현대 i20 N 랠리 1

현대 i20 N WRC 랠리 1

카테고리	랠리 1
컨스트럭터	현대
전임자	현대 i20 쿠페 WRC
기술사양[1]
섀시	FIA 안전 셀이 있는 튜브형 우주 프레임
서스펜션	맥퍼슨 스트럿
길이	4,100mm
폭	1,875mm
액슬 트랙	1,665mm
휠베이스	2,630mm
엔진	현대차포트 1,600cc (98 cuin) I4 터보차지 직분사, 100kW 전기 모터 및 3.9kWh 플러그 인 하이브리드 배터리 탑재
전송	5단 반자동 변속기 기계식 프론트 및 리어
체중	1,260kg
브레이크	300μmm 환기 디스크 브레이크 및 공랭식 4μC 캘리퍼
타이어	피렐리
움켜잡다	세라메탈 트윈 디스크
경기 이력(WRC)
주목할 만한 참가자	현대셸모비스 WRT
주목할 만한 드라이버	오트 태나크 티에리 뉴빌 올리버 솔버그 다니 소르도
데뷔	2022년 몬테카를로 랠리
첫 우승	2022 랠리 이탈리아 사르데냐
전승	2022 랠리 이탈리아 사르데냐
마지막 이벤트	2022 사파리 랠리
레이스 이김. 시상대 제목 6 1 6 0
컨스트럭터 챔피언십	0
드라이버 챔피언십	0

현대 i20 N 랠리1은 현대셸모비스 WRT가 2022년부터 월드랠리챔피언십에서 주행하는 랠리1이다.이 시제품 자동차는 현대 i20 N 생산차를 기반으로 ^[2]하며 2021년 5월 프랑스 남부에서 테스트 중에 일반에 처음 공개되었다.

WRC의 승리

연도	아니요.	이벤트	표면	드라이버	공동 드라이버	입장자	레퍼런스
2022	1	2022 랠리 이탈리아 사르데냐	자갈	오트 태나크	마르틴 예르베오하	현대셸모비스 WRT	[3]

랠리 결과

월드 랠리 선수권 대회 전체 결과

연도	입장자	드라이버	라운드													포인트	WCM pos.
			1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
2022	현대셸모비스 WRT	티에리 뉴빌	몬 6	SWE 2	크로 3	POR 5	ITA 41	켄 5	동부 표준시	핀	벨	GRE	NZL	ESP	일본어	184*	두 번째*
		올리버 솔버그	몬 리트	SWE 6	크로 리트	POR	ITA	켄 10	동부 표준시	핀	벨	GRE	NZL	ESP	일본어
		다니 소르도	몬	SWE	크로	POR 3	ITA 3	켄	동부 표준시	핀	벨	GRE	NZL	ESP	일본어
		오트 태나크	몬 리트	SWE 20	크로 2	POR 6	ITA 1	켄 리트	동부 표준시	핀	벨	GRE	NZL	ESP	일본어

* 시즌은 아직 진행 중입니다.

레퍼런스

외부 링크

• 공식 웹사이트