교통기술 연표

Timeline of transportation technology

이것은 교통기술과 교통문화의 기술발전 연표이다.

고대

전통적인 폴리네시아 카타마란
디오니소스는 기원전 530년경[1] 엑세키아디오니소스 컵에서 나온 그림에서 작은 갤리 같은 배를 탔다.

중세 시대

1350년에서 1375년 사이의 말목걸이와 수레

17세기

  • 1604 – [6][7][8]석탄 수송을 위해 영국 노팅엄에 있는 헌팅돈 보몬트에 의해 건설된 세계 최초의 육로 왜건 도로인 2마일(3.2km) 울라톤 왜건 도로입니다.
  • 1620 – Cornelius Drebbel은 세계 최초로 알려진 잠수함을 만들며, 이는 노로 추진됩니다(잠수함에 대한 초기 아이디어와 묘사가 있기는 하지만).
  • 1655 - Stephan Farfler는 17세기의 뉘른베르크 시계 제작자였으며, 1655년에 마차를 발명하여 최초의 자주식 휠체어로 널리 알려져 있다.
  • 1662 – Blaise Pascal은 일반 노선, 일정 및 요금 체계를 갖춘 말이 끄는 대중 버스를 발명했습니다.
  • 1672 – Perdinand Verbiest는 최초의 증기 동력식 스케일 [9][10]모델을 만들었습니다.

18세기

19세기

19세기 초반

  • 1801 – Richard Trevithick은 영국 [14]캠본의 도로에서 실물 크기의 증기 기관차를 달렸습니다.
  • 1803 – 리처드 트레비틱은 10인승 런던 증기 [14]마차를 만들었습니다.
  • 1803 – 일반적으로 세계 최초의 실용적인 증기선으로 여겨지는 윌리엄 시밍턴의 샬롯 던다스가 첫 항해를 합니다.
  • 1804 – Richard Trevithick은 Merthyr Tydfil Wales 근처의 Pen-y-Daren 선에서 증기 동력 철도 기관차를 제작했습니다.
  • 1804 – 올리버 에반스(Oliver Evans)가 증기 동력 수륙양용 차량을 시연했습니다.
  • 1807 – Francois Isaac de Rivaz – 수소를 연료로 사용하는 최초의 내연기관인 De Rivaz 엔진
  • 1807 - Swansea and Mumbles 철도는 세계 최초의 승객용 호시카 트램 서비스를 운영했습니다.
  • 1807 – 세계 최초로 상업적으로 성공한 증기선인 로버트 풀턴의 노스 리버 증기선이 첫 항해를 합니다.
  • 1807 – Nicéphore Niépce는 배에 Pyréolophore 내연기관을 설치하고 프랑스의 Saone 강에 동력을 공급했습니다.
  • 1807Isaac de Rivas는 수소 가스 구동식 내연기관을 만들어 차량에 장착했습니다.
  • 1809 - 첫 번째 '가이드 버스' 객차 도로인 글로스터와 첼튼햄 트램로드의 첫 번째 돌을 깔았습니다.
  • 1812 – 육상에서 상업적으로 성공한 최초의 자주식 엔진은 톱니바퀴와 레일을 사용한 미들턴 철도의 Mathew Murray's Salamanca였습니다.
  • 1812 – 티모시 해크워스의 "퍼핑 빌리"는 뉴캐슬 근처의 와일람 콜리에에서 부드러운 주철 레일 위를 달렸습니다.
  • 1814 – 조지 스티븐슨은 킬링워스 콜리어리에서 [15]최초의 실용적인 증기 동력 철도 기관차 "블러처"를 만들었다.
  • 1816 – 자전거의 가장 유력한 창시자는 독일인인 칼 폰 드라이스 남작입니다. 그는 1816년 소유자에게 세금을 징수하면서 자신의 기계를 탔습니다.
  • 1819 – 부분적으로 증기 동력으로 대서양을 횡단한 최초의 선박인 SS 사바나호가 조지아 주 사바나에서 영국 리버풀에 도착합니다.
  • 1819 - 데니스 존슨이 킥 스쿠터를 발명했다.
  • 1822년 - 스티븐슨은 기관차를 만들고 Hetton Coliery를 위한 철도를 설계했다. Hetton Coliery는 말 트랙션을 사용하지 않는 최초의 철도였지만, 여러 개의 로프가 달린 구간이 있었다.
  • 1822 – 리버풀 맨체스터 철도 회사 상설 위원회 [16]첫 회의.
  • 1825 - Stephenson's Locomotion No.1은 스톡톤 & Darlington 철도를 운행하며, 말, 자주식 증기 기관 및 단일 선로를 따라 로프가 있는 정지된 엔진을 사용합니다.누구나 자신의 차량을 이용하기 위해 [17]선로를 빌릴 수 있기 때문에 역도 시간표도 없습니다.
  • 1825년Goldsworthy Gurney 경은 증기로 움직이는 객차를 발명했고 1829년까지 런던에서 배스, 서머셋, 그리고 돌아오는 120마일의 여정을 완성했습니다.
  • 1825 - 영국 체쉰트에서 6월 25일 첫 번째 현수 철도가 개통되었다.
  • 1826 – 빌은 두 번째 시도에서 리버풀과 맨체스터 철도로 통과했고 조지 스티븐슨은 두 도시를 동시에 이동할 수 있는 35마일 트윈 트랙 선로 작업을 시작했습니다.반대 의견을 [18]줄이기 위해 트랙션 수단이 지정되지 않았습니다.
  • 1828 – Stephenson의 "Lancashire Witch"는 리즈와 리버풀 운하와 맨체스터 볼튼 & 베리 운하를 연결하는 공공 화물선인 볼튼 & 베리 철도 노선을 운행합니다.철도에는 로프 견인식 및 자주식 증기 기관과 단선 [19]선로가 있습니다.
  • 1829 – Rainhill Trials for Liverpool Manchester 라인에 가장 적합한 자주 엔진을 찾기 위한 Rainhill Trials는 Robert Stephenson's Rocket이 메인 [20]라인에 말 견인이나 정적 엔진이 필요 없음을 증명했습니다.로켓은 보일러 튜브, 송풍관, 코크스 대신 석탄을 사용하는 모든 미래 증기 엔진의 기본 공식입니다.
  • 1830 – 리버풀과 맨체스터 철도가 개통됩니다.동물 견인 기능이 없는 최초의 대중교통 시스템, 주요 여행을 위한 로프 없는 구간이 있는 최초의 공공 노선, 첫 번째 트윈 트랙, 두 개의 대도시 사이의 첫 번째 철도, 첫 번째 시간표 열차, 첫 번째 기차역, 첫 번째 버스보다 빠른 첫 번째 열차, 첫 번째 도로 밑의 터널, 첫 번째 적절한 현대식 철도, 템플릿을 형성했습니다.이후의 모든 [21]철도
  • 1837 - 1837년에 만들어진 최초의 전기 기관차배터리 기관차였다.그것은 스코틀랜드애버딘화학자 로버트 데이비슨에 의해 만들어졌고, 갈바닉 셀(배터리)로 작동되었다.
  • 1838년 – 이삼바드 왕국 브루넬의 SS 그레이트 웨스턴호가 대서양 횡단 최초의 정기 기선 서비스를 개시합니다.
  • 1839 - 초기 전기 보트는 1839년 독일발명가 모리츠 폰 자코비에 의해 러시아 상트페테르부르크에서 개발되었다.그것은 시속 4.8km로 14명의 승객을 태운 24피트(7.3m)짜리 보트였다.그것은 네바 강에서 러시아의 니콜라스 1세 황제에게 성공적으로 시연되었다.
  • 1840년대Railway Mania는 영국과 아일랜드를 휩쓸었다. 6,220마일(10,010km)의 철도 노선이 건설되었다.
  • 1843 - 달키 대기 철도가 개통됩니다.
  • 1847 - 최초증기 기관차는 1847년 윌리엄 브릿지 애덤스에 의해 제작되어 1847년 10월 23일 쇼디치와 캠브리지 사이에서 시험 운행되었다.
  • 1849년 - 조지 케일리 경의 글라이더[22]1849년경부터 날개로 운반되는 짧은 홉을 달성했습니다.

19세기 후반

19세기 후반의 교통수단, 일본, 호르세카, 자전거 등
1900년 제플린 첫 등정

20세기

20세기 초반

1929년 더블린의 20세기 초반 도로 교통 수단

20세기 후반

1967년 5월 도쿄도 신칸센 0계 전동차 전동차
콩코드 001 1969년 첫 비행
우주왕복선 발사
C5 마니아들은 브룩랜드 박물관에 모인다.

21세기

2020년대

지속 가능한 수송

자율 주행 차량

자율적 지속가능/대중교통수단의 이정표도 이 섹션에 열거되어 있다.

  • 2020 - CR400 Fuxing 시리즈의 변형인 CR400BF-C 'Fuxing Hao'는 베이징-장자커우시외 철도를 운행하며 상업 운영에서 무인 자동화가 가능한 세계 최초의 고속 철도 서비스입니다.구체적인 자동화 등급(GoA)은 [79][80]발표되지 않았습니다.
  • 2020년대 초 - 2018년 [83][contradictory]스위스의 한 마을에서 일반 대중을 위해 운행하기 시작한 첫 번째 버스 이후 현지 전문 운전 보조원과 함께 대중 교통을 위해 개방된 여러 개의 전기, 자율 버스가 전 세계에[81][82] 출시되고 있다.
  • 2021년 – "세계 최초의 무인 무인 열차"의 시범 프로젝트가 독일 함부르크에서 시작됩니다.보도에 따르면, 기존의 표준 선로, 비메트로 열차 기술은 이론적으로 전 세계 철도 운송에 구현될 수 있으며, 에너지 [84][85][contradictory]효율도 상당히 높은 것으로 보고되고 있습니다.
  • 2021년 – 세계 최초의 도시 자율 선박인 로보트가 네덜란드 암스테르담 운하에 배치된다.3개 기관에 의해 개발된 선박은 최대 5명의 인원을 태우고, 폐기물수거하고, 물품을 배달하고, "주문형 인프라"[86][87]를 제공할 수 있었다.
  • 2021 – 최초의 자율 화물선MV Yara Birkeland가 노르웨이에서 진수됩니다.완전 전기 선박은 트럭 여행의 [88]필요성을 상당히 줄일 것으로 기대됩니다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ "튜브" 철도는 터널링 차폐를 사용하여 원통형 터널에 건설된 지하 철도이며, 보통 지상 깊이에서 건설됩니다.

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