시리아 공군

Syrian Air Force
시리아 아랍 공군
  • الْقُوَّاتُ الْجَوِّيَّةُ الْعَرَبِيَّةُ السُّورِيَّةُ
  • 알-쿠와트 알-자우위야 알-아라비야 as-Sur-yah
Emblem of the Syrian Arab Air Force.svg
시리아 아랍 공군의 기장
설립.1948년, 74년 전(재설정)
나라 시리아
유형공군
역할.공중전
크기15,000[1]
일부Flag of the Syrian Arab Armed Forces.svg 시리아군
본사다마스쿠스
3월We are the Eagles (Arabic: نَحْنُ النُّسُورُ, romanized: Naḥn-un-Nusūr)
기념일10월 16일
장비.
  • 2011년 약 460대(시리아 내전 이전)
  • 2021년[2] 약 453대의 항공기
계약
지휘관
총사령관대통령 바샤르 알아사드
공군참모총장이삼[3] 한라크 장군
주목할 만한
지휘관
휘장
둥근 모양Roundel of Syria.svg
핀 플래시Flag of Syria.svg
플래그Flag of the Syrian Arab Air Force.svg
항공기 운항
공략Su-22, Su-24, MiG-21, MiG-23
파이터MiG-21, MiG-23, MiG-29
헬리콥터Mil Mi-14, Mil Mi-17, Mil Mi-8, Mil Mi-2, Kamov Ka-28, Kamov Ka-226
공격용 헬리콥터Mil Mi-24, 가젤
가로채기MiG-25
트레이너L-39, MBB 223, MFI-17
운송Il-76, An-24, An-26

The Syrian Air Force, officially the Syrian Arab Air Force (Arabic: الْقُوَّاتُ الْجَوِّيَّةُ الْعَرَبِيَّةُ السُّورِيَّةُ, romanized: al-Quwwāt al-Jawwīyah al-ʿArabīyah as-Sūrīyah), is the air force branch of the Syrian Armed Forces.영어에서는 SAF, SAAF 또는 SyAAF로 다양하게 축약됩니다.1948년에 설립되었습니다.육상의 방공시스템은 공군과 육군에서 분리된 시리아 방공군 산하로 분류된다.

역사

다음 항목도 참조하십시오.시리아의 군사 역사

1940년대

시리아 공군 AT-6 하버드

제2차 세계대전이 끝나자 영국과 프랑스는 중동에서 철수했고, 여기에는 시리아에서 철수하는 것도 포함되었습니다.1948년 시리아 공군은 1등 조종사들이 프랑스인이 남긴 항공기를 이용해 레바논의 에스테스텔 비행장에 있는 프랑스인이 운영하는 비행학교를 졸업한 뒤 공식적으로 창설됐다.초기 시리아 군용 전단 훈련은 이탈리아 난민촌의 레바논과 시리아 정부에 의해 계약된 상당한 수의 크로아티아와 독일 교관의 도움을 받아 계속되었다.외국인 교관 중에는 마토 두코바치(2차 세계대전 당시 크로아티아 공군의 에이스)와 프리츠 슈트렐레(262 조종사)가 포함돼 있다.[4][5]그는 1948년 에스타벨과 알레포 남부 나이라브 비행장에서 시리아 조종사를 훈련시켰다.

3개 중대로 편성된 공군은 1948년 아랍-이스라엘 전쟁에 참전해 이스라엘군과 정착촌에 대한 폭격 작전을 벌였다.T-6 1대는 7월 16일 아일렛 하시하르 공격 중 지상사격을 당했고, 다른 1대는 6월 10일 모리스 만(Avia S-199)에 의해 격추되었을 가능성이 있다.시리아 공군은 7월 10일 하버드의 후사수가 라이오넬 블로흐가 조종한 아비아 S-199를 격추했을 때 유일한 전쟁 살해를 주장했다.

1948년 항공기

이것들은 1948년 [6]시리아 공군의 비행기들이다.

형식 항공기 역할. 총수 운용 중인 항공기 편대 번호
북미 T-6 텍사스 공략 17 12 1과 2
에이브로 앤슨 라이트 봄버 2 2 3
더글러스 C-47 다코타 운송 3 3 3
퍼시벌 프록터 의사소통 4 4 3
페어차일드 24 전문 트레이너 5 5 3
파이퍼 J-3 컵 기본 트레이너 6 6 3
드 하빌랑드 타이거 나방 기본 트레이너 6 6 알 수 없는
총 43 38

1950년대

이 전쟁 중과 직후, 역대 정부는 이탈리아로부터 피아트 G.55, 피아트 G.59B-2, 피아트 G.46-1s를 인수함으로써 공군의 강화를 도모했다.1950년 1월, 런던과 일련의 계약이 체결되어 시리아 장교와 조종사의 훈련과 함께 드 하빌랜드 칩멍크의 기본 훈련기, Supermarine Spitfire Mk 22s 및 글로스터 Meteor F를 인수했습니다.Mk 8, T.영국에서 온 Mk 7 제트기.칩멍크와 스핏파이어가 문제없이 도착해 네이랩의 비행학교에서 서비스를 시작한 반면, 유성체의 배송은 영국의 무기 금수 조치로 인해 지연되었다.시리아를 위해 제작된 운석 원조는 대신 프랑스에 팔렸다.SAF가 Meteor F 두 대의 형태로 첫 제트 항공기를 받은 것은 추가 협상 후였다.Mk 8s. 12명 모두 1953년 3월 9일까지 시리아에 있었다.새로 단장한 7명의 전직 RAF F.Mk 8s와 2개의 FR.Mk 9 정찰기는 1956년에 뒤를 따랐다.한편 1954년 여름, 6명의 전 RF Meteor NF.Mk 13은 레이더 장비 없이 인도되었다: 시리아에서는 1958년까지 훈련 목적으로 사용되었다.영국 정부가 추가적인 무기 금수 조치를 취했기 때문에, 대부분의 유성 조종사들은 [7]이집트에서 훈련을 받아야만 했다.

난파된 시리아 스핏파이어
1950년대 중반 알레포 외곽의 시리아 AF 아카데미에서 동료 생도들과 함께 피아트 G.46-4B의 날개에 서 있는 하페즈 알아사드(위).하페즈 알아사드는 1955년 이집트 빌베이스 공군사관학교에서 전투기 전환 훈련을 받았다.그의 교관 중 한 명은 호스니 무바라크로, 후에 이집트 공군 사령관이 되었고, 그 후 이집트 대통령이 되었다.

1955년 시리아는 체코슬로바키아에서 미그-15비스 전투기 24대와 미그-15UTI 2인승 전환 훈련기 4대를 첫 주문했다.다른 24대의 MiG-15는 1956년 초에 주문되었다.이 모든 항공기는 1956년 10월까지 이집트에 인도되었지만, 1956년 수에즈 위기 과정에서 프랑스와 영국에 이어 이스라엘이 이집트를 침공했을 때 조종사와 지상 요원들은 여전히 훈련을 받고 있었다.3대의 MiG-15UTI는 사우디아라비아와 요르단을 거쳐 시리아로 대피했다. 20대의 MiG-15bis와 1대의 MiG-15UTI는 아부 수위르 공군기지에 대한 영국의 공격으로 파괴됐다.미그-15bis' 20대는 아직 조립되지 않았다. 문제의 항공기는 모두 영국군의 공습으로 파손되었다가 수리되어 이집트에 기증되었다.1956년 11월 6일 시리아 공군 9중대 소속 운석들이 시리아와 이라크 정찰에 관여한 영국 공군 캔버라 PR.7을 격추시켰다.이 항공기는 레바논 국경에서 추락했다. 승무원 1명이 사망하고 2명이 [8]생포됐다.

레이더 장착 MiG-17PF 20대를 포함한 60대의 MiG-17이 1956년 말에 주문되었고, 시리아 조종사들은 훈련을 위해 소련과 폴란드에 파견되었다.1957년 1월에 첫 항공기가 도착했고, 연말에 두 대의 MiG-17 비행대가 다마수쿠스의 메즈제 군사 공항에서 수도를 방어하고 있었다.올해 말까지 소련에서는 일류신 Il-28 [9]폭격기 12대를 추가로 주문했다.

1958년 2월 시리아와 이집트는 연합 아랍 공화국을 창설했다.시리아 공군은 아랍 공화국 연합 공군에 통합되었고 더 이상 존재하지 않게 되었다.UARAF의 미그-17F 2개 중대로 대체된 거의 모든 항공기와 인력, 모든 훈련 도구와 장비들이 이집트로 재배치되었다.예를 들어, 최근에 인도된 MiG-17PF와 그 조종사들은 UARAF의 31번 '크로우-박쥐' 비행대를 결성했다.아랍 연합 공화국 시절, 이 부대는 항상 시리아 장교가 지휘했습니다.

1960년대

1961년 시리아 쿠데타 이후 연합은 끝났다.공식적으로 시리아 아랍 공군(SyAAF)으로 명명된 새로운 군사 비행 서비스는 약 40대의 MiG-17F와 [5]4대의 Il-28을 포함한 이집트인들이 남긴 항공기를 사용하여 같은 해 말에 다시 설립되었습니다.

새 정부 시리아 아랍 공화국은 1961년과 1962년에 독일과 이탈리아에서 추가 항공기 구매를 시도했다.모든 관련 노력이 실패하자 시리아는 체코슬로바키아로 무기를 돌릴 수밖에 없었다.그 무렵 체코슬로바키아는 전투기와 요격기를 생산하는 사업에서 손을 뗐고, 그래서 시리아인들은 소련으로부터 대신 구매해야만 했다.1962년 6월 19일, 다마스쿠스와 모스크바는 34대의 MiG-21F-13 요격기와 4대의 MiG-21U 전환 [10]훈련기를 주문하는 등 주요 무기 계약을 맺었다.

1963년 봄부터 인도된 미그-21은 다마스쿠스에서 북동쪽으로 40km(25마일) 떨어진 드마이어 공군기지에 주둔하고 있는 제3항공여단 2개 중대에서 취역했다.한편, MiG-17은 [10]다마스쿠스의 알메즈제 공군 기지에 위치한 제7항공여단의 2개 중대에 의해 운용되었다.

1963년 시리아 쿠데타 당시 바트당이 집권하면서 하페즈 알아사드(전 유성 및 미그-17PF 조종사)는 SyAAF 사령관으로 임명됐다.국내 정치에 관여하는 데 몰두한 아사드는 SyAAF의 실질적인 지휘권을 그의 부사령관 모하마드 아사드 무키야드에게 맡겼다.[11]

6일간의 전쟁 동안, SyAAF는 분쟁 첫날 이스라엘 북부의 목표물에 대한 공습을 거의 하지 않았지만, 그 후 시리아 외딴 지역의 공군 기지로 대피했다.이런 방식으로 이집트와 요르단 공군기지에 막대한 피해를 입힌 이스라엘의 공습을 대부분 피했다.이는 결국 IDF가 시리아군을 지상에서 격파하는 데 도움을 주었고 골란 고원을 점령하는 결과로 이어졌다.이 분쟁 이후, 시리아는 동독으로부터 소수의 MiG-17과 소련으로부터 [12]MiG-21을 계속 입수했다.

1968년 8월 12일 이스라엘 베제트 활주로에 잘못 착륙한 시리아 공군의 미그-17 2대 중 1대.

1970년대

1973년 5월, 소련과 새로운 무기 거래가 체결되었고, 그 결과 연말까지 100대 이상의 MiG-21M/MF가 추가로 인도되었다.욤 키푸르 전쟁은 시리아와 이집트 모두에게 초기 성공을 가져다 주었지만, SyAAF는 공중전에서 막대한 손실을 입었고, 소련은 1973년 10월 9일부터 알레포와 다마스쿠스로 가는 공중교를 건설했다.대체 항공기는 처음에 MiG-17과 MiG-21만을 포함했다: 1974년 4월 시리아는 MiG-23 전투폭격기 두 대를 처음 받았다.1975년 다마스쿠스와 모스크바 [13]간의 정치적 성격 차이로 소련으로부터의 추가 항공기 획득이 중단되었다.

1970년대 후반 시리아에서 수십 건의 정부 관리들과 군 장교들의 암살로 특징지어지는 반란이 일어났다.1978년, 시리아의 무슬림 형제단이 무장 봉기에 가담했다.하페즈 알 아사드 대통령 정부의 불안정성을 우려한 모스크바는 무기와 군사 지원을 재개하기로 결정했다.같은 해 4월에는 첨단 MiG-23MF와 MiG-25 요격기, 추가 MiG-23BN과 Su-22 전폭기 등의 인도, 최대 4000명의 소련 고문 배치 등의 새로운 무기 거래가 체결됐다.그러나 반란은 계속 확산되었고 소련 고문들에 대한 공격도 포함되었다.

1980년대

1981년, SyAAF의 사령관 맘두 함디 아바자는 무슬림 형제단에 의해 암살되었다.1982년 초, 수백 명의 SyAAF 장교들이 하페즈 알 아사드 대통령에 대한 쿠데타 시도에 연루되었다. 원래는 하마 시에서 무장 봉기와 함께 일어날 계획이었다.정부는 하마에서 일어난 봉기를 유혈 진압하고, 그 후 SyAAF를 [14]숙청했다.

이에 따라 시리아 아랍 공군은 1982년 레바논 전쟁에 참전해 1982년 6월 6일부터 11일까지 일련의 공중전에서 큰 손실을 입었다.이스라엘은 85대의 시리아 미그(MiG-21과 MiG-23 [15]포함) 파괴를 주장했다.SyAAF가 그 대가로 최대 60대의 이스라엘 항공기를 격추했어야 했던 소련과 러시아의 주장에 대한 어떠한 증거도 제시되지 않았다.그럼에도 불구하고 비공식 러시아인과 소수의 비공식 시리아 소식통들은 이 분쟁에서 이스라엘 항공기에 대해 약간의 성공을 계속 주장하고 있다.시리아 공군은 저공에서 전진하는 이스라엘 지상군에 대항하기 위해 Aerospatiale Gazelle 헬리콥터를 효과적으로 사용했다.그러한 교전에서 이스라엘 탱크 부대가 아인 제할타에 [16]접근하던 중 SAF 가젤 미사일의 공격으로 인해 몇 시간 동안 중단되었다.

1982년 레바논 전쟁 직후 구소련은 더 발전된 항공기의 인도를 계속 거부했다.1982년 8월 러시아 측이 의견을 바꿔 미그-23ML 요격기와 신형 Su-22M-4 전폭기 인도 허가를 내줬다.시리아가 이스라엘과의 전략적 균형을 잡는 것을 돕기 위해 1986년 시리아군은 24대의 미그-29와 24대의 Su-24를 주문하는 허가를 받았다.1987년부터 제공되기 시작했지만 1989년 소련이 시리아에 대한 군사 지원을 공식적으로 중단할 때까지 아직 미완성이었다.

1990년대/2000년대

예비품이 부족하고 연료와 유지보수를 위한 자금이 부족하여, SyAAF는 1990년대와 2000년대 대부분에 기반을 두었다.2000-2001년 Su-27, MiG-29SMT, MiG-31 및 Yak-130의 2006-2008년 구매에 관한 보고는 모두 [17]근거가 없는 것으로 판명되었다.이 기간 동안 공군이 인수한 유일한 보강재는 2008년 벨라루스로부터 인수한 28대의 MiG-23MLD와 5대의 MiG-23UB였다.

2010년대

2012년 7월 Farnborough Air Show에서 러시아는 시리아에 위기가 남아 있는 동안 MiG-29M/[18]M2와 Yak-130을 포함한 새로운 항공기를 인도하지 않을 것이라고 발표했지만, MiG-25와 같은 이전 정비 및 유지보수 계약은 여전히 존중할 것이다.

시리아 내전 중의 작전

다음 항목도 참조하십시오.시리아 내전과 샤이라트, 티야스 공군기지 매복 사건

시리아 내전 초기 단계인 2012년 중반까지 시리아 공군은 항공기와 헬리콥터에서 사격을 가하지 않고 2차적인 역할을 수행했다.

상황은 2012년 3월 22일 무장된 [19]Mi-8과 Mi-17 헬기 포탑이 로켓과 [20]기관총을 발사하는 것을 시작으로 정부군의 공군력 사용이 확대되면서 바뀌었다.공중전은 2012년 6월 중순에 더욱 확대되었고, [21][22]Mi-24/25 공격용 헬리콥터가 250kg의 표준 항공 폭탄을 투하할 수 있는 반면 수송용 헬리콥터는 공중 [23]IED인 배럴 폭탄을 투하하기 시작했다.

2012년 7월 24일, 반군에 의해 고정익 항공기에 의한 공격 출격이 보고되어 비디오에 녹화되었다: 처음에는 L-39 COIN 무장 트레이너들이 로켓, 폭탄[19][24], 총을 사용하기 시작했지만, 그들은 곧 MiG-21과 [25][26]MiG-23에 합류했다.몇 주 후 Su-22 지상 공격기가 사용되었고 2012년 11월에는 Su-24 중형 폭격기가 [27]반군을 폭격하는 장면이 촬영되었다.2012년 12월, 재래식 무장 스커드 미사일과 다른 유사한 탄도 미사일이 반군 [28]진지를 향해 발사되었다.

새로 배달되 S-8의 지대공 로켓 포드 이전에 시리아 공군에 의해 운용되지 않는 22명이 10월 2013년에 다른 aircraft,[표창 필요한]에 고용되는 것의 외모에 보도 이후, S-8의 미그고 다마스쿠스 상공 비디오에 기록되는 모습이 포착되었다, 형식 지상을 위해 조치 안으로 밀려들어 갔다 주장하는 무장시켰다. 공격, 아마조종사들이 [29]기종에 대한 특정 훈련을 받은 후에.그 후, MiG-29는 반군의 [30][31]진지에 로켓과 총 공격을 가하는 것이 기록되었다.

내전에서 시리아 MiG-25 항공기의 첫 활동은 2014년 2월 8일 터키 공군 F-16 2대가 터키 [32]국경에 접근하던 시리아 MiG-25를 요격하기 위해 긴급히 움직였던 것으로 기록되었다.2014년 3월 27일, MiG-25가 하마 동부 지방 상공을 중고로 비행하는 모습이 선명하게 촬영되어 같은 [citation needed]동영상으로 지상에 떨어진 폭탄이 전달되었을 가능성이 있다.2014년 2월까지 시리아 MiG-25는 MiG-25의 역할과 다른 전쟁 형태와 MiG-25 비행대를 운용하기 위한 초기 기술적 어려움 때문에 보이지 않았다.시리아 내전에서의 미그-25의 사용은 알려진 모든 종류의 시리아 전투기와 탄도 미사일이 사용된 이후 출발점이 된다.

공중 작전의 시리아 공군이 시작과 함께, 2012년 8월 온라인 publications[33]아마도 파괴된 항공기의 수는 시리아 공군, Mi-25 힌 등 SAAF 지상 공격 항공기의 절반 미만에서 발생하는 중요한 기술적인 어려움들이 고통 받는 것으로 추측했다에 반군의 주장을 과대 평가하고 있다.d-D서비스 가능.이 신문은 분쟁 전선의 증가와 심각한 유지 부담으로 인해 전쟁 전에는 어려웠던 것으로 알려졌던 상황이 극적으로 악화되었다고 보도했다.이러한 문제는 추가 에스컬레이션 전에 L-39ZA([34][35]공격 변형) 제트기의 사용을 설명하는 것으로 생각되었다.2013년에는 외국 고문과 기술자의 도움을 받아 시리아 조종사와 기술자가 운영 능력을 향상시키기 시작하면서 운영상의 한계를 극복했다.2013년 12월 Jane's는 시리아 공군이 2013년 동안 작전 능력을 획기적으로 향상시켰으며, 현재 전투 [36]출격의 절반을 차지하는 하루에 100회까지 출격하는 빈도를 보이고 있다고 보고했다.

반군은 트럭에 장착된 중·중기관총, 대공포, 소총 등으로 시리아 공군에 대항하고 있으며 2012년 말부터 현대 러시아와 중국의 디자인에 [37]이르기까지 MANPADS를 도입하고 있다.

시리아 공군의 개입이 심해지자 저항세력은 외부 [38]후원자들로부터 중국과 러시아 물자를 공급받으면서 대공 장비, 방공 시설, 창고 등을 추가로 확보했다.정확도가 향상되었고 2012년 [39]8월부터 시리아 공군 제트기와 헬리콥터가 격추되었다.폭도들이 많은 공항을 포위했기 때문에 많은 항공기들이 이착륙을 위해 격추되었다.공군기지의 습격과 포격으로 인해 항공기와 헬리콥터가 [40]지상에서 파손되거나 파괴되었다.

시리아 공군은 간혹 손실을 입었음에도 불구하고, 거의 문제없고, 효율적이며,[41] 반군의 공포에 떨고 있었다.서방 공군이 시리아, 이라크, 아프가니스탄에서 비슷한 무장 적들과 싸우는 것에 비해 시리아 공군의 가장 큰 단점은 폭격하면서 소형 무기인 AAA와 MANPADS의 사정거리 밖을 벗어날 수 있는 정밀 유도 무기가 부족하다는 것이다.같은 약점은 같은 임무에서 기회의 목표물을 타격하는 것을 막는다.2014년, 제인스 디펜스 앤 전투 항공기 월간지는 일부 미그-29와[42] 정밀 유도 [43]탄약을 발사할 수 있는 일부 Su-24를 보도했다.

시리아 조종사들은 대부분의 비행 시간을 전장의 위협이 더 큰 저공에서 중공 고도로 보낸다.항공기 종류에 따라 시리아 조종사들은 무유도탄에 다른 공격 기법을 사용한다.L-39는 급강하, 보통 중저고도 폭격으로 공격받으며 IR 유도 미사일에 대해 열 미끼 플레어를 발사하고 공격 [44]후 줌을 한다.나중에, 빠른 제트기는 로켓과 총 다이빙 [45][46][47][48]공격을 추가했다.헬리콥터가 비정상적으로 높은 고도에서 비행하는 것이 목격되어 정확성을 최소화하고 부수적인 피해를 증가시켰지만 제트 전투기의 고속과 가속력을 갖추지 못했기 때문에 손실을 줄였다. 고도는 지상 위협의 대부분 범위를 벗어났다.Mi-24/25 함대도 [49]미끼 조명탄을 발사하는 것이 관찰되었다.

시리아 공군은 헬기로 무장세력을 공격하고 있으며, 이 폭격은 민간인과 [50][51][52][53][54][55][56]기반시설에 부수적인 피해를 입히는 경우가 많다.2012년 말부터 2014년 12월까지, 시리아 공군 L-39는 거의 보이지 않았고, L-39를 위한 두 개의 공군 기지 중 하나는 포획되었고, 다른 하나는 포위되었다.2014년 12월에는 시리아 [citation needed]내 공장 정비 후 다시 가동 상태로 돌아가는 모습을 담은 동영상이 공개되기도 했다.

2015년 8월 초, 최근 시리아 공군의 활동 요약에 따르면 2015년 7월 동안 시리아 공군은 6,673건의 공습을 수행했으며, 이는 전쟁 발발 이후 가장 많은 숫자이다.2014년 10월부터 2015년 7월까지 최소 26,517건의 공격이 [57]발생한 것으로 보고되었다.이는 19년 걸프전 당시 이란에서 비행한 2015년 봄 일부 개조된 옛 이라크 Su-22를 제외하고 시리아가 교체를 기대할 수 없는 상황에서 기체 정비와 회전이 시리아 공군의 전반적인 전투태세를 증가시켰음을 보여준다.91.[58] 2015년 초, 러시아 조종사들이 시리아 [59]공군을 위해 비행하고 있다는 소문이 있었다.

2017년 6월 18일 미군 관계자들은 미군 F/A-18E 슈퍼호넷이 타바카 [60]남쪽 SDF 전투기 근처에 폭탄을 투하한 후 시리아 수호이 Su-22를 격추했다고 확인했다.

조직

주요 기사: 시리아 아랍 공군 중대

2017년 현재, SyAAF는 다음과 같은 [61]단위로 구성되었다.

  • 제20항공사단, 3개 전폭여단, 3개 헬기여단, 1개 수송여단(시리아 남부)
  • 제22항공사단, 4개 전폭여단, 1개 헬기여단, 공군대학(시리아 중서부)

여기에는 다음과 같은 단위가 포함됩니다.

  • 17 요격기 및 전폭기 편대 (각각 1~5대의 운용기 탑재)
  • 8개 헬기 편대 (각 2-8대의 운용헬기 탑재)
  • 1 VIP 트랜스포트 그룹
  • 트레이닝 그룹 1개

공군 기지

주요 기사:시리아 공군 기지 목록
2015년 시리아 공군 기지

시리아 반군은 마즈 알 술탄과 타프타나즈 공군기지(2013년 [62][63]1월 중순), 다바 공군기지(2013년 4월 알 쿠사이어로 더 잘 알려져 있음), 크셰시 공군기지(2013년 [64]10월) 등 시리아 북서부, 북부 및 남부 지역의 여러 공군기지를 장악했다.

IS는 [65]2014년 8월 24일 타브카 공군기지를 점령했다.

시리아 내전 이전 항공기 목록

모든 군사 관련 사항에 대한 높은 보안 수준 때문에 시리아 아랍 공군의 과거와 현재가 여전히 많이 알려지지 않았다.이는 [66]오늘날 공군의 실제 전력을 판단하기 어렵게 만든다.게다가 현재 진행 중인 내전에서 야당 세력에 대한 상당한 손실은 여기서 설명되지 않는다.다음 정보는 2012년 이전의 여러 시리아 내전 정보원으로부터 수집되었다.

2011년 전략국제연구센터에 따르면 시리아 아랍 공군의 항공기 재고 추정치는 다음과 같다.[67][68]

  • 575 고정익 항공기:
    • 전투/재탄생/OCU 항공기: 461대
    • 훈련기: 76대
    • 수송기: 26대
  • 191 회전익 항공기:
    • 공격헬기: 71대
    • 무장수송/유틸리티헬기: 120대

항공기

항공기 기원. 유형 변종 사용중 메모들
전투 항공기
MiG-21 소비에트 연방 파이터 H/J 51[69] 폴란드제[70] 미그-21F 12대
MiG-23 소비에트 연방 전투기의 BN/MLD 87[69]
MiG-25 소비에트 연방 지상 공격/CAS R 2개[69]
MiG-29 소비에트 연방
러시아 		멀티롤 SMT/M 스물아홉[69][71]
수호이 Su-22 소비에트 연방 전투기/폭격기 M4 39[69]
수호이 Su-24 소비에트 연방 폭격기 M2 열여섯[69][72] 살
운송
안토노프 An-26 우크라이나 운송 3개[69]
일류신 IL-76 소비에트 연방 중수송 2개[69]
헬리콥터
밀미-2 소비에트 연방 효용. 13개[69]
밀미-17 소비에트 연방 효용. Mi-8/17 49[69]
밀미-14 소비에트 연방 ASW / SAR 11개[69]
밀미-24 소비에트 연방 공략 Mi-25 스물일곱[69] 살
카모프 Ka-27 소비에트 연방 ASW / 유틸리티 Ka-28 2개[69]
아에로스파티알 가젤 프랑스. 유틸리티/스카우트 SA342 62[69]
트레이너 항공기
에어로 L-39 체코슬로바키아 제트 조련사 61[69]
MFI-17 무샤크 파키스탄 트레이너 6개[69]

은퇴한

공군이 운용한 이전 항공기는 글로스터 유성, 슈퍼마린 스피트파이어, 수호이 Su-7, 미그-17, 미그-19, 더글러스 C-47, 융커스 Ju 52, T-6 텍산, 피아트 G.46, L-29 델핀, 밀-6, 밀-6이었다.

시리아 내전 중 실종

다음 항목도 참조하십시오.시리아 내전 중 항공기의 격추 및 사고 목록

진행 중인 시리아 내전 동안 시리아 공군은 초기 [75]몇 년 동안 수많은 고정 및 회전식 항공기를 잃었다.그러나 러시아와 이란의 지원으로 분쟁 [76]말기에 시리아 아랍 공군의 잔여 자산 중 일부에 대한 전투 준비가 증가했다.

지휘관

공군 사령관은 다음과 같다.

랭크

주요 기사:시리아의 군사 계급

장교 계급

장교 계급장입니다.

순위 그룹 제너럴/플래그 임원 현장/고위 임원 하급 임원 장교 사관후보생
시리아 아랍 공군[87]
 Blank.svg Syria Air Force - OF09.svg Syria Air Force - OF08.svg Syria Air Force - OF07.svg Syria Air Force - OF06.svg Syria Air Force - OF05.svg Syria Air Force - OF04.svg Syria Air Force - OF03.svg Syria Air Force - OF02.svg Syria Air Force - OF01b.svg Syria Air Force - OF01a.svg
فريق
파리크 		عماد أول‎‎
아이마드 아왈 		عماد
아이마드 		لواء
알리와' 		عميد
가운데 		عقيد
아카이드 		مقدم
무카담 		رائد
레이드 		نقيب
나키브 		ملازم أول
물라짐아월 		ملازم
물라짐

기타 등급

부사관 및 사병의 계급장.

순위 그룹 시니어 NCO 주니어 NCO 등록 완료
시리아 아랍 공군[87]
 08.Syrian Air Force-WO1.svg 07.Syrian Air Force-WO2.svg 06.Syrian Air Force-WO3.svg 05.Syrian Air Force-SGM.svg 04.Syrian Air Force-SFC.svg 03.Syrian Air Force-SGT.svg 02.Syrian Air Force-CPL.svg 01.Syrian Air Force-PFC.svg 휘장 없음
مساعد أول
아왈무사이드 		مساعد ثاني
무사이드타니 		مساعد
무사이드 		رقيب أول
라키브 아왈 		رقيب ثاني
라키브타니 		رقيب
라키브 		عريف
귀리프 		جندي أول
준둔아왈 		جندي
준둔

마킹

시리아 아랍 공군이 사용하는 라운드텔은 이집트 공군이 사용하는 것과 동일한 디자인을 가지고 있다.그것은 세 개의 동심원으로 이루어져 있는데, 바깥쪽은 빨간색, 가운데는 흰색, 안쪽은 검은색이다.시리아 라운델의 독특한 부분은 흰색 원 안에 두 개의 녹색 별이 있다는 점인데, 이것은 국기에 두 개의 별이 반사된 것입니다.핀 플래시도 플래그의 이미지입니다.

  • (1948–1958)

    (1948–1958)

  • (1958–1961)

    (1958–1961)

  • (1961–1963)

    (1961–1963)

  • (1963–1972)

    (1963–1972)

  • (1972–1980)

    (1972–1980)

  • (1980–present)

    (1980~현재)

「 」를 참조해 주세요.

메모들

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추가 정보

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외부 링크