캐나다 왕립 공군

Royal Canadian Air Force
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캐나다 왕립 공군
에어비에이션 로얄 캐나디엔
RCAF의 휘장
설립된
  • 1924년4월1일
  • (99세, 6개월)
  • (캐나다 공군으로서)
나라캐나다
유형공군과 우주군
역할.
크기
  • 430 작전기
  • 인원:
  • • 정규군 : 12,074명의 정규군 대원[1]
  • • 예비군 : 1,969명의 예비군[1].
  • • 민간위원[1] : 1,518명
일부캐나다 국군
본사캐나다 온타리오주 오타와에 위치한 국방 본부
모토
3월RCAF 3월 과거
기념일국군의 날 (6월 첫째 일요일)
약혼
웹사이트www.canada.ca/en/air-force.html Edit this at Wikidata
사령관들
캐나다 공군 사령관중장 에릭 케니
캐나다 공군 부사령관소장 제이미 스피저-블랑셰
캐나다 왕립 공군 사령부 최고 영장 책임자최고 영장책임자 W.J. 홀
휘장
라운델
핀 플래시
엔사인
항공기 비행
파이터CF-18 호넷
헬리콥터CH-139 제트레인저, CH-146 그리폰, CH-147 치누크, CH-148 사이클론, CH-149 가마우지
패트롤CP-140 오로라
정찰CU-170 헤론
트레이너CT-114 튜터, CT-142 Dash-8, CT-155 Hawk, CT-156 Harvard II
운송CC-130H 헤라클레스, CC-130J 슈퍼 헤라클레스, CC-138 쌍둥이 수달, CC-144 챌린저, CC-150 폴라리스, CC-177 글로브마스터 III, CC-295 킹피셔

캐나다 왕립 공군(RCAF, 프랑스어: Aviation royale canadienne, ARC)은 캐나다의 공군 및 우주군입니다.[3]그것의 역할은 "관련성 있고, 대응력 있고, 효과적인 공군력을 캐나다군에 제공하는 것"입니다.[4]RCAF는 통합 캐나다군 내의 3개 환경사령부 중 하나입니다.2020년 현재 캐나다 왕립 공군은 정규군 12,074명, 1,969명의 예비군으로 구성되어 있으며, 민간인 1,518명의 지원을 받고 있으며, 유인 항공기 258대와 무인 항공기 9대를 운용하고 있습니다.[1][5]에릭 케니 중장은 현재 캐나다 왕립 공군 사령관이자 공군 참모총장입니다.[6]

캐나다 공군은 캐나다군의 모든 항공기 운용을 책임지고 있으며, 캐나다 영공의 보안을 강화하고 캐나다 해군과 캐나다 육군의 임무를 지원하기 위한 항공기를 제공하고 있습니다.RCAF는 북미항공우주방위사령부(NORAD) 산하 대륙 영공 보호를 위해 미 공군과 협력하고 있습니다.또한 RCAF는 모든 주요 항공 자원을 국가 수색 구조 프로그램에 제공하고 책임을 지고 있습니다.

RCAF는 1920년에 결성된 캐나다 공군까지 그 역사를 추적하고 있습니다.캐나다 공군은 1924년 조지 5세에 의해 캐나다 왕립 공군을 창설하기 위해 왕실의 승인을 받았습니다.1968년, RCAF는 캐나다군 통일의 일환으로 캐나다 왕립 해군과 캐나다 육군과 합병되었습니다.에어 유닛들은 다음과 같은 여러 명령들 사이에 나누어졌습니다.항공방위사령부(ADC; 요격기), 항공수송사령부(ATC; 공수, 수색, 구조), 기동사령부(전술 전투기, 헬리콥터), 해상사령부(대잠전, 해상 초계), 훈련사령부(TC).

1975년, 일부 사령부(ADC, ATC, TC)는 해체되었고, 모든 항공 부대는 단순히 항공 사령부(AIRCOM; French: Commandment aérien)라고 불리는 새로운 환경 사령부 아래 놓였습니다.2011년 8월, 공군 사령부는 "캐나다 왕립 공군"이라는 역사적인 이름으로 복귀했습니다.[7]

캐나다 왕립 공군은 제2차 세계 대전, 한국 전쟁, 페르시아만 전쟁, 그리고 유엔 평화유지 임무와 NATO 작전에 참여했습니다.나토 회원국으로서, 그 군대는 20세기 후반 동안 유럽에 계속 주둔했습니다.

역사

주요 기사:캐나다 왕립 공군의 역사

1920-1945: 통일 이전

캐나다 공군(CAF)은 1920년 유럽의 1차 세계대전 동안 결성된 짧은 수명의 2개 비행대대의 캐나다 공군을 계승하여 설립되었습니다.공군 사령관 존 스콧 윌리엄스는 1921년 CAF를 조직하는 임무를 맡았고, 같은 해 말 린제이 고든 공군 원수에게 지휘권을 넘겼습니다.[8]새로운 캐나다 공군은 항공 위원회의 한 부서였고 주로 베테랑 조종사들에게 더 신선한 훈련을 제공하는 훈련 민병대였습니다.[9][10]많은 CAF 회원들은 또한 산림 조사와 밀수 방지 순찰을 포함한 작전에 대해 Air Board의 민간 작전 지부와 함께 일했습니다.[11]1923년, CAF는 민간 항공을 포함한 캐나다의 모든 비행 작전을 책임지게 되었습니다.1924년, 캐나다 공군은 왕실 직함을 부여받았고, 캐나다 왕립 공군 (RCAF)이 되었습니다.RCAF의 대부분의 작업은 원래 민간적인 것이었지만, 1920년대 후반에 RCAF는 더 많은 군사 조직으로 발전했습니다.1930년대 초 예산 삭감 이후, 공군은 재건을 시작했습니다.[citation needed]

1944년 네덜란드에서 호커 태풍을 재무장시킨 No 440 중대 RCAF의 무장기 2대

제2차 세계 대전

제2차 세계 대전 동안, RCAF는 영국 영연방 항공 훈련 계획에 주요 기여를 하였고 영국, 유럽, 북대서양, 북아프리카, 남아시아 및 국내 방위 작전에 참여했습니다. 8,864명의 미국인들이 RCAF에 자원하기 위해 북쪽으로 왔고 850명 이상이 전사했습니다.[12]전쟁이 끝날 무렵, RCAF는 연합국 공군 중 네 번째로 큰 부대가 되었습니다.[13]제2차 세계 대전 동안 RCAF는 런던 링컨 인 필즈 20-23번지에 있는 6층짜리 오피스 빌딩에 본부를 두고 있었습니다.[14]기념패는 건물 외부에 있습니다.[citation needed]

1945–1968

전쟁이 끝난 후, RCAF는 힘을 줄였습니다.유럽의 안보에 대한 소련의 위협이 고조되면서 1949년 캐나다가 NATO에 가입했고, RCAF는 프랑스와 서독을 거점으로 각각 3개 전투기 편대로 4개 날개로 구성된 제1항공사단 RCAF를 창설했습니다.1950년, RCAF는 한국전쟁에 병력과 물자 수송에 참여하게 되었지만, RCAF 전투부대를 제공하지 않았습니다.RCAF의 멤버들은 교환 장교로서 미군 부대에서 복무했고 몇몇은 전투에서 비행했습니다.방공사령부는 보조 및 정규 방공중대를 운영했습니다.동시에, 증가하는 소련의 핵 위협 때문에 RCAF에 의해 주로 운영되는 파인트리 라인, 미드 캐나다 라인, 그리고 DUE 라인 레이더 기지가 캐나다 전역에 세워졌습니다.1957년, 캐나다와 미국은 합동 북미 방공 사령부 (NORAD)를 창설했습니다.해안 방어와 평화 유지 또한 1950년대와 1960년대에 우선순위가 되었습니다.[citation needed]

1968-현재:통일

RCAF CIM-10 보마크 미사일이 노스베이에 있는 발사대에 장착되어 있습니다.폐기된 에이브로 애로우의 대안으로 간주되는, 보마크의 채택은 핵 탑재량을 고려할 때 논란이 있었습니다.

1968년 캐나다 해군, 캐나다 공군, 캐나다 육군이 통합되어 통합 캐나다군이 되었습니다.이 계획은 국방부 장관인 폴 헬리어가 감독했습니다.논란이 된 합병은 기존의 여러 조직들을 유지하고 새로운 조직들을 만들어냈습니다.유럽에서는 제1캐나다항공그룹이 나토의 제4연합전술공군 예하에 캐나다 공군 CF-104 스타파이터 핵타격/공격 및 정찰을 운용했습니다. 방공사령부: 맥도넬 CF-101 부두 요격기를 운용했습니다.CIM-10 보마크 미사일과 NORAD 내 SAGE 레이더 기지; 항공 수송 사령부: NATO와 UN 평화유지 임무를 위한 전략적 공수 제공; 그리고 훈련 사령부.캐나다 왕립 해군의 항공 자산은 해상 사령부의 RCAF 캐나다 항공 CP-107 Argus 장거리 초계기와 결합되었습니다.1975년에는 항공사령부(AIRCOM) 산하에 다양한 사령부와 분산된 항공 자산이 통합되었습니다.

임팩트 작전 중 RCAF CF-18 호넷, 2015.CF-18은 RCAF가 1983년부터 사용해왔습니다.

1990년대 초, 캐나다는 사막 방패 작전에서 방공 임무를 위해 CF-18 호넷을 파견했습니다.이 부대는 쿠웨이트와 이라크에서의 작전에 대해 전투 공중 순찰을 수행했고, 여러 차례 공대지 폭격 임무를 수행했으며, 페르시아만에서 이라크 경비정을 공격한 적도 있었습니다.

1990년대 후반에는 공군사령부의 CF-18 호넷이 유고슬라비아 연합군 작전에 참여하였고, 2000년대에는 에어콤이 아프간 전쟁에 크게 관여하여 칸다하르로 병력과 자산을 수송하였습니다.이후 10년에 걸친 전쟁에서, AIRCOM은 여러 대의 CH-146 그리폰 및 CH-147 치누크 헬리콥터, CC-130 헤라클레스, CU-161 스페어를 장착하고 캐나다군과 ISAF 임무를 지원하기 위해 CU-170 헤론 무인 항공기를 임대한 목적별 비행 비행대인 합동 태스크 포스 아프가니스탄 공군 비행대를 설립했습니다.2011년 8월 18일 날개가 내려앉았습니다.

2011년 3월 18일부터 11월 1일까지, RCAF는 리비아에서 통합 보호군 작전에 캐나다가 기여한 모바일 작전에 참여했습니다.CF-18 호넷 전투기 7대와 기타 여러 대의 항공기들이 군사 개입의 일환으로 리베치오 기동대 예하에서 활동했습니다.[15]

2011년 8월 16일, 캐나다 정부는 "공군사령부"라는 명칭을 공군의 원래 역사적 명칭으로 변경한다고 발표했습니다.캐나다 왕립 공군 (해사 사령부를 캐나다 왕립 해군으로, 육상 사령부를 캐나다 육군으로 명칭 변경과 함께).이번 변경은 캐나다의 군사 유산을 더 잘 반영하고 군부대가 왕실 명칭을 사용하는 다른 영연방 국가들과 캐나다를 일치시키기 위해 이루어졌습니다.[16]RCAF는 2013년에 새로운 배지를 도입했는데, 이는 통일 이전의 RCAF 배지와 유사합니다(명령 배지에 사용되는 현대적인 프레임에 배치되기는 하지만).제1차 세계 대전 이후 최초로 캐나다 공군이 창설되었을 때의 캐나다 공군의 모토였던 라틴어 모토인 시투라 아스트라는 그대로 유지되었습니다.RCAF의 전통적인 휘장은 2015년에 복원되었지만, 역사적 서비스의 전통적인 제복이나 계급 구조는 복원되지 않았습니다(2015년에 "사적"의 계급을 대체한 "비행사"의 계급을 제외하고).[17]

2014년 4월 17일, 스티븐 하퍼 캐나다 총리는 6대의 CF-18기와 군 병력을 파견하여 나토의 동유럽 작전을 지원할 것이라고 발표했습니다.[18]

장비.

항공기

주요 기사:캐나다 왕립 공군의 항공기 목록 (현재 재고만 해당)
주요 기사:캐나다 공군의 항공기 목록(퇴역 기종 포함 전체 재고)

캐나다 왕립 공군은 약 430대의 항공기를 운용하고 있으며, 이로써 미주 지역에서는 미국 국군과 브라질 공군에 이어 세 번째로 큰 공군이 되었습니다.

현재재고

항공기 기원. 유형 변주 운행중 메모들
전투기
CF-18 호넷 (CF-188) 미국 다역 CF-18A/B 호넷 80 CF-18A 98대와 F/A-18B 40대는 총 138.72대의 CF-18A와 재고 31대의 CF-18B가 납품되었으며, 80대는 운용 중입니다.[19]
F/A-18 호넷 미국 다역 F/A-18A/B 호넷 18 12대의 F/A-18A와 6대의 F/A-18B가 인도되었습니다.최대 7대의 호넷도 추가로 공급되고 있습니다.[20]
F-35A 라이트닝 II 미국 다역 F-35A 0 (88개 주문) 88 F-35A 2023년 1월에 주문하였습니다.2026년에 도착하는 첫 번째 4대와 2032년까지 88대가 모두 도착할 예정입니다.[21][22]
해상순찰대
CP-140 오로라 미국 ASW/패트롤 록히드 CP-140M 15[23] 캐나다 정부는 보잉 P-8A 구매를 위한 요청서를 외국군 판매 프로그램에 제출했습니다.[24]
수송기
CC-130 허큘리스 미국 탱커/SAR 록히드 CC-130E/HR(T) 12[23] 유조선 4척에 SAR 8척.[25]
CC-130J 헤라클레스 미국 전술공중기/SAR 록히드마틴 C-130J-30 17[23] 2023년 5월 15일부터 CC-130J 기종의 허큘리스 항공기가 CFB 트렌톤을 기반으로 SAR 작전을 수행하기 시작하여 CC-130 기종은 다른 비행대로 이전할 수 있게 되었습니다.[26]
CC-138 쌍달 캐나다 SAR 3[23]
CC-144 챌린저 캐나다 운송 봄바디어 챌린저 600 4[23]
CC-150 폴라리스 다국적 운반/탱커 에어버스 CC-150, 에어버스 CC-150T 5[23] 운송 2대, 유조선 2대, VIP 1대
CC-330 허스키 다국적 운반/탱커 A330-200 0 MRTT 역할로 전환될 9대의 새 항공기 및 중고 항공기2023년 가을 초도 운행 [27][28][29]개시2023년 8월 31일 첫 항공기가 캐나다에 도착했습니다.[30]항공기는 여전히 민간인 등록번호 9K-APC와 RCAF 번호 30002를 가지고 있습니다.
CC-177 글로브마스터 III 미국 전략공수기 보잉 C-17AER 5[23]
CC-295 킹피셔 스페인 SAR EADS CASA-295 0 16대의 항공기는 2022년 말까지 모두 인도될 것으로 예상되었습니다.[31][32][33]그러나 초기 운영 능력은 2025/26년 이후에나 가능할 것으로 예상됩니다.[34]
헬리콥터
CH-139 제트레인저 미국 트레이너 벨 206B-3 13[23]
CH-146 그리폰 미국/캐나다 트랜스포트/S 85[23] 전술 헬기 85대와 SAR 15대.2009년 8명의 무장으로 CH-147 치누크들을 아프가니스탄에서 호위했습니다.[35]
CH-147치누크 미국 운송 보잉 CH-47F 14[23] 2023년[36] 7월 항공기 1대 추락
CH-148 사이클론 미국 ASW 25 2022년 [37][38]말 기준 헬기 26대 인도기체 한 대가 작전 중에 추락해 소실되었습니다.[39]
CH-149 가마우지 영국/이탈리아 SAR 13[23] 업그레이드 될 항공기 13대와 신형헬기 3대 추가 주문[40]
훈련기
CT-114 튜터 캐나다 항공시범, 숙련비행 캐네어 CL-41A 24[23] 431 항공시범비행단(스노우버드)이 사용했습니다.

AETE(Aerospace Engineering Test Establishment), CFB Cold Lake에서 시험 지원 및 조종사 숙련도를 위해 사용됩니다.[41][42]

CT-142 대시-8 캐나다 트레이너 4[23]
CT-155 호크 영국 제트 트레이너 BAE 시스템 호크 115 17[23] 22대는 419 sqn에, 2대는 CFFT에 납품됩니다.[43]
CT-156 하버드 II 미국 트레이너 22[23] 24대는 2000년에 임대되었고, 2대는 2002년에 추가되었습니다.[44]추락사고로 [45][46]2명을 잃었습니다
다쏘/도니어 알파 제트 프랑스 / 독일 제트 트레이너 다쏘/도니어 알파 제트 타입 A 16[47] 몬트리올에 본부를 두고 있으며 캐나다 공군 전투 및 전자전 지원 서비스 및 414 비행대대가 운영하고 있습니다.[47]
그로브G120 독일. 트레이너 14[23]
호커 헌터 영국 제트 트레이너 호커 헌터 F.58 12[48] 로티 항공이 소유한 12대는 RCAF 조종사 훈련에 사용되었으며 CFB 콜드레이크에 보관되어 있으며, 전 스위스 항공기입니다.
UAV
IAI 헤론 이스라엘 ISR 2 2번은 운행중이고, 이전에는 3번은 운행중이었습니다.[49]
RQ-21블랙잭 미국 ISR 10 2016년에 5대의 항공기가 주문되었습니다.2022년 여름 인도를 위해 2019년에 5대의 항공기를 주문한 두 번째 시스템.[50][51]
UMS 스켈다 V-200 스웨덴 ISR CU-176 가고일 6 Canadian Service에서 CU-176 Gargoyle로 알려져 있습니다.[52]

고정날개

Airbus CC-150 Polaris
RCAF CC-150 폴라가 CFB 보든 인근에서 CF-18 호넷 2대에 연료를 주입하고 있습니다.
에어버스 A310은 1992년에 보잉 CC-137을 대체할 전략적 수송 수단과 공대공 유조선으로 사용하기 위해 구입한 수송기입니다.2대는 유조선으로 개조되어 CC-150T로 지정되어 있습니다.한 대는 VIP 수송을 위해 영구적으로 구성되어 있으며, 다섯 대의 항공기 모두 온타리오주 8 윙 트렌턴에 기반을 둔 437 비행대대에 의해 운영됩니다.
Airbus CC-295 Kingfisher[53]
CC-115 버팔로와 구형 C-130H 헤라클레스 수색구조기를 대체할 트윈터보프롭 전술 수색구조기
BAE Systems CT-155 Hawk
2000년에 임대된 단일 엔진 인입 전투기 훈련기. SK의 15 윙 무스 조와 앨버타의 4 윙 콜드 레이크에 기반을 둔 16대의 항공기가 사용 중입니다.
Beechcraft CT-156 Harvard II
CAE Inc.로부터 Canadair CT-114 Tutor를 대체하기 위해 임대된 단일 엔진 훈련기. 서스캐처원, 15 윙 무스 조에 기반을 둔 24대의 항공기.
Beechcraft King Air C-90B
다기관 훈련용 항공기.Allied Wings에 의해 RCAF에 임대된 7대의 항공기는 매니토바주 Portage la Prairie에 기반을 두고 있습니다.
Boeing CC-177 Globemaster III
캘거리 국제공항에서 RCAF C-17 글로브마스터 III
온타리오주 8 윙 트렌턴에 기지를 둔 429(T) 비행대대가 운용하는 5대의 전략공수기.4대는 2007년부터 2008년까지, 5대는 2015년에 납품되었습니다.[54]
Bombardier CC-144 Challenger
유틸리티 및 VIP 수송기는 1982년에 처음 인도되었습니다.Early Challenger 600과 601 모델은 2002년에 604 모델에 의해 보완되었습니다.4대의 항공기는 412(T) Sqn에 의해 운영되며 오타와에 기반을 두고 있지만 8 윙 트렌톤에 속합니다.
Canadair CT-114 Tutor
1962년에 기본 및 고급 제트 훈련기로 서비스를 시작했으며 원래 190대가 주문되었으며 2000년에 CT-156 Harvard II와 CT-155 Hawk로 대체되었습니다.총 26대의 항공기가 현재 운행 중이며, 이 중 24대는 431 항공 시범 비행대대인 스노우버드(The Snowbirds)에서 사용하고 있습니다.5대는 항공우주공학시험장(AETE)에서 시험지원 및 조종사 숙련도 비행에 사용됩니다.[41][42]
DHC CC-138 Twin Otter
1970년대부터 운영된 쌍발 엔진 유틸리티 수송기로, 4대는 노스웨스트 준주 옐로나이프에 근거지를 두고 있으며, 440 수송대대가 운영하고 있습니다.
DHC CT-142 Dash 8
쌍발 엔진 개조 지역 항공기는 1987년에 항공 항법 및 전술 훈련기로 운항을 시작했으며, 포는 402 "시티 오브 위니펙" Sqn에 의해 운영되며 매니토바 주 위니펙의 17 윙에 위치하고 있습니다.
Grob G 120A
단일 엔진 1차 훈련기는 하버드 II로 넘어가기 전에 조종사 후보자들을 훈련시키는데 사용되었습니다.KF Defense Programs에 의해 RCAF에 임대된 14대의 항공기는 매니토바주 포티지 라 프레리에 있는 3개의 캐나다군 비행 훈련 학교에 기반을 두고 있습니다.[55]
Lockheed CC-130H Hercules
위니펙 제임스 리처드슨 국제공항 접근 중인 RCAF CC-130H 헤라클레스
4개 엔진의 전술 수송기.여러 버전이 1960년부터 운영되고 있습니다.남은 CC-130H는 수색구조 및 공대공 급유에 사용되며, 12대의 항공기가 남아 있으며,[55] 이 중 4대는 공대공 유조선으로 개조되었습니다.노바스코샤주 14 윙 그린우드, 온타리오주 8 윙 트렌턴, 매니토바주 위니펙 17 윙에 본부를 두고 있습니다.
Lockheed CP-140 Aurora
미국 록히드 P-3 오리온을 기반으로 하는 4개의 엔진을 가진 해상 초계기가 1980년에 취역을 시작했고, 현재 18대의 항공기가 브리티시 콜롬비아의 19개의 윙 코목스와 노바스코샤의 14개의 윙 그린우드에 기반을 두고 있습니다.[55]
Lockheed Martin CC-130J Super Hercules
그 역할을 하는 초기 헤라클레스 변형을 대체하는 4엔진 전술 공수기입니다.[56]총 17대가 8 윙 트렌톤에 근거지를 둔 436(T) 비행대대에 의해 운용되고 있습니다.[57]
McDonnell Douglas CF-18 Hornet
바고트빌 에어쇼 중 RCAF CF-18 호넷
전투기는 1982년 1인승 CF-18A 98대와 2인승 CF-18B 40대를 주문하면서 서비스를 시작했습니다.1984년 이후 17명이 실종됐습니다.[58]퀘벡주 3 윙 바고트빌과 앨버타주 4 윙 콜드 레이크에 주둔하고 있으며, 60대의 CF-18A와 25대의 CF-18B는 여전히 활동 중입니다.[55][59]
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet (Ex-RAAF)
18개(12 F/A-18A 및 6 F/A-18B)가 배송되었습니다.예비용으로 사용하기 위해 최대 7개의 호넷도 추가로 공급되고 있습니다.[20]

회전날개

AgustaWestland CH-149 Cormorant
CH-113 래브라도를 대체한 3중 엔진 수색구조 헬기.14대는 2000년에서 2002년 사이에 배달되었습니다.(103 비행대대) 뉴펀들랜드 9 윙 갠더, (413 비행대) 노바스코샤 14 윙 그린우드, (442 비행대) 브리티시컬럼비아 19 윙 코목스에 기지를 두고 있습니다.항공기 한 대가 훈련 중 사고로 실종되었습니다.
Bell CH-139 JetRanger (Model C or III)
단일 엔진 유틸리티 및 훈련용 헬리콥터.MB, CFB Portage la Prairley에서 3대의 캐나다군 비행훈련학교를 주문; 더 오래된 변형 (CH-136 - Jetranger A 모델)은 1972년부터 1995년까지 독일과 캐나다의 CFB Lahr에서 정규군에 의해 사용되었고, CH-146 Griffons로 대체되었습니다. 12대의 항공기가 남아있고, Allied Wings에서 임대되어 Portage la Prairley에서 비행훈련을 위해 사용되었습니다.매니토바 주.
Bell CH-146 Griffon
RCAF CH-146 그리폰이 아프간군 부대와 ISAF에 근접 항공 지원을 제공하고 있습니다.
1995년에서 1997년 사이에 취역한 UTTH(Utility Transport Tactical Helicopter).CH-136 Kiowa(벨 206), CH-135 Twin Huey(벨 212), CH-118 Iroquois(벨 205), Boeing C-Model Chinooks CH-47C를 대체할 항공기 100대 최초 구입. 퀘벡주 Bagotville(439 비행대), 세인트 Hubert(438 비행대), Cold Lake, Alberta(417 비행대), Gagetown, New Brunswrick(403 비행대), Valcartier, 퀘벡(430 Squ)에 기지를 두고 있습니다.아드론), 뉴펀들랜드주 구스베이(444비행대), 앨버타주 에드먼턴(408비행대), 온타리오주 보든(400비행대); 또한 8윙 트렌턴(424비행대)에서 수색 및 구조 임무를 수행합니다.7.62mm C-6 기관총, 7.62mm 딜런 에어로 M134D 개틀링 및 GAU-21.50 구경 기관총으로 무장한 치누크를 호위하기 위해 아프가니스탄에 배치되었습니다.[60][61][62] CT-146으로 지정된 9대의 전 RCAF 그리폰은 매니토바주 포티지 라 프레리에서 조종사 훈련을 위해 얼라이드 윙으로부터 임대되었습니다.
CT-146은 모든 검은색 스포츠 RCAF 원형/워드마크, 캐나다 워드마크에 민간인 등록번호가 표시되어 있습니다.
Boeing CH-147F Chinook
CH-147F 치누크는 진보된 다중 임무 중에서 중에서 중으로 들어올리는 헬리콥터입니다.주요 임무는 국내 또는 배치된 작전 동안 장비와 인력을 전술적으로 수송하는 것입니다.450 전술헬기 편대는 온타리오주 1 윙 킹스턴의 지휘 하에 있으며, CFB 페타와에 본부를 두고 있으며, 15대의 CH-147F 치누크로 구성된 캐나다 ʼ 함대의 본거지로 다시 설립되었습니다.2013년 6월 27일 캐나다 오타와 국제공항에서 열린 공식 수락식에서 캐나다가 첫 번째 기체 147303을 받기 전까지 몇 달 동안 미국에서 집중적인 운영 시험과 평가를 거쳤습니다.[63][64][65]처음에 15대의 항공기를 인수했지만, 2023년에 1대가 추락했습니다.[66][55]2018년 6월까지 완벽한 운영 능력 [67]제공감사관은 국방부가 치누크 헬기 구매의 복잡성을 "저평가하고 과소평가했다"며 "[치누크 헬기의 직접 조달에서 사전계약 통보 수단을 적용한 방식이 해당 규정과 정책의 문안이나 의도에 부합하지 않았다"[68]고 비판했습니다.
Sikorsky CH-148 Cyclone
CH-148 사이클론 비행 중
시코르스키 H-92 슈퍼호크를 기반으로 한 선박용 수송/대잠헬기.28대는 2009년부터 씨킹을 대체하도록 명령했습니다.지연으로 인해 첫 배송이 2015년으로 앞당겨졌습니다.[55]2020년 4월, 한 대의 항공기가 사고로 실종되었습니다.[69]

임대 및 계약 항공기

캐나다군은 지난 10년간 캐나다와 다른 지역에서 병력과 장비를 수송하기 위해 공급업체로부터 항공기를 임대해 왔습니다.필요에 따라 운송 항공기를 임대했습니다.RCAF가 모든 항공기에 민간인 등록번호를 표시하고 있음에도 불구하고.

너도밤나무공예 B300 슈퍼킹 에어
  • 트랜스웨스트 항공에서 임대한 항공기 2대.CFB 트렌톤의 MEUF(Multi-Engine Utility Flight)에서 사용됩니다.RCAF 조종사들에 의해 비행되는 그들은 북미 지역에서 인원과 장비를 가벼운 수송을 위해 사용됩니다.
도르니에 알파 제트 A형
호커 헌터 F.58
  • Lortie Aviation(이전의 Northern Lights International Airlines Ltd.)은 12대의 민간 항공기를 운영하고 있습니다.CFB Cold Lake 기반,[70] 전 스위스 공군 제트기

무인항공시스템

RCAF UAS

SAGEM Sperwer
지정 CU-161; 2003년 취역, 퇴역[71]
IAI 헤론
3대는 2009년 아프가니스탄에서 사용하기 위해 임대되었고, 2011년[72] 호주 공군으로 전환되었습니다.

캐나다 육군/RCNUAS

BAE시스템즈 실버폭스
2004년 캐나다군 실험센터[73] 인수
보잉 인시투 스캔 이글
지정 CU-165; 2008-2014 캐나다 육군에[71] 의해 운용됨
엘빗 스카이라크
지정된 CU-168; 캐나다[74] 육군에 의해 운영됨
에어로바이론먼트 RQ-11 레이븐
캐나다 육군에서 운용
에어로바이론먼트 RQ-20 퓨마
2018년 인수; 캐나다 왕립 해군에[75] 의해 운영됨
프리오리아 로보틱스 매버릭
캐나다 육군에서[76] 운용
사브 스켈다르
2019년 인수; 캐나다 왕립 해군과 CANSOFCOM에[77] 의해 운영됨
보잉 인스티튜 RQ-21 블랙잭
지정 CU-172; 2016년 5건 취득, 캐나다 육군 운용[71][78]

향후조달

F-35 라이트닝 II

주요 기사:록히드 마틴 F-35 라이트닝 II 캐나다 조달

캐나다 CF-35는 제안된 변형으로, 드로그 낙하산을 추가하여 F-35A와 다를 수 있으며 F-35B/C 스타일의 급유 프로브를 포함할 수 있습니다.[25][79]2012년, CF-35는 F-35A와 동일한 붐 급유 시스템을 사용할 것이라고 발표되었습니다.[80]2015년 연방 선거 이후 F-35 구매를 취소하겠다는 공약이 포함된 자유당은 새 정부를 구성하고 기존의 CF-18 호넷을 대체하기 위한 공개 경쟁을 시작했습니다.[81][82]2022년 3월 28일, 캐나다 정부는 F-35A를 먼저 도입하고 88대를 구매할 계획이라고 발표했습니다.조달 규칙에 따라 정부는 록히드 마틴과 협상을 시작했습니다.[83]2023년 1월 9일, 캐나다 정부는 88대의 F-35A를 공식적으로 주문했습니다.[21][22]

MQ-20 어벤저

제너럴 아토믹스는 MQ-20 어벤저 스텔스 무인 전투기를 캐나다에 자사의 JUSTAS(Joint Unmanned Surveillance and Target Acquisition System) 무장 UAV 프로젝트의 경쟁자로 제공했습니다.[84]2016년 캐나다 왕립 공군은 JUSTAS 프로젝트에 우선순위를 두었습니다.캐나다 공군은 무인기의 무장을 요청했고 따라서 제너럴 아토믹스 어벤저는 노스럽 그루먼의 RQ-4 '글로벌 호크'가 무장하지 않은 유일한 적임자가 되었습니다.[85]캐나다 정부가 공식적으로 발표한 '적격자 초청장'에 따라 General Atomics와 L3 Technologies MAS만이 입찰서를 제출할 수 있는 적격 공급업체로 선정되었습니다.캐나다는 제안 및 계약에 대한 정식 요청이 있을 때까지 General Atomics 및 L3 Technologies와 함께 사전 요구 사항을 개선하기 시작합니다.[86]

전략적 유조선 수송능력

2022년, 이전 쿠웨이트 항공의 에어버스 A330-200이 CC-150 폴라리스를 대체할 에어버스 A330 MRTT로 개조되도록 선정되었습니다.이 두 대의 항공기는 2023년 겨울에 도착하여 에어버스 디펜스 앤 스페이스(주로 스페인에 재도색)에 의해 개조될 예정입니다.[87]

무기 및 기타 장비

CF-18 호넷, CP-140 오로라, CH-146 그리폰, CH-148 사이클론이 무기 체계를 사용합니다.

제조자 기원. 무기 유형 입직서비스 메모들
록히드 마틴 미국 GBU-10 포장도로 II(12, 16, 24) 레이저 유도 폭탄 1980년대 CF-18에서 사용
제너럴 다이내믹스 미국 마크82 폭탄 저항력 범용폭탄 (500lb (230kg) 1970년대 CF-18에서 사용
제너럴 다이내믹스 미국 마크 83 폭탄 저항력 범용폭탄(1,000파운드(450kg)) 1980년대 CF-18에서 사용
제너럴 다이내믹스 미국 마크84 폭탄 저항력 범용폭탄 (2,000 lb (910 kg) 1980년대 CF-18에서 사용
보잉 미국 합동직격탄[88] 일반 폭탄을 정밀유도탄으로 개조하는 키트 2011 CF-18에서 사용
레이시온/허그스 미국 AGM-65G 매버릭 미사일 공대지 미사일 1999 CF-18에서 사용.1999년에 코소보군을 위해 미국으로부터 처음 임대되었고,
2002년 아프가니스탄 전쟁(2001-2021)[89][90]을 위해 구입했습니다.
브리스톨 캐나다 CRV 7 로켓 접이식 지느러미 지상공격로켓 1970년대 CF-18에서 사용
더글러스 미국 AIM-7 참새 중거리 준능동 레이더 호밍 공대공 미사일 1980년대 CF-18에서 사용
레이시온/허그스 미국 AIM-120 AMRAAM BVR(Beyond Visual Range) 공대공 미사일 2000년대 CF-18에서 사용
레이시온/포드/
로럴사 		미국 AIM-9 사이드와인더 열 추구 단거리 공대공 미사일 1980년대 CF-18에서 사용
일반 역학/
제너럴 일렉트릭 		미국 M61 20mm 벌컨대포 공랭식 개틀링식 대포 1980년대 CF-18에서 사용
앨리언트 미국 마크 46 어뢰 공중 및 선박 발사 경량 어뢰 1970년대 CP-140 오로라 및 CH-148 사이클론에 사용(CP-140A Arcturus에는 사용되지 않음)
FN허스탈 벨기에 FNMAG C6 7.62mm 자주defence 기관총 1980년대 CH-146 그리폰, CH-147F 치누크 및 CH-148 사이클론에서 사용
딜런 에어로 미국 M134 7.62mm 자주defence 기관총 2011 CH-146 그리폰 사용
브라우닝 암스 컴퍼니 미국 M3M 0.50cal (12.7mm) 기관총 2013 CH-146 그리폰 사용
제조자 기원. 이름. 유형 서비스 중 메모들
시스템즈 & 일렉트로닉스 주식회사 미국 60K튜너 자재취급장비 2008 CC-177 수송기와 함께 사용
JBT 에어로테크 미국 할보센 44K 로더 트럭 항공기 사이드 로드 언로드(TASLU) 로더 2008 4 CC-177과 함께 사용할 경우, 호주 스태틱 엔지니어링에서 라이센스 부여
이동식 차단기 기어
FMC사 미국 B-1200 항공기 견인 트랙터 2008 CC-177 및 CC-130 견인에 사용됨

퇴역무기

무기 제조국 유형 운행중 #
CIM-10 보마크-B 미국 10kt W40(핵탄두) 탑재 초음속 미사일 1962년부터 1972년까지 해당 없음
AIR-2 지니 미국 1.5kt W25(핵탄두) 탑재 공대공 로켓 1965년부터 1984년까지 해당 없음
MK-20 "락키아이" 미국 집속탄 1980년대부터 1997년까지[91] ≈1000

구조.

주요 기사:캐나다 공군의 구조
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캐나다 왕립 공군 기지

오타와에 있는 국방 본부에 있는 캐나다 왕립 공군 사령관은 공군을 지휘하고 전략적인 방향을 제시합니다.위니펙에 본부를 둔 캐나다 공군 1사단과 캐나다 NORAD 지역의 사령관은 캐나다 전역과 전 세계에 걸친 캐나다 왕립 공군 활동의 작전 지휘와 통제를 담당합니다.2009년 6월에 설립된 2 캐나다 항공 사단은 훈련 기관으로 구성되어 있습니다.다른 부서인 3 캐나다 우주 부서는 2022년에 설립되었습니다.

캐나다 전역에 13개의 날개가 있으며, 11개의 작전용, 2개의 훈련용 날개가 있습니다.날개는 작전 지휘관에게 보고하는 하나의 전술 지휘관 아래에서 작전과 지원을 병행하는 다양한 중대의 그룹을 나타냅니다.10개의 날개는 캐나다군 기지와 다른 작전 및 지원 부대를 포함하고 있습니다.

장군 계급은 공군 장교가 국방 참모총장일 때 부여됩니다.국방참모총장을 역임한 마지막 공군 장교는 2012년 임명된 톰 로슨 장군이었습니다.캐나다 공군의 사령관은 중장의 계급을 가지고 있습니다.사단은 소장이 지휘합니다준장은 일반적으로 사단의 2인자입니다.날개는 대령들이 지휘합니다.중대는 중령이 지휘합니다소령은 일반적으로 비행 중대의 2인자, 즉 비행 지휘관입니다.대위, 중위, 소위는 RCAF 중대와 본부의 하급 리더입니다.

순위

총사령관

캐나다 총사령관
휘장
제목 총사령관
약칭 C-in-C

장교들

나토 코드 OF-10 OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1 OF(D) 교관
캐나다 왕립 공군[93]
일반적 중장 소장 준장 대령. 중령 주요한 대장. 대위. 소위 사관생도
제네랄 중장 장장군 준장 대령. 중령 주요한 캐피테인 대위. 중위 엘레브 오피시어

부촉원

나토 코드 OR-9 OR-8 OR-7 OR-6 OR-5 OR-4 OR-3 OR-2 OR-1
캐나다 왕립 공군[93]
영장전담관 영장전담관 준위 병장 상병 상병 비행사(훈련) 비행사(기본)
레기앙-셰프 리앙트마 î트르 심판관 병장 카포랄셰프 카포랄 아비에우르 (포메) 아비에우르(Aviateur, 컨펌

2015년 4월 1일, 계급 구조와 휘장이 변경되었습니다.[94]이등병 계급은 계급장 프로펠러로 대표되는 비행사 계급으로 대체되었습니다.이전에 사용되었던 "선도 항공사"라는 용어는 성 중립적이지 않은 것으로 여겨졌습니다.[95]계급 휘장도 바뀌었습니다. 입대 계급은 금에서 진주-회색(은색)으로, 장교 계급 땋은 머리는 1968년 캐나다 군대 통일 이전에 사용된 패턴과 유사한 검은색의 금에서 진주-회색으로 바뀌었습니다.[95]그러나 이러한 광범위한 변화는 "너무 복잡하고 혼란스러운" 것으로 간주되었기 때문에, RCAF의 이전 계급 타이틀의 부활은 일어나지 않았습니다.[94]대신, 비행사를 제외하고는 현재의 순위 타이틀이 유지되었습니다.RCAF의 전신으로 여겨지는 왕립 비행단은 RCAF의 기존 계급장과 비슷한 계급장을 사용했습니다.[95]

기호

배지

1941–1946
(여자부 튜더 크라운 포함)
1968–2013
2013년~현재
캐나다 공군이 사용한 배지의 과거 버전, 사용 연도는 위에 나열되어 있습니다.

캐나다 왕립 공군의 휘장은 다음과 같습니다.[96]

라운델스

1920년부터 1945년까지 사용된 라운델은 일반적으로 영국 공군 라운델과 동일했지만 모든 변형이 사용되지는 않았고 색상은 현지에서 사용 가능한 페인트와 일치했습니다.

우표

1984년 11월 9일, 캐나다 포스트는 캐나다군 시리즈의 일환으로 공군을 발행했습니다.이 우표들은 윌리엄 서던의 삽화를 바탕으로 랄프 티블스가 디자인했습니다.32개의 ¢ 우표는 12 x 12.5로 구멍이 뚫려 있으며 Ashton-Potter Limited가 인쇄했습니다.

참고 항목

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추가열람

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  • Green, William & Swanborough, Gordon (February–May 1979). "A Grumman by Any Other Name...". Air Enthusiast (9): 26–39. ISSN 0143-5450.
  • 밀베리, 래리, 에드.60년: RCAF와 CF 항공사령부 1924-1984.토론토: 카나브 북스, 1984.ISBN 0-9690703-4-9.
  • 피그고트, 피터.하늘을 나는 개코원숭이: 유명한 캐나다 비행사들.토론토:하운슬로 출판사, 1996ISBN 0-8882-175-1.
  • 피그고트, 피터.플라잉 캐넉스 2: 캐나다 항공의 선구자들.토론토:하운슬로 출판사, 1997ISBN 0-8882-193-X.

외부 링크

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