콩고 민주 공화국의 공군

Air Force of the Democratic Republic of the Congo
콩고 공군
포스 아리엔 콘골라세
설립됨1961; 61년 전 (1998년)
나라 콩고 민주 공화국
유형공군
역할공중전
크기4000명(직장)
의 일부콩고군
본부은돌로 공항[1]
지휘관
총사령관대통령 펠릭스 치세케키
참모총장준장 누비 응고 에녹
휘장
라운텔Congo Air force roundel.svg
핀 플래시Flag of the Democratic Republic of the Congo.svg
항공기가 비행
공략수호이 Su-25
파이터MiG-23
공격헬기밀 미-24
화물헬기밀 미-26
관측헬기알루엣 3세
유틸리티 헬리콥터Bell UH-1, Mil Mi-2, Mil Mi-8, Aérospatiale SA 330
운송보잉 727, 보잉 737, 더글러스 DC-8, 안토노프 An-12, 안토노프 An-26, 안토노프 An-72, 일류신 일-76

콩고 공군(프랑스어: Force Aérienne Congolaise, 또는 FAS)은 콩고민주공화국(콩고-킨샤사)의 공군 지부다.1971년부터 1997년까지 자이리안 공군(Force Aérienne Zaïroise, 또는 FAA)으로 알려져 있었다.

역사

1975년 포스 아리엔 자이루이즈의 표식 속에 있는 캐나다 DHC-5 버팔로

1960년 콩고가 독립한 직후, 카탕가 주가 분리되었고, 새롭게 형성된 카탕가 주가 자체 군대를 구축하기 시작했다.카탕세스는 항공우주국(Aviation de la Force Publique)이 운용하는 항공기 대부분을 탈취해 카탕세 공군을 창설했다.콩고 공군은 주로 새로운 카탕게 공군에 반대하기 위해 1961년 중반에 창설되었다.1963년 카탕가는 그랜드슬램 작전에서 유엔군에 패해 카탕게 국군의 잔여 자산이 콩고 공군에 통합되었다.[2]

중앙정보국(CIA)의 전방 회사인 안스탈트 위그모는 1964~1968년 기간 동안 FAS의 많은 부분에 유지보수 지원을 제공했다.CIA도 같은 기간 항공기와 1962년 말부터 조종사들을 지원했다.

1970년 7월 전략연구소에리엔 자이로이즈(FAZ) 포스는 전투기가 21대나 되는 650의 숫자라고 기술했다.항공기 강도는 T-6 텍산 10대와 T-28 트로이 목마 무장 트레이너 8명, DC-4와 DC-3 수송기 2대, 알루엣 헬기 6대로 나열됐다.ISS는 17 MB-326GB 지상공격/훈련기를 주문했으며 이 중 약 5대가 접수됐다고 밝혔다.[3]

1974년 7월 국제전략연구소는 FAZ에 33대의 항공기로 800명의 인원을 등록했다고 설명했다.The Military Balance for 1974–75 listed one fighter wing with 17 MB-326GB, 6 AT-6G and 10 T-28 armed trainers, one transport wing with 9 C-47, 4 C-54, and 3 C-130, one training wing with 8 T-6 and 12 SF-260MC, and one helicopter squadron with 20 Aérospatiale Alouette II/III and 7 Aérospatiale SA 330 Pumas.[4]Mirage V 17대와 C-130H 3대가 주문 중이라는 점에 주목했다.

자오루아 공군의 라운드텔

항공전투정보그룹은 1980년대 중반까지 FAZ가 자금 부족과 광범위한 부패를 포함한 자이리안 군대의 나머지 군대와 동일한 문제를 겪었다고 말한다.[5]FAZA 헬리콥터 조종사 피에르 야마부야의 텔-올(tell-all) 회고록에 따르면, 그는 정기적으로 포로들을 고문당하거나 암살당한 장소로 이동시키는 것으로 구성되는 이른바 '특별 임무'를 수행해야 했다.다른 경우에는, 그는 600kg까지 되는 짐꾸러미를 강에 처박아두어야 했다.[6]

In the 1980s the air force was theoretically organised into the 1er Groupement Aérien, at Kinshasa (N'djili Airport?), with the 19th Logistics Support Wing (C-130s and Dakotas), the 12th Liaison Wing (helicopters, MU-2Js, and Cessna 310Rs) and the 13th Training Wing.가미나의 2e 그루프 에이리언 터티크는 미라지 5s와 MB.326Ks가 탑재된 제21전투비행단, 제22전투비행단을 구성했으며, 221전투비행단은 원래 납품된 3대 중 2대를 운용하고 있었다.[7]

군대의 극도의 부패는 자이리안 항공기가 반란군에 대한 작전보다 전단지와 상급자의[8] 사적인 '사업'에 더 자주 사용된다는 것을 의미했다.원래 배달된 8개의 다쏘 미라지 5Ms에서 1988년까지 7개만 남았고,[9] 5개는 서로 다른 사고로 분실되었다.1990년대 중반까지 마지막 세 개가 팔렸다.미켈라의 '쿠르츠 씨의 발자취에: 콩고에서 재난의 벼랑 끝에 살고 있다'는 보도에 따르면, 자이리안 공군 사령관의 퇴역 자금을 마련하기 위해 남은 미라지는 유지보수를 위해 프랑스에서 팔렸다고 한다.[10]

FAZ는 제1차 콩고 전쟁에서 거의 역할을 하지 못했으며, 대부분의 항공기가 운전불가능했다.일부 항공기는 세르비아 용병들이 수입해 사용했지만 운용 효과는 거의 없었다.[5]보도에 따르면 FAS는 FARDC 조종사들을 전투 작전에 참여시킬 목적으로 조지아 전 육군 조종사들을 고용했다고 한다.[11]

현재구조

2007년 현재 콩고민주공화국의 모든 군용기는 공군이 운용하고 있다.제인의 세계 공군은 약 1,800명의 인원을 보유하고 있으며 두 개의 에어 그룹으로 조직되어 있다고 말한다.이 그룹은 5개의 날개와 9개의 비행대를 지휘하는데, 그 중 모든 것이 작전 수행은 아니다.1 항공 그룹은 킨샤사에 위치하며 연락 윙, 훈련 윙, 물류 윙으로 구성되며, 5개 비행단으로 구성된다. 2 전술 항공 그룹은 카미나에 위치하며 추적 및 공격 윙과 전술 수송 윙으로 구성되며 4개 비행단으로 구성된다.외국 민간 군사업체들은 정교한 장비가 장착된 소형 프로펠러 항공기를 이용해 DRC의 공중 정찰 능력을 제공하기로 계약한 것으로 알려졌다.제인의 진술은 앙골라 전투기의 인민공수대가 공격을 받게 되면 킨샤사를 방어할 수 있게 될 것이라고 한다.[12]

다른 서비스들과 마찬가지로 콩고 공군은 임무를 수행할 능력이 없다.현재 공군의 항공기 중 비행 가능하거나 복구가 가능한 항공기는 거의 없으며, 공군이 정교하지 못한 항공기조차 유지할 수 있을지는 불확실하다.게다가, 제인의 말에 따르면 벨기에가 공군의 조종사 훈련 프로그램을 다시 시작하겠다고 제안했지만, 공군의 Ecole de Pilotage는 '전반적으로 혼란에 빠졌다'고 한다.[13]

알려진 참모총장

항공기

플라이트 인터내셔널 2004와 IISS 밀리터리 밸런스 2007에 따르면 과거 항공기는 MiG-23 플로거, 록히드 C-130 헤라클레스, 드 하빌랜드 캐나다 DHC-5 버팔로, 북미 T-28 트로이아, 유로콥터 AS332 슈퍼 퓨마 등이 포함됐다.[17][18]제인의 세계공군 2007은 공군이 9~22 밀 미-24/35s 공격헬기와 Mi-26 1대를 운용하고 있다고 밝히고 있다.현재 운항 중이 아닌 DRC 항공기의 상태는 일반적으로 수리할 수 없을 정도로 열악하여 비행 가능 상태로 되돌릴 수 없다.[19]DRC의 싱글 밀 미-26 '할로'는 2007년 4월 12일 루붐바시에서 찍은 월간 공군(AFM)의 2007년 7월호 화보에서 뚜렷한 녹슬지 않고 양호한 상태로 보여졌다.[20]그것은 2005년에 배달되었다.AFM은 DRC를 위해 준비된 두 번째 Mi-26이 적어도 2002년 6월부터 벨기에 리에지 공항스카이텍과 함께 보관되고 있다고 말한다.2015년 현재 아래 표는 현재 비행 가능한 상태에 있는 항공기를 표시한다.

2018년 12월 스크램블 매거진 페이스북 페이지에는 DRC-AF가 킨샤사에서 사용하고 있는 호커 시들리 앤도버, 더글러스 DC-8-55F, 보잉 737 항공기가 실려 있다.[21]

현재재고

2011년 2월 콩고 민주 공화국 공군미-8
2012년 비행 중인 콩고 밀 미-24 공격헬기
항공기 기원 유형 변종 가동중 메모들
전투항공기
MiG-23 소비에트 연방 투사 2 전환[22] 교육에 1개 사용
수호이 Su-25 러시아 공략 4[22] 조지아 공군 항공기[23]
운송
보잉 727 미국 VIP 수송 3[22]
보잉 737 미국 VIP 수송 1[22]
안토노프 안-26 우크라이나 운송 3[22]
안토노프 안-72 우크라이나 운송 1[22]
헬리콥터
벨 UH-1 미국 효용 UH-1H 3[22]
벨로206번길 미국 효용 2[22]
밀 미-2 폴란드 효용 2[22]
밀미-8 러시아 효용 Mi-8/17 4[22]
밀 미-24 러시아 공략 8[22]
밀 미-26 러시아 무거운 승강기 1[22]
알루엣 3세 프랑스. 연락책 2[22]
아에로스파티알레 SA 330 프랑스. 능숙하게/운반하다 10[22]

사고 및 사건

참조

  1. ^ a b FARDC의 표준화: Mussungu 소령웨이백 머신 디지털 콩고에 보관된 오래된 장비 2014-08-08을 폐기한다. 2010년 7월 8일
  2. ^ "Congolese Republic". Interavia. Vol. 22. 1967. pp. 1305–1306.
  3. ^ ISS 군사 균형 1970–71, 페이지 47-48
  4. ^ IISS, 1974-75, 페이지 45
  5. ^ a b Tom Cooper & Pit Weinert, Zaire/DR Congo 1980년 이후 2007년 7월 30일 Wayback Machine보관, 2003년 9월 2일 Air Combat Information Group, 2007년 8월 액세스
  6. ^ Yambuya, Pierre (1991). Zaïre: het Abattoir. Over gruweldaden van het leger van Mobutu. Antwerp: EPO Uitgeverij. ISBN 9789064455261.
  7. ^ 린제이 피콕, 1991년 살라만데르, 페이지 156
  8. ^ 예를 들어 장 프랑수아 바야르트, 라에타트 앙 아프리케: 라 폴리티크 뒤 벤트레, 1989년 참조
  9. ^ 잭슨, 폴."Mirage III/5/50 변종 브리핑: 제3부: 조작자"World Air Power Journal 제16권, 1994년 봄, 페이지 119.런던:항공우주 출판사.ISBN 1-874023-36-0.
  10. ^ 토니 휠러, '토니 휠러의 나쁜 땅', Lonely Planet, 2007, ISBN 1741791863, 페이지 321
  11. ^ a b Fittarelli, Alberto (June 26, 2017). "The Strange Tale of the Georgians in Congo". bellingcat. Archived from the original on 2017-06-26. Retrieved June 26, 2017.
  12. ^ Jane's World Air Forces. Issue 25, 2007. Coulsdon: Jane's Information Group. pp. 134–135.
  13. ^ Jane's World Air Forces. Issue 25, 2007. Coulsdon: Jane's Information Group. p. 135.
  14. ^ 장 오마솜보 외, 2009년, 166년
  15. ^ 파르드: 조셉 카빌라웨이백 머신에 2018-08-20년 보관셀레스틴 음발라 문센스 중장을 임명했다.Digitalcongo.net, 2018년 7월 16일.
  16. ^ 취약한 상태의 불량군 Wayback Machine GGA에 2015-03-19를 보관했다.2015년 2월 1일 발행.2015년 3월 29일 회수
  17. ^ IISS 군사 균형 2007 페이지 271
  18. ^ "World Air Forces 2004 pg. 52". flight Global. Archived from the original on 2015-01-09. Retrieved 21 March 2015.
  19. ^ 제인의 세계 공군.2007년호 25호135-136페이지.
  20. ^ 공군 월간 232호, 2007년 7월, 페이지 27
  21. ^ "Scramble Magazine". www.facebook.com. Retrieved 2022-03-04.
  22. ^ a b c d e f g h i j k l m n "World Air Forces 2022". Flightglobal. 2022. Retrieved 26 December 2021.
  23. ^ "Arms Transfers Database". Stockholm International Peace Research Institute. Retrieved 3 June 2021.

추가 읽기

  • 쿠퍼, 톰 & 위너트, 피터(2010년).아프리카 미그스: 제1권: 앙골라아이보리 코스트.하피아 출판사ISBN 978-0-9825539-5-4

외부 링크