제99 비행훈련대대대

99th Flying Training Squadron
제99 비행훈련대대대
Air Education and Training Command.png
T-1A 3.jpg
T-1A 제이호크 편대
활동적인1941-1998; 1988-1998; 1993-현재
나라 미국
나뭇가지 미국 공군
역할파일럿 교육
의 일부항공교육훈련사령부
수비대/HQ랜돌프 공군 기지
계약북아프리카 전역; 허스키 작전; 아발란체 작전; 이탈리아 전역
장식고유 단위 인용
공군 우수부대상
지휘관
주목할 만한
지휘관들		벤자민 O. 데이비스 주니어[1]
휘장
제99회 비행훈련비행대대의 엠블럼(1944년 6월 24일 승인)[1]99fts.png

제99 비행훈련비행대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대

99비행훈련비행대대는 텍사스주 랜돌프 공군기지에 본부를 둔 제12비행훈련비행단(12FTW) 소속이다. 항공교육훈련사령부(AETC)의 각종 학부 조종사 훈련과 학부 전투시스템 장교 훈련기지에서 T-1A의 예비 비행강사를 대상으로 비행훈련을 실시하는 T-1A 제이호크 항공기를 운용하고 있다.

이 비행대대는 원래 제2차 세계 대전 중에 아프리카계 미국인을 위한 최초의 비행부대로 편성되었다. 투스케지 에어맨으로 알려진 이 부대는 유럽 작전 극장에서 뛰어난 활약을 펼쳤다. 전쟁 이후 1940년대 중후반 4년간 비행훈련부대로 활동했다. 1988년에 다시 한번 비행 훈련 역할을 채우기 위해 재활성화되었다.

역사

제2차 세계 대전

주요 기사: 투스케기 에어맨

99대는 원래 미 육군 공군의 최초의 아프리카계 미국 전투기 편대로, 당시 99추격대대로 알려졌다. 이 직원들은 알라바마주 투스케지에서 초기 비행훈련을 받아 투스케지 에어맨이라는 별명을 얻었다. 이 비행단은 당초 라이베리아 상공에 방공망을 띄울 예정이었으나 지중해 작전극장으로 전용됐다.

전투태세를 갖추고 있는 것으로 여겨지는 99호는 USS 마리포사호를 타고 모로코 카사블랑카로 이송되어 북아프리카 캠페인에 참여했다. 모로코에서 그들은 기차를 타고 오우즈다로 이동한 다음, 루프트와페에 대항하여 작전을 펼쳤던 튀니지로 갔다. 비행선과 지상 대원들은 육군과 윌리엄 모이어 대령의 인종 차별 관행에 의해 33d 파이터 그룹이라는 초기 지휘부에서 모두 고립되었다. 비행 승무원들은 필립 코크란 대령과 함께 보낸 일주일을 제외하고는 전투 경험이 풍부한 조종사들의 안내를 거의 받지 못해 장애를 겪었다. 99번째 전투 임무는 1943년 7월 연합군의 시칠리아 침공에 대비해 작지만 전략적인 화산섬인 지중해 판텔레리아 섬을 공격하는 것이었다. 1943년 7월 2일 금요일, 찰스 B 중위. 인디아나 주의 브라질 홀에서 첫 적기를 격추했다. "추격기를 탄 흑인이 공중전에서 적을 격추시킨 것은 아마 역사상 처음일 것이다."[2][note 1] 99대는 시칠리아로 건너가 전투 수행으로 공훈부대 표창을 받았다.[1]

8명의 투스케이지 에어맨이 앞에 선다.
P-40 전투기
1번 리 레이포드 중위는 이탈리아에서 미국으로 돌아왔을 때 제99전투비행단에서 복무했다. ca. 1941-1945
벤자민 오 데이비스 주니어
99중대 교관이었던 다니엘 '채피' 제임스

그러나 모이어 대령은 NAAF 부사령관 존 K 소령에게 보고했다. 99호기는 전투에[3] 비효율적이고 조종사들이 비겁하거나 무능하거나 더 나빠져 타임지에 비판적인 기사가 실렸다. 이에 하원 군사위원회는 공청회를 소집해 투스케지 에어맨 실험이 계속되도록 허용해야 하는지를 결정했다. 모마이어는 99번째 조종사들이 공대공 전투를 거의 보지 않았기 때문에 무능하다고 특징지었다. 이 프로젝트를 폐기하라는 권고를 강화하기 위해, 한 위원회 위원이 의뢰하여 증거에 제출했는데, 텍사스 대학의 보고서는 아프리카계 미국인들이 지능이 낮고 복잡한 상황을 다룰 능력이 없다는 것을 증명하기 위한 것이었다.[citation needed]

벤자민 O 대령 데이비스 주니어는 위원들의 주장을 강력하게 부인했지만, 에멧 오도넬 주니어 대령의 개입만이 비행대 해체 권고를 프랭클린 D 대통령에게 보내는 것을 막았다. 루즈벨트.[citation needed] 헨리 H. 아놀드 장군은 99년대의 진정한 장점을 파악하기 위해 P-40 워호크를 비행하는 모든 지중해극장 작전부대에 대한 평가를 실시하라고 명령했다. 그 결과 99전투비행단은 적어도 전투기를 운용하는 다른 부대들과 동등할 것으로 나타났다.[3]

북아프리카에서 작전하는 동안 그 부대는 판텔레리아와 튀니지의 적 요새 축소를 지원했다.[citation needed]

제99호는 연합군의 시칠리아와 이탈리아 침공을 지원했으며, 포자아와 안지오에 대한 공격과 몬테 카시노 근처의 수도원 언덕에 대한 공격에서 프랑스와 폴란드 군대에 긴밀한 공중 지원을 제공했다.[4] 1944년 1월 27일과 28일, 루프트와페 Fw 190 전투기들이 연합군이 1월 22일 수륙양용 상륙을 실시했던 안지오를 급습했다. 79전투그룹 소속 99전투비행단 조종사 중 11명이 찰스 B 대위 등 적 전투기를 격추했다. 홀은 2타 차 격추로 공중전 승리를 3타 차까지 끌어올렸다. 안지오를 함께 방어하는 8개 전투기 편대는 32대의 독일 항공기가 격추됐다고 주장했고 99대는 13대로 이 가운데 가장 높은 점수를 받았다.[5]

반면 324th 파이터 그룹에 부착된 이 비행 대대 5월 12–14, 1944년에 산 위에 반격의, 그리고 근처에서 공중은 독일 수비대의 모로코 Goumiers 항복을 강요할 폭격 보병에서 볼륨을 공격하는 수도원 힐(몬테 카시노:이탈리아 중부)에 대한 독일의 위치 공격함으로써 그 두번째 우수 부대 표창을 받았다.[표창 필요한]

1944년 중반에 그 비행대는 폭격기 호위 임무를 수행하도록 배치되었다. 이 부대는 루마니아, 프랑스, 오스트리아, 체코슬로바키아, 폴란드, 유고슬라비아, 그리스 상공에서 폭격기 임무를 지원했다. 그 비행대는 전쟁 동안의 노력에 대해 3개의 공훈부대 표창장을 받았다.[4]

플라잉 트레이닝

전쟁 후, 그 비행대는 1949년 불활성화되기 전까지 마리온 로저스의[6] 지휘 하에 훈련 임무를 수행하며 미국으로 돌아왔다. 1988년 비행훈련부대로 재활성화되었다. 윌리엄스 공군기지가 폐쇄되면서 애리조나주 랜돌프 공군기지로 편대가 이동했다. 현재 T-1A에서 교관 조종사와 교관 전투 시스템 담당자가 학부 비행 훈련을 할 수 있도록 레이시온 T-1 제이호크 항공기를 운영하고 있다.[4][7]

운영

작업: 제2차[1] 세계 대전

리니지

  • 1941년 3월 19일 제99추격대대로 편성되었다
1941년 3월 22일 활성화됨
1942년 5월 15일 99 전투기 편대 재설계
1944년 2월 28일 99 전투기 편대, 싱글 엔진 재설계
1949년 7월 1일 비활성화됨
  • 1988년 4월 29일 제99 비행훈련대대대 재설계
1988년 7월 1일 활성화
1993년 4월 1일 비활성화됨
  • 1993년[1] 5월 14일 활성화

과제들

스테이션

항공기

99 전투기 편대 정비사가 2차 세계대전 중 P-51 머스탱을 재장전했다.

참고 항목

참조

메모들
  1. ^ 유진 불라드는 라파예트 비행단과 함께 비행하면서 한두 번의 승리를 인정받았지만, 이 같은 사실은 확인되지 않았다. 베일리 앤 코니[page needed]
인용구
  1. ^ a b c d e f g h Robertson, Patsy (January 12, 2009). "Factsheet 99 Flying Training Squadron (AETC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved March 10, 2017.
  2. ^ 정육점[page needed]
  3. ^ a b Boyne, Walter J. (2013). "Momyer". AIR FORCE Magazine. 98 No. 8 (August). Retrieved 2013-08-13.
  4. ^ a b c "99th Flying Training Squadron History". 502d Air Base Wing Public Affairs. Archived from the original on July 22, 2011. Retrieved March 19, 2010.
  5. ^ Haulman, Daniel L. (January 27, 2006). "109 Victories: Aerial Victory Credits of the Tuskegee Airmen" (PDF). Air Force Historical Research Agency. Archived from the original (PDF) on March 13, 2013. Retrieved March 10, 2017.
  6. ^ Stone, Andrea (May 1, 2014). "Tuskegee Airman shares experiences with Fort Carson WTB". U.S. Army Public Affairs. Retrieved March 10, 2017.
  7. ^ https://www.aetc.af.mil/News/Article-Display/Article/775961/99th-fts-carries-on-tuskegee-airmen-legacy-trains-worlds-best-instructor-pilots/
  8. ^ a b 윌슨[page needed]

참고 문헌 목록