제1중대 RAF

No. 1 Squadron RAF
제1(F)비행대
I Squadron badge
활동적인1911년 4월 1일 ~ 1912년 5월 13일(RE)
1912년 5월 13일 ~ 1918년 4월 1일(RFC)
1918년 4월 1일 ~ 1920년 1월 20일(RAF)
1920년 1월 21일 1926년 11월 1일
1927년 2월 1일 ~ 1958년 6월 23일
1958년 7월 1일 ~ 2011년 1월 28일
2012년 9월 15일– 현재
나라영국
분점영국 공군
유형비행대대
역할.다역전
일부그룹 1 RAF
홈 스테이션RAF 로시머스
좌우명옴니버스 프린스프
(라틴어로 '모든 [1]일에서 최초'라는 뜻)
항공기유로파이터 태풍 FGR4
전투명예 * 별표로 표시된 명예는 비행대 표준에 새겨질있습니다.
휘장
비행대 꼬리 배지RAF 1 Sqn Shield.svg
함대 배지 문장날개 달린 숫자 "1".1936년 7월 에드워드 8세에 의해 제1차 세계 대전 중 유래된 배지의 승인된 버전으로 승인되었습니다.
1950년 이후 비행대 라운드텔RAF 1 Sqn.svg
편대 코드NA (1938년 11월 ~ 1939년 [2][3]9월)
JX (1939년 7월 ~ 1951년 [4][5]4월)
FA FZ (현재)

제1전투비행대라고도 알려진 제1전투비행대는 영국 공군비행대이다.그것은 VTOL [6]항공기를 조종한 최초의 비행대대였다.현재 RAF 로시머스에서 [6]유로파이터 타이푼 항공기를 운용하고 있다.

비행대 모토인 "모든 것에 있어서 제일 먼저"는 1차 세계대전부터 현재까지 거의 모든 영국 군사 작전에 참여한 영국 공군에서 가장 오래된 부대로서의 비행대 지위를 반영한다.여기에는 2차 세계대전, 수에즈 위기, 포클랜드 전쟁, 걸프전, 코소보 전쟁, 그리고 텔릭 작전 이 포함된다.

역사

1878년부터 1918년까지

1번 비행대의 기원은 1878년 그 전신인 1번 풍선중대벌룬 [7]섹션의 일부로 울리치의 로열 아스널에서 결성되었을 때로 거슬러 올라간다.1911년 4월 1일 영국 공병대창설되었다.이 대대는 처음에는 2개 중대로 구성되어 있었고, 1번 중대는 공중비행보다 가벼운 비행에 대한 책임을 지고 있었다.최초의 지휘관은 E.M. 메이트랜드 [8]대위였다.

1912년 5월 13일 왕립비행단 창설과 함께 항공대대 1중대는 왕립비행단 1중대로 재지정되었다.1번 비행대는 원래 3개 왕립 비행대대 중 하나였다.Maitland는 새로운 비행대의 장교 지휘관으로 계속 근무했고, 그는 비행대가 창설된 지 며칠 후에 소령으로 진급했다.그것은 비행선 베타와 감마, 그리고 연과 구형 풍선 몇 개뿐만 아니라 델타와 에타를 추가했다.하지만, 1913년 10월, 모든 비행선을 RFC의 해군 병동으로 이관하는 갑작스러운 결정이 내려졌다. (1914년 7월 1일 각료 결정이 아닌 Adminalty dictat에 의해 영국 해군 항공 서비스가 되었다.)연을 보유하는 동안 1중대는 영국 원정군을 [9]위한 '항공 공원'으로 재편성되었다.

1914년 5월 1일, 찰스 롱크로프트 소령이 새로운 비행대장으로 임명되었습니다.1914년 8월과 9월에 예비역으로서 몇 주 동안을 제외하고, 롱크로프트는 1915년 [10]1월까지 비행대장으로 계속 근무했다.

1917년 12월 27일: 바일룰에서 니우포트 17니우포트 24보유한 제1 RAF 편대.

비행대는 1914년 8월 항공 편대로 개편되었고, Avro 504와 Royal Aircraft Factory B.E.8s를 혼합하여 1915년 [11]3월 7일 후에 공군 [12]참모총장이 된 제프리 살몬드 소령의 지휘 아래 프랑스로 건너갔다.그것은 주로 정찰 역할로 작동했고, 호위 목적으로 [11]몇 대의 1인승 전투기가 있었다.1915년 3월 뉴브 샤펠레 전투에 참가하면서 곧 실행에 옮겨졌고, 그 달 말에 발레울로 이동해 1918년 3월까지 그곳에 머물며 마을 [13][14]망명지 옆 비행장에서 작전을 수행했다.1915년 4월부터 5월까지, 이 비행대는 제2차 [15]이프르 전투에서 정찰 임무를 수행했다.8월 19일, 살몬드는 나중에 [16]마셜 공군 총사령관이 된 필립 주베르 드 라 페르테 소령에 의해 함대 사령관으로 교체되었다.1915년 10월까지, 함대는 다양한 종류의 모란-솔니에를 재장착했고, 군단 정찰 역할의 모란 파라솔스[17](L형과 LA형)와 모란-솔니에 N형 단좌 [18]전투기가 있었다.1916년 [19]모란-솔니에 P 파라솔과 모란-솔니에 BB 복엽기로 파라솔을 보완했지만, 마지막 [20]LA는 1917년까지 함대에 남아 있었다.1917년 1월 1일, 전용 전투기가 되어 Nieuport 17sNieuport [11]27을 비행했다.

구식 뉴포트는 1918년 1월에 보다 현대적인 S.E.5로 대체되었다.1918년 4월 1일 영국 공군에 편입되면서 영국 해군 항공국([note 1]RNAS)의 1개 비행대가 201개 비행대로 대체되었다.

1번 비행대에는 31개 이상의 비행 에이스가 있었다.그들은 로버트 A를 포함한다. 버크벡, 퀸틴 브랜드(나중에 공군 부사장), 더글라스 캐머런, 윌리엄 찰스 캠벨, 퍼시 잭 클레이슨, 에드윈 콜, 필립 풀러드(나중에 에어 코모도어), 유스타스 그렌펠, 루이스 플리밍 젠킨, 톰 헤이젤, 해롤드 앨버트 , 찰스버그, 찰스버그lliam Rooper.[21]

전쟁 사이

1919년 3월 프랑스에서 영국으로 돌아온 함대는 1920년 1월 20일 공식적으로 해산되었다.다음날 인도 북서부(현재의 파키스탄 일부)의 리살푸르에서 Sopwith Snipe를 운항하며 1920년 1월부터 개혁했다.1921년 5월 이라크 바그다드 인근 히나이디로 이동해 스나이프스를 [22]유지한 채 치안 임무를 수행했지만 브리스톨 주피터가 Nieuport Nighthawk[23]평가 대상으로 받은 바 있다.이라크는 1926년 11월 [24]해체될 때까지 이라크에 남아 적대적인 부족군에 대한 포격과 폭격을 감행했다.

1927년서섹스 RAF 탕미어에서 [23]암스트롱 휘트워스 시스킨을 갖춘 홈 디펜스 전투기 편대로 개편되었다.1932년 2월 호커 Fury Mk.1을 받은 후, 이 비행대는 곡예비행을 하는 것으로 명성을 얻었고 1937년 7월 취리히 국제항공회의에 전시되어 인상적인 모습을 보였지만 독일의 Messerschmitt Bf 109와 17 Zu에 전시된 도르니에 도르니에르 도프 109에 의해 압도당한 것이 분명했다.호커 허리케인 Mk를 다시 장착했습니다[25]1938년 10월에.

제2차 세계 대전

Pilot Officer "Taffy" Clowes climbing into his No. 1 Squadron Hawker Hurricane Mk.I at RAF Wittering, in October 1940.
1940년 10월 RAF 위터링에서 1함대 호커 허리케인 Mk.I(P3395)에 올라탄 조종사 '태피' 클로즈.

1939년 9월 제2차 세계 대전이 발발하자 이 비행대는 RAF 첨단 공중 타격대의 일원으로 프랑스에 배치되었다.10월, 그것은 처음으로 적지를 비행했고 곧 첫 승리를 거두었고,[26] 10월 31일 도르니에 17호를 격추했다.1940년 5월 프랑스 전투가 발발할 때까지 가짜 전쟁 동안 더 많은 성공을 거두었다.일주일 만에 그 비행대는 파리 북서쪽에 있는 베리아우박 기지에서 폭격당했다.일련의 후퇴가 뒤따랐고,[27][14] 6월 18일 함대가 프랑스에서 철수하고 6월 23일 탕미어로 돌아왔다.

1940년 8월, 이 비행대는 브리튼 전투에 참가하여 9월 9일까지 교전 중이었으며, 그 때 이 비행대는 12번 그룹으로 옮겨져 재장착, 휴식 및 [28]회복을 위해 RAF 비터링으로 보내졌다.

1941년 초 11번 그룹으로 복귀해 전투기 소탕과 폭격기 호위 임무에 종사했다.지난 2월에는 대황(점령지 저공비행)과 야간비행 임무가 시작돼 허리케인 IIA가 재장착됐다.이 기간 동안 조종사들은 카렐 쿠텔와셔 DFC포함했는데, 그는 RAF에서 가장 높은 점수를 받은 야간 침입자 조종사이자 가장 높은 점수를 받은 자유 체코슬로바키아 [29]조종사였다.

이 중대는 1942년 7월까지 야간 침입 순찰을 벌이다가 다시 호커 타이푼 전투기를 장착하고 노섬벌랜드RAF 애클링턴으로 이동해 주간 작전으로 [28]복귀했다.

그 비행대는 슈퍼마린 Spitfire Mk를 장비했다.1944년 4월 9일, 그리고 6월에 39개의 날아다니는 폭탄을 격추하며 V1 반대 순찰을 시작했다.팔레즈 갭 상공을 비행하며 기회의 표적을 공격했다.그 해 말에는 말데젬에 근거지를 둔 폭격기 호위 임무로 복귀했다.그것은 마켓 가든 작전 지원에 관여했다: 낙하산은 네덜란드에 투하되었고, 나중에는 아르덴에서 연합군의 반격을 지원했다.이 비행대는 악천후 상황에 대응하기 위해 레이더에 의해 지시된 '핵심 지점'에 250파운드 폭탄을 투하했다.1945년 5월, 그것은 Spitfire Mk.XI로 전환되었지만, 이것들은 Channel [7]Islands에 상륙하는 것을 커버하기 위해서만 운용되었다.

전후

1946년, 그 비행대는 탕미어로 돌아와 최초의 제트 항공기인 글로스터 운석을 인도받았다.1948년 10월, 미 공군과 영국 공군의 교환 프로그램에 따라 미국 공군의 로빈 올즈 소령이 글로스터 유성 전투기에 배치되어 비행하고 있었다.그는 결국 평시 [30]비영연방 외국인으로서는 이례적인 RAF 기지 탕미어의 비행대장으로 근무했다.

이 비행대는 1956년 수에즈 위기 당시 키프로스 RAF 아크로티리에서 날아온 호커 헌터 F.5를 장착했다.그 함대는 1958년 6월 23일 해산했다.그러나 1958년 7월 1일, 이 비행대는 RAF [31]Stradishall263번 비행대의 번호를 다시 매김으로써 개편되었다.이후 헌터 FGA.9를 조종하며 38번 그룹의 일원으로 지상 공격 역할을 수행했다.그 후 8년 동안 비행대는 워터비치를 벗어나 RAF 웨스트 레이넘에서 작전을 계속했다.1968년 [32]영국 공군 창설 50주년 기념일에 악명 높고 매우 비공식적인 비행 전시를 한 은 1중대의 앨런 폴록 비행 중위의 책임이었다.

해리어

A Harrier in No. 1 Squadron markings at RAF Cottesmore.
RAF 코츠모어에서 1번 비행대 소속 해리어 한 대가 표식을 하고 있다.

Bryan Baker 비행대장의 지휘 아래 1969년 [6]Hawker Siddeley Harrier가 도착하면서 이 비행대는 세계 최초의 V/STOL 항공기의 운용자가 되었고, 이듬해 운용을 선언했다.포클랜드 전쟁 당시 포클랜드 특수임무부대의 항모전투단(TG 317.8)[33][34]에 1중대에서 파견돼 HMS 에르메스에서 아르헨티나군을 상대로 지상공격 임무를 수행했다.1988년 11월 23일부터 1세대 Harrier를 Harrier II로 교체하였고,[35] 1989년 11월 2일 Harrier GR.5에서 완전히 작동 가능한 것으로 선언되었다.이 비행대는 나토 작전 거부 [36]비행의 일환으로 보스니아 전쟁에 참가하기 전과 참전하는 동안 BBC 다큐멘터리 시리즈인 왕국방위(Defense of the Rom)의 에피소드의 주제였다.코소보 전쟁 동안 그 비행대는 나토 연합군[37]일부로 출격했다.

제1중대는 2000년 [38]7월 28일 RAF 위터링에 있는 "해리어호의 집"을 떠나 RAF 코트모어로 향했다.코테스모어는 모든 작전 중인 RAF 해리어 비행대대의 본거지가 되었다. – 20번(예비) 비행대대는 나중에 4번(R) 비행대로 재지정되었고, 해리어 작전 전환 유닛은 위터링에 남았다.두 비행대대 모두 이라크 전쟁 중 임무를 수행했으며 "이라크 2003" 전투 [39]영예를 받았다.

2020년 3월 아프가니스탄 [40]전쟁에서 그 역할을 인정받아 전투영예를 수여받았다.

2010년 연합정부에 의한 전략적 방위 및 안보 검토의 결과 중 하나는 RAF의 해리어스를 거의 즉시 퇴역시키기로 결정한 것이다.1번(F) 비행대를 포함한 모든 해리어 부대는 2010년 12월 15일 해리어 비행을 중단했으며, 1번(F) 비행대는 2011년 [6]1월 28일 공식적으로 해산했다.

태풍

A No. 1 Squadron Eurofighter Typhoon T3 at the 2015 Malta International Airshow.
2015 몰타 국제 에어쇼에서 1(F) 편대 유로파이터 태풍 T3ZK383.

2012년 9월 15일, 이 비행대는 RAF 로이차스에서 [41][42]유로파이터 태풍에 대한 개혁을 실시했다.이 비행대는 2013년 1월 아랍에미리트의 샤힌 스타 연습과 2013년 [43]3월 말레이시아의 베르사마 실드 연습 등 여러 해외 훈련에 참가했다.

2014년 9월 8일, 1번(F) 비행대는 6번과[44] 15번(R) 비행대대와 "D" 비행대, 202번 비행대(SAR) 및 5번 포스 프로텍션 [45]윙과 함께 운용하기 위해 RAF 로시머스로 이전했다.

2019년 11월 14일 이 비행대는 아이슬란드 나토 항공경찰의 일환으로 케플라비크 공군 기지에 4대의 전투기를 배치했다.편대는 또한 아이슬란드에 [46]주둔하는 편대와 병력을 지원하기 위해 100명의 인력을 추가로 배치했다.

항공기 운영

전투명예

1번 비행대에게 수여되는 전투 영예는 다음과 같다.[47]

굵은 글씨로 표시된 항목은 비행대 표준에서 표시할 수 있습니다.

지휘관

핼리,[14][48][49], 프랭크스 & [50]오코너에서 조달한 임명 날짜를 포함한 제1중대의 지휘관 목록.

  • 메이저 EM 메이트랜드(1912년 5월 13일)
  • 메이저 C A H 롱크로프트(1914년 5월 1일)
  • 메이저 W G H Salmond(1915년 1월 28일)
  • P B 주베르 드 라 페르테 소령(1915년 8월 19일)
  • G F 프레티먼 소령(1915년 11월 24일)
  • 메이저 G C 세인트 P 드 돔바슬(1916년 12월 24일)
  • 메이저 A Barton-Adams(1917년 6월 20일)
  • 메이저 WE Young(1918년 8월 3일)
  • JO 앤드루스 비행대장(1920년 1월 21일)
  • 비행대장 J B 그레이엄(1920년 9월 18일)
  • 비행대장 G G A 윌리엄스(1922년 11월 10일)
  • EO 그렌펠 비행대장(1923년 10월 8일)
  • E D 앳킨슨 비행대장(1924년 5월 25일)
  • C.N. 로위 비행대장(1926년 4월 19일)
  • E D 앳킨슨 비행대장(1927년 4월 11일)
  • EO 그렌펠 비행대장(1928년 3월 19일)
  • C B S 스팩맨 비행대장(1931년 7월 27일)
  • R W 채펠 비행대장(1933년 11월 21일)
  • 중대장 C W 힐(1934년 10월 1일)
  • T N McEvoy (연기) (1936년 [51]1월 31일)
  • C W 힐 중대장(1936년 12월 1일)
  • F R D 스와인 비행대장(1937년 4월 12일)
  • 제1중대 사령관 A Bertram (1938년 1월 15일)
  • 함대장 P J H 할라한(1939년 4월 17일)
  • D A 펨버턴 비행대장(1940년 5월 24일)
  • M H 브라운 비행대장(1940년 11월 10일)
  • 중대장 R E P 브루커 (1941년 4월 23일)
  • J A F 맥라클란(1941년 11월 3일)
  • R C 윌킨슨 비행대장(1942년 7월 31일)
  • A 비행대장 츠바이그베르그(1943년 5월 30일)
  • J 체케츠 비행대장 (1944년 4월 3일)
  • 함대장 H P 라드너-버크 (1944년 4월 29일)
  • 비행대장 D G S R 콕스(1945년 1월 11일)
  • R S 내쉬 비행대장(1945년 4월 21일)
  • 비행대장 H R 앨런(1946년 1월 9일)
  • C H 맥피 함대장(1946년 10월 26일)
  • 비행 중위 N H D 램지(대행) (1947년 5월 7일)
  • T R 번 비행대장(1947년 7월 15일)
  • 메이저 R Olds(USAF) (1949년 2월 4일)
  • T R 번(1949년 10월 1일)
  • 메이저 D F Smith (USAF) (1950년 1월 10일)
  • J L W 엘라콤베 비행대장(1950년 8월 18일)
  • 비행대장 R B 모리슨(1952년 11월 21일)
  • 대장 DI 스미스 (1953년 7월 27일)
  • F W 리스터 비행대장(1953년 12월 1일)
  • 비행 중위 H 어빙 (대행) (1955년 6월 1일)
  • R S 킹스포드 비행대장(1956년 8월 8일)
  • L de Garis (AFC) 비행대장 (1958년 7월 5일)
  • J J Phipps 비행대장(1958년 12월 1일)
  • 비행대장 P V 플레저(1961년 1월 1일)
  • F L Travers-Smith 편대장 (1963년 1월 1일)
  • D C G 브룩 비행대장 (1964년 12월 28일)
  • 비행대장 G. 존스(1966년 11월 1일)
  • 중대장 L A B 베이커(1968년 9월 20일)
  • 커맨더 J A 만셀(1969년 4월 10일)
  • 중대장 LA B 베이커(1969년 5월 21일)
  • 윙 커맨더 D 앨리슨(1969년 8월 4일)
  • 중대장 LA B 베이커(1969년 10월)
  • K W Hayr(1970년 1월 1일)
  • 중령 E J E 스미스(1972년 1월 6일)
  • 윙 커맨더 P P W 테일러(1973년 12월 3일)
  • 윙 커맨더 J G Saye(1976년 7월 9일)
  • 윙 커맨더 R B Duckett(1978년 7월 17일)
  • 중령 P T 스퀴어(1981년 3월 26일)
  • 중령 J D L Feesey(1983년 12월 23일)
  • 윙 커맨더 I M 스튜어트(1986년 6월 13일)
  • 윙 커맨더 I R 하비(1988년 10월 3일)
  • 중령 C C N 버웰(1991년 5월 17일)
  • 커맨더 D 워커(1994년 4월 29일)
  • 윙 커맨더 MA Leakey (1996년 3월 18일)
  • 1중대 사령관 카메론 (대행) (1997년 11월 26일)
  • 윙 커맨더 A Goledge (1998년 1월 9일)
  • 윙 커맨더 S M 벨(1999년 10월 26일)
  • M E 샘슨 중령(2004년 [52]6월)
  • 윙 커맨더 K A Lewis (2006년 11월 1일)
  • 윙 커맨더 D F Haines (2008년 10월 31일)
  • 윙 커맨더 M Flewin (2012년 [42]9월 15일)
  • 윙 커맨더 M 서튼 (2014년 10월 9일)

메모들

  1. ^ 호주전쟁기념관이 보유한 1함대 전쟁일기는 1918년 1월부터 시작된다.

레퍼런스

인용문

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