빠른 대응 경고

Quick Reaction Alert

신속대응경보(QRA)는 나토 공군에 의해 하루 종일 유지되는 공중방어 준비태세 및 운용방식이다.미국은 보통 빠른 반응 경보를 '공중 통제 경보'라고 부릅니다.

일부 비NATO 국가에서는 풀타임 또는 파트타임으로 [1][2][3]QRA를 유지하고 있습니다.

2008년 8월 RAF Coningsby의 XI Sqn에서 발생한 QRA 태풍은 러시아 곰을 호위한다(Tu-95).

작동

영국의 QRA

2007년 유로파이터 타이푼 이후 QRA 임무를 수행하는 조종사와 엔지니어는 격납고 옆에 있는 승무원 대기실에서 하루 24시간 완벽한 복장을 하고 있다.조종사들은 한 달에 한 두 번 정도 QRA 근무를 하며 각각 24시간 교대로 근무한다.엔지니어는 1년에 서너 번 QRA 근무를 하며, 각각은 한 번에 7일 동안 하루 24시간 근무합니다.두 대의 타이푼 항공기가 옥스퍼드셔의 RAF 브리즈 노튼에서 보이저 유조선과 함께 임무를 수행하고 있으며, 2014년 이전에는 트라이스타에 의해 수행되었습니다.

2004년 6월 RRH Benbecula

영국의 민간 항공기는 다음 위치에서 NATS 홀딩스에 의해 모니터링됩니다.

2009년 5월 RRH Stackston Wold; Stackston Wold는 아마도 세계에서 가장 오래된 운용 레이더 기지일 것입니다.

영국의 군사 레이더는 ASACS Force [5]Command가 관리하는 ASACS에 [4]의해 제어된다.원격 레이더 헤드(RRH)는 다음 위치에 있습니다.

레이더는 타입 93으로, 록히드 마틴 AN/FPS-117 시스템으로 대체되고 있습니다.

미국의 QRA

미국은 신속 대응 경보를 영공 관제[6] 경보라고 부른다.

QRA 응답

유럽 전역의 항공 교통은 브뤼셀의 유로컨트롤에 의해 통제된다.러시아에서 온 군용기는 노르웨이 전역에서 추적할 수 있으며, Bodö 근처의 노르웨이 합동 본부 또는 네덜란드 국경과 가까운 노르트라인-베스트팔렌 주의 Uedem에 있는 연합 항공 운영 센터 2(CAOC UE)에 보고할 수 있다.덴마크에 있는 연합 항공 운영 센터 파인더업(CAOC Finderup)[7]은 러시아 항공기를 감시하고 영국에 경보를 발령할 수 있으며 RAF 직원이 그곳에 있다.러시아 공군의 투폴레프 Tu-95 항공기는 콜라 반도의 올레냐 공군 기지에서 출발하고 투폴레프 Tu-160 블랙잭 항공기는 사라토프 인근의 엥겔스-2 기지에서 출발한다.Tu-95는 12시간에서 14시간 동안 임무를 수행하며 노르웨이 전역에서 추적될 때 [citation needed]좀비라는 코드네임으로 통칭된다.

QRA의 대응은 전투기가 나토 국가의 영공이나 관심지역에 대한 침해를 조사하기 위해 앞다퉈 투입되는 것을 포함한다.

영국의 QRA 응답

이는 항공 교통 관제(ATC)에 충분히 대응하지 못할 경우 위협을 가하는 민간 항공기일 수도 있다. 영국에서 이러한 성격의 사고는 RAF Boulmer의 관제 및 보고 센터(CRC)에 의해 모니터링되며, RAF에 3D 인식 항공 영상과 미국 항공 및 우주 운영 센터(NASOC)를 구축한다.QRA 응답을 보낼지 여부를 지정합니다.합동 공군 부품 본부도 하이 위컴에 있습니다.

2010년 3월 10일 스토노웨이 서쪽을 비행하는 러시아 투폴레프 Tu-160기를 요격하는 로이차르스 111제곱의 QRA 토네이도 F3

QRA 스테이션

오스트리아

오스트리아는 주간 QRA 준비만 되어 있다.오스트리아 공군 항공감시사령부는 잘츠부르크, 1, 2전투기 편대, 유로파이터 타이푼은 젤트베그 공군기지에 있다.

발트 3국

리투아니아, 라트비아, 에스토니아는 나토 회원국이긴 하지만 QRA 요격을 할 수 있는 전투기는 없다.다른 나토 국가들은 나토 QRA [8]표준에 따라 정기적으로 방공망을 제공한다.

불가리아

BuAF의 그라프 이그나티에보 공군기지(제3전투기기지)는 R-73 미사일 2발을 탑재한 미그-29 1개 비행대를 보유하고 있다.불가리아 CRC는 소피아에 있다.

크로아티아

크로아티아 공군의 공군 및 방공사령부는 자그레브 191에 위치하고[9] 있다. 플레소(자그레브 공항)에서 미그-21bisD/UMD를 비행하는 전투기 편대, 풀라 공항의 두 번째 QRA.MiG-21은 다쏘 라팔로 대체될 것이다.

체코 공화국

Hlavenec에 있는 261번째 제어 및 보고 센터(CRC).체코 공군은 차슬라브 AFB에서 JAS-39C/D 그리펜을 사용한다.

덴마크

덴마크 공군 사령부는 카룹 공군 기지에 본부를 두고 있다.스크라이드럽 공군 기지의 에스카드리유 727과 에스카드리유 730을 탑재한 전투기 윙은 F-16AM/BM 팔콘(곧 F-35A로 교체)을 사용한다.

핀란드

항공 운영 센터는 Jyvéskylä에 있습니다.티카코스키 공군기지입니다핀란드 공군 전투기 편대 31(Hévittéjélentolaivue 31, HévLLv 31)은 쿠오피오주 로바니에미의 F-18C/D를 사용한다.공군의 주요 운영 기지 외에 QRA 항공기는 민간 공항과 기타 임시 운영 기지 [10]간에 순환 운항할 수 있다.

독일.

Uedem 시에는 NATO의 연합 항공 운영 센터(CAOC) Uedem이 [11]입주해 있습니다.독일 공군은 비트문트(QRA North)와 노이부르크 공군 기지(QRA South)에서 출발하는 유로파이터 타이푼을 사용하며, 외르베니치와 로스토크-라지 [12]공항에는 대체 QRA 기지가 있다.

헝가리

헝가리 항공 지휘통제센터는 베즈프렘에 있고 QRA기지는 Kecskemét 공군기지에 있으며 JAS-39C/D 그리펜 전투기를 운용하고 있다.헝가리 그리펜은 [13]슬로베니아 상공의 항공 경찰 서비스를 책임지고 있다.

아이슬란드

아이슬란드는 나토 회원국이지만 상비군이 없다.다른 나토 국가들은 나토 QRA [14]표준에 따라 정기적으로 방공망을 제공한다.

이탈리아

이탈리아 서부 해안 그로세토주의 그로세토 공군기지에서 태풍은 시칠리아 트라파니 비르기 공항의 4' 스톰오 카치아의 IX 그루포에 의해, 아풀리아의 지오이아 델 콜레 공군기지에서 37° 스톰오의 18° 그루포에 의해 10°에 의해 운영된다.Amendola 공군기지 F-35는 13° 그루포(32° Stormo)에 의해 운영됩니다.

네덜란드

네덜란드 공군은 볼켈 공군기지나 리우워든 공군기지에 F-16기를 비상 배치하고 있다.그들은 겔더랜드의 아펠도른 근처의 니우-밀리겐 항공 관제소에서 통보받은 적이 있다.네덜란드 공군은 2016/2017년부터 베네룩스 위의 QRA에 대한 책임을 벨기에 항공 구성 요소와 공유한다.

노르웨이

노르웨이 왕립공군 신속대응경보부대는 Bodö 공군기지와 외를란 공군기지에서 비상근무 중인 F-35 및 F-16 중대로 구성되어 있다.

루마니아

루마니아 중부 캄피아 투르지에 있는 RoAF 71 공군기지(바자 71 에어리아너)와 남동부 보르체아에 있는 RoAF 86 공군기지(바자 86 에어리아너)는 모두 마트라 매직2 미사일을 탑재한 미그-21 랜스르를 운용하고 있다.루마니아 CRC는 루마니아 남부의 바로테티에 있다.

슬로바키아

슬로바키아 공군사령부는 제1전술비행대대인 [15]즈볼렌에 있으며 슬리아치 공군기지에는 미그-29AS, 2×MiG-29UBS가 있다.MiG-29는 F-16V로 교체됩니다.

스페인

스페인 남부 세비야주 모론데라프론테라의 모론 공군기지에는 111제곱과 112제곱의 3개 중대가 있다.Los Llanos 공군기지에는 141 평방미터와 142 평방미터의 Ala 14가 있습니다.

스위스

스위스 공군의 QRA의 주요 기지는 파예른 공군 기지이다.QRA는 또한 Emmen 공군기지와 Meiringen 공군기지에서 매년 몇 주 동안 운영됩니다.취리히 공항, 제네바 공항 및 시온 공항이 대체 위치 역할을 합니다.모든 QRA 운영은 Dübendorf 공군 기지의 Operations Center(EZ-LUV)/CRC에 의해 안내됩니다.스위스 QRA에는 F/A-18C/[16][17]D가 탑재되어 있습니다.

터키

터키 북부 TuAF의 메르지폰 공군기지(Türk Hava Kuvvetleri)는 5공군비행단(5 Ana Jet üs)과 함께 2개의 F-16 비행대대대(TAI가 제작)를 보유하고 있다.반디르마 공군 기지는 제6비행단의 2개의 F-16 중대를 보유하고 있다.터키 CRC는 앙카라 인근 알랏라벨에 있습니다.

영국

현재 QRA RAF 방송국은 1개 그룹 2개가 있습니다.

역사

퀵 리액션 경보는 영국 전투에서 영국 공군 전투기 사령부가 앞다퉈 전개한 현상이다.

독일.

영국 공군(RAFG)은 1991년까지 92제곱과 19제곱으로 팬텀스를 조종했다.

이탈리아

태풍을 QRA 임무로 처음 도입한 국가는 2005년 12월 16일 이탈리아로, 4' 스톰오의 IX 그루포에 의해; 36' 스톰오의 12° 그루포에 이어 2007년 7월 1일, 2010년 7월 1일 10° 그루포가 뒤를 이었다.태풍은 2012년 5월부터 트라파니에서 F-16A/ADF 37° 스톰오를 대체했다.2018년 3월 1일부터 아멘톨라에 위치한 32° Stormo의 F-35는 QRA 자산을 구현했다.

스페인

111 Sqn은 2008년 7월에 첫 번째 태풍을 QRA 임무에 투입했고, 이어서 Ala 142 Sqn, 이후 141 Sqn을 발령했다.

영국

1972년 9월 RAF Wattisham에서 29 평방미터의 라이트닝 F.3 XP694
2010년 10월 RAF Leuchars의 QRA 파일럿
3제곱미터의 RAF 태풍, 러시아 측면 요격수호이 Su-27은 2014년 6월 17일 발트 해상에서 아조티제 작전으로 2014년 3월부터 샤울리아이에 있었다.

1950년대와 1960년대에 영국에서 전투기 통제관으로서의 훈련은 MRS Bawdsey(RAF Bawdsey)에서 이루어졌다. 주요 통제관은 ADOC(미국 및 피터슨 공군 기지의 캐나다 NORAD와 유사함)로 알려져 영국 방공 지역(ADR)을 감시했다.로터 시스템은 1950년대에 개발되었습니다.1970년대에 컴퓨터가 도착하기 전에 러시아 항공기는 주로 WRAF 요원들에 의해 지도에 그려졌다.11그룹(1968년부터 RAF Bentley Priory, 1972년부터 RAF High Wycombe)은 영국의 방공망을 1990년대까지 관리했다.오늘날 하이 와이콤은 유럽항공그룹을 가지고 있다.

모든 QRA 경보에는 노퍽의 RAF 마함에서 온 빅터 유조선이 필요했고, 코드네임은 Dragonfly였다.한 전투기 편대는 6개월 교대로 QRA에 배치될 것이다.팬텀은 라이트닝보다 사거리가 훨씬 좋았고 레이더를 내려다보는 것도 훨씬 좋았지만 라이트닝은 성능이 더 좋았다.RAF 팬텀은 항공기를 위해 의도적으로 설계되지 않은 Spey 엔진을 탑재하여 성능이 낮았다. 그것은 첨단 내충격 관성 항법 시스템을 가지고 있었지만, 이 관성 시스템이 먼저 정렬되어야 했기 때문에 RAF 팬텀은 즉시 이륙할 수 없었다.라이트닝은 1988년에, 팬텀은 1992년에 서비스를 종료했다.토네이도 F.3이 도착했을 때에만, RAF QRA는 완전한 야간 시야 기능을 갖추고 Sentry 항공기와 연결할 수 있는 항공기를 보유했다.

1960년대에 서던 큐는 RAF 빈브룩의 5제곱과 RAF 와티샴의 29제곱과 111제곱 중대의 라이트닝에 의해 유지되었다.남부 Q는 3개의 RAF 기지를 중심으로 순환 배치되었다.영국 공군 리밍 교감 선생님은 영국 공군 Coningsby에서 1988년에. 11Sqn 10월 2005,[19]에 292007년 6월, 3Sqn 영국 공군 Coningsby에서 Tornados 25Sqn의 영국 공군 리밍 교감 선생님은 노스 요크셔에 있을 때 그들은 러시안 베어 본국에 3Sqn의 태풍은 8월 17일 2007년에 그들의 첫번째 쟁탈전을 갖고 남부 Q를 인수했다 3스퀘어 그때 영국 리밍 교감 선생님을 떠나 남부 Q를 인수했다.nt2008년 4월 1일부터 Southern Q의 전역을 감시합니다.2007년 8월 러시아는 15년 만에 장거리 순찰을 시작했다.태풍은 2010년 9월 6일부터 6 Sqn으로 RAF 로차르에 도착하여 2011년 1월 2일 첫 QRA 스크램블을 수행하였고, 태풍은 2012년 9월 15일부터 1 Sqn에 합류하였다. 6 Sqn은 2014년 6월에 로시머스로 이동하였고, 1 Sqn은 2014년 8월에 이동하였다.QRA North는 2014년 9월 1일 RAF 로샤에서 RAF 로시머스로 이전되었다.Lossiemouth에서 첫 QRA 출격은 2014년 9월 19일 6 Sqn이었다.

2012년 올림픽

2012년 하계 올림픽 보안을 위해 QRA South의 일부가 RAF 코닝스비에서 잠시 배치되어 RAF 노솔트에서 운영되었습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Luftpolizeidienst jetzrund um die Uhr
  2. ^ 피오나 롬바르디스위스 공군력: 어디서 왔어요? 어디로? vdf Hochschulverlag AG, 2007, 95페이지.스위스 공군력
  3. ^ Georg Mader; "Austria는 QRA 기능을 더욱 감소시킨다", Air Platforms, Jane's 360, IHS, 2014년 8월 21일.[1]
  4. ^ ASACS
  5. ^ ASACS Force 명령어
  6. ^ Magazine, Smithsonian. "Scramble - Scramble - Air and Space Magazine". Smithsonian Magazine. Retrieved 7 January 2022.
  7. ^ 검색 이력 PDF
  8. ^ Magazine, Smithsonian. "Scramble - Scramble - Air and Space Magazine". Smithsonian Magazine. Retrieved 7 January 2022.
  9. ^ "Orbats - Scramble". Scramblemagazine.nl. Archived from the original on 5 November 2013. Retrieved 31 March 2016.
  10. ^ 핀란드의 영토보전성 감시 및 확보
  11. ^ "Belgium takes over command of NATO's Northern CAOC". NATO. 29 September 2021. Retrieved 28 December 2021.
  12. ^ Sicherheit im Luftraum – Der Luftwaffe Entget Nichts!
  13. ^ "Hungarian Gripens police Slovenia". AIRheads↑FLY. Archived from the original on 24 December 2014. Retrieved 23 December 2014.
  14. ^ "Canadian Department of National Defence". 20 February 2013. Retrieved 7 January 2022.
  15. ^ https://www.scramble.nl/orbats/slovakia
  16. ^ 스위스 공군 24시간 QRA (독일어)
  17. ^ 스위스 공군은 마침내 24시간 대기하고 있다
  18. ^ QRA North 2014년 9월
  19. ^ 초점 토네이도 F3: 영국의 마지막 요격기에 대한 항해사의 눈

외부 링크

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