제484항공원정비행단

484th Air Expeditionary Wing
제484항공원정비행단
Boeing B-52D 484th Bomb Wing, at Andersen Air Force Base, Guam, 20-3-1966.jpg
1966년 괌 앤더슨 AFB 484 폭격비행단 보잉 B-52D 55-0104
활동적인1943–1945, 1963–1967, 2003
나라 미국
분점 미국 공군
유형항공 탐험대
역할.전투 지원
일부항공 전투 사령부
좌우명Semper Ascendans 라틴어 Always Ascending (제2차 [1]세계대전)
계약
  • 제2차 세계 대전
유럽 전역(1943년-1945년)
  • 세계 대테러 전쟁
이라크 캠페인 (결정 예정)
데코레이션인정 유닛의 인용
휘장
제484비행단[note 1][2] 엠블럼484th Air Expeditionary Wing.PNG
제84 폭격단[1] 엠블럼484th Bombardment Group - Emblem.jpg

제484항공원정단은 항공전투사령부에 배속된 미 공군의 임시 부대이다.언제든지 활성화 또는 비활성화할 수 있습니다.2003년 이라크 침공(이라크 자유 작전)을 위해 미 공군 중앙부대에 창설됐다.그것은 사우디 아라비아의 Prince Sultan 공군 기지에 본부를 두고 있다.

이 비행단은 1943년 제484폭격비행단으로 제2차 세계대전 당시 미 육군 공군 전투부대로 창설됐다.그 단체는 주로 지중해 작전 전대에서 복무했다.이탈리아에서 작전을 수행하는 동안, 독일과 오스트리아에서의 임무에 대해 두 차례에 걸쳐 "Distinguished Unit" 표창을 받았다.유럽에서의 교전이 종료되었을 때, 그 그룹은 유럽에서 미국으로의 병력과 장비 이동을 촉진하는 임무를 맡았다.

제484폭격비행단은 1963년 2월 조지아주 터너 공군기지에서 창설됐다.이 날개는 일시적으로 484 그룹의 혈통, 명예, 역사를 물려받았지만, 이 그룹은 날개 요소로 다시 활성화되지 않았다.1966년, 모든 날개 항공기, 승무원, 모든 날개 본부 직원 및 대부분의 날개 지원 요원들이 베트남 상공에서 전투 작전을 위해 3D 공군 사단에 배치되었다.1967년 3월 25일 터너의 폐쇄로 이 날개가 비활성화되었다.1984년에 그 그룹과 날개가 하나의 단원으로 통합되었다.

역사

제2차 세계 대전

제484폭격대(Heavy)는 1943년 9월 14일 통합 B-24해방군 중폭격대로 창설되어 9월 20일 네브래스카주 하버드 육군 비행장에서 발족하였다.824,[3] 825,[4] 826 폭격대대와[4] 827 폭격대대가 [5]창설되어 2년간 미국 동부[6] 해안에서 대잠전 경험을 쌓은 후 하버드 AAF로 이동하였다

이 그룹은 1944년 2월 하버드 AAF에서 훈련을 마치고 이탈리아 남부 지중해 작전극장에 배치되었다.그것은 3월 초에 미국을 출발하여 4월에 15공군의 일부였던 이탈리아 토레토 비행장에 도착했다.1944년 5월 제484폭격대(패스파인더)로 재지정됐지만 패스파인더 기능은 수행하지 않았다.1944년 11월 제484폭격부대가 되어 1944년 4월부터 1945년 4월까지 주로 전략폭격부대로 활동하였다.제484연대는 이탈리아 프랑스 독일 오스트리아 체코슬로바키아 헝가리 루마니아 유고슬라비아 [6]등지의 정유공장 석유저장공장 항공기 공장 통신 등을 공격했다.

1944년 6월 13일, 무거운 연막으로 인해 뮌헨의 철도 마샬링 야드에 폭격하는 것을 막았다; 그러나 비행기의 추락과 요격 항공기로 인한 심각한 손상에도 불구하고, 그룹은 인스브루크의 마샬링 야드에 폭격을 가했고 시타티오 부대를 받았다.n([6]DUC)을 지정합니다.제484연대는 1944년 8월 22일 오스트리아 [6]빈의 지하 석유 저장 시설을 공격하기 위한 강력한 반대를 뚫고 제2차 DUC를 받았다.

484연대는 전략 임무 외에도 1944년 4월부터 6월까지 교량, 보급소, 고가교, 야드 등을 폭격해 로마를 향해 진격했다.1944년 9월 휘발유와 석유를 프랑스 남부 연합군에 실어 날랐고 [6]1945년 4월 이탈리아 북부를 통해 제5군의 마지막 진격을 지원했다.

V-E Day 이후 남대서양 수송로를 통해 유럽에서 미국으로 군대를 이동시키는 그린 프로젝트에 배정되었습니다.B-24는 밀폐된 폭탄 베이, 모든 방어 장비 제거 및 약 30명의 인원을 [citation needed]태울 수 있는 좌석이 장착된 내부 동체로 개조되었다.그것은 프랑스령 모로코 [6]카사블랑카 비행장의 항공 수송 사령부에 배정되었다.이 단체는 프랑스와 이탈리아의 집결지에서 카사블랑카로, 그리고 남쪽으로 프랑스령 서아프리카 다카르로 이동해 남대서양을 건너 브라질로, 그리고 결국 [citation needed]플로리다의 모리슨 필드로 이동했다.유닛이 비활성화 된 7월 말까지 항공 운송 제공.

전략공군사령부

4138번째 전략 윙 엠블럼 부착 패치

제4138전략비행단

때 전략 공군 사령부(전략 공군사)과 822d 항공 Division[7]에 전략 공군사의 계획 기지 더 큰 번호에 대한 보잉 B-52스트래토 포트리스 막강한 폭탄들을 해산하기의 일환으로 지정하여 준4138th 전략 윙 터너 공군 기지 조지아에서 수립484th 포격전 윙의 기원은 1월 1일 1959년까지, 따라서 mo. 하는 건 거슬러 올라갈 수 있레소련이 기습적인 [8]선제공격으로 전 함대를 쓰러뜨리기는 어렵다.터너가 전술공군사령부에서 SAC로 이관함에 따라 제31전투비행단에서 터너의 호스트 기지를 맡게 되었다.1959년 2월 1일, 전략 폭격 임무와 연계된 제62항공창고 비행대는 특수 무기를 감독하기 위해 발족되었다.보잉 B-52 Stratofortress 15대를 거느린 336 폭격 비행대가 95 폭격 [9]비행단의 3개 비행대대대 중 하나였던 텍사스 주 빅스 공군기지에서 터너로 이동했을 때 첫 전투기를 받았다.이 날개는 1960년 6월 1일 보잉 KC-135 스트라토탱커 비행대가 텍사스주 카스웰 공군기지에서 터너로 이동하기 전까지 완전히 운용되지 않았다.1960년부터, 비행대대의 항공기의 3분의 1은 소련의 미사일 공격에 대한 취약성을 줄이기 위해 15분간의 경계태세를 유지하고, 연료를 가득 채우고 전투태세를 갖추었다.이것은 1962년에 [10]비행대의 항공기의 절반으로 증가되었다.4138기(나중에 484기)는 동남아시아에서의 전투작전을 지원하기 위해 안데르센 공군기지 괌에 배치될 때까지 경계태세를 유지했다.1962년 폭격기는 GAM-77 사냥개와 GAM-72 메추리 공중발사 순항미사일을 장착하기 시작했고, 이 미사일들을 유지하기 위해 11월에 제4138 공수 미사일 정비 비행대가 발동되었다.그러나 SAC 전략 날개는 영구적인 역사나 혈통을 이어갈 수 없었고 SAC는 전략 날개를 영구화하는 방법을 모색했다.

제484폭격비행단

1962년, 제2차 세계대전의 유명한 기록으로 현재 활동하지 않는 많은 폭격 부대들의 계보를 영속시키기 위해, SAC 사령부는 USAF 본부로부터 전투기를 갖춘 주요 지휘통제(MAJCON) 전략 날개를 중단하고 공군 통제(AFCON) 부대를 활성화하는 권한을 받았다.그 중 하나는 혈통과 [11]역사를 가지고 있을 수 있는 당시에 비활동적이었다.그 결과,[2] 제4138 폭격 중대는 1963년 2월 1일 임무, 인원, 장비를 맡은 제484 폭격 중대로 교체되었다.비록 484동은 새로운 조직이었지만, 일시적인 증여를 통해 제2차 세계 대전 484 [12]폭격단의 역사와 명예를 이어갔다.

같은 방식으로 제2차 세계대전 당시 이 부대의 역사적인 폭탄 비행대 중 하나인 제824 폭격 비행대가 제336 비행대를 대체했다.822d 의료그룹, 62 군수정비중대, 919 공중급유중대는 484중대로 재배치됐다.부품 지지 유닛은 신설된 날개의 숫자 명칭을 가진 유닛으로 대체되었다.이중 대리인 조직 하에서, 모든 비행 및 정비 중대는 직접 날개에 배치되었기 때문에, 어떠한 작전 그룹 요소도 활성화되지 않았다.제4138지원단과 정비중대는 새로 창설된 날개의 484번째 숫자 명칭으로 대체되었다.각각의 새로운 부대는 전임자의 인원, 장비 및 임무를 맡았다.

제484비행단은 전략폭격 훈련을 받았고 [2]SAC의 작전임무를 이행하기 위해 공중급유 작전을 수행했다.1964년 1월 13일 날개에 장착된 B-52D 폭격기가 메릴랜드 주 컴벌랜드 근처에서 추락했다.1966년 4월 1일부터 1966년 9월 29일까지 모든 [2]날개 항공기, 승무원, 모든 날개 본부 직원 및 대부분의 날개 지원 요원은 베트남 상공에서 전투 작전을 위해 3d 항공 사단의 일부로 배치되었다.

1966년 4월, 제28폭격비행단의 D시리즈 폭격기와 함께 SAC가 베트남전을 위해 안데르센에 배치해 온 B-52F를 대체했다.484기의 비행기와 다른 B-52D들은 빅벨리라고 불리는 프로그램에 따라 개조되었다. 빅벨이라는 프로그램은 날개 항공기의 폭탄 적재량을 이전에 탑재할 [13]수 있던 27개의 폭탄에서 84개의 500파운드 폭탄 또는 42개의 750파운드 폭탄으로 증가시켰다.이때부터 Big Belly B-52D는 동남아시아에서 SAC의 일꾼이 되었습니다.

1967년에는 대륙간탄도미사일이 배치되어 미국의 전략 3중전투기(Triad)의 일환으로 운용되기 시작했고, B-52의 필요성은 줄어들었다.게다가, 인도차이나에서의 전투 작전 비용을 충당하기 위해서도 자금이 필요했다.제484폭격비행단은 1967년 3월[2] 25일 해체되었고 그 항공기는 다른 SAC 부대로 재배치되었다.불활성화의 일환으로 터너 AFB는 폐쇄되었다. 터너 AFB는 미국 해군에 양도되어 해군 공군 기지 올버니로 재지정되었다.

이라크 자유 작전

2003년 제484항공원정비행단으로 잠정 전환돼 이라크자유작전(OIF)의 일환으로 창설됐다.제484 AEW의 역할은 서남아시아 작전 [14]전구에서 활동하는 모든 전술 항공 관제 당국과 전투 기상 팀을 지원하기 위한 중앙 집중식 지휘 및 통제 요소를 제공하는 것이었다.연합 공군, 특수부대 및 전장의 육군 기동부대에 전투 지원, 비상 대응, 터미널 공격 및 전투 기상 지원을 제공했다.본부는 사우디아라비아의 Prince Sultan 공군기지(2003년 1월 24일~2003년 [15]후반)에 있습니다.

비행단은 6개 그룹(3, 4, 18 원정항공지원작전단, 임무지원단, 유지보수단, 의료단)과 [16]약 3400명으로 구성됐다.OEF 기간 중 작전에는 독일 람슈타인 공군기지에서 파견된 제86컨설턴스대응그룹과의 합동 공중 공격이 포함됐으며, 여기에는 육군 제173공수여단 1,000명 이상의 병사와 함께 공군 소속 20명이 낙하산으로 이라크 북부로 날아갔다.그들의 기술은 C-17 Globemaster III를 위한 비행장을 준비하고 열도록 도왔습니다. 이 비행장은 매일 밤 1백만 파운드 이상의 사람과 화물을 작전 구역으로 [citation needed]실어 나릅니다.

OEF 기간 중 공군 지원부대의 전방 공중통제관 500여 명이 육군 지상군에 제공됐으며 2003년 [citation needed]3월 미군 484부대 소속 공군들이 바그다드 거리에 진입할 때 미군과 동행했다.

버치 소령의 에어대학 논문에 따르면 제484 AEW는 이라크전을 위해 특별히 창설된 임시 조직이었으며 침공이 [15]성공한 후 이 날개가 비활성화되었음을 강하게 시사하고 있다.

계보

제484 폭격단

  • 1943년 9월 14일 제484폭격대(중대)
1943년 9월 20일 발족
1944년 1월 28일 제484폭격중대로 재지정
1944년 2월 14일 제484 폭격단(패스파인더)으로 재지정
1944년 11월 11일 제484 폭격중대로 재지정
1945년 7월 25일 비활성화
  • 1984년 1월 31일 제484폭격중대로[17] 통합

484중대

  • 1962년 11월 15일 제484폭격비행단으로 창설되어 발족(비조직)
1963년 2월 1일 조직
1967년 3월 25일에 단종 및 비활성화되었습니다.
  • 1984년 1월 31일 제484폭격부대와 통합(비활동)
  • 제484항공원정비행단으로 재지정, 잠정상태로 전환: 2003년 1월[17] 13일
2003년 1월 24일 활성화
2003년 4월 비활성화

과제들

구성 요소들

무리

  • 제18차 원정항공지원작전단, 2003년 1월 24일 ~ 2003년 4월
  • 제4차 원정항공지원작전단, 2003년 1월 24일 ~ 2003년 4월
  • 제3차 원정항공지원작전그룹, 2003년 1월 24일~2003년 4월
  • 제484전투지원단(나중에 제484차 원정임무지원단), 1963년 2월 1일 ~ 1967년 3월 25일, 2003년 1월 24일 ~ 2003년 4월
  • 제484차 원정 유지보수 그룹, 2003년 1월 24일 ~ 2003년 4월
  • 제484차 원정 의료그룹, 2003년 1월 24일 ~ 2003년 4월
  • 822d 메디컬 그룹, 1963년 2월 1일 ~ 1967년 3월 25일

작전 편대

정비중대

  • 제484 공중 미사일 정비 비행대, 1963년 2월 1일 - 불명
  • 제484군축전자정비중대, 1963년 2월 1일 ~ 1967년 3월 25일
  • 제484야전정비중대, 1963년 2월 1일 ~ 1967년 3월 25일
  • 제484조직보수중대, 1963년 2월 1일 ~ 1967년 3월 25일

스테이션

  • 하버드 육군 네브래스카주, 1943년 9월 20일 1944년 3월 2일
  • 캠프 패트릭 헨리, 버지니아, 1944년 3월 4일 ~ 1944년 3월 13일 (그라운드)
  • 1944년 3월 27일 튀니지 제데이다(에어헬론)
  • 이탈리아 토레토 비행장, 1944년 4월 9일(지상항공기), 1944년 4월 14일(항공항공항공기)
  • 카사블랑카 비행장, 프랑스 모로코, c. 1945년 5월 25일 - 1945년 7월 25일
  • 조지아주 터너 공군기지 1963년 2월 1일 ~ 1967년[17] 3월 25일
  • 2003년 사우디아라비아 프린스 술탄 공군기지
  • 2003년 카타르 알 우데이드 공군기지

항공기

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

설명 메모
  1. ^ 1964년 3월 19일 승인.
인용문
  1. ^ a b 왓슨, 118페이지
  2. ^ a b c d e 레이븐스타인, 페이지 12
  3. ^ Maurer, 전투비행대, 페이지 770-771페이지
  4. ^ a b Maurer, 전투비행대, 771페이지
  5. ^ Maurer, 전투비행대, 771-772페이지
  6. ^ a b c d e f Maurer, 전투부대, 페이지 355–356
  7. ^ "Factsheet 822 Air Division". Air Force Historical Research Agency. 11 October 2007. Archived from the original on 30 October 2012. Retrieved 25 March 2014.
  8. ^ "Abstract (Unclassified), Vol 1, History of Strategic Air Command, Jan–Jun 1957 (Secret)". Air Force History Index. Retrieved 4 March 2014.
  9. ^ 전투비행대, 마우러, 페이지 415
  10. ^ "Abstract (Unclassified), History of the Strategic Bomber since 1945 (Top Secret, downgraded to Secret)". Air Force History Index. 1 April 1975. Retrieved 4 March 2014.
  11. ^ MAJCON 유닛은 영속적인 이력이나 계보를 전달할 수 없었습니다.Ravenstein, 페이지 12
  12. ^ 그것은 또한 4138대의 영예(역사나 혈통은 아님)를 유지할 수 있는 권리를 부여받았다.이 일시적인 기부는 1984년 1월에 끝났고, 그 후 그 날단과 단체가 하나의 단위로 통합되었다.
  13. ^ 크낵, 페이지 256
  14. ^ 자작나무, 페이지 72
  15. ^ a b 자작나무
  16. ^ 자작나무, 74페이지
  17. ^ a b c d e f g h i Bailey, Carl E. (22 September 2008). "Lineage and Honors History of the 484th Air Expeditionary Wing" (PDF). Air Force Historical Research Agency. Archived from the original (PDF) on 17 July 2011.

참고 문헌

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자세한 내용은 이쪽=
  • 엘리자베스 리스, "제484 AEW의 기립은 육군과 공군 작전에 필수적인 것으로 판명되었습니다.통합" 공군 내부, 2003년 9월 5일
  • 세계 공군 저널(1992).미 공군 전력 목록.항공우주출판사: 런던, 영국.ISBN 1-880588-01-3

외부 링크