포드 비맥스
Ford B-MaxFord B-Max (B232) | |
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개요 | |
제조원 | 포드 유럽 |
생산. | 2012년 6월~2017년 9월 |
어셈블리 | 루마니아:Craiova(포드 루마니아) |
디자이너 | 에르네스토 루파르 유진[1] 엔스 |
본체와 섀시 | |
학급 | 미니 MPV (B) |
바디 스타일 | 5도어 에스테이트 |
레이아웃 | 프론트 엔진, 전륜 구동 |
플랫폼 | 포드 글로벌 B-카 플랫폼 |
관련된 | 포드 피에스타 Mk VI |
파워트레인 | |
엔진 | |
전송 | 5단 매뉴얼 6단 자동 |
치수 | |
휠베이스 | 2,489mm(98.0인치) |
길이 | 4,077mm(160.5인치) |
폭 | 1,751mm(68.9인치) |
높이 | 1,604mm(63.1인치) |
연표 | |
전임자 | 포드 퓨전 |
후계자 | 포드 에코스포트 포드 푸마(크로스오버) |
포드 B-MAX(Ford B-MAX) 코드네임 B232는 2012년부터 2017년까지 포드 유럽(Ford Europe)에서 제조한 미니 MPV(M-segment)이다.포드 글로벌 B 플랫폼을 기반으로 제작된 이 차는 2011 제네바 모터쇼에서 [2]콘셉트카로 처음 공개되었고 바르셀로나에서 [3]열린 2012 모바일 월드 콩그레스에서 공식 출시되었습니다.
생산은 2012년 6월에 시작되었으며, 첫 번째 유닛의 마케팅은 [4]7월 말에 시작되었다.2012년 [5]9월 1일 영국에서 출시되었습니다.B-Max는 포드 피에스타에 기반을 두고 있으며, 주요 경쟁 차종은 피아트 500L, 시트로엥 C3 [6]피카소, 닛산 노트였다.
개요
Ford Kinetic Design의 테마를 계승한 B-Max의 스타일링은 B-필러가 [7]없는 리어 슬라이딩 도어를 갖추고 있습니다.B-Max는 Ford EcoBoost 제품군의 새로운 1.0리터 3기통 엔진과 함께 사용할 수 있으며, 터보차지 직분사 및 Start-Stop [8]시스템을 갖추고 있습니다.
이 엔진은 공식적으로 [7]"2012년 올해의 국제 엔진"으로 선정되었습니다.1.6L Duratec 엔진에는 PowerShift 6단 듀얼 클러치 [9]자동 변속 장치를 장착할 수 있습니다.
Studio, Zetec, 티타늄의 세 가지 트림 레벨이 있습니다.Studio는 기본 모델이며 1.4L [10]엔진에서만 사용할 수 있습니다.첫 번째 B-Max는 2012년 6월 25일 루마니아 대통령 Traian Busescu에 의해 Craiova [11]공장에서 직접 구매되었다.B-Max는 2017년 9월 미니 MPV의 전반적인 판매 감소와 모델 수요 감소로 생산이 종료되었다.
Ford의 경우 이례적으로, 이 모델은 판매를 늘리기 위해 중간 사이클의 페이스리프트를 받지 않았으며, 가장 가까운 후속 모델은 EcoSport와 Fiesta Active로 제작되었으며, MPV에서 SUV 디자인으로 전환되었습니다.
테크놀로지
B-Max는 "인텔리전트 프로텍션" 시스템을 갖추고 있습니다.또한 핸들링과 민첩성을 향상시키는 Ford의 토크 벡터링 컨트롤과 SYNC 및 Fold Flat 시스템이 [7]적용되었습니다.Ford의 긴급 지원 기능은 사고 발생 후 해당 지역에 맞는 언어로 지역 응급 서비스 운영자에게 경고합니다.그것은 주로 [12]유럽에서 30개 이상의 국가에서 이용 가능했다.
안전.
Ford B-Max는 2012년 9월에 Euro NCAP에 의해 테스트되었으며, 안전 [13]등급은 별 5개입니다.
시험 | 스코어 | 포인트 |
전체: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 없음 |
성인 승객: | 92% | 33 |
어린이 승객: | 84% | 41 |
보행자: | 67% | 24 |
안전 지원: | 71% | 5 |
리뷰
Telegraph는 2012년 8월 28일 B-Max를 검토했다.리뷰어인 앤드류 잉글리시는 이 차에 별 5개 중 4개를 매겼고, 그의 평결은 "시장에 새롭고 유용한 무언가를 가져다 준다"[14]는 것이었다.
What Car? 잡지는 B-Max에 별 5개 중 4개(나중에 별 [15]5개 중 3개)를 매겨 긍정적인 [16]평가를 내렸다.
엔진
엔진 | 유형 | 변위 | 힘 | 토크 | 0 ~ 100 km/h | 최고 속도 | 총소비량 | CO2 배출량 |
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가솔린 엔진 | ||||||||
1.0 에코부스트 | I3 | 999cc | 101 PS(74 kW) | 169 Nm (1,400 ~ 4,000 rpm) | 13.2초 | 175 km/h (175 mph) | 4.9 l/100 km (58‑imp mpg, 48 mpg‑US) | 112 g/km |
1.0 에코부스트 | I3 | 999cc | 120 PS (88 kW) | 201 N µm (1,400 ~4,500 rpm) | 11.2초 | 188 km/h (188 mph) | 4.9 l/100 km (58‑imp mpg, 48 mpg‑US) | 112 g/km |
1.4 두라텍 | I4 | 1,388cc | 90 PS (66 kW) | 127 N µm (94 lb µft) (– rpm) | 13.8초 | 171 km/h (140 mph) | 6.0 l/100 km (47 mpg‑imp, 39 mpg‑US) | 139 g/km |
1.6 두라텍 | I4 | 1,596cc | 105 PS(77 kW) | 150 Nm (111 lb † ft) (rpm) | 12.1초 | 180km/h(112mph) | 6.4 l/100 km (44 mpg‑imp, 37 mpg‑US) | 149 g/km |
디젤 엔진 | ||||||||
1.5 두라토르크[17] | I4 | 1,498cc | 75 PS (55 kW) | 190 N µm (140 lb µft) (– rpm) | 16.5초 | 158km/h(98mph) | 4.1 l/100 km(69 mpg‑imp, 57 mpg‑US) | 109 g/km |
95 PS (70 kW) | 215 N µm (159 lb † ft) (rpm) | 13.0초 | 174km/h(108mph) | 4.0 l/100 km(71 mpg‑imp, 59 mpg‑US) | 98 g/km | |||
1.6 두라토르크[18] | I4 | 1,450cc | 97 PS(71 kW) | 215 N µm (159 lb † ft) (rpm) | 13.9초 | 173 km/h (140 mph) | 4.7 l/100 km (60 mpg‑imp, 50 mpg‑US) | 104 g/km |
레퍼런스
- ^ "Ford B-MAX Concept: design images". Car Body Design. 2011-03-03.
- ^ "Nouvelle ford B-MAX" [New Ford B-Max] (in French). The Web Consulting. 2011-03-02. Archived from the original on 2012-03-26.
- ^ "Ford B-MAX Debuts at 2012 Mobile World Congress". Autoevolution. 2012-02-28.
- ^ "Ford vinde în România noul model B-Max" (in Romanian). Capital. 2012-03-22. Archived from the original on 2012-03-24. Retrieved 2012-03-22.
- ^ "2012 Ford B-Max". motoring.co.uk. Retrieved 28 October 2012.
- ^ "2012 Ford B-Max Overview". What Car?. Retrieved 2012-10-28.
- ^ a b c "New Ford B-Max Brochure". Ford. 2012. Retrieved 2012-10-28.
- ^ "Genève 2011 : Ford B-Max" (in French). Autosblog. 2011-02-28. Archived from the original on 2016-04-01. Retrieved 2011-07-04.
- ^ "FORD B-Max (2012 - Present)". Autoevolution.com. Retrieved 2012-11-08.
- ^ "Ford B-Max Trim Levels". Ford. Retrieved 2012-10-28.
- ^ Ionescu, Cristian (2012-06-25). "Ford a lansat astăzi producția modelului B-Max la uzina din Craiova. Traian Băsescu - primul client" [Today, Ford launches B-Max production at its Craiova plant: first client - Traian Băsescu]. evz.ro (in Romanian). Evenimetul Zilei. Archived from the original on 2013-07-28.
- ^ "Ford B-Max va apela automat "112" în caz de accident" [Ford B-Max to automatically dial 112 in case of an accident] (in Romanian). Autobis. 2012-07-23. Archived from the original on 2012-12-25.
- ^ "Ford B-MAX". Euro NCAP. Retrieved 2012-09-23.
- ^ Andrew English (2012-08-28). "Ford B-Max Review". The Telegraph.
- ^ "Ford B Max MPV Review". What Car?. Retrieved 21 September 2013.
- ^ Tullin, Pete. "Ford B-max Review". What Car?. Retrieved 28 October 2012.
- ^ http://www.ford.de/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D%22Ford_B-MAX-Broschuere.pdf[영구 데드링크]
- ^ http://www.ford.ro/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D%22Brosura+B-MAX.pdf[영구 데드링크]
판매의
역년 | 유럽[1] |
---|---|
2012 | 15,871 |
2013 | 68,557 |
2014 | 53,889 |
2015 | 46,147 |
2016 | 40,474 |
2017 | 43,339 |
2018 | 3,545 |
2019 | 3 |
외부 링크
- ^ "Ford B-Max European sales figures". carsalesbase.com. 2014-01-28. Retrieved 2021-03-28.