 무기가 되었다.17승을 거둔 최고 득점자는 스탠리 오르 사령관이었고, 로열 마린 에이스는 13승을 거둔 로널드 커스버트 헤이였다.많은 영국 해병대원들이 전쟁 중에 FAA 조종사였다.

전쟁 중 주목할 만한 함대 공군 작전으로는 타란토 전투, 비스마르크호의 침몰, 해협 대시를 막기 위한 시도, 티르피츠 강에 대한 텅스텐 작전, 수마트라의 석유 플랜트에 대한 자오선 작전이 있었다.

전후 역사

1951년 6월 6·25전쟁 중 HMS 글로리 앞바다에서 804함대 호커시 퓨리호(Hawker Sea Fury)가 진수하였다
1972년 HMS Ark Royal에 탑재된 892 NAS의 Phantom FG.1
미 해군 항공모함 드와이트 D호의 비행 갑판에는 800 해군 항공대 소속 시해리어 2명이 접근하고 있다. 1984년 아이젠하워

전쟁 후 FAA는 항공모함에서 제트기를 띄워야 했다.그 시대의 제트기는 프로펠러 항공기보다 저속에서는 상당히 덜 효과적이었지만, 프로펠러 항공기는 제트기가 비행하는 고속에서는 제트와 효과적으로 싸울 수 없었다.FAA는 1940년대 말에 첫 제트기인 바다 뱀파이어를 탑승시켰다.바다 뱀파이어는 항공모함에서 이착륙한 최초의 제트기였다.공군은 새로운 제트기들과 함께 고성능 소품 항공기를 계속 사용했고, 그 결과 한국 전쟁 동안 FAA는 비참하게 압도당했다.그럼에도 불구하고 제트기는 아직 프로펠러 항공기보다 완전히 우수하지 않았고 지상 공격기인 호커 씨 퓨리스가 교전에서 미그-15를 격추시키고 다른 항공기에 피해를 입혔다.

제트기가 더 크고, 더 강력하고, 더 빠르게 이착륙할 수 있는 더 많은 공간이 필요했다.미 해군은 단순히 훨씬 더 큰 항공모함을 만들었다.영국 해군은 전쟁 후 몇몇 대형 항공모함을 건조하고 완성시켰지만 다른 해결책이 모색되었다.이는 항공기 착륙이 통상적인 전방 갑판 공원으로부터 확실하게 벗어나도록 비행 갑판을 중앙선에서 벗어나게 하는 영국 해군의 아이디어에 의해 부분적으로 극복되었다.영국의 관련 발명품은 최종 갑판에 접근하는 항공기에 보다 정밀한 광학 지침을 제공하기 위한 것으로 프레넬 렌즈 광학 착륙 보조 장치였다.영국 해군의 또 다른 발명품은 더 크고 무거운 항공기에 맞춰 증기 동력 캐터펄트를 사용한 것이다(두 시스템 모두 미국 해군에 의해 채택되었다.

1960년대와 1970년대 영국군에 걸친 방위력 감축은 기존 영국 해군의 항공모함을 철수시키고, F-4K(FG.1) 팬텀 II와 뷰캐니어 S.2와 같은 함대 항공모함 고정익 제트 타격기를 영국 공군에 이전하고, CVA를 포함한 대형 항공모함을 취소하는 것으로 이어졌다.마지막으로 퇴역한 재래식 항공사는 1978년에 [18]HMS Ark Royal이었다.1980/81년 HMS 에르메스가 STOVL 항공모함으로 전환되어 Sea Harrier를 운항할 때, 이륙을 돕기 위해 '스키 점프 램프'가 장착되었습니다.새로운 시리즈의 소형 항공모함인 인빈서블급 대잠수함 ("스루 갑판 순양함"으로 알려져 있음)이 건조되었고 호커 시델리 해리어 VTOL 항공기의 파생 모델인 시해리어 호를 장착하였다.이 항공모함들은 발사 시 항공기를 위쪽으로 꺾어 헤리어에 의해 무거운 짐을 운반할 수 있게 하는 비행 갑판의 위쪽 부분을 포함했고, 이 시스템은 포클랜드 전쟁에서 헤르메스와 무적 부대와 함께 광범위하게 사용되었다.1989년 냉전이 끝날 무렵, 함대 항공군은 RNAS Yovilton에 본부를 둔 해군 소장 해군 항공 사령부의 지휘를 받았다.

1989년 함대 항공 무기 재고

1989년 비행대 항공군의 목록은 다음과 같은 [19]항공기로 구성되었다.

탈냉전

2005년 801 NAS에서 4대의 Sea Harrier FA.2 구성

2000년에 시해리어 부대는 RAF의 해리어 GR7 함대와 합병하여 합동 포스 해리어 부대를 결성하였다.Fleet Air Arm은 2004년 800 NAS의 해체와 함께 Sea Harrier의 운항을 중단하기 시작했습니다. 801 NAS는 2006년 3월 28일 RNAS Yovilton(HMS Heron)에서 해체되었습니다.그 후 800과 801 NAS가 합쳐져 해군 타격대가 되었고, 전 RAF Harrier GR7과 GR9를 비행했습니다.2010년 4월 1일 NSW는 800 해군 항공 편대로 복귀했다.Harrier GR7과 GR9은 2010년 [20]전략방위 및 보안검토에 따라 2010년 12월에 퇴역했다.

미국 록히드 마틴 라이트닝 II 항공기의 F-35B 단발 이착륙기를 운용할 수 있는 퀸 엘리자베스급 항공모함 2척이 새로 건조되었다.2015년 전략 국방 및 안보 검토에서는 "2018년부터"[21] 서비스를 개시할 것이라고 발표했다.조달 계획은 138대의 F-35 항공기를 위한 것으로, RAF와 FAA가 공동 풀에서 합동 [22]포스 해리어와 같은 방식으로 운용하도록 의도되어 있다.F-35의 도입으로 함대 공군은 해상 고정익 타격기의 운용에 복귀하게 된다.2013년 미국 플로리다주 에글린 공군 제33전투비행단 소속 해병대 해병대 전투공격훈련대대 501(VMFAT-501)에 영국 공군과 영국 해군 조종사 및 항공기 정비요원으로 구성된 초기 간부가 배치돼 훈련을 받았다.F-35B를 운용하는 AA 부대는 RAF Marham에 [23]기지를 둘 것이다.

헬리콥터

헬리콥터는 또한 2차 세계대전 이후 중요한 전투 플랫폼이 되었다.처음에는 수색과 구조 역할로 사용되었지만, 그것들은 나중에 대잠수함 전투와 병력 수송을 위해 개발되었다; 1956년 수에즈 위기 때 영국 해병 특공대를 상륙시키는 데 사용되었는데,[24] 이것은 전투에서 처음이었다.원래 항공모함에서만 운용되던 웨스트랜드 와스프호의 개발로 1960년대 헬기가 대형 호위함 이상의 모든 선박에서 운항할 수 있게 됐다.1982년 포클랜드 전쟁에서 말벌, 시킹스, 웨섹스 헬기가 활약한 반면 1991년 걸프전에서는 링스 헬기가 이라크 순시선, HC4 특공대, HMS 아길의 링스 HMA Mk8 등이 영국군의 반군에 대한 개입을 도왔다. 2000년 전쟁.

박물관

Fleet Air Arm에는 영국 서머셋의 RNAS Yovilton(HMS Heron) 근처에 박물관이 있으며, 이 박물관에는 다른 출처의 항공기와 함께 본 서비스에서 비행한 많은 역사적 항공기들이 전시되어 있습니다.뉴질랜드 오클랜드에 있는 교통 기술 박물관 안에는 플리트 에어 암 박물관도 있습니다.전시된 것은 실물 크기의 복제품 페어리 소드피쉬와 역사적인 물건과 기념품입니다.

오늘의 FAA

인사

1938년, 해군령 2885호는 영국 해군 예비군의 항공 지부를 설립했다고 발표했다.33명의 미혼 남성들이 18개월간의 풀타임 비행 훈련에 등록했다. 하지만, 이 자원 봉사자들이 그들의 날개를 얻기 전에 영국은 전쟁 중이었다.1945년 교전 종료 당시 RNVR(A)은 46,000명이었고, 8,000명이 넘는 승무원이 있었다.전후 RNVR(A)은 지역적으로 공군 부대로 분류된 12개 예비 중대로 구성되었다.그러나 1957년 방위력 감축으로 5개 공군 부대가 해체되었고, 이듬해 RNVR이 RNR과 합병되었다.

오늘은

2013년 12월 1일 현재, 정규 함대 항공군은 5,000명의 병력을 보유하고 있으며, 이는 영국 해군 전체 병력([25]로열 해병대 제외)의 약 20%에 해당한다.

해군참모차장(항공 및 항공모함)은 2019년 [26]2월 현재 해군 소장 마틴 코넬이다.토니 라다킨 제독의 계획에 따라, 함대 항공군의 전문 수장은 곧 코모도르가 [27]이끄는 1성급 역할로 바뀔 예정입니다.

Fleet Air Arm의 멤버는 계속 WAFU로 알려져 [28][29]있다.WAFU는 실제로 의류 [30]판매점 카테고리인 "Weapon and Fuel Users"에서 유래한 것으로 알려져 있다.

예비 항공 지점

RNR 에어 브랜치는 1980년 7월 16일 RNAS Yovilton에 취역했으며, 얼마 지나지 않아 38명의 전직 정규 항공 승무원이 재교육을 시작했다.오늘날 RNR 에어 브랜치는 약 250명의 전직 정규 서비스 임원 및 등급으로 구성되어 있으며, 모든 항공 거래를 담당하고 있으며, 플리트 에어 암의 지원을 담당하고 있습니다.

휘장

자세한 내용은 Aircrew 브레벳을 참조하십시오.

FAA는 'Fleet Air Arm Zig Zag'를 사용하는 것으로 잘 알려져 있다. 즉, 짙은 파란색 바탕에 연한 파란색 지그재그가 있다.

이 패턴은 사고 없이 100개의 갑판 착륙을 완료한 사람들로 제한된 "Perch Club"에 속해 있었던 것으로 생각된다.지그재그는 항공모함 태스크 [31]그룹의 FAA 항공기에 의해 수행된 병렬 검색 패턴인 Slipping Line Ahead에서 가져온 것으로 생각되었다.

오늘날, 짙은 파란색 배경은 영국 해군을 나타낸다; 지그재그의 색은 영국 해군 항공대가 탄생한 왕립 비행대를 나타낸다; 그리고 지그재그 모양은 최초의 사람들이 쇠사슬에 묶인 풍선을 타고 위로 날아올랐다는 것을 고려할 때, 왕립 포병대에 대한 끄덕임을 나타낸다.영국군 포병 옵저버들이러한 관찰자들이 왕립비행단의 [32][33]초기 멤버가 되었다.

함대 항공 암 조종사 날개

에어크루들은 비행 배지를 달는데, 조종사들이 금색 알바트로스 날개를 다는 것과 같다.날개 배지는 또한 비행의 해양 요소를 반영하기 위해 중앙에 왕관과 파울 앵커가 있습니다.해군 항공사의 왼쪽 소매에는 다른 [34]군복무용과 달리 날개가 달려 있다.

항공기

상세 정보:영국의 현역 군용기 목록

FAA는 고정익과 회전익 항공기를 운영한다.그것은 RAF와 같은 항공기 명칭 체계를 사용한다.

고정 날개

트레이닝

파일럿 그레이딩에 사용되는 Grob Tutor T1.
초등 비행 훈련에 사용되는 그로브 프리젠트 T1 터보프롭입니다.

FAA는 4가지 유형의 고정 날개 항공기를 훈련 목적으로 운영한다.파일럿 그레이딩은 Grob Tutor T1을 사용하여 수행됩니다.그 후 Grob Present T1에서 초등 비행 훈련을 실시합니다.그곳에서 조종사들은 로터리 또는 패스트젯으로 이동한다.

옵저버 훈련에 사용되는 Beechcraft 어벤저 T1입니다.

관찰자 채점 및 훈련은 관찰자가 최전방 항공기에 합류하기 전에 4대의 Beechcraft Avenger T1을[35] 사용하여 수행됩니다.

로터리

오늘날 FAA의 가장 큰 부분은 회전 날개 부분이에요.RAF [36]쇼베리의 제1비행훈련학교 아래 회전익 서비스 열차로 지정된 조종사.이 학교는 민간 및 군사 교관(해군 교관 및 해군 항공 편대 포함)으로 구성된 3개 서비스 기관으로, 기본 비행에서 계기 비행, 항법, 편대 및 기장과 같은 고급 비행으로 학생을 안내합니다.

그 비행사들은 네 가지 종류의 헬리콥터 중 하나를 조종한다.

특공대 멀린

특공대 헬기의 멀린 HC3입니다

HC4/4A AW101 멀린(Junglie Merlin)은 영국 해병대 지원 중형 및 병력 수송기 역할을 한다.FAA는 2014년 9월 영국 공군으로부터 멀린 HC3/HC3A 함대를 인수하여 특공대 해왕함을 대체하였다.2013년 [37]12월에 계약된 Merlin Life Sustainment Program(MLSP)에 따라 HC4s/HC4A로 양념 처리 및 대체되었다.

특공대 살쾡이 AH1

847 NAS가 사용하는 와일드캣 AH1 전장 정찰 헬리콥터(BRH).

AW159 와일드캣: BRH(전장 정찰 헬리콥터)는 FAA의 전장 정찰 헬리콥터가 되는 웨스트랜드 링스를 대체한다.이들 중대는 특공대 멀린과 함께 영국 해병대 3개 특공대에 공중 지원을 제공하는 특공대 헬기 부대로 운영된다.

와일드캣 HMA2

700(W) NAS의 와일드캣 HMA2가 HMS Monmouth 앞바다에서 시용 중입니다.

와일드캣 HMA2는 2017년 28대의 와일드캣이 링스 HMA8을 대체하면서 FAA의 표준 소형 함정 탑재 헬기가 되었다. 28대의 AW159 와일드캣 HMA2 헬기는 대지상 및 대잠전 및 공중 감시 등 다양한 역할을 수행한다.

멀린 HM2

824 NAS의 Merlin HM2 항공기.

멀린 HM2(그레이 멀린)는 FAA의 주요 대잠수함전(ASW) 헬기로 바다왕 HAS6를 대체했다.그것은 현재 영국 [38]해군의 다양한 함정과 함께 배치되어 있다.멀린 HM2는 최근 퇴역한 AEW 역할로 운용되던 시킹의 ASAC7 변종 대신 크로스네스트를 운용할 예정이다.Crowsnest를 이용한 첫 번째 멀린 HM2 시험 비행은 2019년 [39]4월에 완료되었다.

무인

영국 해군은 2020년 [40]현재 에어로바이론먼트 푸마 AE를 운용하고 있다.

미래 항공기

상세 정보:영국 해군의 미래

F-35B 라이트닝 II

F-35B는 퀸 엘리자베스급 항공모함에서 운용된다.

F-35B 라이트닝 II의 도입으로 2010년 합동 포스 해리어 퇴역 이후 FAA의 고정익 최전방 작전이 복원될 것이다.

합동군 해리어와 마찬가지로 FAA와 영국 공군이 작전을 분담하여 계획된 두 대의 퀸 엘리자베스급 항공모함의 항공 날개를 장착하기 위해 2012년에 48대의 항공 프레임이 처음 발주되었다.809 해군 항공대는 F-35B를 비행하는 두 번째 영국 부대로 발표되었으며, 이 항공기를 운용하는 첫 번째 FAA 부대가 될 것이다.2015년 11월 영국 정부 산하 전략방위 및 보안검토에 따라 OCU와 OEU를 포함한 총 6개 중대를 창설하면서 앞으로 적어도 2개 전방 비행대가 809, 617, 17(R) 시험 및 평가 비행대대대와 RAF 번호 작전 변환 유닛과 함께 서게 될 것으로 이해된다.F-35B 138대를 구입할 수 있으며,[41][42] 2023년까지 최소 24대를 항공사에서 사용할 수 있습니다.2021년 국방 검토 이후, 제1해군사령관은 새로운 예상 숫자는 처음에는 60대의 항공기가 될 것이며, "그 후에는 더 늘어날 수 있다"며, "배치 가능한 4개 중대"[43]를 갖추기 위해 최대 약 80대의 항공기가 될 것이라고 밝혔다.2022년 4월, 국방부 부참모장 리처드 나이튼은 하원 국방특례위원회에서 국방부는 26대의 F-35B 전투기를 2차 수송하는 방안을 논의 중이라고 말했다.최전방 F-35B 비행대대의 계획은 변경되었고, 현재 각각 12-16대의 항공기를 배치하는 총 3개 비행대대를 상정하고 있다.2022년 현재 이들 중 적어도 1개 비행대가 함대 항공대(809번 비행대)[44]가 될 예정이다.서지 조건에서는 24대의 F-35가 퀸 엘리자베스급 항공모함에 배치될 수 있지만, 통상적인 배치에는 12대의 [45]항공기가 포함될 가능성이 높다.

2019년 1월, 18대의 F-35B가 영국에 [47]공동 인도되어 영국 F-35B의 초기 운용 능력이 발표되었다[46].2021년 11월 현재 영국에서 운용되고 있는 항공기는 20대이며 RAF Marham에 기지를 두고 있다.이러한 항공기는 퀸 엘리자베스급 항공모함 [48][49][50]운용을 위해 정기적으로 배치되었다.또 다른 3대의 F-35는 시험과 평가를 위해 미국에 남아 있었다.

비행대대 및 비행

함대 항공 암 비행 편대는 공식적으로 해군 항공 편대(NAS)[51]로 명명되며 편대 번호의 접미사로 사용된다.FAA는 700-799 범위의 번호를 훈련 및 운영 전환 중대에 할당하고 800-899 범위의 번호를 운영 중대에 할당합니다.700-799의 예외는 운용전환중대를 포함하며, 운용전환중대는 800-899로 명명된다.제2차 세계대전 동안 1700과 1800번대는 작전 중대로 사용되었다.

현역 FAA 중대[51]
구성 단위 유형 항공기 기초 역할. 메모들
비행대대
700X 해군 항공대 UAV 에어로바이론먼트 퓨마 AE[52] RNAS 컬드로즈 원격 조종 항공기 시스템 선박 탑재[53] 비행 Puma AE 비행에 HQ 기능을 제공하고 영국 해군이 선정한 향후 UAV 시스템의 평가 유닛 역할을 합니다.
RPAS 미래 시험[53] 유닛
703 해군 항공대 고정 날개 그루브 현 RAF 바크스턴 히스 초등 비행 훈련 합동 초등 비행 훈련 학교(JEFTS)의 일부
705 해군 항공대 로터리 유로콥터 Juno HT1 RAF 쇼베리 기본 및 고급 멀티 엔진 헬리콥터 훈련 660편대 AAC 및 202편대 RAF와 함께 2개 해상항공비행단(1FTS 이내)의 일부
727 해군 항공대 고정 날개 Grob 튜터 T1 RNAS 요빌턴 시험 채점 및 항공 체험/초급 비행[54] 훈련
744 해군 항공대 로터리 멀린 HM2 크로스넥스트 MoD Boscombe Down 운용 테스트 및 평가[55] 트라이 서비스 유닛
구 임무 시스템 및 무기 시험 및 평가 비행대대[56] RAF
치누크 HC5/HC6
750 해군 항공대 고정 날개 비크크래프트 어벤저 T1 RNAS 컬드로즈 옵서버 채점 및 훈련
814 해군 항공대 로터리 멀린 HM2 RNAS 컬드로즈 대잠전(소형 함정 비행) 2018년에[57] 829개의 NAS와 통합
815 해군 항공대 로터리 와일드캣 HMA2[58][59][60] RNAS 요빌턴 소형 선박 비행
820 해군 항공대 로터리 멀린 HM2 RNAS 컬드로즈 대잠전(항공모함) HMS Queen Elizabeth와 HMS Prince of Wales의 항공[61] 그룹에 모두 부속
2020년 [62][63]4월에 849개의 NAS와 합병.
멀린 HM2 크로스넥스트[64][65] 공중 감시
824 해군 항공대 로터리 멀린 HM2 RNAS 컬드로즈 변환 트레이닝 (Merlin ASW) Merlin[65] HM2의 모든 변환 트레이닝을 담당합니다.
변환 트레이닝 (Merlin Crowsnest)
825 해군 항공대 로터리 와일드캣 HMA2 RNAS 요빌턴 변환 트레이닝(와일드캣) 2014년 8월[58] 700W NAS와 702 NAS의 합병으로 탄생
845 해군 항공대 로터리 멀린 HC4/HC4a RNAS 요빌턴 Very High Readiness Medium 리프트 CHF의 일부
846 해군 항공대 로터리 멀린 HC4 RNAS 요빌턴 매우 높은 준비 상태 중형 리프트
전환 훈련 (메를린 특공대)
847 해군 항공대 로터리 살쾡이 AH1[66] RNAS 요빌턴 전장 정찰 및 지원
비비행 비행대대
1700 해군 항공대 로터리 및 고정 날개 RNAS 컬드로즈 비행 갑판 활동, 로지스틱 및 케이터링 지원, 운영, 엔지니어링 지원, 의료 지원까지 포함 기술 지원
구 해양 항공 지원 부대(MASF)
1710 해군 항공대 로터리 및 고정 날개 HMNB 포츠머스 전문 항공기 수리, 개조 및 과학적 지원 기술 지원

영국 해군의 추가 비행 부대는 콘월의 HMS 롤리에 있는 FOST 헬리콥터 지원 부대이다.이 유닛은 비행대 항공군에 속하지 않지만 영국 국제 헬리콥터(BIH)[67]에 의해 운영되는 비행대 작전 해상 훈련의 직접적인 통제 하에 있다.BIH는 또한 대서양과 북해 양쪽에서 운항하는 선박을 위해 여객 및 화물 운송 서비스와 호이스트에 의한 운송을 통해 다양한 영국 해군과 나토 훈련을 지원한다.

영국 해군은 Lightning Force라고 불리는 배너 조직 아래 [68]Lightning II에 대한 운영 및 훈련 임무를 RAF와 공유하며, 합동 포스 해리어와 같은 방식으로 운영됩니다.

2019년 3월까지, 함대 항공군은 영국 해군의 항공 역사를 대표하는 비행 가능 항공기의 유산 단위인 영국 해군 역사 비행을 담당했다.Historic Flight는 Fly Navy Heritage [69]Trust를 운영하는 자선 단체인 Navy Wings로 항공기의 유지 및 운용을 이관하면서 2019년 3월 31일 해체되었다.

주목할 만한 멤버

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부사장 Richard Bell Davies, VC를 받은 최초의 해군 비행사이자 기수 계급에 오른 최초의 해군 비행사

해군 조종사 64명과 참관인 9명이 영국 해군에서 깃발 계급에 올랐고 영국 해병대 조종사 4명이 영국 해병대 대장 계급에 올랐다.조종사의 '날개'를 단 이들 제독들 중 4명은 항공 공학 장교(시험 조종사)였고 2명은 보급 장교였다. 비상임 장교들 중 2명은 4성급에 도달했다. 즉, 보급 장교인 브라이언 브라운 경(1934–)과 영국 해병대 장군인 피터 화이트리 경(1920–2016)이다.

  • 최소 21명의 해군 항공 엔지니어 장교(AEO)가 깃발 계급에 도달했다(시험 조종사 4명 포함(위 참조).

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레퍼런스

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원천

외부 링크

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