포드 플렉스

Ford Flex
포드 플렉스
2010 Ford Flex Limited 1 -- 11-25-2009.jpg
2010 Ford Flex Limited
개요
제조원포드 자동차
생산.2008년[1] 6월 3일 ~2019년
모델 연식2009–2019
어셈블리캐나다: 온타리오주 오크빌(오크빌 어셈블리)
디자이너피터 호버리[2]
본체와 섀시
학급풀사이즈 크로스오버 SUV
바디 스타일4도어 SUV
레이아웃FF 레이아웃 / AWD 레이아웃
플랫폼포드 D4 플랫폼
관련된포드 익스플로러 (2011-2019)
포드 황소자리(6세대)
Ford Taurus (5세대)
링컨 MKS
링컨 MKT
파워트레인
엔진 3.5 L DuratecV6
3.5 L EcoBoost V6
전송 6단 6F50자동
6단 6F55 자동
치수
휠베이스117.9인치(2,995mm)
길이201.8인치(5,140mm)
폭75.9 인치 (1,928 mm)
높이68 인치 (1,727 mm)
연석중량4468파운드 (FWD)
4640파운드 (AWD)
연표
전임자포드 황소자리 X/포드 프리스타일
포드 프리스타

Ford Flex는 Ford Motor Company에서 제조한 풀사이즈[3] 크로스오버 SUV 또는 왜건입니다. 단세대는 2009년부터 2019년까지 생산되었습니다.Ford Taurus X의 후속 모델로서 소개된 이 모델 라인은 기능적으로 Ford Freestar 미니밴을 대체했다.플렉스는 이전 모델보다 약간 더 컸으며 포드 모델 라인에서 중형 포드 엣지와 대형 익스플로러 사이즈를 갖췄다.

2005년 컨셉트 차량으로 도입된 Flex는 소비자 수요를 보다 잘 충족시키기 위해 차체의 구성을 MPV에서 5도어 왜건으로 변경했습니다.모델 라인은 Ford D3 플랫폼의 유연한 휠베이스 변형인 Ford D4 섀시 아키텍처를 기반으로 합니다.또한 D4 섀시는 2011-2019 탐색기와 링컨 MKT에 의해 공유되었습니다. 차체 패널을 공유하지 않았지만 MKT는 Flex의 직접적인 대항마 역할을 했습니다.

Ford Flex는 2008년 6월부터 [4]철수할 때까지 캐나다 포드사가 Oakville 어셈블리(온타리오주 Oakville)에서 생산했으며, Flex와 링컨 MKT는 Ford Edge와 링컨 MKX(현재의 링컨 노틸러스)와 함께 생산되었습니다.Flex는 미국, 캐나다 및 중동에서 판매되었습니다.

배경

2005년 시카고 모터쇼 포드 페어레인 컨셉트

2005년 시카고 모터쇼에서 포드는 포드 페어레인 컨셉트 차량을 공개했다.중형 Ford CD3 플랫폼(2006년식 Ford Fusion 세단에 사용됨)에서 파생된 이 차량은 여러 가지 독특한 스타일링 요소를 갖춘 3열 MPV였습니다.Fairlane의 뒷좌석 조수석 도어는 리어 힌지로 되어 있습니다. 이 구성은 전시 시 보다 나은 실내 뷰를 제공하기 위해 선택되었습니다.문이 닫혔을 때 구성은 실제 생산 중인 미니밴과 비슷했습니다.

이 컨셉트카는 2009년 포드 플렉스로 생산 승인을 받았다.명칭 변경과 함께 페어레인 컨셉에서 몇 가지 광범위한 변경이 이루어졌고 스타일링은 대부분 그대로 유지되었다.차량의 크기가 증가하여 CD3 섀시에서 풀사이즈 D4 플랫폼으로 전환되었습니다.프리스타 미니밴을 대체하면서 스테이션 왜건에 맞춰 전면 힌지 도어용 슬라이딩 도어를 포기했습니다.

전 Volvo 디자이너 Peter Horbury가 디자인한 Flex는 도어와 테일게이트(우디를 연상시키는) 수평 홈이 추가된 직선 외관으로 구별되었습니다.외관을 시각적으로 낮추기 위해 Flex는 "플로팅 루프"로 설계되었으며, 모든 루프 필러가 흰색 페인트로 칠해져 있습니다(후자는 Mini와 유사).자동차 디자인 뉴스는 이 스타일이 "명백한 복고풍 [5]스타일링에 의존하지 않고 이전 시대"를 의미한다고 말했다.

설계의 개요

Ford Flex는 Ford D4 섀시 아키텍처를 기반으로 하며, 이는 다중 휠베이스용으로 재설계된 D3 플랫폼 버전입니다.모델 라인에는 전륜구동이 기본으로 제공되었고, 4륜구동이 옵션으로 제공되었습니다.Flex는 독립적인 리어 서스펜션 시스템과 AdvanceTrac이라는 트랙션 컨트롤 시스템으로 설계되었습니다.

파워트레인

Ford Flex는 두 개의 3.5L V6 엔진으로 구동되며, 두 엔진은 모두 6단 자동 변속기와 짝을 이룹니다.표준 엔진은 자연 흡기 Duratec V6로, 처음에는 262마력, 2013년에는 287마력으로 출력이 향상되었습니다.

4륜 구동 [6]차량의 옵션으로 트윈 터보차지 EcoBoost V6가 355마력, 2013년에는 365마력으로 증가했습니다.

견인 용량은 4,500파운드(2,040kg)입니다.4륜 구동 시스템은 필요에 따라 최대 100%의 토크를 프론트 또는 리어 액슬로 전달할 수 있습니다.

모델 이력

2009–2012

2009년 출시 당시 Flex는 세 가지 트림 레벨로 출시되었습니다.다른 포드 자동차와 마찬가지로 SE 베이스 모델, 미드레벨 SEL, 탑트림 리미티드 등이 있었다.6인승 또는 7인승 구성으로 제공되었으며, 2열에는 벤치 시트가 있습니다.지붕 디자인의 일부로, 포드는 지붕 페인트에 검정, 흰색/크림, 그리고 바디 컬러의 세 가지 색상을 제공했습니다.

2010년에는 355마력 트윈 터보차지 EcoBoost V6가 전륜구동 모델에 적용됨에 따라 두 번째 엔진이 추가되었다.미국 모델에서는 리버스 카메라가 Limited-Trim [4]모델로 제한되었습니다.

2012년에는 자동 주차 시스템이 상위 트림 모델에 옵션으로 추가되었습니다.

  • 2009-2012 Ford Flex rear

    2009-2012 Ford Flex 후면

  • 2009-2012 Ford Flex dashboard

    2009-2012 Ford Flex 대시보드

2013–2019

2013년식 Flex는 2011 LA Auto Show에서 소개된 중간 주기 페이스리프트를 받았습니다.지붕 라인과 도어가 유지되는 동안 전면과 후면은 큰 [7]변화를 보였다.전자는 포드 엠블럼이 없는 새로운 그릴 디자인으로 구성되었으며, 대신 모델 이름이 그릴 위 후드에 배치되었습니다.테일게이트의 포드 엠블럼은 크기가 축소되고 오른쪽 하단 모서리로 이동했다.내부에서는 대시보드가 새 3-스포크 스티어링 [7]휠로 업데이트되었습니다.

2019MY Flex는 경미한 변경만 거쳤으며,[8] 이 차의 마지막 해였다.

트림 레벨

2009년 출시된 Ford Flex는 세 가지 트림 레벨로만 제공됩니다.

전륜구동(FWD)에서만 제공되는 베이스 SE는 다음과 같은 기능을 표준 장비로 제공합니다. 3.5L "DuraTec" V6 엔진, 6단 자동 변속기, 17인치 알루미늄 휠, 싱글 디스크 CD/MP3 플레이어 및 보조 오디오 입력 잭(나중에 포드도 표준 장비로 사용됨).6 소켓 오디오 시스템, 천 착석면, 알루미늄 내부 트림 패널, 키리스 엔트리, 파워 윈도우, 파워 도어 잠금 장치, 검은색 사이드 미러 및 도어 핸들, 수동 제어식 2열 에어컨.

FWD 또는 4륜 구동(AWD)과 함께 제공되는 중간 레벨의 SEL은 18인치 휠, Ford SYNC, 위성 라디오가 장착된 AM/FM 스테레오, 6디스크, 인대시 CD/MP3 체인저 및 보조 오디오 입력 잭(나중에 Myford Touch 또는 SYNC 3)을 추가했습니다.ifier 및 리어 마운트 서브우퍼, 파워 프론트 운전석, 보안 시스템, 컬러 키 도어 핸들, 자동 제어식 2열 에어컨.

FWD 또는 AWD와 함께 제공되는 최고급 리미티드 모델에는 19인치 크롬 도금 휠, GPS 내비게이션 시스템(나중에 MyFord Touch 또는 SYNC 3이 추가됨), 가죽 트림 시트, 이중 파워 프론트 시트, 열선내장 및 환기식 프론트 시트, 운전석 메모리 시스템, 푸시 버튼 및 키리스 액세스 기능이 있는 점화 시동 원격 시동 기능이 추가되었습니다.듀얼 패널 파노라마 문루프, 소니 오디오 시스템, 리어 마운트 서브우퍼, 외부 서라운드 사운드 앰프, 크롬 도금 사이드 미러(2013년 바디 컬러 미러 캡으로 변경) 및 도어 핸들.

2011년 및 2012년 모델에서는 헤드라이트, 테일라이트, 리어어플라이언퀘, Ford 로고가 없는 3bar 그릴, 벨트라인 트림, 포글램프 베젤 및 미러 캡이 검은색으로 표시된 Limited라는 추가 티타늄 트림 레벨이 제공되었습니다.인테리어와 실내장식이 달랐고 블랙, 화이트, 레드, 실버 색상만 있었습니다.[9]

스포츠 외관 패키지는 SEL 및 Limited에서 제공되었으며, 글로스 블랙 사이드 미러, 도어 핸들 및 페시아 인서트, 20인치 휠, 투톤 블랙 앤 그레이 가죽 트리밍 인테리어 및 알루미늄 내부 트림 패널이 특징입니다.

2009년부터 2010년까지 한정 생산의 Funkmaster Flex Edition이 제공되었습니다.티타늄 트림을 기반으로 하며 거의 동일한 기능을 제공했지만, 특수 투톤 레드 및 블랙 페인트 구성, 특수 20인치 크롬 도금 알로이 휠 및 타이어, 글로스 블랙 사이드 미러 및 도어 핸들, 글로스 블랙 페시아 인서트, 레드 및 블랙 투톤 가죽 및 스웨이드 트리밍 내부에서만 사용할 수 있었습니다.알레이티드 대시 플라크, "FMF" 외부 엠블럼 및 내부 자수, 빨간색 내부 트림 패널.

마케팅.

"밤을 전기화하는" 캠페인의 일환으로, 포드는 잡지 창간호에서 E [10]Ink를 사용한 커버로 Equire 잡지와 제휴했습니다.

미국에서의 판매

연도 판매의
2008 14,457[11]
2009 38,717[12]
2010 34,227[13]
2011 27,428[14]
2012 28,224[15]
2013 25,953[16]
2014 23,822[17]
2015 19,570[18]
2016 22,668[19]
2017 22,389[20]
2018 20,308[21]
2019 24,484[22]
2020 4,848[23]
총 307,145

접수처

2010년 US 뉴스에서 Flex는 뷰익 인클로저와 쉐보레 [24]트래버스에 이어 세 번째로 저렴한 중형 또는 풀사이즈 SUV로 선정되었습니다.또한 컨슈머 [25][failed verification]리포트에 따르면 플렉스 에코부스트는 가장 저렴한 대형 SUV로 평가되고 있습니다.또한 컨슈머 [26]리포트에서 가장 신뢰할 수 있는 대형 SUV와 포드의 가장 신뢰할 수 있는 차량으로 선정되었습니다.Ford Flex AWD는 동일한 차량을 다시 [27]구매하려는 소유자의 비율에 따라 대형 SUV 중 가장 높은 순위에 올랐다.

그러나 플렉스는 포드가 매년 판매할 것으로 예상한 10만대의[28] 절반도 안 되는 판매량으로 당초의 야심만큼 성공을 거두지 못했다.포드 플렉스는 2009년에 3만8717대를[29] 판매했는데, 이는 뷰익 인클로저 43,150대, 쉐보레 트래버스 91,074대, 도요타 하이랜더 83,118대의 대형 경쟁차 판매량과 비교된다.

레퍼런스

  1. ^ "Retrospective: Ford Flex Stood Out As Bold, Fun And Fashionable In A Crowded Minivan/SUV Segment" (Press release). Ford Media Center. October 28, 2019.
  2. ^ Kelly, Kevin M (June 2008). "Richard Gresens: from trains, planes and … vacuum cleaners: the designer of the Ford Flex finds influence in some unexpected places". Automotive Design & Production. Retrieved October 10, 2009.
  3. ^ "Archived copy". Archived from the original on December 30, 2010. Retrieved January 27, 2012.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  4. ^ a b "New Ford Flex rolls off line at Oakville Assembly". Media.Ford.com. June 3, 2009. Archived from the original on August 23, 2008. Retrieved October 10, 2009.
  5. ^ "Driven: Ford Flex". Car Design News Joe Simpson, December 26, 2008. Archived from the original on June 28, 2010. Reminiscent of the infamous "woodie wagons" of the ‘50s, the Flex's aesthetic is notable for referencing a previous era without resorting to obvious retro styling cues. Woodie wagons, such as the type-defining 1953 Buick Roadmaster estate, featured wooden exterior panels towards the rear of the car. The Flex reinterprets this through four distinctive horizontal grooves set into the lower half of both front and rear door panels, and a brushed-aluminum tailgate finish.
  6. ^ Neff, Natalie (August 24, 2009). "Flexitarian". AutoWeek. Detroit, Michigan: Crain Communications Inc. 59 (17): 24. ISSN 0192-9674.
  7. ^ a b Kiley, David (March 23, 2012). "First Drive: 2013 Ford Flex Freshly Tweaked for a Second Life". Autoblog.com. AOL Inc. Retrieved April 1, 2012.
  8. ^ 2019년 3월 19일 Ford Authority에서 Wayback Machine에 아카이브된 "Here is New For 2019 Ford Flex" (2019년 3월 16일)
  9. ^ Ford Flex 세일즈 카탈로그, 2011, 2012
  10. ^ "Ford Flex Partners With Esquire and E Ink to Present First-Ever Digital Magazine Cover". Theautochannel.com. Retrieved January 6, 2012.
  11. ^ "F-SERIES DRIVES FORD TO HIGHER MARKET SHARE FOR THIRD CONSECUTIVE MONTH" (PDF) (Press release). Ford. January 5, 2009. Archived from the original (PDF) on February 6, 2009. Retrieved October 26, 2010.
  12. ^ "FORD CAPS 2009 WITH 33 PERCENT SALES INCREASE, FIRST FULL-YEAR MARKET SHARE GAIN SINCE 1995" (PDF) (Press release). Ford Motor Company. Archived from the original (PDF) on July 11, 2011. Retrieved October 25, 2010.
  13. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on January 24, 2011. Retrieved November 10, 2014.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  14. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on January 31, 2012. Retrieved January 4, 2012.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  15. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on January 23, 2013. Retrieved January 3, 2013.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  16. ^ "Ford Motor Company Delivers Best Sales Year Since 2006" (PDF). Media.ford.com. January 3, 2014. Retrieved January 6, 2014.
  17. ^ "North America Sales 2014" (PDF). media.ford.com. 2015. Retrieved February 21, 2020.
  18. ^ "North America Sales 2015" (PDF). media.ford.com. 2016. Retrieved February 21, 2020.
  19. ^ "North America Sales 2016" (PDF). media.ford.com. 2017. Retrieved February 21, 2020.
  20. ^ "North America Sales 2017" (PDF). media.ford.com. 2018. Retrieved February 21, 2020.
  21. ^ "North America Sales 2018" (PDF). media.ford.com. 2019. Retrieved February 21, 2020.
  22. ^ "North America Sales 2019" (PDF). media.ford.com. 2020. Retrieved February 21, 2020.
  23. ^ "North America Sales 2020" (PDF). media.ford.com. 2021. Retrieved March 18, 2021.
  24. ^ us news. "Best Affordable Midize SUVs". US News. Archived from the original on November 24, 2010. Retrieved October 25, 2010.
  25. ^ Tom Mutchler. "Just In: 2010 Ford Flex Limited with Ecoboost". Consumer Reports. Archived from the original on December 9, 2010. Retrieved October 26, 2010.
  26. ^ Consumer Reports. "Reliability trends, how makes compare". Consumer Reports. Retrieved October 27, 2010.(등록 필요)
  27. ^ Consumer Reports. "2010 Ford Flex Customer Satisfaction". Consumer Reports. Retrieved October 26, 2010.(등록 필요)
  28. ^ Rachwal, Paul. "Ford Establishes 100,000 annual Flex sales goal". Left Lane News. Retrieved October 25, 2010.
  29. ^ Ford Motor Company. "FORD CAPS 2009 WITH 33 PERCENT SALES INCREASE, FIRST FULL-YEAR MARKET SHARE GAIN SINCE 1995" (PDF). Ford Motor Company. Archived from the original (PDF) on July 11, 2011. Retrieved October 25, 2010.

외부 링크

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