포드 메인라인
Ford Mainline포드 메인라인은 1952년부터 1956년까지 미국에서 [1]포드사가 생산한 자동차이다.커스텀라인 [2]및 크레스트라인 모델보다 낮은 1952년형 포드 제품군의 기본 트림 레벨로 도입되었습니다.메인라인은 1955년식 포드 제품군의 위치를 유지했지만 1957년식 포드 커스텀이 새로운 기본 [4]모델이 되면서 퇴출되었다.
메인라인은 2도어 세단, 4도어 세단, 2도어 쿠페, 2도어 스테이션 왜건 바디 [5]스타일로 제공되었습니다.스테이션 왜건은 메인 라인 목장 왜건이라고 불리다가 1955년식 메인 라인 마차를 잃어버리고 포드 마차를 모두 자체 [6]시리즈로 교체했다.메인라인은 인라인 6기통 엔진과 V8 [7]엔진 모두 사용 가능했습니다.
오스트레일리아 포드 메인라인 유틸리티
호주에서는 [8]1952년부터 현지에서 개발된 Ford Customline 세단의 2도어 쿠페 유틸리티 버전에 Mainline이라는 이름이 적용되었습니다.Mainline은 수입 스테이션 왜건 섀시에 Ford Sunliner 컨버터블의 대형 X 멤버를 추가해 적재 강도를 [10]높였습니다.이 차는 호주에서 제작된 커스텀라인 세단과 함께 판매되었으며,[11] 1959년 생산이 중단될 때까지 매년 업데이트되었다.포드 오스트레일리아 라인업의 쿠페 유틸리티 슬롯은 이듬해 최초의 포드 팔콘 유틸리티로 채워졌다.코멘트:포드는 또한 50년대에 잉글리시 제피르 6의 유틸리티 버전을 판매했는데, 크기와 가격이 최초의 팔콘 유테에 가까웠다.커스텀라인과 같은 메인라인은 호주 시장에서 더 비싼 프리미엄 제품이었다.Mainline Utility는 1955년 재설계된 OHV V8이 [13]출시되기 전까지 호주제 포드 사이드 밸브 V8 엔진으로 구동되었습니다.
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레퍼런스
- ^ John Gunnell, 미국 자동차 표준 카탈로그 1946–1975, 개정판 제4판, 389-397페이지
- ^ a b John Gunnell, 미국 자동차 표준 카탈로그 1946–1975, 개정 제4판, 390페이지
- ^ John Gunnell, 미국 자동차 표준 카탈로그 1946–1975, 개정판 제4판, 393페이지
- ^ John Gunnell, 미국 자동차 표준 카탈로그 1946–1975, 개정 제4판, 397페이지
- ^ John Gunnell, 1946–1975년 미국 자동차 표준 카탈로그, 개정 제4판, 390-395페이지
- ^ John Gunnell, 미국 자동차 표준 카탈로그 1946–1975, 개정판 제4판, 394페이지
- ^ John Gunnell, 1946–1975년 미국 자동차 표준 카탈로그, 개정 제4판, 390-397페이지
- ^ 1957 Ford Mainline Utility shannons.com.au 2010년 2월 18일 www.webcitation.org에서 아카이브 완료
- ^ Norm Darwin, The History of Ford in Australia, 1986, 127페이지
- ^ Norm Darwin, The History of Ford in Australia, 1986, 136페이지
- ^ Norm Darwin, The History of Ford in Australia, 1986, 126-137페이지
- ^ Norm Darwin, The History of Ford in Australia, 1986, 127페이지
- ^ Norm Darwin, The History of Ford in Australia, 1986, 131페이지