포드 엣지

Ford Edge
1990년대-2000년대 Ford 디자인 테마는 New Edge를 참조하십시오.
포드 엣지
2019 Ford Edge SEL EcoBoost AWD 2.0L front 4.6.19.jpg
2019 Ford Edge SEL EcoBoost AWD (미국)
개요
제조원포드
생산.2006년 ~ 현재
모델 연식2007 ~ 현재 (미국)
2016-2021(유럽)
2015-2019(영국)
본체와 섀시
학급중형 크로스오버 SUV[1][2][3]
바디 스타일5도어 SUV
레이아웃전륜구동, 전륜구동/전륜구동

포드 엣지는 포드 자동차 회사에서 제조한 크로스오버 SUV 제품군입니다.2007년식부터 도입된 Edge는 북미에서 Ford가 최초로 출시한 중형 CUV로, 현재 모델 라인은 2세대입니다.포드 레인저의 트림 패키지에서 이름을 따온 포드 엣지는 포드 제품 라인에서 포드 이스케이프와 포드 익스플로러 사이에 위치합니다.

Ford Fusion 세단과의 기반을 공유하여 Ford는 링컨 MKX(2019년부터 링컨 노틸러스) 모델 라인도 생산하고 있으며, 1세대는 마츠다 CX-9로도 생산되었다.2세대는 유럽의 포드가 쿠가(Escape)와 익스플로러 PHEV 사이에 배치하여 판매하고 있다.

포드 엣지의 모든 생산은 캐나다 포드에서 Nautilus와 함께 Oakville Assembly(온타리오주 Oakville)에서 조달합니다.

제1세대 (U387; 2007)

제1세대
2007-2010 Ford Edge -- 07-13-2011.jpg
개요
생산.2006–2014
모델 연식2007–2014
어셈블리캐나다: 온타리오주 오크빌(오크빌 포드 조립 공장)
디자이너시드 람나라체
본체와 섀시
플랫폼Ford CD3 플랫폼
관련된링컨 MKX
파워트레인
엔진
전송6단 6F50 자동
치수
휠베이스111.2 인치 (2,824 mm)
길이
  • 2007 ~ 2010 : 185.7 인치 (4,717 mm)
  • 2011-2014: 184.2 인치 (184.2 인치)
폭
  • 2007 ~ 2010 : 75.8 인치 (1,925 mm)
  • 2011 ~ 2014 : 76.0 인치 (1,930 mm)
높이67.0 인치 (1,702 mm)
연석중량4,291파운드 (1,946 kg) (FWD)
4,234파운드 (1,921 kg) (AWD)

1세대 엣지는 2006년 디트로이트에서 열린 북미 국제 모터쇼에서 2007년식부터 생산되기 시작했다.

트림 레벨

포드 엣지 SEL
2009년 포드 엣지 스포츠

SE에는 천 시트, 싱글 존 수동 에어컨, 싱글 디스크 CD/MP3 플레이어가 장착된 AM/FM 스테레오 및 17인치 도장 알루미늄 휠이 포함됩니다.

SEL에는 독특한 천 시트, 6방향 파워 운전석 시트, 6디스크 인대시 CD/MP3 플레이어가 장착된 프리미엄 AM/FM 스테레오, 가죽으로 싸인 스티어링 휠 및 보조 오디오 컨트롤이 장착된 18인치 도장 알루미늄 휠이 포함되어 있습니다.

SEL Plus(나중에 Limited로 알려짐)에는 가죽 트림 시트가 포함되며, 옵션으로 6방향 파워 프론트 조수석 폴드 플랫 시트, EasyFold 2열 시트 백 릴리스, 듀얼 존 전자 자동 온도 컨트롤, SYNC 차내 연결 시스템 및 18인치 프리미엄 크롬 소재 알루미늄 휠이 포함됩니다.2008년에는 SEL Plus가 제한된 트림 레벨로 대체되었습니다.

스포츠 트림 레벨은 2008년 시카고 오토 쇼에서 첫 선을 보였으며, 2009년형 [4]모델부터 판매가 시작되었습니다.트림 레벨에는 회색 인조 스웨이드 인서트로 가죽 트리밍된 시트, 리클라이닝 60/40 폴드 다운 암레스트, 2열 시트 백 릴리스(EasyFold로 판매됨), 6개 디스크 인대시 CD/MP3 플레이어, SynC 차내 연결 시스템, 대형 직경 크롬 배기 팁, 20인치 프리미엄 크롬 프리미엄 시트 등이 포함됩니다.휠, 모든 차체 색상의 트림 및 22인치 휠(옵션)이 있습니다.

사양

엔진

유형[5] 모델 연식 rpm에서의 전력 rpm에서의 토크
3,496cc (213.3cuin) 3.5 Duratec V6 2007-2010 265 bhp(198 kW), 6,250 250파운드 피트 (339 Nµm, 4,500)
2011-2014 6,500에서 285 bhp (213 kW) 253파운드 피트 (343 Nµm, 4,000 ）
3,721cc (227.1cuin) 3.7 Duratec V6 2011-2014 6,250에서 305 bhp (227 kW) 280파운드 피트 (380 Nµm, 4,500)
1,999cc(122.0cuin) 에코부스트 I4 2011-2014 240 bhp (180 kW) (5,500 ） 270파운드 피트 (366 Nµm, 1,750 ~4,500 rpm)

전송

표준 변속기는 6F50 6단 자동 변속기입니다.

안전.

IIHS(Institute for Highway Safety)는 충돌 테스트를 거친 2007 Edge SEL을 사용하여 잘 설계된 충돌 안전성을 입증합니다.

안전장비는 표준 듀얼 프론트 에어백, 프론트 사이드 임팩트 에어백, 사이드 커튼 에어백, ABS, 트랙션 제어, 전자 안정성 제어 및 타이어 공기압 모니터링 시스템을 포함합니다.

미국도로교통안전국(NHTSA)의 충돌 시험 등급:[6]

  • 프론트 드라이버:
  • 조수석:
  • 측면 충격:
  • 롤오버:

NHTSA 2011 Edge FWD 충돌 등급:[7]

  • 프론트 드라이버:
  • 조수석:
  • 사이드 드라이버:
  • 사이드 조수석:
  • 사이드 폴:

어워드

  • 포드 엣지는 2007년 AAA와 Parents Magazine에 의해 "가족을 위한 최고의 차" 중 하나로 선정되었다.
  • Edge는 2007년 1월 이후에 제조된 모델에 대해 IIHS "Top Safety Pick" 등급을 받았습니다.
  • 3.5L 두라텍 35 V6는 워드가 선정한 "세계 최고의 엔진 10대" 중 하나로 선정되었다.
  • 포드 엣지는 On Wheels, Inc.에 의해 "2007 올해의 어반 트럭"으로 선정되었다.
  • 엣지가 J.D.에서 이겼어Power and Associates의 2007년 'APEAL Award'

HySeries 컨셉

Ford Edge 수소 연료 전지-전기 플러그인 하이브리드 개념

Ford Canada는 2007년 6월에 가솔린-전기 하이브리드 버전의 Edge가 2010년식 모델 최초로 출시될 것이라고 발표했습니다.이 모델은 전기 모터와 V6 [8]엔진을 조합한 포드사의 새로운 하이브리드 시스템을 사용할 것으로 예상되었다.

2007년 워싱턴 오토쇼에서 포드 엣지(HySeries Drive 포함)의 컨셉이 소개되었으며, 이 자동차 회사는 미래 [9]생산 가능성을 주장했다.리튬이온 배터리 팩의 플러그인 충전과 함께 수소 연료를 사용한 하이브리드 전기 자동차로, 총 주행거리는 320km(200mi)[citation needed]가 넘었다.하이시리즈 시스템은 2007년 디트로이트 모터쇼에서 포드 에어스트림 컨셉으로 도입되었습니다.

페이스리프트

Ford Edge Limited (미국, 페이스리프트)
Ford Edge(중국, 페이스리프트)

업데이트된 포드 엣지는 2010년 시카고 오토쇼에서 공개되었으며, 2011년형 모델로 2010년 2월 12일부터 생산되기 시작했다.외부 변경 사항으로는 새로운 프론트 페시아, 휠 및 수정된 범퍼가 포함되며, 개조된 내부는 2세대 [10][11]링컨 MKX에서도 볼 수 있는 일부 기존 버튼과 스위치 대신 업그레이드된 소재와 정전식 터치 컨트롤을 특징으로 합니다.

업데이트된 1세대 엔진: 2.0L EcoBoost I4 엔진, 2.5L Duratec 및 Ti-VCT를 통해 285hp(213kW), 253lbµft(343Nµm)의 토크를 실현하는 3.5L Duratec, 스포츠 모델은 2011년 Mkc Mkc 엔진과 동일한 3.7L Duratec를 장착했습니다.새로운 2.0L 엔진의 터보차저는 15만 마일 또는 10년 [13]동안 작동하도록 설계되었습니다.

트림 레벨

2011 Ford Edge 및 MyFord Touch

American Range:SE에는 천으로 된 시트, 싱글 존 수동 에어컨, 스티어링 휠 컨트롤 및 17인치 도장된 알루미늄 휠이 포함됩니다.

SEL에는 SE의 모든 기능이 포함되어 있으며, 독특한 천으로 된 시트, 6방향 전동 운전석 시트, 듀얼 존 전자식 자동 온도 컨트롤, 크루즈 컨트롤 기능이 있는 가죽으로 포장된 스티어링 휠, 5방향 스위치 패드 및 보조 오디오 컨트롤, 18인치 도장된 알루미늄 휠, 리버스 센싱 시스템 및 보조 주차 램프가 포함되어 있습니다.

SEL 및 가죽 트림 시트, 10방향 열선내장 파워 드라이버 시트, 10개소에 12개의 스피커를 탑재한 HD 라디오를 탑재한 Sony 오디오 시스템, 2개의 드라이버 구성이 가능한 4.2인치 컬러 LCD 디스플레이를 클러스터로 탑재한 MyFord Touch, 중앙 스택에 8인치 컬러 LCD 디스플레이를 탑재한 Ford Sync, 2개의 USB 포트를 갖춘 미디어 허브,D카드 리더 및 비디오 입력 잭, 18인치 크롬 커버 알루미늄 휠, 20인치 크롬 커버 알루미늄 휠(옵션), 리어 뷰 카메라, 6방향 열선내장 전원, 접이식 프론트 조수석 시트.이스라엘에서는 이 트림을 SEL Plus라고 부릅니다.

제한된 옵션에는 HID 헤드램프, 사각지대 정보 시스템 및 어댑티브 크루즈 컨트롤이 포함됩니다.

이 Sport에는 Mustang의 3.7L 트윈 독립형 가변 캠 타이밍 V6 엔진, 패들 작동 기능이 있는 6단 SelectShift 자동 변속기, 실버 스모크 메탈릭 인서트가 장착된 독특한 차콜 블랙 가죽 트리밍 시트, 턱시도 블랙 스포크 액센트가 적용된 22인치 광택 알루미늄 휠, 프론트 및 리어 페시아 4-가 포함되어 있습니다.인치 크롬 타원형 이중 배기 팁, 차체 색상 측면 하부 클래딩 및 로커 몰딩.

제2세대(2015년)

제2세대
2017 Ford Edge (1).jpg
2017 Ford Edge (유럽)
개요
라고도 불립니다.Ford Endura (호주 및 뉴질랜드)
Ford Edge Plus (중국)
생산.2014–현재
모델 연식2015 ~ 현재 (북미)
2015-2019(영국)
2016-2021(유럽)
2018 ~ 2020 (오스트레일리아)
어셈블리캐나다: 온타리오주 오크빌(오크빌 포드 조립 공장)
중국: 충칭(창안 포드)
디자이너케빈[14] 조지
본체와 섀시
플랫폼Ford CD4 플랫폼
관련된링컨 MKX/노틸러스
포드 퓨전/몬데오
링컨 MKZ
파워트레인
엔진
전송 6단 6F자동
6단 매뉴얼(유럽만, 디젤)
6단 PowerShift 듀얼클러치 변속기
8단 자동
치수
휠베이스112.2 인치 (2,850 mm)
길이188.1 인치 (4,779 mm)
192.0 인치 (4,878 mm) (3열 버전)
폭75.9 인치 (1,928 mm)
높이68.6인치(1,742mm)
연석중량3,912파운드 (1,774kg) (FWD)
4,060파운드 (1,840 kg) (AWD)
연표
전임자포드 준주(호주)

2015년에 Ford Edge는 새로운 Taurus 및 Explorer와 같은 그릴, 새로운 헤드라이트, LED 조합 미등, 늘어난 실내 공간 및 리어 뷰 카메라로 재설계되었습니다.이 세대의 Edge에는 표준 EcoBoost 엔진인 All-New 2.0-L(배치량 및 보어 중심 간격만 이월)가 함께 제공되며, 로우엔드 토크 수치를 높이기 위한 새로운 트윈 스크롤 터보 기능이 탑재되어 있습니다.기존 2.0L EcoBoost와 달리 2015세대는 견인 용량이 3500lb에 달하며, 4륜 구동으로 제공됩니다.미드레인지 엔진은 3.5L V6로 출력이 약간 감소합니다.Sport 모델 중 가장 높은 엔진인 신형 2.7L 트윈 터보 EcoBoost V6가 출시되었습니다.

Ford는 처음으로 유럽 시장에서 엣지를 출시했습니다(회사의 "One Ford" 전략의 일환으로). Ford Kuga보다 위에 위치합니다.가솔린 엔진은 유럽에서는 판매되지 않지만, 이 시장에서는 포드 몬데오 등 다른 포드 유럽 제품에 사용되는 두 가지 터보차지 Duratorq 디젤 엔진 중 하나를 공급받고 있습니다.두 엔진 모두 4륜 구동 시스템에 표준 결합되어 있으며, 2륜 구동 옵션을 사용할 수 없습니다.두 엔진의 정격 출력은 180h와 210h입니다.고객이 어떤 출력을 받느냐는 전적으로 변속기 선택에 따라 결정되며, 6단 매뉴얼이 180-hp 유닛에 표준 결합됩니다.6단 PowerShift 자동 듀얼 클러치 변속기 옵션을 210-hp 유닛과 조합하여 사용할 수 있습니다.

포드 엣지는 북미보다 50% 비싼 가격에 고급 트림과 디젤 엔진만 탑재한 프리미엄 대형 크로스오버로 유럽에서 판매됐다.낮은 판매량으로 인해 2019년에 일부 국가에만 한정되었으며,[15] 2021년 초에 마지막 재고가 판매되었다.

  • Rear view

    후면도

  • Edge Vignale

    엣지 비그네일

  • The longer three-row Edge is available exclusively in China.

    길이가 긴 엣지는 중국에서만 구입할 수 있습니다.

  • The three-row Edge, rear

    3열 엣지, 후면

2019년 페이스리프트

2018년 1월, 포드는 (링컨 MKX의 명칭 변경과 함께) 2019년도의 전체 에지 라인업을 기존의 포드 3바 프론트 그릴을 더 큰 포드 익스플로러와 유사한 디자인으로 대체하고, 각 트림 레벨의 새로운 알루미늄 합금 휠 옵션, 새로운 외부 및 내부 색상 조합으로 교체한다고 발표했다.그리고 기존 소니 시스템을 대체하는 12 스피커 B&O Play 서라운드 사운드 시스템입니다.모든 모델에는 새롭게 설계된 Ford 8F35 8단 자동 변속기(자동 Stop-Start 기술 포함)가 적용되며, 이를 통해 기본 2.0-L EcoBoost 인라인 I4 엔진도 5마력(3.7kW)의 힘을 얻고 모든 엣지는 향상된 미국 환경 보호청(EPA) 연료 효율을 달성할 수 있습니다.

엣지는 호주 출시(2019년 2월 뉴질랜드[16] 출시)와 함께 포드 엔두라로 판매되며 포드 [17][18]준주의 후속 모델이다.호주에서 Endura는 Trend, ST-Line 및 Titanium 트림 레벨로 [19]제공되었습니다.2020년 11월, 엔두라는 [20]연말까지 호주에서 단종된다고 발표되었습니다.그 전에 뉴질랜드에서 단종되었습니다.

2019년형 포드 엣지는 9가지 외장 색상으로 제공되었으며,[21] 그 중 일부는 2019년에 새로워졌다.

또한 2019 Edge는 세 가지 새로운 안전 기술을 제공했습니다.

  • 충돌 후 제동은 충돌 이벤트가 감지되면 자동으로 브레이크 압력을 가합니다.
  • 회피 스티어링 어시스트 기능은 운전자가 정지하거나 느린 차량을 스티어링할 때 충돌을 피할 수 있도록 도와줍니다.
  • 어댑티브 크루즈 컨트롤과 스톱 앤 고(Stop-and-Go) 레인 센터링을 통해 편안한 주행 거리를 유지하고 장시간 주행 시 스트레스를 줄여 줍니다.

2019년식 엣지는 디트로이트에서 열린 2018 북미 국제 오토쇼에서 첫선을 보였으며, 2018년 봄부터 2019년식 초반 [22]차량으로 판매되기 시작했다.

2020년식에서는 모든 트림에 듀얼 존 자동 실내 온도 조절 기능이 포함되었습니다.다만, CD플레이어는 [23]떼어냈다.

  • 2019 Ford Edge ST-Line (UK; facelift)

    2019 Ford Edge ST-Line (영국, 페이스리프트)

  • 2019 Ford Edge ST-Line (UK; facelift)

    2019 Ford Edge ST-Line (영국, 페이스리프트)

  • Interior (facelift)

    인테리어(페이스리프트)

Edge Plus(중국, 2021년 페이스리프트)

엣지 인 차이나는 2019년 포드 엣지 플러스라고 불리는 중국 3열 엣지 전용 2021년식 리프레셔를 받으면서 다른 나라들과 함께 페이스리프트되었다.Edge Plus는 약간 재설계된 외관과 다른 내부 디자인을 특징으로 합니다.이 인테리어는 직경 8인치와 13.2인치 크기의 새로운 디스플레이 2개와 스퀘어오프 다기능 스티어링 휠을 갖추고 있습니다.업데이트된 센터 콘솔에는 실내 온도 조절 장치와 통풍구가 모두 포함되어 있으며, 아래 커버에는 전원 소켓, 단일 USB 포트 및 무선 충전기가 숨겨져 있습니다.엣지 플러스는 이전의 2.0리터 터보 인라인-4 엔진에 의해 구동되며, 245PS(242hp; 180kW) 및 390Nm(39.8kgµm; 288lbµft)를 생산하며, 8단 자동 변속기에 연결됩니다.FWD와 AWD가 [24]모두 제공됩니다.

2021년식 변경

2021년식은 모든 Ford Edge 모델에 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto 스마트폰 통합이 포함된 표준 12인치 터치 스크린 인포테인먼트 시스템 디스플레이 화면과 360L가 포함된 표준 SiriusXM Satellite Radio를 제공합니다. GPS 내비게이션은 기본 SE 트림을 제외한 모든 모델에 옵션 기능입니다.기존 표준 기능이었던 스페어 타이어와 휠이 이제 2021년에는 옵션이 되었습니다.중급 SEL 트림을 기반으로 한 새로운 ST-Line 트림은 ST에서 영감을 받은 외부 및 내부 스타일링, 독특한 ActiveX(리테레트) 트리밍 내부 및 독특한 검은색 마감 알루미늄 합금 휠을 추가했지만, 가솔린 엔진에는 2.0L EcoBoost Turbochargeed Inline 4기통 4기통(4기통)의 기본 동력을 갖추고 있습니다.SEL 트림의 가죽 트리밍 인테리어가 ActiveX(leatherette) 트리밍 시트 표면으로 변경되었습니다(럭셔리 지향의 티타늄 트림은 가죽 트리밍 인테리어를 그대로 유지).티타늄 트림은 새로운 티타늄 엘리트 패키지를 통해 독특한 인테리어 색상 구성표, 모델 고유의 외부 스타일링 신호 및 독특한 알루미늄 합금 휠을 갖춘 대형 타이어를 추가합니다.

  • Ford Edge Plus (China; 2021 facelift)

    Ford Edge Plus (중국, 2021년 페이스리프트)

  • Ford Edge Plus (China; 2021 facelift)

    Ford Edge Plus (중국, 2021년 페이스리프트)

엣지

포드 엣지 ST(캐나다)

포드는 또한 Sport 대신 Edge의 새로운 모델인 ST가 라인의 최상위 트림 레벨로 제공될 것이라고 발표했다.2.7L EcoBoost 트윈 터보차지 V6 엔진은 335마력(250kW)을 발휘하며, 이는 같은 엔진을 사용하던 2018년형 Sport에 비해 20마력(15kW)이 다소 향상된 것이다.ST 스타일링은 어두운 마감의 메쉬 프론트 그릴, 알루미늄 합금 휠, 독특한 인테리어를 포함했습니다.

파워트레인

유형 모델 연식 rpm에서의 전력 rpm에서의 토크 메모들
1,999cc(122.0cuin) 에코부스트 I4 2015– 5,500 rpm에서 245 bhp (183 kW) 3,000rpm에서 275파운드 피트(373 Nµm)
3,496cc (213.3cuin) Duratec 35 V6 2015-2018 280 bhp (210 kW, 6,500 rpm) 4,000rpm에서 250파운드 피트(339 Nµm)
2,720cc(166cuin) 2.7 에코부스트 V6 2015-2018 4,750 rpm에서 315 bhp (235 kW) 2,750 rpm에서 350파운드 피트(475 Nµm)
2019– 5,550 rpm에서 335 bhp (250 kW) 3,250 rpm에서 380파운드 피트 (515 Nµm)
2.0 L (120 cuin) TDCI I4 (유럽) 2016-2018 3,500 rpm으로 180 bhp (130 kW) 2,000~2,750 rpm으로 295파운드 피트(400 Nµm) 6단 수동 변속기의 경우에만 사용 가능
2.0 L (120 cuin) TDCI I4 (유럽) 2016-2018 210 bhp (160 kW) (3,500 ~4,500 rpm) 2,000rpm에서 332파운드 피트(450 Nµm) 6단 PowerShift 듀얼클러치 변속기로만 사용 가능
2.0 L (120 cu in)에코블루 I4 (유럽) 2018– 3,500 rpm으로 190 bhp (140 kW) 2,000rpm에서 295파운드 피트(400 Nµm) 6단 수동 변속기의 경우에만 사용 가능
2.0 L (120 cu in)에코블루 I4 (호주) 2018– 3,500 rpm으로 190 bhp (140 kW) 2,000rpm에서 295파운드 피트(400 Nµm) 8단 자동변속기만 탑재 가능
2.0 L (120 cu in)에코블루 I4 (유럽) 2018– 238 bhp (177 kW), 3,750 rpm 2,000rpm에서 369파운드 피트 (500 Nµm) 8단 자동변속기만 탑재 가능

안전.

NHTSA의 2016년 포드[25] 엣지
전체:
프론트 드라이버:
조수석:
사이드 드라이버:
사이드 조수석:
사이드 폴 드라이버:
롤오버 AWD: 15.4%
2015 Ford Edge on IIHS:[26]
카테고리 순위
중간 오버랩 전면 오프셋 좋아요.
작은 오버랩 전면 오프셋(2015-현재) 수용1 가능
측면 충격 좋아요.
지붕 강도 좋아2
1 차량 구조 "정상" 등급
2 중량 대비 강도: 5.11

판매의

역년 미국[27] 중국[28] 유럽[29] 멕시코[30]
2006 2,202 38
2007 130,125 2,710
2008 110,798 3,103
2009 88,548 2,405
2010 118,637 2,817
2011 121,702 3,379
2012 127,969 3,586
2013 129,109 2,155
2014 108,864 1,148
2015 124,120 65,152 1,631
2016 134,588 123,690 9,300 1,844
2017 142,603 108,525 16,000 1,327
2018 134,122 59,892 9,500 898
2019 138,515 32,815 8,644 850
2020 108,886 25,709 3,722 325
2021 85,225 31,091 261

레퍼런스

  1. ^ https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/products/crossovers---suvs/edge/2018-edge.html
  2. ^ https://cars.usnews.com/cars-trucks/ford/edge[베어 URL]
  3. ^ https://www.cars.com/research/ford-edge-2018/[베어 URL]
  4. ^ "2009 Ford Edge Sport". Inside Line. Archived from the original on 2012-12-08.
  5. ^ "2012 Ford Edge View Full Engine Specifications". Ford.com. Archived from the original on 2013-01-12. Retrieved 2012-01-06.
  6. ^ "Ford Edge Crash Test Ratings". NHTSA. Archived from the original on 2008-10-12. Retrieved 2008-08-12.
  7. ^ Lynberg, Matthew (10 June 2016). "Ratings". NHTSA. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 30 April 2018.
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