포드 루마니아

Ford Romania
포드 루마니아
유형사적인
산업자동차
전임자자동차 크레이오바
설립.2008년 3월
21일(14년 전) (2008년 3월 21일)
본사크레오바, 루마니아
주요 인물
이안 피어슨 사장
상품들자동차, 엔진
생산량
140,884대(2019년)[1]
155,000 엔진(2014년)[2]
수익.2,263,000,000유로(2018년)
Increase700만유로(2016년)[2]
종업원수
6,200[3][4]
부모포드 오브 유럽
웹 사이트ford.ro

Ford Rumania는 유럽의 Ford가 운영하는 자동차 제조 회사이며, 루마니아 Craiova에 위치하고 있습니다.

역사

20세기

Royal Garage는 1911년 5월에 포드 자동차를 수입했다.곧 콜린&코, 레오니다, 노엘 S.A.R., 라프 S.A.R.와 같은 다른 기획사들이 시장을 확장했다.수많은 정치인들이 포드 자동차를 소유하고 있었다.그들 중에는 딸이 자신의 차를 포르두차라고 부르곤 했던 이온 I. C. 브라티아누도 있었다.[5]포드 자동차는 즉각적인 성공 사례였고, 그래서 1911년 5월과 1912년 11월 사이에 로열 차고지는 이미 106대의 포드 자동차를 팔았다.1920년 12월 8일 콜린은 포드 자동차 회사를 대표하여 루마니아에 조립 공장을 건설하는 허가를 요청했다.불행하게도, 빈틸러 브라티아누는 "악명 높은 반미주의자"로, 직접적으로 [citation needed]관련된 사람들의 유감과 여론에 대한 제안을 거절했다.

1927년 10월, William G. Collins(미래에는 이집트 알렉산드리아에 있는 부관리자)는 콘스탄차([5]Constan planta)에 조립 공장을 설립하자는 제안을 다시 했다.마침내 1931년 포드 자동차는 부쿠레슈티에 자회사를 열었다.1935년 3월 1일 Ford Rumania는 Calea Floreasca에 새로운 공장을 건설해 달라는 요청을 했고, 건축가는 P. Em이었다.미클레스쿠, 이오아나 골레스쿠의 기고문입니다.1934년 9월 26일, 포드 루마니아는 이모빌리아라 크리스소벨로니로부터 7,535 평방미터를 2,335,850 레이의 가격에 구입했다.[5]또한, 포드 루마니아는 국가 산업을 장려하는 법률의 혜택을 받고, 10년 동안 조약을 체결하고, 연간 2500대를 수입하고, 수요가 더 많을 경우 이 수를 늘릴 수 있는 능력을 갖췄습니다.마지막으로, 회사는 조립식 유닛이 아닌 부품에 대해 세금을 부과해 달라고 요청했습니다.

1936년 5월 6일, 정부는 포드에 부여되는 특권을 축소했고, 이에 따라 수입 유닛의 수는 100대로 줄었습니다. 페인트, 밸브 [5]오일과 같은 부품의 이름은 개별적으로 식별되었습니다.1936년 5월 15일 Bd에 위치한 조립 공장.V. Craiu(Cala Floreasca)가 오픈했습니다.이 조립공장의 생산능력은 연간 2,500대, 연간 6,000대의 자동차, 동력, 조잡한 재료, 종업원: 250엔의 노동자로 외국인 선장 5명, 기술자 5명, 루마니아 드래프트맨 1명이었다.기술 매니저는 루마니아 엔지니어(L. D. Greceanu)였습니다.관리 업무는 오스트리아 시민권자인 총지배인이 담당하게 되며, 5명의 관리자와 4명의 루마니아 시민권자, 1명의 스위스 시민권자가 담당하게 되며,[5] 이들 중 12명의 부기 담당자와 26명의 사무원이 사무실에서 도움을 받게 된다.포드사는 루마니아 정부와 협상을 거쳐 1935년 루마니아에 왔다.이 회사는 부쿠레슈티 인근 플로레아스카에 있는 포드 로만너 S.A.R. 시설에서 동유럽 최초의 자동차 생산 라인을 시작했다.1935 Ford(V8-48 및 V8-68 모델), 1937 Ford(V8-74/78, V8-81A/82A, V8-91A/92A 및 V8-01A/02A 모델)를 Standard 및 De Luxe 버전, Mercury Eight 및 Dson [6]트럭용으로 조립했습니다.

이 공장은 제2차 세계 대전까지 군용 차량 수리 작업만 수행했을 때 생산되었다.전후인 1948년에 국유화해, 1960년에 전기 기기 및 자동화 [7][8]메이커인 오토메타가 되었다.

21세기

현대에는 옛 올치트 자동차 공장인 크라이오바에 위치하고 있으며, 후에 포드가 2008년 [9]루마니아 정부로부터 인수한 루마니아 대우자동차 공장이다.

공장에서의 차량 생산은 2009년 9월에 Ford Transit [10]Connect에서 시작되었으며, 이후 Ford B-Max에서 시작되었으며, 공장에서의 엔진 생산에는 Ford의 EcoBoost 엔진 [11]패밀리의 3기통 및 4기통 버전이 포함됩니다.이 공장은 연간 30만대의 생산능력을 갖추고 있으며 [12]수출액 기준으로는 국내 세 번째 기업이다.

2016년 3월에는 2017년 가을부터 Craiova 공장에 Ford EcoSport를 건설한다고 발표하여 현재 인도 첸나이 공장에서 유럽 시장용 생산을 이전하였다.이는 유럽에서 SUV 시장의 성장을 배경으로 이루어지며 공장에 [13]2억 유로의 투자를 가져올 것입니다.

2022년 3월 포드 오토산이 포드 루마니아 [14]소유권을 매입한다는 발표가 있다.

생산.

자동차

엔진

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 2019년 루마니아에서 Productie auto turisme
  2. ^ a b c d "BUSINESS CLUB. Profitul Ford România s-a prăbuşit". Digi24.ro. 14 July 2015. Retrieved 1 March 2016.
  3. ^ "Negocieri dure între sindicate și Ford înainte de semnarea CCM". Gazeta de Sud. 28 January 2016. Retrieved 29 January 2016.
  4. ^ "Cine sunt primii 10 angajatori din economia Doljului". 17 December 2019.
  5. ^ a b c d e Lavinia Popica, 루마니아, Ford Motor Company, http://muzeulnationaljournal.ro/?httpol=29451-ford-ford-ford-company-in-company-in-contain
  6. ^ FORD-urile roménéshti asamblate la Uzina de Montaj FORD ROMA.R.
  7. ^ Fabrica Ford din Bucuresti : 플로레아스카의 ce masini cu motoare V8 se cruiau
  8. ^ 오토매틱의 역사
  9. ^ "Ford - Romanian Expansion" (PDF). Ford Motor Company. 5 May 2008. Archived from the original (PDF) on 25 July 2011. Retrieved 31 July 2011.
  10. ^ "Ford Romania va trece de la o productie de 10 la 700 de masini pe zi". Income Magazine. 22 January 2010.
  11. ^ "Fact Sheet - December 2013" (PDF). Ford Motor Company. Archived from the original (PDF) on 29 May 2014. Retrieved 28 May 2014.
  12. ^ "Ford România S.A." Ziarul Financiar. Retrieved 1 March 2016.
  13. ^ "Ford to Build EcoSport Small SUV at its Craiova Assembly Plant in Romania Starting Next Year". Ford Media Center. 22 March 2016.
  14. ^ andreich (2022-03-14). "Ford transfers Romanian factory to Turkish partner Ford Otosan, announces electric models to be built in Craiova". Romania Insider. Retrieved 2022-03-16.
  15. ^ a b "Ford has produced 400,000 EcoBoost engines in Craiova". The Romania Journal. 8 June 2015.

외부 링크