포드 피에스타 랠리3
Ford Fiesta Rally3 2021 랠리 폴란드의 피에스타 랠리3 | |
| 카테고리 | 그룹 랠리3 |
|---|---|
| 생성자 | M-Sport |
| 기술 사양[1] | |
| 길이 | 4,065인치(10,325.1cm) |
| 폭 | 1,735인치(4,406.9cm) |
| 휠베이스 | 2,490인치(6,324.6cm) |
| 엔진 | Ford EcoBoost 1.5 L(92 cu in) 3기통, 12V 터보차지 |
| 전송 | 사데프 5단 순차 4륜 구동 |
| 무게 | 1,667.6 lb (1,667 kg) |
| 경기이력 | |
| 데뷔 | 2021 |
포드 피에스타 랠리3는 M-Sport가 랠리 피라미드 계층 3에서 사용할 수 있도록 그룹 랠리3 규정에 따라 개발·구축한 랠리카다.[2]포드 피에스타 로드카를 기반으로 2021년 데뷔했다.[3]
경기이력
이 차는 에스토니아인 운전자 켄 토른이 SM O.K.에서 데뷔했다.핀란드에서 오토랄리, 종합 11위로 마감.[4]이 차는 졸탄 라즐로가 운전대를 잡은 가운데 2021 크로아티아 랠리에서 WRC 데뷔전을 치렀다.[5]
피에스타 랠리3는 2021 랠리 에스토니아에서 세바스찬 마샬과 함께 익스트림 E 레귤러 몰리 테일러가 운전하는 동안 WRC를 복귀시켰다.승무원들은 SS5에서 추락했다.
2022년 현재 이 차는 2022년 세계랠리챔피언십-3 주니어 선발 차량으로 사용되고 있다.또한 지금까지 랠리3 등급의 유일한 차량이다.
참조
- ^ "Ford Fiesta Rally3 Technical specifications" (PDF). M-Sport. Retrieved 10 July 2021.
- ^ "M-Sport unveils new Fiesta rally car". wrc.com. WRC Promoter GmbH. 13 November 2020. Retrieved 10 July 2021.
- ^ Evans, David (8 March 2021). "Fiesta Rally3 debut a "mission accomplished"". dirtfish.com. Retrieved 31 July 2021.
- ^ "Fiesta Rally3 debut unlocks door to the future". wrc.com. WRC Promoter GmbH. 8 March 2021. Retrieved 31 July 2021.
- ^ "Fiesta Rally3 set for Croatia WRC debut". wrc.com. WRC Promoter GmbH. 29 March 2021. Retrieved 10 July 2021.
- ^ Evans, David (18 June 2021). "Molly Taylor to return to the WRC in A Rally3 car". wrc.com. WRC Promoter GmbH. Retrieved 31 July 2021.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 포드 피에스타 랠리3와 관련된 미디어가 있다. |
