그린 트랜스포트 계층
Green transport hierarchy |
녹색 교통 계층(캐나다), 거리 사용자 계층(미국), 지속 가능한 교통 계층(웨일스),[1] 도시 교통 계층 또는 도로 사용자 계층(호주, 영국)[2]은 녹색 교통을 우선시하는 도로 사용자의 교통 모드 계층이다.그것은 전 [3][4]세계 교통 개혁 그룹의 기본 개념이다.2020년에 영국 정부는 고속도로 법규에 보행자를 [5]우선시하는 도로 사용자 계층을 추가하는 것에 대해 협의했다.이것은 호주 교통 [6]계획의 주요 특징입니다.
| 그린 트랜스포트 계층 |
|---|
| 보행자 |
| 자전거 |
| 대중교통 |
| 트럭 및 상용차 |
| 택시 |
| 점유율이 높은 차량 |
| 자동차 및 1인승 차량 |
역사
녹색 교통 계층: Chris Bradshaw의 개인 및 공공 의사 결정을 위한 가이드는 1994년 9월에[7] 처음 출판되었고 2004년 [citation needed]6월에 개정되었습니다.1992년 1월 Ottawalk와 Ottawa-Carleton 환경 라운드테이블의 교통 실무 위원회를 위해 처음 준비되었으며, 'Walk, Cycle, Bus, Truck, Car'[8]라고만 명시되었다.
요인들
도입
저자는 개인의 라이프스타일 선택과 공공당국 모두에 대해 그 요인을 바탕으로 자금, 도덕적 설득, 공식적인 제재 등 공식적으로 자원을 지시하는 위계질서를 작성했다.
브래드쇼는 계층 구조가 논리적이라고 설명했지만, 이를 적용하는 효과는 [9]급진적으로 보일 것입니다.
이 모델은 사용자가 많은 옵션 중에서 자유롭게 선택할 수 있는 것으로 가정되는 균형 교통 시스템의 개념을 거부한다.이는 일반적으로 낮은 순위를 매기는 요인이 포함된 선택이 다른 선택에 큰 영향을 미치기 때문입니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ Reid, Carlton. "Car Dependency Must End, Transport Minister Lee Waters Tells Welsh Parliament". Forbes. Archived from the original on 2021-04-12. Retrieved 2021-04-12.
- ^ "Walking, Riding and Access to Public Transport: Draft report for discussion" (PDF). Australian Government Department of Infrastructure, Transport, Regional Development and Communications. October 2012. ISBN 978-1-921769-90-0. Archived from the original (PDF) on 2021-07-08.
- ^ "Pedestrian and bicyclist safety and mobility in Europe /". Library of Congress. Archived from the original on 2021-04-12. Retrieved 2021-04-12.
- ^ Fischer, Edward L; International Scanning Study Team (U.S.), FHWA International Technology Scanning Program; United States; Federal Highway Administration; Office of International Programs; American Association of State Highway and Transportation Officials; American Trade Initiatives, Inc (2010). Pedestrian and bicyclist safety and mobility in Europe. Washington, DC: Office of International Programs, U.S. Federal Highway Administration. OCLC 537680874. Archived (PDF) from the original on 2021-11-06. Retrieved 2021-11-06.
- ^ "What do Highway Code proposals mean for pedestrians and cyclists?". the Guardian. 28 July 2020. Archived from the original on 12 April 2021. Retrieved 12 April 2021.
- ^ "2. Key characteristics of active travel". Australian Transport Assessment and Planning. Archived from the original on 2021-03-17. Retrieved 2021-04-12.
- ^ Yang, Jiawen; Alterman, Rachelle; Li, Bin (2020). "References". Value Capture Beyond Public Land Leasing. Lincoln Institute of Land Policy: 45–49. Archived from the original on 2021-05-12. Retrieved 2021-05-12.
- ^ "The Valuing of Trips - Transportation - Sierra Club". vault.sierraclub.org. Archived from the original on 2021-05-12. Retrieved 2021-05-12.
- ^ 저자의 별도 논문인 'Using Our Feature to Reduced Our Footprint:여러 여행의 '발자국'을 비교하는 'NRFUT' 시스템을 위한 '삶에서 척도의 중요성'(1997).
