그룹 랠리2
Group Rally2그룹 랠리2 | |
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모터 레이싱 공식 | |
카테고리 | 랠리 |
국가/지역 | 국제 |
챔피언십 | WRC, 지역, 국가 |
취임식 | 2019년 (2012년 R5로 변경) |
상황 | 활동적인 |
드라이브트레인 | 사륜구동 |
무게에 대한 동력 | 4.2kg/hp |
적성 | 성능 |
랠리의 모터스포츠 분야에서 그룹 랠리2는 국제 대회인 WRC(World Rally Championship)와 지역 선수권 대회에 사용하기 위해 FIA가 결정한 랠리카 사양의 공식입니다.전국 랠리 대회에서도 랠리2 그룹 차량이 출전할 수 있습니다.이름에 'Group'이라는 단어를 사용했음에도 불구하고 하위 클래스가 없으므로 동일한 정의로 'Rally2'를 단독으로 사용할 수 있습니다.이 그룹은 2018년 6월 국제 랠리에서 자동차 클래스와 챔피언십을 재편하는 랠리 피라미드 이니셔티브의 도입이 승인된 후 2019년에 비슷한 이름의 다른 그룹들과 함께 출범했습니다.[1]
그룹 Rally2 차량의 공식은 그룹 R의 R5 클래스에서 가져온 것으로 정의 규칙 집합의 이름이 변경되었으며, 이는 2013년에 출시된 이후 동음이 되거나 승인된 기존 R5 차량은 Rally2 레벨 경쟁에서 계속 사용할 수 있음을 의미합니다.[2]R5 차량은 S2000 차량을 대체하기 위해 처음 도입되었습니다.
2019년 이전에는 '랠리2'를 통해 랠리 참가자가 은퇴 다음 날 랠리를 재개할 수 있는 규칙과 시나리오를 설명했습니다.이는 2019년부터 FIA 규제에서 '은퇴 후 재시동'으로 명칭이 변경되었습니다.[3]랠리2는 공식적으로 '랠리2'라고 불리는 R그룹의 R2 차량과도 혼동해서는 안 됩니다.
정의.
Group Rally2 차량은 FIA 문서 '2021 부록 J - 기사 261'에서 투어링 차량 또는 대형 시리즈 생산 차량, 슈퍼차지 가솔린 엔진, 4륜 구동으로 정의됩니다.최소 2500대 이상의 동일한 유닛이 제조된 생산 투어링 차량은 그룹 A에서 동형화되어야 하며, 그룹 랠리2 차량으로 만드는 모든 구성 요소와 변경 사항은 확장으로 동형화되어야 합니다.[2]동력 대 중량비는 4.2kg/hp입니다.[1]
드라이브트레인 | 최소값 체중 | 엔진 용량. | 애스피레이션 | 연료 | 최대 실린더 | 제한기 | 휠스 자갈 | 휠스 아스팔트 | 생산. 필요 |
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4WD | 1230kg | 1620cc | 터보 | 가솔린 | 4 | 32mm | 6.5" x 15" 아니면 7" x 15" | 8" x 18" | 2500 |
FIA 대회
Rally2 차량은 Group Rally2-kit, R4, NR4 및 S2000 차량과 함께 FIA 'RC2' 스포츠 클래스에 배치됩니다.[4]
학급 | 그룹. | WRC | M | T | WRC2 | WRC3 | 마스터즈 | 부하의 |
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RC2 | 랠리2 |
학급 | 그룹. | 모든. | ERC | ERT | ARC | MERC | APRC | 나캄 | 코다수르 | |||||||||||||||
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앱솔루트 | 팀들 | ERC3 | ERC4 | 준 | 준 | ARC2 | ARC3 | ARC4 | 준 | MERC2 | MERC3 | MERC4 | 준 | APRC3 | APRC4 | 준 | NAC3 | NAC4 | 준 | COD2 | COD3 | COD4 | ||
RC2 | 랠리2 |
자동차
제조자 | 차 | 동음화 | 엔진 | 이미지 | ||
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근거 | 승인된 | 만료 | ||||
시트로 ë어 | C3 랠리2[5] | FIA - A5773 C3필퓨어텍82 1200cc 일반 | 2018 | 2025 | 시트로 ë 레이싱 1598cc 282 bhp | |
DS3 R5 | FIA - A5739 DS3 VTI 120 소 시크 1598cc 보통 | 2014 | 2024 | PSA EP6 CDT1598cc 280 bhp | ||
포드 | 피에스타 랠리2[8] | FIA - A5775 피에스타 ST라인 (피에스타 Mk7) 999cc 터보 | 2019 | 2026 | 엠스포츠 1.6L 290 bhp | |
피에스타 R5 | FIA - A5748 피에스타 ST (피에스타 Mk6) 1597cc 터보 | 2013 | 2024 | 엠스포츠 1.6L 290bhp[9] | ||
현대 | i20 N 랠리2[10] | FIA - A5784 i20 / 카파 1.4L - 6기어 - 자동변속기 | 2021 | 2028 | 1600cc 터보[11] | |
i20 R5 | FIA - A5766 i201.0 T-GDI 997.7cc 터보 | 2016 | 2023 | 1600cc 터보[12] | ||
푸조 | 208 T16 R5 | FIA - A5743 208 VTI 1253 포트 1598cc 보통 | 2014 | 2024 | PSA EP6 CDT1598cc 280 bhp | |
양성자 | 이리츠 R5 | FIA - A5776 Iriz 1.3L 5기어 수동 기어박스 1332cc 보통 | 2018 | 2025 | Mellors Elliott Motorsport modified 미쓰비시 4B11T[14] 2.0 | |
슈코다 | 파비아 RS 랠리2 | FIA - A5786 Fabia 1.0 MPI 59KW 액티브 5기어 매뉴얼 | 2022 | 2029 | 슈코다 모터스포츠 수정 VAG 2.0L EA888 1620cc로 축소 289 bhp | |
파비아 랠리2 evo[16] | FIA - A5777 Fabia 1.0 MPI 55KW 앰비션 5기어 매뉴얼 | 2019 | 2026 | 슈코다 모터스포츠 개조 VAG 1.8L EA888 1620cc로 축소 284 bhp | ||
파비아 R5 | FIA - A5760 Fabia 1.0 MPI 44KW 999cc 보통 | 2015 | 2026 | 슈코다 모터스포츠 개조 VAG 1.8L EA888 1620cc로 축소 284 bhp | ||
토요타 | 그레이 야리스 랠리2 | FIA - 상동어화를 기다리는 중 | ||||
폭스바겐 | 폴로 GTI R5 | FIA - A5774 폴로 1.0 MPI 55KW 컴포트라인 5기어 매뉴얼 | 2018 | 2025 | VW모터스포츠 개조 VAG 1.8L EA888 1600cc로 축소 272 bhp | |
미쓰비시 | 미라지 R5 | FIA - 없음 Mitsubishi 지원 없이 Raliart 스웨덴에서 제작됨 APRC에서[20] 사용 승인됨 | 2014년 데뷔 | 랠리어트 개조 미쓰비시 4B11T 2.0 1620cc로 축소 280 bhp | ||
토요타 | 에티오스 R5 | FIA - 없음 토요타 가즈 레이싱 파라과이 제작 CODASUR에서[22] 사용 승인됨 | 2016년 데뷔 | |||
출처 : FIA 호몰로케이션 리스트 2021,[23] 2022,[24] 2023[25] |
참고 항목
참고문헌
- ^ a b c "FIA Rally Car Pyramid Brochure" (PDF).
- ^ a b c "Specific Regulations for Cars in Group Rally2" (PDF).
- ^ "2019 FIA World Rally Championship Sporting Regulations" (PDF).
- ^ "FIA Regional Rally Sporting Regulations 2021" (PDF).
- ^ "THE C3 R5 BECOMES THE C3 RALLY2 WITH A NEW VISUAL IDENTITY AND A PACKAGE OF UPGRADES". Citroen Racing.
- ^ "Citroën C3 Rally2 - Boutique Citroën Racing - Documentation". boutique.citroenracing.com. Retrieved 2022-07-29.
- ^ "Citroën DS3 R5 - Boutique Citroën Racing - Documentation". boutique.citroenracing.com. Retrieved 2022-11-09.
- ^ a b "FIESTA RALLY2". M-Sport. Retrieved 2020-12-12.
- ^ "Technical Specifications Ford Fiesta R5". web.archive.org. 2014-11-24. Archived from the original on 2014-11-24. Retrieved 2022-11-09.
{{cite web}}
: CS1 maint : bot : 원본 URL 상태 알 수 없음 (링크) - ^ "Hyundai Motorsport Customer Racing reveals i20 N Rally2 car". Hyundai Media Newsroom. Retrieved 2020-12-12.
- ^ "Tech Specs i20 N Rally2". Hyundai Motorsport Official Website. Retrieved 2022-07-29.
- ^ "Tech Specs i20 R5 '20".
- ^ "Peugeot 208 Type R5 - Web Exclusive". MotorTrend. 2012-09-19. Retrieved 2022-11-09.
- ^ "Proton Iriz R5 Sales Brochure" (PDF).
- ^ Kubíková, Lucie. "Powertrain". ŠKODA Motorsport. Retrieved 2022-11-09.
- ^ "FABIA Rally2 Archives". ŠKODA Motorsport. Retrieved 2020-12-12.
- ^ a b "Skoda Fabia R5 Evo (2020) Reviews Complete Car". CompleteCar.ie. Retrieved 2022-11-09.
- ^ "Rally / Volkswagen Motorsport". web.archive.org. 2019-07-09. Archived from the original on 2019-07-09. Retrieved 2022-07-29.
- ^ "Technical overview: Volkswagen's all-new Polo GTI R5". RallySport Magazine. 2018-10-28. Retrieved 2022-11-09.
- ^ "Mitsubishi Mirage R5 Eligibility".
- ^ "Mitsubishi R5 Technical". www.mitsubishir5.com. Retrieved 2022-11-09.
- ^ "Toyota Etios R5 eWRC-results.com".
- ^ "FIA Homologation List 2021" (PDF).
- ^ "LISTE DES HOMOLOGATIONS / HOMOLOGATIONS LIST – 2022" (PDF).
- ^ "LISTE DES HOMOLOGATIONS / HOMOLOGATIONS LIST – 2023" (PDF). fia.com.