52차 운영 그룹
52nd Operations Group52d 운영 그룹 | |
---|---|
활동적인 | 1941년 1월 16일 ~ 1945년 11월 7일 1946년 11월 9일 – 1952년 2월 6일 1955년 8월 18일 – 1963년 7월 1일 1968년 9월 30일 – 1969년 12월 31일 1971년 4월 1일 – 1972년 7월 31일 1992년 3월 31일 – 현재 |
나라 | 미국 |
나뭇가지 | 미국 공군 |
유형 | 파이터 |
의 일부 | 유럽에 주둔하는 미국 공군 - 아프리카 공군 52d 파이터 윙 |
수비대/HQ | 스팡달렘 공군 기지 |
닉네임 | 옐로 테일즈 (제2차 세계 대전) |
모토 | 탐색, 공격, 파괴 |
계약 | 지중해 작전극장 코소보전 |
장식 | 고유 단위 인용 전투 "V" 장치가 장착된 공군 우수부대상 공군 우수부대상 |
휘장 | |
52d Operation Gp 엠블럼[note 1] |
52d 작전 그룹은 유럽에 있는 미 공군 - 아프리카 공군(USAFE-AFAFRICA)에 배정된 52d 전투기 비행단의 비행 구성요소다. 이 단체는 독일 스팡달렘 공군기지에 주둔하고 있다.
개요
52d 운영그룹은 북대서양조약기구(NATO) 및 국방지령을 지원하는 F-16 팰컨, MQ-9 리퍼 항공기 및 AN/TPS-75 레이더 시스템을 유지, 배치 및 채용한다. 52 OG는 유럽 최고 연합군 사령관에게 적의 방공 억제, 근접 공중 지원, 공중 요격, 대공 대응, 공습 통제, 전략 공격, 전투 수색 및 구조, 극장 영공 통제를 위한 원정 공중 전력을 제공하는 임무 준비 인력과 시스템을 지원한다.
이 단체는 또한 필요에 따라 전쟁 이외의 우발상황과 작전을 지원한다.
할당된 단위
52 OG(테일 코드: SP)는 비행 편대 1개, 항공 관제 1개, 지원 편대를 지휘한다.
- 480전투비행단 "워호크스"(빨간 꼬리 줄무늬)
- FS 480은 F-16 파이팅 팔콘 항공기를 띄워 항공우월 임무를 수행한다.
- 52d 작전지원대대 "그리핀스"
- 비행장 운영, 항공 교통 관제, 날씨, 항공 승무원 지원 및 훈련, 정보 분석 및 지원, 무기 및 전술 훈련, 52 FW 전투 요원 운영, 공역 스케줄링, 비행 거리 운영 및 비행 시간 프로그램의 모든 측면을 담당한다.
- 분리2길
- 현재 General Atomics MQ-9 Reaper를 운영하고 있는 MQ-9 Reaper는 평소 사용하던 Miroslawiec(12 공군기지)에서 캄피아 투르질(RoAF 71 공군기지)에 임시 배치하고 있다.[1]
역사
- 추가 혈통 및 역사는 52d Fighter Wing 참조
제2차 세계 대전
이 부대는 1940년 11월 20일 52d추구단(인터셉터)으로 구성되었고, 1941년 1월 15일 미시간주 셀프리지필드에서 2d,[2] 4차,[3] 5차추구대대가[4] 원상대로 배치되어 활동하였다. 1942년 5월 52d 전투기 그룹으로 재설계되었다.[5] 이 단체는 벨 P-39 에어라코브라와 커티스 P-40 기종으로 훈련했으며, 1942년 영국으로 이동하면서 1942년 7월에 도착하는 에어 에셀론, 8월에 지상 에셀론까지 이 기종들과 함께 기동훈련에 참여했다.[5]
이 단체는 8공군의 일부로 영국 공군과 함께 훈련했고, 슈퍼마린 스피트파이어를 장착했으며, 그 해 8월과 9월에 영국에서 프랑스로 임무를 수행했다.[5]
RAF 코드 레터즈 | |
---|---|
2d 전투기 편대 | q p. |
제4전투비행단 | WD |
제5전투비행단 | VF |
단체 조종사들은 1942년 11월 8일 북아프리카 침공 토치 작전 중 지브롤터에서 알제리로 스피트파이어를 비행했다.[5] 나머지 일행은 알제리와 모로코에서의 선거운동이 끝난 후 배를 타고 도착했다.[5] 그 후 이 단체는 1944년 4월까지 12공군의 일원으로 활동했고, 그 후 15공군의 일원이 되어 제2차 세계대전이 끝날 때까지 지중해에서 전투에 임했다. 그것은 튀니지의 축군을 격퇴하기 위해 호위, 순찰, 스트래핑, 정찰 임무를 수행했다.[5] 시칠리아에서는, 연합군의 작전을 지원하기 위해 철도, 고속도로, 다리, 해안선, 그리고 다른 목표물들을 공격했다. 1944년 4월과 5월 북미 P-51 무스탕으로 개종한 이 단체는 이탈리아 프랑스 독일 체코슬로바키아 오스트리아 헝가리 루마니아 유고슬라비아 등에서 목표물을 공격한 폭격기를 호위했다.[5] 1944년 6월 9일 독일의 항공기 공장, 통신센터, 보급선을 타격하는 폭격기들을 보호한 단체에서 임무를 위해 DUC(명예부대 표창)를 받았다.[5] 52d는 1944년 8월 4~6일부터 1차 러시아 왕복선 임무 중 하나를 비행했고, 1944년 8월 31일 루마니아의 한 상륙장에서 스트래핑 공격을 받아 적 전투기와 수송기를 대거 격파했다.[5] 1945년 3월 24일, 이 단체의 항공기는 베를린까지 1600마일을 왕복하는 유럽 역사상 가장 긴 에스코트 임무를 수행했다.[citation needed] 전쟁이 끝날 무렵 이 단체의 무스탕은 항공기 꼬리 전체를 덮는 노란색 표시를 채택해 '노란 꼬리'라는 별명을 얻었다.[6] 52d는 1945년 8월 미국으로 돌아와 1945년 11월 7일 비활성화되었다.[5]
에어리얼 빅토리즈 | 숫자 | 참고 |
---|---|---|
그룹 Hq | 1 | [7] |
2d 전투기 편대 | 102.33 | [8] |
제4전투비행단 | 109 | [9] |
제5전투비행단 | 103.5 | [10] |
52d 그룹 합계 | 315.83 |
, 냉전
독일 점령군
52d는 1946년 11월 9일 독일에서 재활성화되었고 52d 전투기 그룹(All Weather)으로 미 공군 유럽에 배치되었다.[5][note 2] 1947년 초 Northrop P-61 Black Widdles를 받았으며, 1946년부터 1947년까지 52d는 독일의 점령군의 일부였다.
방공 사령부
1947년 6월, 이 그룹은 인력과 장비 없이 미국으로 이송되었고, 1951년 5월에 다시 52d 전투기-인터셉터 그룹이 되어 P-61s를 비행하고 후에 북미 F-82 트윈 무스탕s를 비행하여 1950년부터 첫 제트기인 록히드 F-94 스타파이어를 받았다. 1947년 공군은 공군기지에서 통제를 일원화하는 홉슨 플랜(Hobson Plan[11])이라고 불리던 것에 대한 서비스 테스트를 시작했다.[12] 이 실험의 결과로, 이 그룹은 뉴욕 미첼 공군 기지에 있는 임시 전투비행단에 배치되었다. 이 테스트는 공군의[11] 만족도에 날개기지 계획을 증명했고 1948년 뉴저지 맥과이어 공군기지로 날개와 함께 이동하기 전에 52d 전투기 비행단의 작전 요소로 할당되었다.[13] ADC의 난관에 대응하는 방공사령부(ADC)의 대대적 개편에서 전투기 편대를 최상으로 배치하는 기존 날개기지 조직구조 하에서의 난관에 대응했다.[14] 52d는 1952년[5] 2월 6일 52전투기-인터셉터 윙과 함께 불활성화되었고, 2개 작전비행단은 최근 활성화된 4709방위비행단으로 이전되었다.[15][16]
52d는 1955년 8월 18일 뉴욕 서퍽 카운티 공군기지에서 52d 전투기그룹(공수방위)을 재설계하고 활성화돼 2차 세계대전에서 두각을 나타낸 전투부대를 복원하는 프로그램인 ADC의 프로젝트 애로우(Project Arrow)의 일환으로 519 방공그룹을[17] 대체했다.[5][18] 왜냐하면 한 프로젝트 화살표의 추가적인 목표의 전통 대대를 그룹 재결합시키는 것이었다 2d[2]과 5th[4]Fighter-Interceptor Squadrons(FIS)서퍽 카운티로 맥과이어에서 인원, 장비를 인수했다, 그리고 레이더 파와 로켓이 75th의 북미 F-86D 사브르의 항공기와331st FIS, 현 무장 장착했다.moch다른 곳으로 [19]향하다 또한 서퍽 카운티의 USAF 주최 조직이 되었고, 이 기능을 수행하기 위해 여러 지원 부대를 배정받았다.[20][21][22][23]
1957년 1월 2d FIS가 F-102 Delta Dods로 변환되었고, 4월에 5번째 FIS로 변환되었다.[24] 1959년 12월, 2d FIS는 F-101 부두 비행을 시작했고, 5번째 FIS는 두 달 후 노스다코타 주 미노트 공군 기지로 이동할 때까지 F-102를 유지했다.[4][24] 이 단체는 미국 뉴욕·뉴저지 지역에서 방공부대를 지냈고, 1963년 비활성화될 때까지 대잠수함전 임무도 수행했고, 서퍽 카운티에서 52d 전투기 윙(공수방위)에 의해 주재부대로 교체됐다.[13][25] 1968년 서퍽 카운티의 USAF 작전이 축소되면서 다시 F-101s로 활성화되어 52d 윙을 교체하고 1969년 기지 내 USAF 작전을 폐쇄했다.[13][25]
독일로 돌아가기
52d는 52d Tactical Fighter Group을 재설계하고 1971년 17공군 산하 서독 에딩 공군기지에서 활동했다.[13] 이 단체는 F-102 델타 단검 나토 방공작전을 위해 에딩의 USAF 주관부대로 행정적, 물류적 지원을 제공했지만 전술부대는 배정받지 못했다. 1972년에 F-102는 유럽에서 철수되었고 52d FG는 비활성화되었다.[13]
근대
1992년 3월 31일, 이 그룹은 52d Operations Group(OG)을 재설계하고 USAF 목표 날개 재구성의 결과로 활성화되었다.[13] 활성화와 동시에 52d OG는 52전투비행단의 작전비행대대와 새롭게 활성화된 52d작전지원대대의 책임을 맡았다.
1990년대에는 보스니아와 북부 이라크 상공의 비행금지구역 작전과 1999년 연합군 작전 당시 세르비아와의 전투 작전을 지원했다. 2001년 미국에 대한 테러 공격 이후, 그 날개는 미국과 나토 임무를 지원하기 위해 전투와 지원 요소를 배치하면서 영속적인 자유와 이라크의 자유를 지지했다. 이 단체는 긴급 퓨리 작전, 저스트 코인 작전, 남부 감시 작전, 코로넷 마코 작전, 희망 회복 작전, 정의 작전 지원 작전, 민주주의 유지 작전에도 병력을 투입했지만, 작전을 위해 집단 통제 하에 머무르지 않고 임시 조직으로 조직되었다.
2012년 11월 9일, 제52차 OG는 폴란드 우와스크 공군기지에 파견대를 구성했다.[26]
81전투비행단은 2013년 6월 18일 스팡달렘에서 불활성화돼 480전투비행단을 52기지의 단독비행부대로 남겨뒀다.[27]
리니지
- 1940년 11월 20일 52d 추적 그룹(인터셉터)으로 구성됨
- 1941년 1월 16일 활성화됨
- 1942년 5월 15일 52d 전투기 그룹 재설계
- 52d 전투기 그룹 재설계, 싱글 엔진 ca. 1943년 8월 20일
- 1945년 11월 7일 비활성화됨
- 1946년 10월 18일 52d 전투기 그룹 재설계
- 1946년 11월 9일 활성화됨
- 재설계: 52d 전투기 그룹, 1948년 5월 10일 올 웨더
- 재설계: 1950년 1월 20일 52d Fighter-All Weather Group
- 재설계: 1951년 5월 1일 52d 전투기-인터셉터 그룹
- 1952년 2월 6일 비활성화됨
- 1955년 6월 20일 52d 전투기 그룹 재설계
- 1955년 8월 18일 활성화
- 중단 및 비활성화됨, 1963년 7월 1일
- 1968년 9월 30일에 활성화됨
- 1969년 12월 31일 비활성화됨
- 1970년 2월 17일 52d 전술 전투기 그룹 재설계
- 1971년 4월 1일에 활성화됨
- 1972년 7월 31일 비활성화됨
- 1992년 3월 1일 52d 운영 그룹 재설계
- 1992년[13] 3월 31일 활성화
과제들
|
|
구성 요소들
작전비행대대대
- 2d 추적(Later, 2d Fighter, 2d Fighter [All Weather], 2d Fighter, All Weather, 2d Fighter-Interceptor) 비행대: 1941년 1월 16일 - 1945년 11월 7일, 1946년 11월 9일 - 1952년 2월 6일, 1955년 8월 18일 - 1963년 7월 1일, 1968년 9월 30일 - 1969년 12월 31일 - 1969년 12월 31일(L)
- 제4추격대대(후속, 제4전투비행대대대) : 1941년 1월 16일 ~ 1945년 11월 7일
- 제5추격대(Later, 제5파이터, [All Weather], 제5파이터 [All Weather], 제5파이터, 제5파이터, 제5파이터, 제5파이터, 제5파이터-인터셉터] 편대: 1941년 1월 16일 - 1945년 11월 7일, 1946년 11월 9일 - 1952년 2월 6일, 1955년 8월 18일 - 1955년 8월 1일 - 1955년 2월 1일 - 1952년 2월 1일 - 1955년 2월 1
- 22d 전투기 편대: 1994년 4월 1일 – 2010년 8월 12일
- 23d 전투기 편대: 1992년 3월 31일 – 2010년 8월 12일
- 53d 전투기 편대: 1994년 2월 25일 – 1999년 3월 31일
- 81 전투기 편대: 1992년 3월 31일 – 2013년 6월 18일
- 98 전투기-인터셉터 편대: 첨부, c. 6월 20일 – 1963년 7월 1일
- 480 전투기 편대: 1992년 3월 31일 – 1994년 4월 1일, 2010년 8월 13일 – 현재
- 510 전투기 편대: 1992년 10월 1일 – 1994년[13] 2월 1일
지원 조직
|
|
스테이션
|
|
수상 및 캠페인
수상 스트림러머 | 상 | 날짜 | 메모들 |
---|---|---|---|
고유 단위 인용 | 1944년 6월 9일 | 뮌헨[5] 52d 파이터 그룹 | |
고유 단위 인용 | 1944년 8월 31일 | 루마니아[5] 52d 파이터 그룹 | |
전투 "V" 장치가 장착된 공군 우수부대상 | 2003년 3월 19일 – 2003년 4월 16일 | 52d 운영 그룹[13] | |
공군 우수부대상 | (1992년 3월 31일) – 1993년 6월 30일 | 52d 운영 그룹[13] | |
공군 우수부대상 | 1993년 7월 1일 – 1995년 6월 30일 | 52d 운영 그룹[13] | |
공군 우수부대상 | 1995년 8월 1일 – 1997년 7월 31일 | 52d 운영 그룹[13] | |
공군 우수부대상 | 1997년 7월 1일 – 1999년 6월 30일 | 52d 운영 그룹[13] | |
공군 우수부대상 | 1999년 3월 24일 – 1999년 6월 1일 | 52d 운영 그룹[13] | |
공군 우수부대상 | 1999년 7월 1일 – 2001년 6월 30일 | 52d 운영 그룹[13] | |
공군 우수부대상 | 2001년 7월 1일 – 2003년 6월 30일 | 52d 운영 그룹[13] | |
공군 우수부대상 | 2003년 7월 1일 – 2005년 6월 30일 | 52d 운영 그룹[13] |
캠페인 또는 서비스 스트림러머 | 캠페인 | 날짜 | 메모들 |
---|---|---|---|
비문 없는 아메리칸 극장 | 1941년 12월 7일-24년 6월 42일 | 52d 파이터 그룹 | |
에어 어택, 유럽 | 1942년 8월 16일 – 1944년 6월 5일 | 52d 파이터 그룹[5] | |
에어 컴뱃, EAME 극장 | 1945년 8월 26일 ~ 5월 11일 | 52d 파이터 그룹[5] | |
알제리-프랑스 모로코 | 1942년 11월 9일 – 1942년 11월 11일 | 52d 파이터 그룹[5] | |
튀니지 | 1942년 11월 12일 – 1943년 5월 13일 | 52d 파이터 그룹[5] | |
시칠리아 | 1943년 5월 14일 – 1943년 8월 17일 | 52d 파이터 그룹[5] | |
나폴리포기아 | 1943년 8월 18일 – 1944년 1월 21일 | 52d 파이터 그룹[5] | |
로마아르노 | 1944년 1월 22일 – 1944년 9월 9일 | 52d 파이터 그룹[5] | |
노르망디 | 1944년 6월 6일 – 1944년 7월 24일 | 52d 파이터 그룹[5] | |
북프랑스 | 1944년 7월 25일 – 1944년 9월 14일 | 52d 파이터 그룹[5] | |
남프랑스 | 1944년 8월 15일 – 1944년 9월 14일 | 52d 파이터 그룹[5] | |
노스아펜닌스 | 1944년 9월 10일 – 1945년 4월 4일 | 52d 파이터 그룹[5] | |
라인랜드 | 1944년 9월 15일 – 1945년 3월 21일 | 52d 파이터 그룹[5] | |
중부 유럽 | 1944년 3월 22일 ~ 1945년 5월 21일 | 52d 파이터 그룹[5] | |
포밸리 | 1945년 4월 3일~5월 8일 | 52d 파이터 그룹[5] | |
제2차 세계 대전 점령군(독일) | 1946년 11월 9일 – 1947년 6월 15일 | 52d 파이터 그룹 | |
코소보 | 52d 운영 그룹[13] |
할당된 항공기
|
|
참고 항목
참조
메모들
인용구
- ^ Combat Aircraft. Stamford, Lincolnshire, England: Key Publishing Ltd. September 2019. p. 11.
- ^ a b 모레르, 전투비행단, p.
- ^ 모레르, 전투비행대대, 페이지 27-28
- ^ a b c 마우러, 전투비행대, 34-35페이지
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac 마우러, 전투 부대, 페이지 113–115
- ^ a b 왓킨스, 페이지 24-25
- ^ 뉴턴 & 세닝, 555 페이지
- ^ 뉴턴 & 세닝, 페이지 521-523
- ^ 뉴턴 & 세닝, 페이지 523-524
- ^ 뉴턴 & 세닝, 페이지 524-525
- ^ a b 라벤슈타인, 페이지 10
- ^ 고스, 페이지 75
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Robertson, Patsy (17 May 2013). "Factsheet 52 Operations Group (USAFE)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 27 September 2015. Retrieved 8 May 2017.
- ^ 그랜트, 페이지 33
- ^ "Factsheet 2 Fighter Squadron". Air Force Historical Research Agency. 4 January 2008. Archived from the original on 7 August 2016. Retrieved 3 May 2012.
- ^ Haulman, Daniel L. (8 January 2008). "Factsheet 5 Flying Training Squadron (AFRC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 13 February 2012. Retrieved 3 May 2012.
- ^ 코넷 & 존슨, 페이지 82
- ^ 버스, (edd), 스터름 등, 페이지 6
- ^ 모레르, 전투비행대대, 274쪽, 408쪽
- ^ a b 코넷 & 존슨, 페이지 136
- ^ a b 코넷 & 존슨, 페이지 145
- ^ a b 참조 "Abstract, History 52 Infirmary Jul-Dec 1955". Air Force History Index. Retrieved 3 May 2012.
- ^ a b 참조 "Abstract, History 52 Air Base Squadron Jan-Dec 1960". Air Force History Index. Retrieved 3 May 2012.
- ^ a b 코넷 & 존슨, 페이지 113
- ^ a b Robertson, Patsy (7 May 2013). "Factsheet 52 Fighter Wing (AFRC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 27 September 2015. Retrieved 21 January 2015.
- ^ a b Castillo, Gustavo (13 November 2012). "USAF activates AvDet in Poland". U.S. AIR FORCES IN EUROPE & AIR FORCES AFRICA. Retrieved 4 August 2020.
- ^ Knee, Daryl (18 June 2013). "Fighter squadron inactivation signals end of A-10s in Europe". Spangdahlem Air Base. Retrieved 4 August 2020.
- ^ "Abstract, History 52 Dispensary Jul-Dec 1957". Air Force History Index. Retrieved 10 November 2012.
- ^ "Factsheet, 606th Air Control Squadron". 52d Fighter Wing Public Affairs. 5 December 2013. Archived from the original on 12 February 2015. Retrieved 21 January 2015.
- ^ a b 앤더슨의 스테이션 번호
참고 문헌 목록
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- Anderson, Capt. Barry (1985). Army Air Forces Stations: A Guide to the Stations Where U.S. Army Air Forces Personnel Served in the United Kingdom During World War II (PDF). Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Archived from the original (PDF) on 4 March 2016. Retrieved 7 July 2012.
- 버스, Lydus H. (ed), Sturm, Thomas A, Volan, Denys 및 McMullen, Richard F, 대륙 방공 사령부 및 방공 사령부, 1955년 7월부터 12월까지의 역사 서비스국장, Ent AFB, CO, 1956.
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF). Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center.
- Goss, William A (1955). "The Organization and its Responsibilities, Chapter 2 The AAF". In Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). The Army Air Forces in World War II. Vol. VI, Men & Planes. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48-3657.
volume=
추가 텍스트(도움말) - 그랜트, C.L. (1961) 1954년 9월 1일까지의 대륙 방공 개발, USAF 역사 연구 126호
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- 뉴턴, 웨슬리 P, 주니어, 세닝, 캘빈 F, (1963) 적기 파괴에 대한 USAF 크레딧, 제2차 세계 대전, USAF 역사 연구 제85호
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947-1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.
- Watkins, Robert A. (2009). Insignia and Aircraft Markings of the U.S. Army Air Force in World War II. Volume IV, European-African-Middle Eastern Theater of Operations. Atglen,PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6.
volume=
추가 텍스트(도움말)
추가 읽기
- Ivie, Tom; Ludwig, Paul (2005). Spitfires and Yellow Tail Mustangs: The 52d Fighter Group in World War 2. Crowborough, East Sussex, UK: Hikoki Publications. ISBN 1-902109-43-0.
- Rust, Kenn C. (1976). Fifteenth Air Force Story...In World War II. Temple City, CA: Historical Aviation Album. ISBN 0-911852-79-4.
- Anonymous, (1958) 52d Fighter Group의 역사. 서퍽 카운티 공군 기지, NY 52d 전투기 그룹, 1958.