타투우스

Tatuus

좌표:45°34°45°N 9°19′35″e/45.579134°N 9.3264173°E/ 45.579134, 9.3264173

타투우스 레이싱 s.r.l.
유형유한책임회사
산업자동차
설립.1980
설립자지안프랑코 데 벨리스 아티코 산도나
본사콘코레초, 이탈리아
부모Wise Equity (Wise Equity)
자회사오토테니카 모터리
브레다 레이싱
웹 사이트http://www.tatuus.it/

Tatuus는 1980년에 설립된 일련의 포뮬러 레이싱 시리즈의 이탈리아 섀시 제조업체입니다.이 회사는 포뮬러 르노 섀시의 생산으로 르노 스포츠와 제휴한 것으로 알려져 있습니다.

역사

설립.1980
현재 시리즈V de V 프로토 내구성(2012-현재)
이전 시리즈포뮬라 몬자 (1982-1989)
이탈리아 포뮬러 3 (1989-1995)
포뮬러 르노 유로컵 (1995~1999년)
프랑스 포뮬러 르노 챔피언십 (1995-1997)
USF2000(1997-1998)
주의 드라이버 Italy파브리치오 베티니(1989~1990)
Italy로사리오 파라실리티 (1989)
Brazil니코 팔하레스(1991년-1992년)
Italy지안토니오 파치오니(1993-1994)
ItalySimone Rebai(1994년)
Brazil토니 카난(1995)
Brazil엔리케 베르놀디(1995~1996년)
Italy리노 마스트로나르(1995)
Norway토미 러스타드(1995)
Belgium제프리 반 후이동크(1997년)
Italy맥스 부스넬리(1997)
France브루노 베송(1998)
Brazil후버 오르시(1998)
Brazil줄리아노 로사코(1997-1998)
Italy지안마리아 브루니(1999년)
Italy안드레아 데 로렌지(1998)
United States스티븐 리커트(1998)
Brazil티아고 베제라 (1998)
France루카스 라세레(1996-1998-1999)
United States라이언 워커(1999년)
United States라이언 햄프턴(1998)
Brazil로드리고 하나시로(1998년)
Italy다비데 리곤 (2012)
Italy라파엘 지아마리아 (2012)
France 브랜든 마사노 (2012-2013)
Ecuador세바스티안 메르샨 (2012-2013)
드라이버
선수권 대회		1983년 포뮬러 판다 몬자
1985년 포뮬러 판다 몬자
1986년 포뮬러 판다 몬자
1996년 포뮬러 르노
1997년 유로컵 포뮬러 르노
1998년 포뮬러 르노
1999년 유로컵 포뮬러 르노

타투우스 회사는 1980년 아티코 산도나에 의해 설립되었다.최초의 자동차는 500cc와 1000cc 포뮬러 몬자 챔피언십용으로 제조되었다.설립자 산도나는 포뮬러 몬자 챔피언십의 드라이버 중 한 명이었다.루카 멜그라티는 1983년 포뮬러 판다 몬자 챔피언십에서 타투우스의 첫 우승을 차지했다.산도나는 챔피언십에서 2위를 차지했다.타투우스는 이겨야 할 팀이자 섀시였다.멜그라티는 1985년과 [1]1986년에 다시 우승을 차지했다.1988년 시즌을 위해 이탈리아 제조업체는 신형 포뮬러 쾨니히의 자동차를 제작하는 계약을 맺었다.그 차는 튜브 틀과 날개 그리고 슬릭 경주용 차였다.첫 번째 시즌은 포뮬러 원 7회 우승자인 미하엘 슈마허가 우승했다.

포뮬러 3 팀

Tatuus는 Formula 3 제작자는 아니지만 1989년에 이탈리아 Formula 3에 팀으로 참가했습니다.드라이버인 파브리치오 베티니는 그들의 첫 시즌에 올해의 신인왕을 차지했다.베티니는 알파로메오를 탑재한 달라라 389 섀시를 몰고 7개 레이스에서 2개의 시상대를 완주했다.니코 팔하레스는 1991년 선거운동에서 타투우스를 대표했다.팔하레스는 이탈리아 챔피언십에서 폴 포지션 1개와 시상대 결승 1개를 기록했다.타투우스는 처음으로 모나코 그랑프리 포뮬러 3 서포트 레이스에 참가했다.팔하레스는 마지막 주행 드라이버인 16위에 올랐다.그들의 1992년 캠페인은 브라질 드라이버 니코 팔하레스에게 2위로 끝났다.팔하레스는 매년 열리는 모나코 F3 그랑프리에서 운이 좋지 않아 완주하지 못했다.타투우스는 포뮬러 3의 마스터스에서 첫 모습을 드러냈다.팔하레스는 이번 포뮬러3 클래식 2차 대회에서 14위에 그쳤다.이듬해 피아트는 타투우스를 공식 공장 팀으로 임명했다.그 팀은 이탈리아 챔피언십에서 거의 성공을 거두지 못했다(지아난토니오 파치오니는 7위를 차지했다).그러나 Pacchioni는 권위 있는 모나코 F3 그랑프리에서 승리를 거두었다.서킷 파크 잔드부트에서 열린 포뮬러 3 마스터스에서 지역 포뮬러 포드 1600 드라이버 톰 코로넬이 팀에 합류했다.파치오니는 7위에 올랐고 코로넬은 20위에 그쳤다.그 팀은 다음 시즌을 위해 발전했다.우승 후보로 꼽혔던 파치오니와 신인 시몬 레바이를 출전시켰다.파치오니는 타이틀을 차지하지 못했지만 순위에서 3위에 그쳤다.포뮬러3 마스터스의 경우 레바이가 로베르토 콜시아고로 대체되었다.RC모터스포트 콜시아고가 파치오니의 25위에 비해 7위로 일반 드라이버 파치오니를 간신히 제쳤다.타투우스의 섀시에서 포뮬라 알파 복서 챔피언십을 우승한 후 토니 카난은 타투우스의 포뮬라 3 팀에 합류했다.카나안은 1승을 거두어 최종 순위 5위로 마감한 이탈리아 챔피언십에서 최고의 외국인 드라이버였다.이번 시즌 이후 타투우스는 포뮬러 [2]르노에 집중했다.

포뮬러 르노 시대

1993년 지안프랑코 데 벨리스는 공동 소유자가 되었다.당시 타투우스는 포뮬러 르노 자동차 [3]생산에 주력했다.타투우스 RC95는 타투우스가 만든 포뮬러 르노 최초의 차였다.타투우스 공장 팀에는 이탈리아인 리노 마스트로나르디, 노르웨이인 토미 루스타드, 브라질인 엔리케 베르놀디 등 3명의 드라이버가 투입됐다.이 팀은 유로컵 포뮬러 르노에 출전했고, 토미 루스타드는 팀의 첫 시즌 동안 3개의 레이스를 우승했습니다.Tatuus 공장 팀과 섀시의 첫 번째 타이틀은 1996년에 나왔습니다.엔리케 베르놀디는 10개의 경주 중 6개를 이겨 타이틀을 차지했다.팀 동료 다닐로 카시오는 7위였다.데이비드 쿡은 브리티시 포뮬러 르노 챔피언십에서 타투우스의 고객 차에 탑승했다.이 매우 경쟁적인 챔피언십에서 쿡은 1996년 대런 터너를 꺾고 우승을 차지했다.다른 고객인 Tatuus 섀시는 프랑스 포뮬러 르노에 들어갔고, 앙투안 브루소는 챔피언십에서 2위를 차지했습니다.타투우스의 섀시는 드라이버 알렉산더 뮐러와 함께 독일 포뮬러 르노에서도 우승을 차지했습니다.1997년은 팀과 섀시에 있어서 큰 성공을 거두었습니다.그 팀은 유럽 선수권 대회에서 1-2로 결승점을 찍었다.제프리 판 후이동크와 맥스 부스넬리는 단독 1, 2위를 차지했다.상위 10대에는 7대의 타투우스와 3대의 마티니가 있었다.타투우스의 고객 응모작 3개가 독일 챔피언십 시상대를 메웠다.로버트 레치너는 토마스 무트와 마이클 슈뢰터 앞에서 우승을 차지했다.고객 타투우스를 모는 마크 하인즈가 영국 타이틀을 거머쥐었다.그러나 프랑스 챔피언십은 다른 이야기였다.미갈레, 마르티니, 르노의 본고장인 프랑스는 포뮬러 르노에서 가장 경쟁이 치열했다.타투우스를 몰고 있는 베누아 트렐루이어는 17개의 레이스에서 1승 4개의 시상대를 기록하며 챔피언 순위 6위에 올랐다.타투우스는 유럽, 영국, 독일 챔피언십에서 다시 한 번 승리하는 데 성공했다.루카스 라세르는 프랑스 챔피언십에서 미갈레스에 진출한 2개의 공장에 밀려 3위에 올랐다.1999년 타투우스가 13개 레이스 중 12개 레이스를 우승하며 영국 챔피언십을 다시 지배했다.타투우스의 고객 응모작도 유럽, 독일 선수권에서 우승했다.루카스 라세르는 이제 그 권위 있는 프랑스 챔피언십에서 타이틀을 거머쥐었다.미갈레, 마르티니, 타투우스의 치열한 경쟁에서는 타투우스가 21개 레이스 중 14개를 이겼다.

USF2000

1997년 레이싱 시즌에서 Tatuus는 USF2000에 데뷔하여 공장 팀을 맡았습니다.리노 마스트로나르디는 세인트루이스 거리에서 시즌 두 번째 레이스를 우승했습니다. 피터스버그.3위로 출발한 마스트로나디는 맷 실스키와 버디 라이스 앞에서 경기를 마쳤다.그러나 이것이 마스트로나르디의 [4]유일한 외출이었다.나머지 시즌에는 스티븐 리커트와 줄리아노 로사코를 출전시켰다.타투우스는 40점을 얻어 93점을 [5]얻은 반 디멘에 이어 제조사 순위에서 2위를 차지했다.그 다음 시즌에는 타투우스가 다른 팀에게 경주용 자동차를 공급하고 공장 팀도 운영했습니다.공장 드라이버 라이언 햄튼은 순위에서 2위를 차지했다.RM 레이싱이 시즌 [6]순위에서 3위를 차지한 로비 맥게희는 최고의 고객 타투우스가 되었다.1999년 시즌에는 타투우스가 공장 팀을 출전시키지 않았다.일부 팀은 Tatuus 섀시를 운영하기로 선택했지만, 그 중 래리 포이트를 수비하는 A. J. 포이트 엔터프라이즈가 있습니다.전임 타투우스가 출전하지 않았기 때문에 타투우스는 타이틀을 놓고 경쟁할 수 없었다.다양한 Tatuus RC98 섀시는 여전히 SCCA Formula Continental 클래스에서 레이스되고 있습니다.그 차는 클럽 레이싱 [7]장면에서 다양한 성공을 거두었다.이 차들은 또한 SCCA의 가장 권위 있는 경주인 SCCA National Championship Runoffs와 June Sprints에도 참가했습니다.

Tatuus는 2017년부터 시작되는 미국 F2000 챔피언십의 새로운 스펙 섀시로 시리즈 프로모터에 의해 선택되었습니다.2018년부터 Pro Mazda Championship의 사양 섀시는 동일한 섀시의 파생 모델이지만 파워, 다운포스, 조정 기능이 강화될 예정입니다.

포뮬라 포드 제텍

1998년 Tatuus는 Formula Ford Zetec 시장에 진출했다.1999년에는 독일 드라이버인 티모 베른하르드가 젠저 모터스포트를 위해 운전해 성공을 거뒀다.이 독일 드라이버는 포뮬러 포드 [8]독일 챔피언십에서 4개의 시상대와 3위를 차지했다.1999년 이후 Tatuus는 Formula Ford Zetec 섀시를 업데이트하지 않았습니다.현재의 프랑스 포뮬러 포드 제텍 챔피언십에서 타투우스의 섀시는 다양한 우승과 [9]우승을 달성했습니다.

포뮬라 르노

Tatuus FR2000은 Daniel Roos가 2009 Formula Reno 2.0 스웨덴에서 운전하고 있습니다.

타투우스는 새로운 사양의 포뮬러 르노 자동차의 설계와 제조를 도급받았다.타투우스 FR2000은 2000년 포뮬러 르노 챔피언십에서 첫선을 보였다.이 경주용 자동차는 바라지엡실론으로 대체된 2010년까지 사용되었다.2002년에 Tatuus FR1600이 포뮬러 르노 1.6에 도입되었습니다.스펙 포뮬러 클래스의 도입으로 레이싱 팀은 더 이상 존재하지 않게 되었습니다.2003년 포뮬러 르노 V6 유로컵 시즌에는 Tatuus FRV6가 도입되었습니다.유럽 챔피언십이 끝난 후, 이 차는 2006년과 2009년 사이에 포뮬러 V6 아시아에 경주되었다.

도요타 레이싱 시리즈

타투우스는 뉴질랜드 도요타로부터 새로운 포뮬러 도요타 레이싱카 디자인을 계약받았다.도요타 FT40은 2005년 도요타 레이싱 시리즈에 소개됐다.10시즌 후, 이 차는 2014년 도요타 레이싱 시리즈 시즌이 끝나자 퇴역했다.마지막 경주인 뉴질랜드 그랑프리는 닉 캐시디가 우승했다.2015년 도요타 레이싱 시리즈에서는 타투우스가 제작한 도요타 FT50이 소개되었다.2014년 7월 20일, 전 시리즈 챔피언 닉 캐시디가 아드리아 인터내셔널 레이스에서 FT50을 테스트했다.엔진은 이전 모델과 동일하지만 변속기는 달랐다.5단 Sadev 변속기가 6단 [10]변속기로 업그레이드되었습니다.

기타 레이싱 시리즈

2006년에 Tatuus는 Formula Challenge Japan에 Tatuus FC106을 도입했습니다.이 차는 2006년부터 2013년까지 시리즈 내내 사용되었다.

타투우스가 디자인, 제조한 또 다른 주니어 포뮬러 카는 타투우스 N이다.T07.[11] 이 차는 2007년, 2008년 및 2009년 International Formula Master 시즌의 유일한 차였습니다.

이탈리아 레이싱 클래스 포뮬라 아바스는 1.4L 피아트-FPT 엔진을 탑재한 타투우스 FA010을 선보였다.이 차는 나중에 포뮬러 마스터즈 중국 (2011), 판암 GP 시리즈 (2012), 포뮬러 러시아 (2013)에 소개되었습니다.2014년부터 페라리 드라이버 아카데미에 의해 설립된 플로리다 윈터 시리즈는 Tatuus FA010의 최신 버전을 사용할 것이다.2014년에 타투우스는 FIA 포뮬러 4 규정에 따라 새로운 클래스인 포뮬러 4 이탈리아 챔피언십의 모든 자동차를 제작하기로 계약되었다.Tatuus F4-T014는 160hp로 [12]제한된 디튜닝된 Formula Abarth 엔진에 의해 구동됩니다.2015년, 새로운 ADAC Formula 4는 타투우스 자동차를 채용했다.BRDC 포뮬러 4 챔피언십은 2014년 9월에 2015 BRDC 포뮬러 4 가을 [13]트로피부터 타투우스의 섀시를 사용한다고 발표했습니다.

그룹 CN

2012년에 Tatuus는 첫 번째 그룹 CN 스포츠카를 발표했습니다.이 차는 이탈리아 프로토타입 챔피언십, V de V 프로토 인듀어런스, 스피드 유로 시리즈에 참가하여 부활한 공장 팀이 출전하였다.공장 운전자인 다비데 리곤은 이몰라에서 열린 스피드 유로 시리즈 라운드에서 2위로 차를 몰았다.라파엘레 지아마리아는 3개의 시상대를 마치고 이탈리아 프로토타입 챔피언십에서 5위를 차지했다.2013년 시즌에는 다양한 팀이 다양한 레이싱 시리즈로 Tatuus PY012에 참가했습니다.공장 팀은 V de V 프로토 인듀어런스에서 부분적인 스케줄을 실행했습니다.브랜든 마사노와 세바스티안 머샨은 매그니-쿠르스에서 [14]6시간 레이스를 우승했습니다.

W 시리즈

2019년 여자 W시리즈 첫 시즌은 하이트텍 [15]레이싱이 운영하는 알파 로미오 파워드 F3 사양의 T-318을 사용했다.

기업 구조

Tatuus Racing SpA는 Gianfranco De Bellis와 Artico Sandona가 주주로서 1980년에 설립되었습니다.2017년 2월 16일 De Bellis와 Sandona는 주식의 대부분을 Wisequity IV에 매각했다.Wisequity IV는 사모펀드인 Wise Sgr S.p.A.에 의해 관리되는 폐쇄형 펀드입니다.Wisequity IV의 투자 가치는 2억1500만 유로입니다.개인 에퀴트 펀드는 Tatuus Racing, Corob, Imprima Group, Tapi Group, Alleph Team 등 5개 회사를 운영하고 있습니다.De Bellis와 Sandona는 회사의 [16]소수 지분을 보유하고 있었다.

Wise Sgr Tatuus 소유로 사업을 확장했습니다.2017년 11월 타투우스는 레이싱 엔진 생산업체인 오토테니카 모터리를 인수했다.Autotecnica Motori의 설립자 Giovanni Delfino는 Tatuus의 [17]고위 관리직 외에 회사의 CEO로서의 역할을 유지했습니다.또 다른 구매는 2018년 11월에 이루어졌다.타투우스 레이싱 SpA는 오토스포츠 관련 장비 생산업체인 브레다 레이싱의 지분 75%를 매입했다.

레이스카

연도 레이싱카 엔진 생산 단위 레이싱 시리즈 지역
1982 타투우스? 피아트 875cc I2 15 포뮬라 몬자 이탈리아
1984 타투우스? 피아트 903cc I4 70 포뮬러 팬더 이탈리아
1988 타투우스 포뮬러 쾨니히 폭스바겐 1.4L I4 50 포뮬러 쾨니히 독일.
??? 타투우스? 시트 903cc I4 25 포뮬라 마벨라 스페인
1993 타투우스 포뮬라 알파 복서 알파 로미오 1.7L 플랫 포 25 포뮬라 알파 복서 유럽
1995 타투우스 RC95 르노 F3R 2.0 L 포뮬러 르노 2.0 유럽
1996 타투우스 RC96 르노 F3R 2.0 L 포뮬러 르노 2.0 유럽
1997 타투우스 RC97 르노 F3R 2.0 L 포뮬러 르노 2.0 유럽
1998 타투우스 RC98 Ford Zetec 2.0 L 15 USF2000 미국
르노 F3R 2.0 L 포뮬러 르노 2.0 유럽
Ford Zetec 1.8L 10 포뮬러 포드 1800 유럽
1998 타투우스 RC99 르노 F3R 2.0 L 포뮬러 르노 2.0 유럽
2000 타투우스 FR2000 Dean Smith Oulton Park 2009 (1).JPG 르노 F4R 2.0 L 930 포뮬러 르노 2.0 전 세계적으로
2002 타투우스 FR1600 르노 K4M 1.6L 130 포뮬러 르노 1.6 전 세계적으로
2003 타투우스 FRV6 FV6A Launch.jpg 르노 V4Y RS 3.5L V6 30 포뮬라 르노 V6 유럽
포뮬라 V6 아시아 아시아
2005 도요타 FT40 TRS Car.jpg 도요타 2ZZ-GE 1.8L 40 도요타 레이싱 시리즈 뉴질랜드
2006 타투우스 FC106 니스모 2.0 L 30 포뮬러 챌린지 재팬 일본.
2007 타투우스 NT07 Jenson Button - Budapest Show 2012 (13).JPG 혼다 K20A 2.0 L 50 국제 포뮬러 마스터 유럽
포뮬러 마스터 이탈리아 스페인
2010 타투우스 FA010 Formula Masters tatuus 2000.jpg FPT 414TF 1.4L 120 포뮬라 아바스 이탈리아
팬암 GP 시리즈 중앙아메리카
포뮬러 필로타 차이나 중국
포뮬러 마스터스 러시아 러시아 [18]
포뮬러 3 타타르스탄 선수권 대회 러시아 [18]
플로리다 윈터 시리즈 Florida 플로리다
2012 타투우스 PY012 혼다 K20A 2.0 L 20 그룹 CN 전 세계적으로
2013 Tatuus FR2.0/13 Neil Verhagen Formula Renault.jpg 르노 F4R 2.0 L 185 포뮬러 르노 2.0 전 세계적으로
2014 타투우스 F4-T014 Job van Uitert ADAC Formel 4 2015 Spa.jpg 평균 1.4 L 250[19] 이탈리아 F4 챔피언십 이탈리아
ADAC 포뮬러 4 독일.
F4 스페인 챔피언십 스페인
포르투갈
SMP F4 챔피언십 에스토니아
핀란드
러시아
포뮬러 4 UAE 챔피언십 아랍에미리트
2015 도요타 FT-50 도요타 2ZZ-GE 1.8L 스물여섯[19] 살 도요타 레이싱 시리즈 뉴질랜드
2016 타투우스 MSV F3-016 ReeceUshijimaF3.png 코스워스 2.0 L 30개[19] BRDC 브리티시 포뮬러 3 챔피언십 영국
2017 타투우스 USF-17 마츠다 MZR 사십[19] USF2000 미국
2018 타투우스 PM-18 마츠다 MZR 사십[19] 프로 마츠다 미국
2018 Tatuus F.3 T-318 / FR-19 / FT-60 알파 로미오 1.8L I4 터보차지 220[19] F3 아시아 선수권 대회 아시아
W 시리즈 유럽
포뮬러 지역 유럽 선수권 대회
르노 스포츠 1.8 L I4
포뮬러 르노 유로컵
도요타 가즈 레이싱 8AR-FTS[20] 2.0L I4 도요타 레이싱 시리즈 뉴질랜드
2020 타투우스 BF-020 코스워스 2.0 L BRDC 브리티시 포뮬러 3 챔피언십 영국
2021 타투우스 F4-T-421[21] 평균 1.4 L 이탈리아 F4 챔피언십 이탈리아
ADAC 포뮬러 4 독일.
F4 스페인 챔피언십 스페인
포르투갈
F4 브리티시 챔피언십 영국
F4 인도 선수권 대회 인도
포뮬러 4 UAE 챔피언십 아랍에미리트
F4 브라질 챔피언십 브라질
포뮬러 4 챔피언십 오스트리아
이탈리아
크로아티아
슬로바키아
체코 공화국
2022 타투우스 USF-22 마츠다 MZR 16 USF2000 미국
2022 타투우스 IP-22[22] 마츠다 MZR 20 인디 프로 2000 미국
2022 타투우스 MSV-022[23] 마운트 2.0 L 21 GB3 챔피언십 영국

레퍼런스

  1. ^ "LA VERA STORIA DELLA FORMULA MONZA" (PDF). fjunior-monza.it.
  2. ^ "History 1994-1996". Tatuus Official Web Site. Archived from the original on April 7, 2003. Retrieved 6 December 2013.
  3. ^ "History". Tatuus Official Website. Archived from the original on April 7, 2003. Retrieved 6 December 2013.
  4. ^ "St. Petersburg Race Results". usff2000.com. Archived from the original on April 21, 2001. Retrieved 6 December 2013.
  5. ^ "1997 Manufacturers/Engine Builders Standings". usff2000.com. Archived from the original on April 21, 2001. Retrieved 6 December 2013.
  6. ^ "1998 National Championship Points Standings". usff2000.com. Archived from the original on January 16, 2001. Retrieved 6 December 2013.
  7. ^ "2005 MiDiv National Points Standings" (PDF). Midwest Division SCCA. Retrieved 18 December 2013.
  8. ^ "Formula Ford 1800 Germany". driverdb.com. Retrieved 18 December 2013.
  9. ^ "Formula Ford 1800 France". driverdb.com. Retrieved 18 December 2013.
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  14. ^ "CLASSEMENT CHALLENGE ENDURANCE PROTO V de V 2013" (PDF). V de V. Retrieved 6 December 2013.
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  19. ^ a b c d e f Duhan, Dom. "Tatuus Spectacular!". Studio-397. Retrieved 2019-12-22.
  20. ^ "Toyota FT-60 hits the track".
  21. ^ "F4Uae Set to Host Global Debut of Gen-2 Tatuus Racer".
  22. ^ "Chassis Enhancements on the Horizon for Road to Indy Junior Levels".
  23. ^ "GB3 Championship Confirms Major Tatuus Car Upgrades for 2022".

외부 링크

FR2000 데이터 시트: http://thomas-racing.blog4ever.com/fiche-technique-tatuus-renault-2-litres-datasheet