볼리비아 공군

Bolivian Air Force
볼리비아 공군
푸에르자에레아 볼리비아나
볼리비아 공군의 국장
설립된1957년 9월 26일; 65년 전 (1957-09-26)
나라 볼리비아
유형공군
역할.공중전
일부볼리비아 국군
닉네임FAB
사령관들
공군총장치로 올란도 알바레스 구즈만
주목할만한
사령관들		라파엘 파본
베르나르디노 빌바오 리오하
휘장
라운델
핀 플래시
항공기 비행
헬리콥터헬릭스 HB350 에스퀼로
트레이너홍두 JL-8VB 필라투스 PC-7 터보 트레이너 다이아몬드 DA40
운송록히드 C-130 허큘리스, BAE 시스템 146
비행중인 FAB의 UH-1.

볼리비아 공군 (스페인어:푸에르자 에어레아 볼리비아나(, FAB)는 볼리비아의 공군이자 볼리비아 국군의 한 부대입니다.

역사

1938년까지 볼리비아 공군은 60대의 항공기(커티스 호크 전투기, 커티스 T-32 콘도르 II, 융커스 W 34 폭격기, 융커스 Ju 86 수송기, 포커 C.V., 브레게 19, 비커스 베스파 정찰기)와 300명의 직원으로 구성되어 있었습니다.[1]

2017년 볼리비아는 록히드 T-33을 마침내 퇴역시켜 44년의 사용기간을 끝냈습니다.볼리비아는 T-33의 [2]마지막 운용국이었습니다.

조직

FAB는 1~3개의 항공그룹으로 구성된 항공여단으로 구성됩니다.이 항공 그룹은 라파스, 코차밤바, 산타크루즈 데 라 시에라, 푸에르토 수아레스, 타리야, 빌라몬테스, 코비야, 트리니다드, 리베랄타, 로보레, 우유니, 오루로, 수크레, 치모레에 근거지를 두고 있습니다.

주요 명령은 다음과 같습니다.

  • 정교한 컴퓨터를 갖춘 라파스의 총사령부입니다.
이전 볼리비아 공군 소속이었던 캐벌리어 머스탱이 캐나다 비행장에 주차되어 있었습니다.
  • 방공 그룹 (Grupo Aereo de Defensa Anteaearea – GADA): GADA-91 (I 여단), GADA-92 (II 여단), GADA-93 (III 여단), GADA-94 (IV 여단), GADA-95 (V 여단), GADA-96 (VI 여단) 및 GADA-97 (I 여단).
  • 6개의 공군 여단에 예하 부대가 있습니다.
    • 제1항공여단 (엘 알토):
      • 전투기 31조 '그랄'호르헤 조단 [3]메르카도전투기 편대 311, 간부 편대 310
      • 71 수송 항공 그룹 "Gen.W.A."로하스" (군용 공수 TAM): 항공대대 710, 항공대 711, 항공대 712
      • 항공사진측량국가서비스(NSS)
      • 에어 그룹 1 – 에어 그룹 VIP
      • 공군 66기 – 오루로 공군기지
      • 트랜스포트 에어레오 볼리비아노-TAB
      • 테스크포스 "검은 악마"
      • GADA-91
      • GADA-97 방공포
    • 제2항공여단(코차밤바):
      • 전투기 34조 "P.R.쿠에바스":에어로택티코 비행대대 340, 링크 훈련 비행대대 341
      • 항공대 수색구조 51: 헬기 편대 511
      • 공군훈련 22 – 치모어 공군기지(헬기훈련)
      • 공군 67기 – 수크레 기지
      • FAB의 T-33
        GADA-92 방공포
    • 제3항공여단(산타크루즈):
      • 전투기 32조 "B.B.리오하" (CEPAC) : 321편대, 320편대, 327편대 (정비)
      • COLMILAV 항공 그룹 훈련 21 – 훈련 비행대대: 1차 비행대대, 기본 비행대대, NN 비행대 (prob.navigation)
      • 공군 83(푸에르토 수아레스 공군기지) : 831개 중대
      • 61번 항공대 "Gen.L.G.페레이에라 (로보레 공군기지) : 610 비행대대
      • 기동부대 "붉은 악마" (공군기지 엘 트롬필로-로보어)
      • GADA-93
    • 제4항공여단 (타리자):
      • 항공 82조 "캡"A.V. 페랄타" (카미리 공군기지) : 821편대
      • 63 항공 그룹 Tcnl.E.L.리베라" (빌라몬테스 공군기지): 630 비행대대
      • 공군 41조 – (타리자 공군기지)
      • 공군 65기 – (공군기지 우유니)
      • GADA-94 방공포
    • 트리니다드 제5항공여단
      • 그룹 에어 72 – 트리니다드 공군기지
      • 그룹 에어 62 – 리베랄타 공군기지
      • GADA-95
    • 제6항공여단(코비야):
      • 그룹 에어 64 – 에어 베이스 코비야
      • GADA-96

민항

이전에 FAB의 일부였던 민간항공총국(Dirección General de Aeronautica Civil-DGAC)은 국립민간항공연구소(Instituto National de Aeronautica Civil-)라고 불리는 민간항공학교를 관리하고 있습니다.INAC), 그리고 두 개의 상업 항공 운송 서비스 TAM과 TAB.

볼리비아 군용항공(TAM

볼리비아 밀리터리 항공()은 볼리비아 라파스에 본사를 둔 항공사이다.볼리비아 공군의 민간 비행단으로 볼리비아 북부와 북동부의 외딴 마을과 지역 사회에 여객 서비스를 운영하고 있습니다.TAM(일명 TAM 그룹 71)은 1945년부터 FAB의 일부였습니다.

소형 비행기로 베니 데파르트망에 서비스를 제공하는 비슷한 항공사는 리네아 에어레아 아마스조나스로 TAM보다 작은 비행기를 [4]사용합니다.

2016년 12월 8일 볼리비아 국방부와 공공사업, 서비스, 주택부는 TAM이 2016년 12월 16일 민간인 승객과 화물 운송을 중단할 것이라고 발표했습니다.이 결정은 [5]TAM이 민간 규정에 따라 서비스를 재개하기 전에 국가가 지원하는 볼리비아나 데 아비아시옹과 유사한 지위로 개편할 수 있도록 하기 위한 것입니다.

볼리비아 항공 운송 (TAB)

비록 민간 운송 항공사이지만, 볼리비아 항공 교통(Transportes Aéreos Bolivianos / TAB)은 1977년 FAB의 자회사로 설립되었습니다.항공교통관리국(Gerencia de Transportes Aéreos)의 예하에 있으며 FAB 장군이 이끌고 있습니다.전세 중화물 항공사인 TAB는 볼리비아와 서반구 대부분의 국가를 연결하고 있으며, 록히드 C-130 허큘리스 항공기의 재고가 포함되어 있습니다.TAB의 작전 기지는 라파스의 엘 알토 국제 공항에 인접한 엘 알토에 본부를 두고 있었습니다.TAB는 또한 마이애미와 휴스턴으로 날아갔고 파나마에 기착했습니다.

항공기

현재재고

볼리비아 공군 소속 중국 K-8 '카라코룸' 경공격기 및 첨단 훈련기
볼리비아에서 대통령 수송용으로 사용된 유로콥터 EC-145 헬리콥터.
볼리비아 대통령 전용기 다쏘 팰컨 900EX는 프랑스 제조사로 20명을 수송할 수 있는 능력을 갖추고 있으며, 주로 볼리비아 대통령이 대륙간 순방에 이용하고 있습니다.
볼리비아 부통령 항공기 다쏘 팰컨 50EX는 프랑스 제조사로 최대 8명의 승객을 수송할 수 있는 능력을 갖추고 있으며, 볼리비아 부통령은 국제 여행에만 사용합니다.
항공기 기원. 유형 변주 운행중 메모들
정찰
리어젯 35 미국 감시. 2[6]
운송
팔콘 900 프랑스. 귀빈 수송 1[7]
팔콘 50 프랑스. 귀빈 수송 1[8]
킹에어 90 미국 운송 90/200/350 5[6]
세스나 402 미국 유틸리티/트레이너 1[6]
제트스트림 31 영국 운송 2[6]
C-130 허큘리스 미국 운송 C-130B 3[6]
헬리콥터
벨 UH-1 미국 효용. UH-1H 11[6]
유로콥터 AS332 프랑스. 유틸리티/운송 6[6]
유로콥터 AS350 프랑스. 효용. 2[6]
유로콥터 EC145 독일. 유틸리티 / SAR 2[6]
SA316 항공우주 프랑스. 연락의 1[6]
훈련기
즐린 Z 42 체코 기초 트레이너 Z242L 8[6]
홍두K-8 중국 제트 훈련기 4[9]
필라투스 PC-7 스위스 조련사 2[6]
로빈슨 R44 미국 회전익 훈련기 5[6] 항공훈련단 22[10]
UAV
리모아이-006[11][12] 대한민국 감시. 2

향후인수

2017년 7월 31일, 육군의 고위 지휘부가 참석한 가운데 열린 행사에서, T-33을 대체하고 GAC-31을 장착할 수 있는 4개의 유도 전투기(LIFT; L-15, M-346, T-50, Yak-130)가 제시되었습니다.FAB의 지휘관은 FAB의 Yak-130에 [13]대한 선호를 나타냈습니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ R. Schnitzler, G.W. Feuchter, R. Schulz(에드): 핸드부흐 데어 루프트파르트(항공편람).Jahrgang 1939. 페이지 17-18. J.F. Lehmanns Verlag, 뮌헨 & 베를린
  2. ^ "Bolivia retires last T-33s trainer/Attack aircraft, announces replacement Jane's 360". Archived from the original on 4 August 2017. Retrieved 4 August 2017.
  3. ^ "AviacinBoliviana.Net ::". Archived from the original on 8 December 2014. Retrieved 24 December 2014.
  4. ^ "Home – Airline Amaszonas – Flights Bolivia, Cuzco, Sucre". Retrieved 24 December 2014.
  5. ^ Olguin, Jonathan (21 December 2016). "Bolivian Air Force transport unit to suspend commercial operations". IHS Jane's Defence Weekly. 53 (51): 10.
  6. ^ a b c d e f g h i j k l m "World Air Forces 2023". Flightglobal Insight. 2023. Retrieved 23 November 2022.
  7. ^ "FAB-001". flightradar24.com. Retrieved 12 January 2015.
  8. ^ "FAB-002". flightradar24.com. Retrieved 12 January 2015.
  9. ^ Centeno, Gabriel (31 January 2013). "Bolivian Air Force K-8 Karakorum jet crashes on border with Brazil". aeroflap.com.br. Retrieved 1 June 2023.
  10. ^ "Bolivia takes delivery of first two R44s". helihub.com. 7 August 2011. Retrieved 12 January 2015.
  11. ^ "The Drone Index: RemoEye 015". 21st Century Asian Arms Race. 9 August 2015. Retrieved 12 June 2022.
  12. ^ InfoDefensa, Revista Defensa (3 June 2013). "La Fuerza Aérea boliviana presenta sus primeros UAV" [The Bolivian Air Force presents its first UAVs]. Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (in Spanish). Retrieved 12 June 2022.
  13. ^ "Bolivia despide los últimos T-33 en servicio de todo el mundo - Noticias Infodefensa América". 2 August 2017.

서지학

  • Andrade, John (1982). Militair 1982. London: Aviation Press Limited. ISBN 0-907898-01-7.
  • Hagedorn, Daniel P. (September–October 1996). "Talkback". Air Enthusiast (65): 80. ISSN 0143-5450.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 볼리비아 공군과 관련된 매체가 있습니다.
  • 공식 사이트 (스페인어)