2023년 세계 랠리 선수권 대회
2023 World Rally Championship-22023 FIA 월드 랠리 챔피언십 2는 국제자동차연맹(Fedération Internationale de l'Automobile)이 국제 랠리의 두 번째로 높은 등급으로 인정하는 랠리 자동차 경주 대회인 월드 랠리 챔피언십 2의 11번째 시즌이 될 것이다.이 카테고리는 그룹 랠리2에 [1]준거한 팀에 의해 진입된 차량에 개방됩니다.대회는 2023년 1월 랠리 몬테카를로를 시작으로 2023년 11월 랠리 재팬을 끝으로 2022년 월드 랠리 챔피언십의 서포트로 진행된다.
에밀 린드홀름과 리타 해멀래이넨은 디펜딩 드라이버와 공동 드라이버 챔피언이고, 톡스포트 WRT는 디펜딩 팀의 [2]챔피언이다.
캘린더
2023년 시즌은 유럽, 아프리카, 북미, 남미, 아시아에서 13라운드에 걸쳐 치러질 예정이다.
둥글다 | 시작일 | 종료일 | 랠리 | 집회본부 | 표면 | 스테이지 | 거리 | 레퍼런스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1월 19일 | 1월 22일 | 랠리 자동차 몬테카를로 | 몬테카를로, 모나코 | 혼재[a] | 18 | 325.02km | [3] |
2 | 2월 9일 | 2월 12일 | 랠리 스웨덴 | 스웨덴 베스터보텐 주 우메오 | 눈 | 18 | 302.52km | [4] |
3 | 3월 16일 | 3월 19일 | 랠리 과나후아토 멕시코 | 레온, 과나후아토, 멕시코 | 자갈 | 23 | 320.23km | [5] |
4 | 4월 20일 | 4월 23일 | 크로아티아 랠리 | 크로아티아 자그레브 | 타르맥 | TBA | TBA | |
5 | 5월 11일 | 5월 14일 | 랠리 드 포르투갈 | 포르투갈, 포르토, 마토신호스 | 자갈 | TBA | TBA | |
6 | 6월 1일 | 6월 4일 | 랠리 이탈리아 사르데냐 | 올비아, 사르디니아, 이탈리아 | 자갈 | TBA | TBA | |
7 | 6월 22일 | 6월 25일 | 사파리 랠리 케냐 | 케냐 나쿠루 군 나이바샤 | 자갈 | TBA | TBA | |
8 | 7월 20일 | 7월 23일 | 랠리 에스토니아 | 에스토니아 타르투 주 | 자갈 | TBA | TBA | |
9 | 8월 3일 | 8월 6일 | 랠리 핀란드 | 이베스카일래(핀란드 중부 | 자갈 | TBA | TBA | |
10 | 9월 7일 | 9월 10일 | 아크로폴리스 랠리 그리스 | 라미아, 중부 그리스, 그리스 | 자갈 | TBA | TBA | |
11 | 9월 28일 | 10월 1일 | 랠리 칠레 | 콘셉시온, 비오비오, 칠레 | 자갈 | TBA | TBA | |
12 | 10월 26일 | 10월 29일 | 중앙 유럽 랠리 | 파사우, 바이에른, 독일 | 타르맥 | TBA | TBA | |
13 | 11월 16일 | 11월 19일 | 랠리 재팬 | 일본 중부 지방 도요타 | 타르맥 | TBA | TBA | |
출처:[6][7] |
캘린더 변경
이번 [8]대회는 14라운드로 확대돼 8차례의 유럽 대회와 6차례의 플라이어웨이 대회가 열릴 것으로 예상됐다.그러나 [9]달력이 오래 지연되면서 행사 수가 13개로 줄었다.사우디아라비아 제다에서 열릴 것으로 예상됐던 집회는 [10]일정에 포함되지 않았다.
- 랠리 멕시코는 2021년과 2022년 [11]대회에 불참한 뒤 복귀가 확정됐다.이 집회 주최측은 앞서 2022년 2023년 [12]귀국을 목표로 전국 행사를 개최한 바 있다.
- 랠리 칠레는 칠레 시위와 COVID-19 대유행으로 2020년과 [13][14]2021년에 각각 이 사건이 배제된 후 캘린더에 다시 가입할 것이다.
- 독일, 오스트리아, 체코에서 각각 하루씩 열리는 3개국 대회인 중앙유럽랠리가 카탈루냐 [15]대회 대신 도입됐다.이번 집회는 독일 남동부 바이에른주 파사우에서 열릴 예정이며 타맥에서 [16]열릴 예정이다.
- 2022시즌 라운드인 랠리 뉴질랜드는 캘린더에 포함되지 않지만 주최 측은 랠리 호주와의 [17]로테이션 프로그램의 일환으로 2024년 복귀 기회를 노리고 있다.
- 지난 두 시즌 동안 챔피언십의 일부였던 이프르 랠리 벨기에는 일정이 취소되었고 대신 2023년 브리티시 [18]랠리 챔피언십에 출전하게 되었다.
아르헨티나, 호주, 북아일랜드, 독일 [19][20][21][22]등 몇몇 대회 주최자들도 대회 복귀에 관심을 보였다.아르헨티나와 북아일랜드의 입찰은 결국 실패했다.[23][24]후보 이벤트 외에도 WRC 주최자 GmbH는 중동과 [25]미국으로 일정을 확대하는 작업도 진행 중이었다.
장소 변경
- 랠리 이탈리아 사르데냐의 본부는 다시 알히어로에서 [26]올비아로 이전될 것이다.2020년 행사는 이전에 COVID-19 [27]대유행으로 인한 주요 경로 변경의 결과로 올비아에 기반을 두었다.
- 사파리 랠리의 2023년판은 레이크사이드 마을 나이바샤에서 [28]개최될 예정이다.이 집회는 케냐의 수도 [29]나이로비에서 열렸다.
엔트리
다음 팀과 선수들은 2023년 월드 랠리 챔피언십-2에 출전하기로 계약되어 있다.2명의 크루를 등록한 팀은 팀 챔피언십 포인트를 받을 수 있다.
입장자 | 차 | 드라이버 | 공동 드라이버 | 라운드 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
드라이버명 | 카테고리 | 공동운전자명 | 카테고리 | |||
M-Sport 포드 WRT | 포드 피에스타 랠리 2 | 에이드리언 포모 | 알렉산드르 코리아 | 1 | ||
그레과르 먼스터 | 챌린저 | 루이 루카 | 챌린저 | 1 | ||
PH 스포츠 | 시트로엥 C3 랠리 2 | 요한 로셀 | 아르노 뒤낭 | 1 | ||
Toksport WRT | 슈코다 파비아 RS 랠리 2 | 에밀 린드홀름 | 리타 헤멀래이넨 | TBA | ||
사미 파자리 | 챌린저 | 에니 멜쾨넨 | 챌린저 | TBA | ||
Toksport WRT 2 | 슈코다 파비아 RS 랠리 2 | 니콜라이 그랴진[b] | 챌린저 | 콘스탄틴 알렉산드로프[c] | 챌린저 | 1 |
마르코 불라시아 | 챌린저 | 액셀 코로나도 | 챌린저 | 1 | ||
모터스포트 아일랜드 랠리 아카데미 | 현대 i20 N 랠리2 | 조시 매컬린 | 챌린저 | 존 로완 | 챌린저 | 1 |
윌리엄 크레이튼 | 챌린저 | 리암 리건 | 챌린저 | 1 | ||
출처:[32] |
차 | 드라이버 | 공동 드라이버 | 라운드 | |||
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드라이버명 | 카테고리 | 공동운전자명 | 카테고리 | |||
시트로엥 C3 랠리 2 | 스테판 르페브르 | 앤디 말포이 | 1 | |||
숀 존스턴 | 챌린저 | 알렉스 키후라니 | 챌린저 | 1 | ||
알레한드로 카촌 | 챌린저 | 알레한드로 로페스 | 챌린저 | 1 | ||
다니엘 알론소 | 아드리아안 페레스 | 1 | ||||
에몬 볼랜드 | 마이클 조지프 모리스시 | 1 | ||||
슈코다 파비아 RS 랠리 2 | 에릭 카이스 | 챌린저 | 페트르 첸스크 | 챌린저 | 1 | |
마우로 밀레 | 챌린저 | 루카 벨트레임 | 챌린저 | 1 | ||
프랑수아 델레쿠르 | 사브리나 데 카스텔리 | 1 | ||||
올리버 솔버그 | 엘리엇 에드먼드슨 | TBA | ||||
슈코다 파비아 랠리 2 evo | 크리스 잉그램 | 챌린저 | 크레이그 드류 | 챌린저 | 1 | |
요하네스 케퍼뵈크 | 일카 마이너 | 1 | ||||
로렌조 본템펠리 | 조반니 피나 | 1 | ||||
실바노 파테라 | 스테파노 티라보시 | 1 | ||||
시몬 니볼리 | 챌린저 | 파티스타 브루네티 | 챌린저 | 1 | ||
크리스티안 멀리 | 챌린저 | 마르코 조르테아 | 챌린저 | 1 | ||
현대 i20 N 랠리2 | 페페 로페스 | 챌린저 | 보르하 로자다 | 챌린저 | 1 | |
올리비에 베리 | 앤더슨 레브라티 | 1 | ||||
프레데릭 로사티 | 필리프 마르셰토 | 1 | ||||
슈코다 파비아 R5 | 필리포 마르치노 | 챌린저 | 피에트로 엘리아 오메토 | 챌린저 | 1 | |
파브리치오 아렝기 | 챌린저 | 마시밀리아노 보시 | 챌린저 | 1 | ||
포드 피에스타 R5 | 헹크 보센 | 챌린저 | 안네미케 훌제보스 | 챌린저 | 1 | |
출처:[32] |
규정 변경
클래스 주니어 챔피언십인 WRC-2 주니어는 연령이 아닌 선수 경험에 초점을 맞춘 WRC-2 챌린저로 이름을 바꾸고 마스터 시리즈는 [33]랠리2, 랠리3, 랠리4, 랠리5, R-GT 선수들에게 개방될 예정이다.
결과 및 순위
시즌 요약
둥글다 | 이벤트 | 우승 드라이버 | 우승 공동운전자 | 입상자 | 당첨 시간 | 리포트 | 레퍼런스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 랠리 자동차 몬테카를로 | 리포트 | |||||
2 | 랠리 스웨덴 | 리포트 | |||||
3 | 랠리 과나후아토 멕시코 | 리포트 | |||||
4 | 크로아티아 랠리 | 리포트 | |||||
5 | 랠리 드 포르투갈 | 리포트 | |||||
6 | 랠리 이탈리아 사르데냐 | 리포트 | |||||
7 | 사파리 랠리 케냐 | 리포트 | |||||
8 | 랠리 에스토니아 | 리포트 | |||||
9 | 랠리 핀란드 | 리포트 | |||||
10 | 아크로폴리스 랠리 그리스 | 리포트 | |||||
11 | 랠리 칠레 | 리포트 | |||||
12 | 중앙 유럽 랠리 | 리포트 | |||||
13 | 랠리 재팬 | 리포트 |
채점제
각 이벤트에서 상위 10개 부문 완주자에게 포인트가 부여된다.파워 스테이지 포인트는 드라이버와 공동 드라이버 챔피언십에서도 부여되며 스테이지 1등에게 3점, 스테이지 2~2등, 1~3등에게 부여됩니다.한 팀이 경기에서 점수를 따기 위해서는 두 대의 차를 타야 한다.드라이버와 팀은 이벤트에 참가할 때 채점 랠리를 지명해야 하며, 지명된 7개 랠리에서 상위 6개 점수가 최종 분류에 반영된다.등록된 드라이버는 점수 [1]없이 우선순위 2 상태에서 추가 랠리에 참가할 수 있습니다.
위치 | 첫 번째 | 두 번째 | 세 번째 | 넷째 | 다섯 번째 | 여섯 번째 | 일곱 번째 | 여덟 번째 | 아홉 번째 | 10번째 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
포인트 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
메모들
레퍼런스
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- ^ "Itinerary Rally Sweden 2023". eWRC-results.com. Retrieved 19 November 2022.
- ^ "Itinerary Rally Guanajuato México 2023". eWRC-results.com. Retrieved 11 December 2022.
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외부 링크
- 공식 웹사이트 (영어, 프랑스어, 스페인어)
- FIA World Rally Championship-2 2023 eWRC-results.com
- FIA 월드랠리 챔피언십-2 챌린저 2023 eWRC-results.com