포드 갤럭시

Ford Galaxy
이 기사는 미니밴에 관한 것이다.1950년대와 1960년대 4도어 세단의 경우 포드 갤럭시를 참조하십시오.1987-1991년 아르헨티나에서 판매된 Ford Galaxy의 경우 Volkswagen Carat을 참조하십시오.
포드 갤럭시
Front three-quarter view of a five-door road car.
2016 Ford 갤럭시 티타늄 TDCi 2.0 (영국)
개요
제조원포드 오브 유럽
라고도 불립니다.폭스바겐 샤란(1995-2006)
시트 알함브라 (1995-2006)
생산.1995년 6월 - 2022년 1월
본체와 섀시
학급대형 MPV(M)
바디 스타일5도어 MPV
레이아웃

포드 갤럭시는 1995년 6월부터 2022년 [1]1월까지 유럽의 포드가 생산한 7인승 자동차이다.자동차 업계에서 대형 다목적 차량(MPV)으로 간주되는 이 모델은 북미 이외의 지역에서 생산 및 판매된 최초의 포드 브랜드 MPV로 현재 3세대 모델 라인입니다.Ford Mondeo와 플랫폼 아키텍처를 공유하는 Galaxy는 Ford S-Max와 함께 개발되었습니다. 모델 라인은 Ford Tourneo/Transit 모델 패밀리의 Connect 및 Custom 모델 사이에 배치되어 있습니다.

미국 포드 에어로스타와 크라이슬러 보이저(유럽 수입차)와는 달리 갤럭시는 르노 에스페이스와 같은 4개의 세단형 도어를 장착했다.

제1세대 (V191; 1995)

제1세대 (Mk I, Mk II)
Ford Galaxy - first generation.jpg
갤럭시 Mk I (1995-2000)
개요
라고도 불립니다.폭스바겐 샤란 (2006년까지)
시트 알함브라 (2006년까지)
생산.1995년 6월~2006년
어셈블리포르투갈: Palmela (AutoEuropa
디자이너그레그 M 그리슨(1990)
본체와 섀시
플랫폼폭스바겐 그룹 B-VX62
관련된폭스바겐 샤란
시트 알함브라
파워트레인
엔진가솔린 엔진:
2.0i DOHC
2.3i DOHC
2.8i VR6
디젤 엔진:
1.9 TDI 90 bhp(67 kW) 또는 110 bhp(82 kW)

첫 번째 갤럭시는 포드와 폭스바겐 그룹의 합작품으로서 디자인되었다.포르투갈 팔멜라에 있는 합작 자동차 오토유로파 공장에서 생산된 이 자동차는 세 대의 차량을 만들기 위해 배지 엔지니어링되었습니다: 포드 갤럭시, 폭스바겐 샤란 폭스바겐, 알함브라 SEAT에 의해 제작되었습니다.생산은 1995년 5월에 시작되었다.

갤럭시는 폭스바겐 그룹의 기계식, 특히 폭스바겐 골프의 상위 버전인 2.8리터 VR6 가솔린 엔진과 폭스바겐 그룹의 1.9리터 터보차지 다이렉트 인젝션(TDI) 터보디젤 유닛을 주로 사용했습니다.처음에는 2.0L 인라인 4 가솔린 버전만 Ford 동력 장치를 사용했습니다. Ford I4 DOHC 엔진은 Ford I4 DOHC 엔진에서 파생되었습니다.이후 이 유닛은 Ford Scorpio에서 처음 볼 수 있는 2.3L 16 밸브 버전으로 보완되었습니다.이 엔진은 스콜피오처럼 종방향 장착과 반대로 횡방향으로 장착되었습니다.

2.8리터 VR6 모델은 4륜 구동 시스템(옵션)도 함께 제공되었지만, [2]2세대에서는 다시 나타나지 않았습니다.

VW 그룹의 모든 소스 엔진은 VW 그룹의 설계임에도 불구하고 로커 커버에 "포드" 배지가 제공되었습니다.모든 자동 변속기는 VW 그룹 AG4 박스였지만, 모든 엔진의 수동 변속 장치는 VXT75 5단이었다(신뢰할 수 있는 포드 MTX-75 5단 설정을 횡방향 엔진 배치).

원래 인테리어는 Ford와 VW Group 컴포넌트를 혼합하여 VW Group 컴포넌트와 VW Golf에서 파생된 계기판 및 대부분의 스위치 기어를 사용했으며, 곡면 페시아 몰딩은 Ford Mondeo에서 사용된 것과 매우 흡사한 Ford 디자인이었습니다.

대중의 반응

포드의 [3]대변인에 따르면 1999년 MkI 포드 갤럭시는 영국에서 가장 만족도가 낮은 자동차로 평가되었지만, 전년도에는 12,233명이 갤럭시를 구입했는데, 이는 가장 가까운 경쟁 차종의 두 배였다고 한다.영국에서는 포드 갤럭시가 폭스바겐 샤란보다 더 많이 팔려 MPV가 [4]가장 많이 팔렸다.

트림 및 페이스리프트

1995년에 출시되었을 때, 아스펜과 GLX, 그리고 몇 달 [5]후에 출시된 Ghia의 두 가지 트림 레벨이 있었다.1996년에는 4x4 파워트레인이 제공되었고, 아스펜은 차체 컬러 범퍼와 업데이트된 허브캡으로 업데이트되었으며, 표준 Ghia와 같은 2.0이 아닌 2.3 가솔린으로 구동되는 Ghia X가 출시되었습니다.그리고 에어컨과 프론트 안개등과 [6]같은 표준 기능이 몇 가지 더 있습니다.1997년 초, Ghia보다 고급스럽게 디자인된 Ultima도 출시되었습니다.6개의 가죽 캡틴 의자와 조수석 에어백, 트랙션 컨트롤 및 다양한 알로이 휠(모두 표준 기능)[6]이 장착되었습니다.그러나 잘 팔리지 않았고,[7] 약 125대만이 절정에 달했습니다.그 후 1999년 Ford는 Aspen 및 GLX 모델을 대체하는 새로운 LX 및 Zetec 트림 스타일을 출시했습니다.

2000년 8월, 갤럭시는 새로운 외관(뉴 엣지 포함)과 새로운 [8]대시보드를 포함한 내부 스타일링으로 페이스리프트를 받았다.업데이트된 트림에는 LX, Zetec 및 Ghia가 포함되어 있습니다.이름과는 달리, Zetec은 Zetec 엔진이 아닌, 폭스바겐이 공급한 1.9 TDI 엔진과 포드 자체 2.3 [9]가솔린을 탑재했다.2004년, Galaxy는 새로운 미등, 새로운 하부 프론트 그릴, 그리고 일부 트림에 대한 몇 가지 차이점을 포함한 아주 작은 전면 개조를 받았다.또한 Silver 스페셜 에디션은 Mondeo Silver와 함께 출시되었으며, 알로이 휠을 갖추고 있으며 [10]3가지 실버 색상으로만 제공됩니다.

프리페이스리프트(1995-2000)[5][6][8][11] 페이스리프트(2000-2006)[9][12]
아스펜 LX
LX(1999년) 실버
GLX 제텍
Zetec(1999년) 기아
시
기아
기아 엑스
울티마

갤러리

  • Galaxy Mk I (1995−2000)

    갤럭시 Mk I (1995-2000)

  • Galaxy Mk II (2000−2004)

    갤럭시 Mk II (2000-2004)

  • Galaxy Mk II (2000−2004)

    갤럭시 Mk II (2000-2004)

  • Galaxy Mk II (2004-2006)

    갤럭시 Mk II (2004-2006)

  • Galaxy Mk II (2004-2006)

    갤럭시 Mk II (2004-2006)

제2세대(2006)

제2세대(Mk III)
Ford Galaxy II front 20100815.jpg
프리페이스리프트 (2006-2010)
개요
생산.2006년 6월~2015년
어셈블리
본체와 섀시
관련된포드 S-MAX
포드 몬데오
파워트레인
엔진
전송6단 매뉴얼
6단 6F35자동
6단 6DCT450 듀얼클러치
치수
휠베이스2,850mm(112.2인치)
길이4,820 mm (162.8 인치)
폭
  • 1,885mm(74.2인치)
  • Bojanan 버전: 2007-2011:
  • 1,925mm(75.8인치)
  • 2011-2015:
  • 1,930mm(76.0인치)
높이1,725mm(67.9인치)
연돌 무게
  • 1,697 ~ 1,841 kg (3,741 ~4,059파운드)
  • Bojanan 버전: 1,774–1,908 kg (3,911–4,206 lb)

2세대 갤럭시는 2006년 제네바 모터쇼에서 선보였으며, 2006년 6월 포드 S-Max(뒷면 지붕이 낮고 외관상 차이가 있으며 3열 유아용 시트만 장착)와 함께 판매되기 시작했다.

프리페이스리프트 (2006-2010)
페이스리프트(2010-2015)

신형 갤럭시는 전작보다 크고 폴크스바겐 그룹의 콘텐츠가 없는 포드 디자인의 4대 차량이다(포드는 오토유로파 지분을 폴크스바겐 그룹에 되팔았다).포르투갈의 AutoEuropa 공장에서 더 이상 생산되지 않는 유럽의 대체 제품인 Galaxy는 벨기에 Genk의 Mondeo 옆에 새로 장착된 공장에서 조립됩니다.스포츠 중심의 다목적 차량(MPV)을 원하는 고객들을 위한 S맥스 덕분에 포드는 크기를 의식한 유럽에서 판매량을 잃지 않고 갤럭시를 모든 면에서 확장할 수 있었다.

포드는 크기 때문에 완전한 키네틱 디자인 포맷을 사용하여 갤럭시를 디자인할 수 없었다.하지만 포드는 Mk II 갤럭시가 사다리꼴 그릴, 대형 휠 아치, 각진 헤드라이트 등 키네틱 디자인의 '요소'를 갖췄다고 밝혔다.이 차량에는 스페어 휠이 없습니다. 대신 에어로졸 폼 실란트가 제공되어 새 타이어를 구입할 수 있을 때까지 펑크를 씰링합니다.

Ford의 자체 엔진만 사용되며, 모든 디젤은 100 PS(74 kW; 99 bhp) 및 125 PS(1123 kW; 123 bhp) 1.8 리터 형식이며 130 PS(96 kW; 128 bhp) 및 140 PS(103 kW; 138 bhp, 238 Ti) 버전도 사용됩니다.현재 "1.6T 160PS EcoBoost Start/Stop" 및 "2.0 203 PS EcoBoost"라는 두 가지 가솔린 엔진이 제공됩니다.

그러나 1.6l 에코부스트 엔진은 인디펜던트 기자인 제이미 메릴에 의해 비판을 받아왔다.그는 엔진이 충분히 강력하지 않고 작은 [14]차들에 남겨졌어야 했다고 묘사했다.

영국에서는 Mk II Galaxy를 Edge, Zetec 및 Ghia 트림 레벨로 구입할 수 있습니다.포드는 2008년 2월에 포커스, C-MAX, 쿠가, 몬데오, S-MAX 제품군에 공통으로 티타늄 하이레벨 트림을 추가했다.티타늄 모델은 Ghia와 동일한 레벨로 지정되지만 '테크노' 느낌을 더합니다.동시에 175 PS (129 kW; 173 bhp) 2.2 TDCi 엔진 옵션(PSA와의 공동 설계)의 가용성이 발표되었습니다.현재 영국에서(2011년 11월) 제공되는 트림 레벨은 Zetec, 티타늄 및 티타늄 X입니다.

포드 갤럭시는 또한 홈 세이프 라이팅, 퀵클리어 열선내장 윈드스크린, 냉각식 조수석 글로브 [15]박스 등 많은 기능을 갖추고 있다.

갤럭시 및 S-MAX의 주요 판매 포인트 중 하나는 "폴드 플랫 시스템"입니다.이 설계에서는 2열 및 3열 시트를 바닥에 평평하게 접을 수 있지만, 이러한 시트 설계 변경으로 차량의 적재 용량이 감소합니다.

이 차의 모델은 영국 텔레비전 시리즈인 아웃넘버드 시리즈의 메인 차량으로 알려져 있는데, 이것은 이전 시리즈에 있던 보크홀 자피라를 대체한다.

제3세대 (CD390; 2015)

제3세대(Mk IV)
2018 Ford Galaxy Titanium X TDCi 2.0 Front.jpg
프리페이스리프트(2015-2020)
개요
생산.2015년 6월 ~ 2022년 1월
어셈블리스페인: 알무사페스(포드 발렌시아 공장)
본체와 섀시
플랫폼Ford CD4 플랫폼
관련된포드 S-Max
포드 몬데오
포드 퓨전
파워트레인
엔진
전기 모터133 PS(98 kW, 131 hp) 영구 자석 3상 AC 동기 트랙션 모터
전송6단 매뉴얼
6단 6F35자동
Durashift CVT 자동
6단 6DCT450 듀얼클러치
하이브리드 드라이브트레인FHEV(갤럭시 하이브리드)
배터리1.1kWh 리튬이온배터리
치수
휠베이스2,850mm(112.2인치)
길이4,853mm(191.1인치)
폭1,916mm(75.4인치)
높이1,811mm(71.3인치)
연석중량1,978 kg (4,361파운드) (표준)

2014년 파리 모터쇼에서 형제 차종인 포드 S-Max가 소개된 후,[16] 2015년 중반에 완전히 새로운 갤럭시가 판매되기 시작했다.

프리페이스리프트(2015-2020)
페이스리프트 (2020–2022)

Galaxy는 S-Max와 동일한 범위의 엔진(4개 튜닝 상태)과 가솔린 모델 2개를 탑재할 수 있습니다.가솔린 1.5 SCTi Ecoboost는 160hp, 더 큰 2.0 SCTi는 240hp이지만 Ford의 파워시프트 자동 변속기와만 결합할 수 있습니다.출시 당시 포드는 영국 판매의 2%만이 가솔린 모델이 [2]될 것으로 예상했다.

모든 디젤은 평균 50mpg 이상이며, 가장 경제적인 것은 57mpg을 관리하는 2.0 TDCi Duratorq 120입니다.2.0 TDCi 150 및 180 버전에는 모두 6단 수동 변속 장치 또는 파워시프트 자동 변속 장치가 함께 제공되며, 180h 버전에는 AWD를 장착할 수도 있습니다.레인지 토핑 Bi-Turbo 2.0 TDCi 210에는 파워시프트 변속 장치만 포함되어 있으며, 9초 이내에 0에서 60까지 가속할 수 있습니다.

S-Max, Mondeo 및 Edge에서 사용 가능한 트림 레벨과 동일한 트림 레벨에는 Zetec, 티타늄 및 티타늄 X가 포함됩니다.

중간 주기 페이스리프트

포드는 2020년식 갤럭시를 업데이트했다.몬데오, 포커스, 피에스타, 푸마, 쿠가와 비슷한 디자인의 새로운 프론트 그릴과 범퍼를 받았다.갤럭시는 또한 Vignale 버전, 새로운 자동 변속기, 그리고 애플 카플레이와 안드로이드 [17][18]오토로 업데이트된 인포테인먼트 시스템을 받았다.

하이브리드 업데이트

2021년 늦가을, Ford는 표준 가솔린 및 디젤 모델의 판매를 중단하고 2.5L 하이브리드 Duratec이라는 한 가지 엔진만을 선택하여 Durashift CVT [19]변속기를 장착한 190PS를 생산했습니다.

중단

2022년 1월 포드는 27년 만에 갤럭시 단종 계획을 발표하면서 미니밴 주문 접수를 중단하고 기존 미니밴을 현실화했다.그 후 직접 [1]후계자 없이 유럽 라인업에서 자동차들이 퇴출될 것이다.

리뷰

2012년형 포드 갤럭시는 What Car에 의해 평가되었고 별 5개 중 4개를 받았다.그들은 갤럭시가 대부분의 [20]MPV보다 운전하기에 더 재미있었다고 덧붙였다.

Top Gear는 또한 그 차를 검토했고 7/10을 주었으며 [21]모든 면에서 훌륭해 보였다고 덧붙였다.

레퍼런스

  1. ^ a b "El Ford Galaxy dirá adiós en 2022, un monovolumen de 7 plazas superviviente de los SUV". 6 January 2022.
  2. ^ a b "Ford Galaxy 2.0 TDCi 180 (2015) review".
  3. ^ "Ford Galaxy is voted least satisfying car". Independent.co.uk. 7 April 1999.
  4. ^ "Volkswagen Sharan (1995 - 2000) used car review Car review RAC Drive".
  5. ^ a b The Ford Galaxy Range - 1995. Marketing Communications. October 1995. p. 39.
  6. ^ a b c The Ford Galaxy Range - 1996. Ford Motor Company Limited. December 1996. p. 19.
  7. ^ "Ford Galaxy Ultima 'How Many Left'". How Many Left?.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  8. ^ a b "Ford Galaxy (1995 - 2000) used car review Car review RAC Drive".
  9. ^ a b Ford Galaxy - Travel First Class - Brochure October 2002. October 2002. pp. 22–27.
  10. ^ Ford Mondeo & Galaxy Silver Brochure. Ford Motor Company Limited. November 2004.
  11. ^ The Ford Range - 1998 Edition 1. Marketing Communications. March 1998. p. 15.
  12. ^ "Parkers - Ford Galaxy (2000 - 2006) Specs & Dimensions". Parkers. 6 June 2019.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  13. ^ Ford "Ford Galaxy Fuel" 2012-10-17년 10월 21일 Ford 웹사이트 Wayback Machine에 보관
  14. ^ Jamie Merrill, "Ford Galaxy Ecoboost - iDrive", The Independent, 2012년 10월 21일
  15. ^ Ford "Ford Galaxy Technology"는 2012년 10월 21일 Ford 웹사이트 Wayback Machine에서 2012-10-17년 아카이브 완료
  16. ^ "2015 Ford Galaxy - prices and specifications revealed".
  17. ^ Wallis, Robert (9 October 2019). "Ford Europe: Ford's S-MAX and Galaxy get a facelift". Ford Europe. Retrieved 13 December 2019.
  18. ^ Karr, Anthony. "Ford Europe still believes in MPVs, updates S-Max and Galaxy". Motor1.com. Retrieved 13 December 2019.
  19. ^ "The Official Homepage of Ford UK Ford UK". 2021-12-17. Archived from the original on 2021-12-17. Retrieved 2021-12-23.
  20. ^ 어떤 차?"Ford Galaxy MPV Review", What Car?, 2012년 10월 21일
  21. ^ 톱 기어 "Ford Galaxy Overall Palent", Topgear.com, 2012년 10월 21일

외부 링크

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