예멘 공군

Yemeni Air Force
예멘 공군 및 방공군
القوات الجوية اليمنية والدفاع الجوي
알쿠와트 알-자와위야 알-야마니야 왈-디파' 알-자와위
Emblem of the Yemeni Air Force.svg
예멘 공군의 국장
설립.1990년; 32년 전(1990년)
나라 예멘
유형공군
역할.공중전
방공
일부예멘군
계약
휘장
둥근 모양Roundel of Yemen.svg
핀 플래시Flag of Yemen.svg
항공기 운항
공략Su-22
파이터MiG-21, MiG-29
헬리콥터밀미-17, 벨 204, 벨 212
공격용 헬리콥터밀미-24
트레이너Aero L-39, Yak-11, Zlin Z 142
운송C-130, Il-76, An-12, An-24, An-26, Yak-40

예멘 공군(아랍어: لقوتتتجم roman romanم roman roman roman roman roman roman roman roman roman roman roman roman roman roman roman, 로마자: al-Qwwwwiya al-Yamaniya)은 예멘의 공군이다.항공기 수는 확인할 수 없지만 사용 가능성은 낮다.항공기는 냉전 기간 동안 소련이나 미국을 지원하는 다른 나라들로부터 기부를 받아왔다.그러나 사우디와 UAE를 중심으로 한 아랍 연합군의 2015년 예멘 군사개입으로 공군의 대부분이 파괴됐다.

역사

예멘의 초기 군사 비행

1920년대 여러 차례의 분쟁에서 영국 공군과 맞닥뜨린 예멘의 이맘 야히아 국왕은 자국을 위한 항공기를 얻기 위해 이탈리아의 지원을 구했다.1926년 1월, 한 이탈리아인이 6대의 항공기를 인도하기로 계약되었고, 그 중 첫 3대는 4월에 도착했다.그러나 이들은 상태가 좋지 않은 것으로 드러났다.이맘이 이탈리아인들에게 이 문제에 대해 불평한 후, 그들은 예멘에 더 나은 항공기를 제공하기로 합의했다.8월에 예멘에 한 명이 소개되었다.1927년, 12명의 예멘인들이 비행 훈련을 위해 이탈리아로 보내졌다; 이탈리아 팀의 도움으로, 예멘에도 비행 학교가 세워졌다.같은 해에 정커스 A 35와 정커스 F 13이 인수되었다.A 35는 인도된 지 두 달도 채 되지 않아 추락해 탑승자 3명 전원이 사망했다.이것은 언어 문제를 가중시키고 영국과의 싸움을 재개하면서, 이맘 야히아는 [1]공군을 설립하려는 노력을 중단시켰다.

이것은 1940년대 후반에 여러 대의 항공기가 서로 다른 출처로부터 구입되었을 때 바뀌었다: 레바논에서 하나의 Amiot AAC-1 Toucan, 이집트에서 한 대의 Noorduyn Norhman, 그리고 이탈리아에서 [2]두 대의 Douglas C-47이 구입되었다.두 대의 북미 T-6 텍사스 전투기도 1955년에 사우디아라비아에 의해 기증되었다.1957년 체코슬로바키아와 24대의 아비아 B-33 공격기를 [3]포함한 대규모 무기 거래가 체결되었다.하지만, 지원 재료와 예비 부품의 부족으로 인해,[4] 이러한 항공기들은 예멘에서 비행한 적이 없습니다.같은 시기에 소련은 4대의 Mil Mi-4와 2대의 Mil Mi-1 헬리콥터와 1대의 Il-14 수송기를 제공했다.항공대학도 [5]생겨 B-33과 함께 주문한 체코슬로바키아제 Z-126 10대를 갖추고 있었다.

남북 예멘 공군의 탄생

예멘 아랍 공화국 공군(YARAF)은 1967년 11월 20일 공식적으로 창설되었다.이달 들어 소련은 미그-17 전투기 9대와 미그-15UTI 훈련기 1대, 일류신 Il-28기 4대, 안토노프 An-2기 3대를 전달했다.1967년 [6]말 이집트군이 철수하면서 기증한 미그-17F 4대, Il-28 2대, 야코블레프 Yak-11 일부, Zlin Z-126과 함께 이들 항공기는 새로 창설된 공군 전대를 구성했다.YARAF는 즉시 왕당파 부족민과의 싸움에 참여했고, 특히 사나 공성전 중에 그러했다.일부 항공기는 소련과 시리아 조종사들이 조종했다.미그-17, Yak-11, Il-28이 왕당파 부대를 공격하는 동안 Il-14는 보급품을 들여와 포위된 수도에서 부상자들을 대피시켰다.공성전 70일 동안 두 대의 미그-17이 파괴되고 조종사들이 죽임을 당했으며 소련이 조종하던 야크-11도 역시 사망했다.알 수 없는 [7]상황에서 공수부대원 5명이 추가로 사망했다.

한편, 당시 남예멘이 된 곳에서 영국은 초기 공군을 구성하기 시작했다.1967년 12월까지 6대의 드 하빌랜드 캐나다 DHC-2 비버, 8대의 BAC 제트 프로보스트 Mk52A, 6대의 벨 47G 헬리콥터, 4대의 더글라스 C-47을 제공받았다.BAC Strikemaster Mk 81 4대가 1970년에 납품되었습니다.1967년 11월 30일 남아프리카 연방이 독립하면서 예멘 인민 공화국으로 개명되었다.하루 후, 새로운 국가의 공군이 공식적으로 창설되었고 예멘 인민 공화국 공군으로 명명되었다.항공기의 국적 표시도 바뀌었다.FSA의 깃발 색상을 사용한 동그란 색상과 핀 플래시는 각각 [8]밝은 청색 삼각형과 가운데에 붉은 별이 그려져 있는 청색 삼색 깃발로 대체되었다.1968년, 소련 고문들이 공군력 증강을 돕기 위해 그 나라에 도착했다.1969년 1월에 첫 10대의 MiG-17F가 도착했고 1970년에 8대가 더 보강되었다: 이 항공기들은 5번 [9]비행대에 의해 사용되었다.같은 해 12월 1일 예멘 인민민주공화국(PDRY)으로 개명하고 공군의 명칭도 그에 [10]따라 변경되었다.삼각형의 둥근 모양이 국기의 세 가지 색으로 이루어진 원형으로 바뀐 것은 이 시기였고,[11] 상단 4분의 1은 가운데에 붉은 별이 있는 하늘색 쉐브론이었다.1972년까지 PDRYAF는 소련으로부터 [9]8대의 Mil Mi-8과 4대의 Kamov Ka-26 헬리콥터, 4대의 Il-28 일류신, 8대의 안토노프 An-24와 안토노프 An-26 수송기를 공급받았다.

두 예멘의 구축과 전쟁

PDRYAF는 1972년의 짧은 예멘 전쟁, 지상 부대를 지원하기 위한 수송 임무 비행, 미그-17 전투기로 공습에 참여했다.이 항공기들 중 하나는 북부인에 의해 격추되었고 조종사는 사망했다.[12]북예멘 공군은 이집트가 기증한 미그-17 5대와 일류신 Il-28 4대를 받고 전쟁 중반 이집트 조종사들이 조종했지만 이번 충돌에는 관여하지 않은 것으로 알려졌다.그러나 이 조종사들은 남예멘군에 [13]대한 전투 출격은 허용되지 않았다.

분쟁 종료 직후 PDRYAF는 첫 MiG-21MF를 받기 시작했다.1974년까지 40개 이상이 배달되었다.새로운 항공기에 대한 훈련은 쿠바 [13]고문단의 지원을 받았다.1976년경 수호이 Su-22 12대가 Il-28 [14]폭격기를 대체하기 위해 인도되었다.남예멘이 오가덴 전쟁에 개입한 프레임에서 PDRYAF는 1977년 조종사 및 지상 요원과 함께 12대의 MiG-17F와 2대의 MiG-15UTI를 에티오피아에 보냈다.1978년 1월 초 몇몇 MiG-21 조종사를 포함한 또 다른 파견대가 뒤따랐다.그들 중 한 명은 소련이 에티오피아에 기증한 MiG-21MF가 [15]2월 15일 소말리아 방공망에 의해 격추되면서 사망했다.MiG-15와 MiG-17은 남예멘으로 돌아오지 않았고, 조종사 대부분은 Su-22로 [14]전환했다.

1979년 2월, 두 예멘 사이에 새로운 전쟁이 발발했다.2월 25일, YARAF MiG-17이 9K32 Strela-2 MANPADS에 의해 파손되었다.2월 28일, 남부인들은 북예멘을 침공했고, 그들의 공군은 타이즈 비행장을 폭격했고, 최대 6대의 항공기를 파괴했다고 주장했다.그리고 나서 북부 방공망이 강화되었고 그들은 두 대의 PDRAF Su-22를 격추했다.이에 대응하여 야르 주요 방공 거점에 대한 캠페인이 시작되었고, 이들 대부분은 파괴되었다.게다가 PDRYAF MiG-21에 의해 3대의 YARAF MiG-17이 격추되었다.전쟁 말기에 야라프 전투기의 함대는 거의 완전히 [16]파괴되었다.

예멘 아랍공화국이 패배한 후 사우디와 미국은 3억 9천만 달러의 무기 거래를 성사시켰다. 이 협정은 사우디가 군용 하드웨어 구입에 자금을 대주고 그들의 잉여 무기 일부를 야르에 양도하는 것이다.미국은 F-5E 전투기와 록히드 C-130H 허큘리스 수송기 2대를 인도했고 사우디는 자체 제작한 F-5B 4대를 야라프로 옮겼다.사우디의 재정 지원은 또한 알리 압둘라 살레 북예멘 대통령이 소련에 신무기를 주문할 수 있게 했다.여기에는 60대의 MiG-21bis, 14대의 Su-22M, 18대의 Mil Mi-8, 3대의 Antonov An-24 및 3대의 An-26이 포함되어 있습니다.소련 고문들은 또한 남아있는 미그-15, 미그-17, 일류신 [17]Il-28의 수리를 도왔다.소련이 소련제 기종을 도운 반면 대만의 조종사와 지상 요원들은 1985년까지 F-5 기종의 대부분을 차지했고 통일 이후인 1991년에야 출국했다.게다가 승무원의 [18]경험 부족으로 항공기 손실률이 높았다.

한편 PDREAF도 1979년 전쟁 직후 6대의 MiG-21이 추가로 투입되었고 40대의 Su-22M, Su-22M3, Su-22M2가 추가 투입되었다.UM3K는 [19]1986년까지 인도되었고, Mil Mi-24A 중고 헬기 16대도 1985-1986년에 [20]인도되었다.남부 공군의 경우 1980년대 전반은 [21]야르와의 새로운 전쟁을 예상하여 군대의 준비 상태를 높이기 위해 집중적인 연합 훈련에 소비되었다.이 시기는 1986년 1월 쿠데타가 일어나 예멘에서 속칭 '이벤트'로 알려진 11일간의 내전이 벌어지면서 갑작스럽게 끝이 났다.이 짧은 내전으로 인해 공군의 75%가 파괴되었고, PDRAF [22]조종사 40명을 포함해 수만 명이 북한으로 도망쳤다.

통합 공군

예멘 공군은 1990년 예멘 남부와 북부가 통일되면서 창설됐다.냉전시대에 남예멘이 소련과 동맹을 맺은 데다 소련이 군사장비를 공급한 탓에 예멘이 사용하는 항공기는 남예멘이 대부분이고 북예멘은 일부에 불과하다.소련 붕괴 이후 남예멘은 소련제 전투기의 수용을 중단했다.예멘은 주로 1994년 내전에서 아덴시를 폭격하기 위해 전투기와 폭격기를 사용했다.북예멘 내전에서도 영국군의 전기 번개 전투기가 사용됐다는 보고가 있었다.예멘이 라이트닝을 소유하지 않았기 때문에 사우디 아라비아에 의해 사용되었습니다.

최초의 MiG-29SMT는 2004년 [23]10월에 납품되었습니다.2개의 MiG-29UB도 MiG-29UBT로서 SMT 표준으로 변경되었을 가능성이 있습니다.6대의 MiG-29SMT와 2대의 MiG-29UBT가 2003년에 주문되어 2004-05년에 납품되었습니다.MiG-29는 R-27(AA-10 Alamo), R-73(AA-11 Archer), R-77(AA-12 Adder) 공대지 미사일과 Kh-29(AS-14 Kedge) 공대지 미사일로 무장하고 있다.2007년 1분기에 34대의 MiG-29SMT가 러시아에서 [24]발주되었습니다.그들은 노스럽 F-5B/E/F, 미그-21, 수호이 Su-20/22와 함께 방공 임무를 맡았다.우크라이나는 2005-07년에 [25][26]21대의 중고 MiG-21bis와 12대의 Su-22를 인도했다.예멘은 러시아로부터 [27]MiG-29를 더 많이 구입할 계획이었다.

사다 전쟁

예멘 공군은 예멘의 후티 반군에 광범위하게 투입되었다.예멘 공군은 적의 진지와 건물을 파괴하는 데 효과적인 것으로 입증되었다.적의 사상자 대부분은 공습으로 인한 것이었다.전투기 한 대가 실수로 미사일을 발사해 80명 이상의 민간인을 숨지게 하는 등 많은 사고가 발생했다.2009년 10월 2일과 5일, 11월 8일 작전에서 미그-21로 보고된 전투기 3대와 Su-22 2대가 군사 임무 중에 각각 추락했다.정부는 추락이 기술적 결함 때문이라고 주장했고 반군은 MANPADS로 격추했다고 주장했다.2006년, F-5E, MIG 21, Su-22는 Saada의 [28][29]후티 기지에 반복적으로 폭격을 가했다.

테러와의 전쟁

예멘의 알카에다 진압의 일환으로, 예멘 공군은 중요한 테러리스트 지도자들을 죽이기 위해 예멘 전역의 테러리스트 기지에 공습을 가했다.공습은 대공포화에 직면했다.알리 압둘라 살레가 테러와의 전쟁에서 조지 부시를 지지한다고 선언한 후, 미국은 예멘에 군사 원조를 제공했다.여기에는 예멘 공군이 포함되어 있었다.미국은 훈련, 자금, 군수품을 통해 YAF를 도왔다.그들은 또한 세스나 208 경비송기 2대, C-130 허큘리스 화물기 2대, F-5E 전투기 14대, CASA CN.295 중형 화물기 1대, 비크크래프트 슈퍼킹 에어 1대, 벨 206대, 벨 212대 6대, 벨 214대, UH 4-1대 등 항공기와 헬기를 제공했다.예멘 공군은 미국의 지원으로 막대한 이익을 얻었다.미국은 알카에다에 [30]맞서 싸우는 예멘 특수부대에 대한 긴밀한 공중 지원을 제공하도록 훈련시켰다.

2011년 예멘 폭동

예멘 공군은 2011년 예멘 봉기 당시 살레 정부에 대한 반정부군에 대한 공습을 실시했다.2011년 9월 28일, Su-22는 사나 북부에서 폭격 임무를 수행하던 중 MANPADS를 [31]사용하는 반군 병사들에 의해 격추되었다.조종사는 탈출하여 생포되었다.

10월 30일, 사나 국제공항과 구조물을 공유하는 알-다일라미 공군 기지가 폭동군의 공격을 받았다.다른 공식 소식통에 따르면 박격포탄이나 [32]폭발물에 의해 지상에서 두세 대의 전투기가 파괴되었다고 한다.이 항공기에는 다음날 공격할 수 있는 탄약과 전투용품이 실려 있었다.파괴된 항공기 중 적어도 1대의 MiG-29가 [33]보고되었다.

사우디아라비아 주도의 예멘 개입(2015~현재)

2015년 3월 19일 국제적으로 인정받는 예멘 대통령 압드 랍부 만수르 하디에 대한 첫 공습은 적어도 예멘 공군의 일부 요소가 후티 반군과 함께 싸우기 위해 충성을 전환했음을 시사했다.

2015년 3월 25일 예멘 공군기 2대(아마 Su-22)가 아덴의 알-마시크 지역에 있는 예멘 대통령 관저에 대한 공격을 개시하기 위해 후티스의 통제하에 있던 사나 알-다일라미 공군기지를 이륙했다.이는 일주일 만에 세 번째로 공군이 국제적으로 대응한 것이다.후티 부대는 2대의 Su-22를 보내 아덴의 대통령 영내를 폭격했다.수호이들이 첫 번째 폭격을 감행했을 때 하디 충성파들은 격렬한 지상 포화로 대응했지만 어떤 항공기도 격추하지 못했다.이 공격 동안, 몇몇 친 하디 미그-29기들이 후티가 조종하는 [34]전투기로부터 대통령 영내를 보호하기 위해 알 아나드 공군 기지에서 긴급 출격했다.

사우디아라비아 주도의 예멘 개입 초기 사우디 공군은 사다 국제공항 옆 예멘 공군 알둘라이미 기지를 공습해 비크크래프트 킹 에어 350ER 감시기 1대, CN-235 수송기 2대,[35] 벨휴 214대를 파괴했다.

예멘 공군은 후티 반군에 완전히 합류하지 않았다. 대부분의 병력이 이전 적의 명령을 받기를 거부했기 때문이다.또한 air-frames의 정비는 주로 살레 정권의 2012[36][37]에서 해임된 이후이며, 따라서 2015년 초에 중단했다고 공군의 상황은 인력의 대부분과 air-frames 정비 부족한 적막과 효과적으로 전쟁에 남아 있는 접지에 가기 위해서는 예멘 공군을 예방하는 혼란스러운 것 같았다.동안사우디 주도의 [38]개입

그 후 며칠 동안 연합군의 파업은 건물과 공기 틀을 더욱 심하게 겨냥하기 시작했다.

2015년 4월 15일 사우디의 보고는 아랍 연합군의 파업자들이 활주로에 앉아 있던 2대의 Su-22와 1대의 F-5 제트 전투기를 파괴하는 것을 보여주었다.F-5는 그물로 덮여 있었고 Su-22는 야외에 [39][40]주차되어 있었다.2015년 [41]4월 30일 Su-22 2대와 F-5 1대의 잔해를 보여주는 또 다른 사진이 등장했다.2015년 5월 4일 예멘 IL-76의 증거화염에 휩싸인 사나 국제공항의 TD가 [42]모습을 드러냈다.

예멘의 미그-29 전투기 10대의 생사는 알려지지 않았지만 파괴된 다른 항공기의 수에 대한 평가는 확립하기 어렵다.수년 간의 전쟁과 사우디 주도의 연합군 폭격으로 예멘 공군은 2017년 현재 운영 불능 상태로 기능하지 못하고 있다.정부군이 알 아나드 공군기지를 탈환한 후, 예멘 공군은 재건되었고 UAE에 의해 훈련을 받았다.그들은 근접 항공 지원을 제공한다.후티스는 이란이 [43][44]납품한 것으로 알려진 드론을 운용하고 있다.

항공기

사나 국제공항에 있는 Antonov An-12와 An-26 한 쌍
항공기 기원. 유형 변종 사용중 메모들
전투 항공기
MiG-21 소비에트 연방 파이터 열아홉[45]
MiG-29 러시아 멀티롤 스물세[45] 살
수호이 Su-22 소비에트 연방 전투기/폭격기 스물세[45] 살 2015년 5월[46] 3회 분실
F-5 노스럽 미국 파이터 F-5EF-5F 13개[45]
정찰
세스나 208 미국 감시 208B 2개[45]
운송
안토노프 An-26 우크라이나 운송 8개[45]
헬리콥터
벨 206 미국 트레이너 1개[45]
벨 212 미국 유틸리티/수송 4개[45]
벨 UH-1 미국 효용. UH-1H 4개[45]
밀미-17 러시아 효용. Mi-17/171 34[45]
밀미-14 러시아 ASW / SAR 2개[45]
밀미-24 러시아 공략 Mi-24/35 열네[45] 개
카모프 Ka-27 러시아 효용. Ka-32 2개[45]
트레이너 항공기
에어로 L-39 체코 공화국 제트 조련사 L-39c 12개[45]

방공

한때 소련군의 표준적인 군 분리법에 따라 공군에서 분리되었던 방공군이 [47]공군에 통합되었다.MANPADS를 포함한 최대 600개 이상의 지대공 미사일 발사대가 그 기간 동안 조달되었을지도 모른다.대부분은 소련과 러시아의 전부는 아니더라도 말이다.[48]12Tor 미사일 시스템은 2007년에 주문되어 테스트되었다.2015년 현재, 배송된 적이 있는지는 알 수 없습니다.

예멘 공군에는 8개 방공여단이 있다.이들 중 6개 여단은 후티족 편에 섰고 예멘 내전 초기 사우디 주도의 연합군은 이들 여단 중 4개 여단의 시스템과 기지를 상당 부분 파괴했지만 친후티파 부대가 분산해 운영하던 대부분의 시스템을 숨겼기 때문에 2개 여단은 사우디 주도의 공습에서 살아남았다.나머지 방공호들은 연합군의 F-16C 2대, 아파치 2대, 그리고 약 12대의 UAV를 격추하는데 성공했다.FLIR ULTRA 8500 포탑을 탑재해 APU-60과 P-12 발사 레일에서 발사된 R-27T 공대공 미사일인 친후티 방공 요원들이 구축한 신형 시스템이 사우디의 F-15 2대를 파손하는 데 성공했다.2015년 [49]4월 중순까지 사나 상공에서 방어용 대공포(AAA) 사격이 야간에 선명하게 보였다.

둥근 모양

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

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참고 문헌

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  • Cooper, Tom (2018). Hot Skies Over Yemen, Volume 2: Aerial Warfare Over the South Arabian Peninsula, 1994-2017. Warwick, UK: Helion & Company Publishing. ISBN 978-1-911628-18-7.