루마니아 공군

Romanian Air Force
루마니아 공군
ț레 에어린 로망을 위하여
루마니아 공군의 국장
설립
  • 1913년 4월 1일, 110년 전 (1913-04-01)
  • 1924년 1월 1일 독립군으로[1] 편입
나라 루마니아
유형공군
역할.공중전
크기11,700명의 인원
의 일부루마니아 국군
본부부쿠레슈티
기념일7월[2] 20일
지휘관
공군참모총장레너드 가브리엘 바라보이[3] 소장
휘장
라운델
루마니아 공군의 국기
비행기가 날았습니다.
공략IAR 330 SOCAT
파이터F-16AM MLU
정찰안토노프 An-30, RQ-7 섀도우
트레이너F-16BM, IAR 99, Iak-52, IAR 316
운송안토노프 An-26, C-130 헤라클레스, C-27J 스파르탄, IAR 330L/M 퓨마

루마니아 공군 (RoAF) (루마니아: ț레 에어리엔 로만()은 루마니아 육군의 공군 분파입니다. 공군본부, 작전사령부, 5개 공군기지, 방공여단이 있습니다. 예비군에는 1개의 공군기지와 3개의 비행장이 포함됩니다.

루마니아 공군은 2022년 11,700명의 인력을 고용했습니다.[4]

현재상태

제86 페테 ș티 공군기지에서 루마니아 F-16 전투기

현재 루마니아 공군은 F-16 Fighting Falcon 멀티롤 항공기를 운용하고 있습니다. 1993년에서 2002년 사이에 이스라엘과 협력하여 현대화된 구형 MiG-21 랜스 Rs는 2023년 5월 15일에 퇴역했습니다.[5] 루마니아 공군은 C-130 허큘리스, C-27J 스파르탄, An-26 수송기와 IAR 330 헬리콥터도 운용하고 있습니다. IAR 330 푸마 SOCAT 헬리콥터는 루마니아 항공 산업이 엘빗 시스템(이스라엘)과 협력하여 공격 임무를 위해 현대화했습니다. 루마니아 공군은 또한 일반적으로 젊은 조종사들의 훈련에만 사용되는 IAR 99 șoim 제트기를 현지에서 제작했습니다.

미그기의 노후화로 루마니아 공군은 협력국으로부터 전투기를 조달했습니다. 2013년 루마니아는 포르투갈과 F-16 A/B 블록 15MLU 전투기 12대를 계약했습니다.[6] Peace Carpathian 프로그램에 따라 2016년 9월 루마니아 공군에 첫 6대의 전투기가 취역했고, 11월에 또 다른 3대가 인도되었으며, 2017년에 마지막 3대가 취역했습니다. 루마니아는 2019년 포르투갈과 F-16 A/B 블록 15MLU 전투기 5대를 계약했으며 2021년 3월까지 인도되었습니다.[7][8]

2021년 12월에 발표된 [9]F-16 32대에 대한 또 다른 계약은 3억 8,800만 유로에 노르웨이와 체결되었습니다. 노르웨이산 F-16의 1차 인도분은 2023년, 2차 인도분은 2024년으로 예정되어 있습니다. 계약에 따라 F-16은 인도 전에 미국의 지원을 받아 M6.5.2 루마니아 구성으로 수정됩니다. 콩스버그 항공 정비 서비스는 루마니아 기술 인력의 지원, 정비 및 교육을 제공할 것입니다.[10][11]

2022년 2월 2일, 루마니아 대통령은 공군 현대화의 일환으로 5세대 F-35 연합 타격 전투기 구매 의사를 밝혔는데, 이 전투기는 2026년까지 총 98억 유로를 들여 방위력을 강화할 계획입니다.[12] 2023년 4월 11일 루마니아 국방최고위원회는 F-35의 인수 계획을 승인했습니다. 이 과정은 최소 5년 이상 걸릴 수 있으며, F-35의 운용 능력은 2030년 이후에 달성될 예정입니다.[13]

2022년 4월 15일, 미그-21 랜스 Rs가 중단된 후 5월 23일에 운항을 재개했습니다. LanceR은 2023년 5월 15일까지 1년간 비행하며, 이후 노르웨이에서 구입한 F-16으로 대체됩니다.[14]

2023년 7월, 수능 회의를 거쳐 루마니아에 F-16 훈련소를 유치하는 계획이 승인되었습니다. 목표는 이 센터가 루마니아와 우크라이나를 포함한 다른 연합 전투기 조종사들의 지역 훈련 거점이 되는 것입니다.[15] 이 결정을 지지하기 위해 2023년 빌뉴스 정상회담에서 우크라이나뿐만 아니라 11개국(덴마크, 네덜란드, 벨기에, 캐나다, 룩셈부르크, 노르웨이, 폴란드, 포르투갈, 루마니아, 스웨덴, 영국)[16]으로 구성된 국제 연합이 결성되었습니다. 록히드 마틴과 그 하청업체인 드라켄 인터내셔널도 이 프로젝트를 지원할 예정입니다. 이 계획의 일환으로 루마니아는 86 공군기지의 필요한 인프라를 제공하고 있으며, 네덜란드는 F-16 항공기를 제공하고 있으며, 드라켄 인터내셔널은 교관과 기술자를 제공할 예정입니다. 그러나 록히드 마틴 글로벌의 부사장인 레이 피셀리(Ray Piselli)에 따르면 이 센터는 연말에 운영될 예정이지만 2024년 초에 훈련이 시작될 수도 있다고 합니다.[17][18]

2023년 11월 29일 비오렐 판 ă 중장의 뒤를 이어 루마니아 공군 참모총장을 맡고 있는 인물은 레너드 가브리엘 바라보이 소장입니다.

역사

A. Vlaicu Nr. 나는 1910년 9월 27일 군사훈련을 받았습니다.

비기닝스

왈라키아의 왕자 존 카라자가 통치하던 1818년, 부쿠레슈티의 딜룰 스피리 앞바다에 무인 열기구가 날았습니다.[19] 1874년 7월 2일, "미하이 브라불"이라는 이름의 수소 풍선의 주인인 마리우스 빌레모트는 부쿠레슈티 상공에서 이아콥 라호바리 소령, 콘스탄틴 포에나루, 두미트레스쿠와 함께 비행했습니다. 마지막 비행은 1874년 7월 7일 [O.S. 7] 19일에 발생했으며, 빌레모트는 니콜래 하랄람비 대령, 이온 기카 및 제3의 사람과 함께 비행했습니다. 그 풍선은 같은 해 3월 27일 파리에서 첫 비행을 했습니다.[20]

1909년 11월 20일, 미하일 체르체즈의 합작으로 치틸라 파일럿 스쿨이 설립되었습니다. 프랑스 비행 교관들에 의해 실시된 이 학교에는 5개의 격납고, 관람객을 위한 표백기, 그리고 면허증을 가지고 파만 비행기들이 건설된 작업장이 있었습니다. 1910년 7월 9일, 르네 길레민(René Guillemin) 학교의 수석 비행 교관이자 감독이 시범 비행 중 40m 높이에서 파르만 3세 복엽기를 추락시켜 다리가 부러지는 사고가 발생했습니다.

기예민의 뒤를 이어 미셸 폴 몰라가 1910년 9월 7일 부쿠레슈티를 횡단하는 첫 비행을 했습니다. Molla는 재정적인 어려움으로 인해 1912년 말에 학교가 문을 닫기 전에 다른 2명이 뒤를 이었습니다.[21] 6명의 장교를 양성했지만 2명의 면허만 받았습니다.

1909년 11월 루마니아 전쟁부 장관은 A호를 건설할 것을 아우렐 블라이쿠에게 의뢰했습니다. 1910년 6월 17일 첫 비행을 한 부쿠레슈티 육군 병기장에서 블라이쿠 1세 비행기. 9월 28일, 가을 군사 훈련 기간 중, 블라이쿠는 메시지를 싣고 슬라티나에서 피아트라 올트로 비행기를 띄웠고, 루마니아는 군사적 목적으로 비행기를 사용한 첫 번째 국가 중 하나가 되었습니다.[22] 다른 루마니아 조종사들과 함께, 블라이쿠는 제2차 발칸 전쟁 동안 정찰 임무를 수행했습니다.[23][24][25] 세계 최초의 금속 항공기인 Blaicu III는 그의 사후 1914년 5월에 완성되었습니다.[26]

제1차 세계 대전

루마니아 니에포트 11. 꼬리의 푸른색은 흑백 사진에서 거의 흰색으로 나타납니다.
기사내용 : 루마니아 공군

1916년 8월 루마니아가 참전하기 전날, RGA에서 수입해 조립한 44대의 항공기 중 24대만 사용할 수 있었습니다. 비행 학교에서 또 다른 20대의 항공기를 제공했습니다. 항공기는 브리스톨 T.B.8 10대, 브리스톨 코안다 모노플레인 7대, 블레리어트 XI 5대, 파만 HF.20 4대, 파만 MF.7 8대, MF.11 4대, 보이신 III 4대, 모란-사울니에 모노플레인 4대, 카우드론 G.3 1대, 아비아틱 C 1대 등 총 44대입니다.I.[27][28][29][a] 여기에 Aurel Vlaicu가 디자인한 두 개의 토종 모노플레인이 추가되었습니다.[30] 1913년 블라이쿠 모노플레인 중 하나인 A Vlaicu II가 추락했고 1914년 A Vlaicu I은 퇴역하면서 A Vlaicu III는 루마니아 공군에서 유일하게 루마니아제 항공기로 남게 되었습니다.[31]

제1차 세계 대전 동안 루마니아는 프랑스로부터 322대의 항공기를 인수했고, 영국으로부터는 전 RNAS 항공기인 니에포트 11대와 17대의 싱글시트 전투기, 그리고 모란-사울니에 LA와 니에포트 12대의 2개의 시트 전투기, Caudron G.3, Henry Farman HF.20, Farman MF.11, 그리고 Farman F.40과 46대의 포병 관측정찰기, Caudron G.4, 브레게-미셸린 BLM과 보이신 LA 폭격기.[32] 1916년 9월 16일, 루마니아의 F.40 항공기가 슬로베니아 근처에서 독일 제국 항공 서비스 항공기를 격추했습니다. 제1차 세계 대전이 끝날 때까지 루마니아 조종사들은 약 1만 1천 시간, 750회의 임무를 수행했지만 1916년 12월 아르게 ș 전투에서 루마니아군의 공세를 막아내지 못했고, 이로 인해 루마니아 남부가 점령되었고, 1917년 12월 6일 러시아 혁명 이후 휴전이 이루어졌습니다.

제2차 세계 대전

제2차 세계 대전 당시 순찰 중이던 IAR 80 전투기 한 쌍
주 기사: 루마니아 왕립 공군
참고 항목: 루마니아에서 일어난 서부 연합군의 전투

1941년 6월 22일 나치 독일과 연합한 루마니아가 소련과 전쟁을 벌였을 때, 루마니아 공군은 현지에서 만든 전투기 IAR 80/81을 포함하여 621대의 비행기를 보유하고 있었습니다. 이 공군은 수백 번의 임무를 완수해 1년 전 소련이 점령했던 루마니아가 북부코비나와 베사라비아를 탈환하는 데 기여했습니다. 오데사 공방전이 끝날 무렵, 루마니아 군 전투기들은 약 600번의 공중전 승리를 거두었습니다.[34] 루마니아 군사 항공은 1944년 8월 22일까지 동부 전선에서 전투를 벌였으며, 크림 반도의 스탈린그라드와 우크라이나 전선에서의 전투에 중요한 기여를 했습니다. 1941년에서 1944년 사이에 루마니아 항공기는 2,000대의 항공승리를 거두었습니다. 가장 유명한 비행 에이스는 69번의 인증된 승리를 거둔 콘스탄틴 칸타쿠지노 왕자, 60대의 적기를 격추시킨 알렉산드루 ș네스쿠 선장, 그리고 호리아 아가리치 선장이었습니다.

1944년 8월 23일 미카엘 왕의 쿠데타의 여파로 루마니아는 독일을 등지고 연합군에 합류했습니다.

냉전

1970년대 후반 루마니아의 MiG-21 전투기 한 쌍
참고 항목: 루마니아 사회주의 공화국 육군 § 공군

1948년을 시작으로 루마니아는 소련의 개념과 교리에 군대를 맞추었습니다. 1949년 2월 15일, 소련의 모델(플로티야 대신 연대)을 기반으로 한 항공 사령부가 설립되었습니다. 그 다음 몇 년 동안 야코블레프 Yak-18, 폴리카르포프 Po-2, 라보친 La-9, 투폴레프 Tu-2, 일류신 Il-10과 같은 새로운 소련 항공기가 취항했습니다. 1951년 야코블레프 Yak-17과 Yak-23 9대가 공군에 진입했고, 1952년에는 또 다른 88대의 MiG-15가 공군에 진입했습니다. 1958년, 최초의 초음속 전투기 MiG-19가 재고에 들어갔습니다. 3년 후인 1962년 2월, 당시 가장 효과적인 전투기 중 하나였던 미그-21이라는 신형 전투기가 재고에 추가되었습니다.[35]

1974년부터 루마니아제 항공기가 기존에 있던 제트기를 보완했습니다. 루마니아의 IAR-93 공격기는 1974년 10월 31일 첫 비행을 했습니다. 바르샤바 조약기구 국가가 제조하고 운영하는 유일한 제트 전투기이자 소련이 제조하지 않은 유일한 제트 전투기라는 점을 고려하면 대단한 진전이었습니다.[36]

1962년, 최초의 헬리콥터 부대가 창설되었고, 이후 1965년, 최초의 소련 Mi-2와 Mi-4 헬리콥터가 그 뒤를 이었습니다. 1968년부터는 Mi-8 헬리콥터도 취역할 예정입니다.[37] 1979년 1월 23일 MiG-23 2대가 도착하면서 항공기 함대 갱신 절차가 진행되었습니다.[38]

1981년 5월 14일 20시 16분, 소련 우주선 소유스-40이 바이코누르에서 발사되어 루마니아와 소련의 공통 비행을 수행했으며, 두미트루 프루나리우 중위와 레오니드 포포프 대령이 탑승했습니다. 1980년대 초, Craiova와 Ianca에서 온 67전투 폭격기 연대와 49전투 폭격기 연대는 구형 MiG-15와 MiG-17을 대체하는 새로운 IAR-93을 장착했습니다. 공산주의에 맞선 루마니아 혁명이 시작되기 불과 며칠 전인 1989년 12월, 미그-29 항공기가 공군 재고품에 들어갔습니다. 당초 45대의 MiG-29가 주문되었지만 21대만 배송되었고 나머지 주문은 취소되었습니다. 미그-29는 미하일 코그 ă니체아누 공항에 위치한 제57전투연대 2, 3비행단에 배치되었습니다.

1990년 이후

미그-29는 2003년에 철수했습니다.

1990년, 마지막 미그-15 전투기들은 이안카에 위치한 제49항공연대에서 퇴역했습니다. 1992년 유고슬라비아 내전이 시작되면서 IAR-93의 생산이 중단되었습니다. 마지막 IAR-93은 1998년에 퇴역했습니다. 1995년 6월 1일, 공군은 공산주의 시대의 연대 체제를 포기하고 공군 기지, 그룹, 비행대대로 구성된 체제를 지지했습니다.[40]

루마니아 공군은 재정적인 문제로 인해 새로운 전투기를 구입할 수 없어 MiG-21 전투기의 개량에 투자하기로 결정했습니다. 여러 회사 간의 경쟁 끝에 이스라엘 회사 Elbit가 선정되었고, MiG-21M과 MF/MF-75 버전이 선정되었습니다. 이 프로그램은 원래 1989년 미그-21 추락 사고로 사망한 전투기 조종사이자 작가인 도루 다비도비치에 대한 추모로 "DD 프로그램"이라고 불렸습니다. 업그레이드 프로그램은 나중에 "Lancer"로 이름이 바뀌었고, 루마니아에서는 "R"로 자본을 사용하여 "LanceR"로 지정되었습니다.[40] 1995년 8월 22일, 랜스 R 'A' 지상공격형인 미그의 첫 비행이 있었습니다.[41]

루마니아의 MiG-29 함대는 또한 DASA, Aerostar, Elbit에 의해 수행된 "Sniper"라는 이름의 프로젝트에 따라 현대화를 진행할 계획이었습니다. 첫 비행은 2000년 5월 5일에 이루어졌으며 ILA 2000에서 시제품을 선보였습니다.[42][43] 하지만 여러 가지 이유로 현대화 사업이 무산되고 미그-29는 퇴역했습니다.[44]

루마니아는 1994년 평화를 위한 파트너십 프로그램에 참여한 후, 최종적으로 NATO에 가입하는 것을 목표로 다른 나라들과 협력하기 시작했습니다. 이를 위해 루마니아 공군 항공기는 국내외 많은 훈련과 에어쇼에 참가했습니다. Borcea에 있는 86그룹은 NATO에 가입하기 전에 기지의 인프라를 개선하여 NATO 호환 부대로 전환하기 시작했으며, NATO 절차에 따라 조종사들이 상당한 양의 훈련 시간을 비행하고 작업할 수 있도록 했습니다.[40]

2000년부터 미그-23 전투기, 하얼빈 H-5 폭격기, IAR 823, L-39 알바트로스 훈련기 등의 다른 항공기 기종들은 퇴역하였고, 이 중 후자는 2007년 퇴역하였습니다.[40][45] 비행기의 퇴역과 함께 알렉세니 비행장, 이앙카의 49 공군기지, 데베셀루의 91 공군기지 등 여러 기지도 해체되었습니다. 티미 ș오아라의 93 공군기지도 해체되어 현재 71 공군기지의 부속기지 역할을 하고 있습니다.

2009년 봄, 루마니아 정부는 프랑스로부터 VSHORAD/SHORAD 시스템을 구매하기로 결정했습니다.[46] 이번 계약에는 미스트랄 MANPADS와 MICAVL 지대공 미사일이 포함됐습니다.[47] 하지만 지난 8월 MBDA와 예비 협의를 거쳐 방위비 삭감을 이유로 거래가 보류됐다가 이후 취소됐습니다.[48]

2010년 2월, 미국 국방 최고 위원회는 루마니아에 육상 기반 SM-3 시스템을 설치한다는 조건으로 미국과 미사일 방어 협정을 체결했습니다. 2011년 5월 3일, 루마니아의 대통령인 트라이안 ă세스쿠는 올트 군에 있는 전 공군 기지 데베셀루의 SM-3 시스템의 위치를 발표했습니다. 이 시스템에는 SM-3 Block I 로켓 24발이 장착된 3개의 배터리가 포함되어 있으며, 최초에는 루마니아 공군의 총 지휘 하에 약 200명의 미군(최대 500명)이 참여했습니다.[49] 2016년 5월 13일 데브셀루 이지스 어쇼어 현장이 가동을 선언했습니다.[50]

2022년 러시아의 우크라이나 침공

러시아의 우크라이나 침공이 시작된 날, 53전투비행단 소속 F-16 2대가 루마니아 영공으로 접근하던 우크라이나 공군 수호이 Su-27을 요격하기 위해 투입됐습니다. Su-27은 루마니아 당국에 의해 조종사가 탑승한 95 공군기지로 호송되었습니다.[51] 올렉시 레즈니코프 우크라이나 국방장관은 이 사건에 대해 즉각 사과하고 비행기와 조종사의 귀환을 요청했습니다. 우크라이나의 정비팀이 전투기의 기술적인 문제들을 고친 후,[52] 이 항공기는 3월 1일에 무기를 소지하지 않고 돌아왔고, 두 대의 미그-21 랜스 Rs에 의해 다른 우크라이나 비행기들이 점령한 국경으로 호송되었습니다.[53][54]

2022년 3월 2일, 미그-21 랜스 R 1대가 우크라이나 국경에서 60마일 떨어진 코갈락 근처 루마니아 영공에서 항공 순찰 중에 분실되었습니다. 이는 "러시아의 우크라이나 침공 이후 루마니아에서 항공경찰 임무가 증가하는 가운데 발생했습니다." 실종된 미그-21의 수색구조 임무를 수행하던 IAR 330기가 7명의 사망자와 함께 추락했습니다.[55][56] 두 번의 사고로 사망한 8명의 군인들은 루마니아 대통령에 의해 사후에 승격되고 훈장을 받았습니다.[57] 얼마 지나지 않아 루마니아 미그가 우크라이나 S-300 미사일 시스템에 격추됐다는 가짜 뉴스가 등장했습니다. 이러한 주장은 공식적으로 반박되었습니다.[58] 지난 23일 발표된 예비 분석 결과, 추락 사고는 인적, 환경적 요인에 의해 발생한 것으로 나타났습니다.[59]

2022년 12월 13일, 루마니아 공군과 연합 항공기들은 러시아의 침공이 시작된 이래로 150개 이상의 항공 치안 임무에 참여했습니다. 대부분의 임무는 러시아 항공기가 루마니아 영공에 접근하는 것이었습니다. 다른 임무들은 폭탄 위협을 보고했거나 통신이 두절된 후에 민간 항공기를 조정하는 것을 포함했습니다.[60]

국제전개

발타 07 분견대 루마니아 MiG-21, 야간 임무 준비

2007년 발틱 항공순찰

2007년 8월부터 11월까지 4대의 MiG-21 랜스 RCS가 리투아니아 샤울라이 공군기지에 배치되어 발트 항공 치안을 담당했습니다. 루마니아 분견대는 2007년 5월부터 발틱 항공 치안을 수행한 캄브라이의 프랑스 공군 미라지 2000Cs(Escadron de Chasse 01.012)를 계승했습니다. RoAF가 3개월간의 임무를 마치자 포르투갈 공군 분견대가 임무를 인수했습니다.[61]

4대의 항공기와 대부분의 직원들은 71 공군기지에서 왔습니다. 이들 중 9명의 조종사를 포함한 총 67명의 인원이 파견되었고, 63명은 샤울랴이에서 근무했으며, 나머지 4명은 카우나스의 항공 교통 관제 센터에서 근무하며 현지 당국과의 원활한 협력을 보장했습니다. 루마니아 대표부는 소련 시절 제트 전투기가 시아울라이에 배치된 것이 두 번째라는 점에서도 주목을 받았습니다(폴란드 공군 MiG-29는 2006년에 처음 배치되었습니다).[62]

2019-2020 말리 임무 수행

2019년 10월부터 2020년 11월까지 제572헬기비행단의 카르파티아 푸마스 분견대가 MINUSMA의 일부로 말리에 배치되었습니다. 파견대는 4대의 IAR 330L 헬리콥터와 120명의 인원으로 구성되었으며, MEDEVAC, CASEVAC, 병력 및 물자 수송, 항공 순찰 및 정찰 임무에 참여했습니다.[63] 말리 임무가 끝날 때까지 파견대는 380개 이상의 임무를 비행했으며, 그 중 약 100개의 수송 임무, 200개의 정찰 임무, 그리고 40명 이상의 환자가 대피하는 18개의 의료 임무를 수행했습니다. 그것은 Mopti와 Kidal 지역의 UN 부문에서 운영되었습니다.[64]

2020년 8월 IAR 330 1대가 파손되었습니다. 헬리콥터가 폭풍우에 의해 전복되었을 때 Douentza 기지에 위치했습니다. 사고로 인한 부상자는 발생하지 않았습니다.[65]

2023년 발틱 항공순찰

2022년 11월, 루마니아 F-16은 2023년 4월에서 7월 사이에 발틱 항공 치안 임무에 참여할 것이라고 발표되었습니다.[66] 카르파티아 비퍼스 분견대는 2023년 3월 14일 창설되었습니다. 주로 제86항공기지 제53전투비행단 소속 F-16 4명과 100명의 군인들로 구성되었으며, 코스민 블라드 사령관이 지휘했습니다.[67][68] 루마니아 분견대는 포르투갈 분견대와 함께 배치되어 이전 프랑스와 폴란드 분견대에서 발트 항공 치안 임무를 인계받았습니다.[69]

7월 31일에 루마니아의 F-16이 이탈리아의 유로파이터 타이푼의 분견대에 의해 뒤를 이으면서 배치가 종료되었습니다.[70] 이들에 대한 송환식은 지난 8일 86 공군기지에서 진행됐습니다.[71] 4월과 7월 사이에 루마니아 전투기들은 60대 이상의 러시아 항공기를 요격했고 총 600시간에 달하는 다양한 다국적 훈련에 참가했습니다.[72]

구조.

참고 항목: 루마니아 공군의 부대 목록

공군참모총장

루마니아 공군 총참모부는 필요에 따라 공군에 도달, 유지 및 증가를 위해 평시, 위기 및 전시 리더십을 제공하는 군사 개념 개발, 지휘 및 집행 구조를 대표합니다. 군사 작전 계획 및 수행을 담당하는 승인된 명령 하에서 작전을 수행할 수 있도록 군 예속 구조의 작전 수준

필요한 병력을 생성, 동원, 구조화, 장비화, 작전화 및 재생하고, 군사 작전 수행에 필요한 물류 지원을 제공하며, 더 높은 명령에 따라 합동 작전 공중 구성 요소와 독립적인 공중 작전 지휘 및 통제를 모두 인수합니다. 2010년 7월 1일을 기점으로 루마니아 공군 기지는 에어 플로티야스(Air Flotillas)로 이름이 변경되었습니다.[73] 이름은 2013년 12월 1일 공군기지로 다시 변경될 때까지 유지되었습니다.[74]

단위

class=notpage 이미지
루마니아 공군 레이더 기지
전투기 기지 헬리콥터 기타 비행 부대
AN/FPS-117(V) 레이더 스테이션 공기 구성 요소 명령 공기 신호 및 IT 센터
알레니아 C-27J 스파르타 RoAF 90 공수기지

루마니아 공군의 현재 구조는 다음과 같습니다.[75]

AIR 99 항공색채 100주년 ș오임

예비군기지

카푸미디아 훈련장

메인 기사: 카푸미디아 훈련장

카푸 미디아 지대공 훈련 및 공대지 사격장은 사격 훈련, 실행 및 평가 시설을 제공합니다. 콘스탄 ț라 시에서 북쪽으로 20km(12m) 떨어진 콘스탄 ț라 군에 위치해 있습니다.

장비.

항공기

자세한 정보: 루마니아 공군의 항공기 목록
보르체아 공군기지에 착륙한 F-16AM
루마니아 공군 IAR 330 SOCAT
항공기 기원. 유형 변형 근무중 메모들
전투기
F-16 파이팅 팰콘 미국 다역 F-16AM/BM 20[103][104] 노르웨이 잉여 29대 주문[105][106]

전환교육에[103][104] 사용되는 4

정찰
안토노프 An-30 소비에트 연방 감시. 2[103]
운송
안토노프 An-26 소비에트 연방 운송 1[103]
C-27J 스파르탄 이탈리아 운송 7[103]
C-130 헤라클레스 미국 전술 비행기 C-130B 8[107] 4개는 H개의[103] 변종입니다.
헬리콥터
IAR 330 루마니아 유틸리티/운송 57[103] 22 총포 역할에 사용되는 SOCAT
훈련기
IAR 99 루마니아 제트 훈련기 21[108]
IAR 316 루마니아 조련사/유틸리티 7[103] 라이선스 빌트 SA316B
야코블레프 야크-52 루마니아 조련사 14[103]
무인항공기
RQ-7 그림자 미국 감시. 섀도우 600 6[109]

참고: 전략적 공수 능력 및 얼라이언스 지상 감시 프로그램을[110][111] 통해 3대의 C-17 Global Master III 및 5대의 RQ-4D를 사용할 수 있습니다.

방공호

루마니아 공군은 또한 몇 가지 대공 시스템을 가지고 있습니다.[112]

루마니아 최초의 MIM-104 패트리엇 배터리 2020년 10월 29일
이름. 기원. 유형 근무중 메모들
샘.
MIM-104 패트리엇 미국 SAM 시스템 배터리[113] 4개
MIM-23호크 미국 SAM 시스템 8개의[112][114] 배터리
방공포병
S-6057mm 소비에트 연방 이동식 대공포 견인포[115]
레이더
P-14 소비에트 연방 레이더 2D VHF radar[116]
P-18 소비에트 연방 레이더 2차원 항공 탐색 레이더[117]
P-37(레이더) [로] 소비에트 연방 레이더 E밴드/F밴드 2D레이더[118]
PRV-13 [로] 소비에트 연방 레이더 레이더 고도계[119]
AN/TPS-79(R) 미국 3D레이더 17 루마니아에서[120][121] 공동 제작한 중거리 3D 레이더
AN/FPS-117 미국 3D레이더 (5) FPS-117 / (5) TPS-77[122][123][124] 장거리 3D 레이더

참고: 추가적으로, 기상청이 보유한 WSR-98D 레이더 5대는 민간용과 군사용으로[99][125] 모두 사용됩니다.

항공기 표시

루마니아의 원형은 루마니아 국기의 색상을 사용합니다. 루마니아 국군 차량과 루마니아 공군 항공기에 사용됩니다.

  • Roundel used for aircraft and vehicles from 1912 to 1941, 1944 to 1950 and since 1984
    1912년부터 1941년까지, 1944년부터 1950년까지 그리고 1984년부터 항공기와 차량에 사용된 라운드엘
  • Roundel used during WWI. French markings were overpainted with yellow to match the Romanian national colors.
    WWI중에 사용되는 라운델. 프랑스 마크는 루마니아 국가 색상에 맞게 노란색으로 덧칠했습니다.
  • Roundel seen in 1916, appearing on some aircraft.
    1916년에 일부 항공기에 나타난 라운델.
  • Marking used by Romanian Royal Air Force, and Romanian Royal Army from 1 May 1941 to 3 September 1944
    1941년 5월 1일부터 1944년 9월 3일까지 루마니아 왕립 공군과 루마니아 왕립 육군이 사용한 마킹
  • Romanian Roundel used from 1949[126] to 1984
    1949년부터[126] 1984년까지 사용된 루마니아 라운델

순위 및 휘장

주요 기사: 루마니아 군대 계급 및 휘장
장교
NATO 코드 OF-10 OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1 OF(D) 학생관
루마니아 공군[127]
마레 ș랄 일반 General-locotent 장군 제너럴 디플로틸 ă 에어리언 지휘관 Căpitan-comandor 로코텐트 명령어 ă피탄 로코텐트 서브로코텐트
사병
NATO 코드 OR-9 OR-8 OR-7 OR-6 OR-5 OR-4 OR-3 OR-2 OR-1
루마니아 공군[127]
플루토니어 부교장 플루토니어 부관 플루토니어 장조 플루토니어 서전트-메이저 서전트 카포랄 클라사 I 카포랄클라사 II-a 카포랄 클라사아 III-a 프룬타 솔다트

참고 항목

참고문헌

메모들

  1. ^ 3가지 자료에서 나온 숫자와 비행기 종류를 이용하면 비행학교에서 나온 20대의 항공기가 브리스톨 TB 8 10대, 브리스톨 코안다 7대, 파만 HF 20 3대라는 것을 알 수 있습니다.

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  • Green, W.; Swanborough, G., eds. (June 1971). "Oil Well Top Cover – Sixty Years of Rumanian Military Aviation". Air Enthusiast. 1 (1): 25–26.

외부 링크

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