인천국제공항
Incheon International Airport인천국제공항 仁川國際空港 인천국제공항 | |||||||||||||||||||||||
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요약 | |||||||||||||||||||||||
공항종류 | 일반의 | ||||||||||||||||||||||
주인 | 국토교통부 | ||||||||||||||||||||||
교환입니다. | 인천국제공항공사 | ||||||||||||||||||||||
서브 | 수도권 | ||||||||||||||||||||||
위치 | 대한민국 인천 중 | ||||||||||||||||||||||
열린 | 2001년 3월 29일;[1] | 전 (||||||||||||||||||||||
허브: | |||||||||||||||||||||||
표고 AMSL | 7m/23피트 | ||||||||||||||||||||||
좌표 | 37°27'48 ″N 126°26'24 ″E / 37.46333°N 126.44000°E | ||||||||||||||||||||||
웹사이트 | www.airport.kr | ||||||||||||||||||||||
지도 | |||||||||||||||||||||||
지도상 공항 폐쇄 | |||||||||||||||||||||||
활주로 | |||||||||||||||||||||||
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헬리패드스 | |||||||||||||||||||||||
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통계(2019) | |||||||||||||||||||||||
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인천국제공항 | |
한글 | |
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한자 | |
로마자 표기법 개정 | 인천국제공항 |
맥쿤 라이샤워 | 인천국제공항 |
인천국제공항[a](, IATA: ICN, ICAO: RKSI)은 대한민국 서울특별시의 주요 국제공항입니다. 또한 세계에서 가장 크고 붐비는 공항 중 하나입니다.
2021년 기준, 이 공항은 스카이트랙스(Skytrax)에 의해 세계에서 네 번째로 우수한 공항으로 평가되었습니다. 스카이트랙스는 또한 이 공항을 세계 최고의 국제 환승 공항이자 세계에서 가장 깨끗한 공항 중 하나로 평가했습니다. 이 공항은 스카이트랙스의 5성급 공항 중 하나이며 2021년 최고의 공항 보안상을 수상하기도 했습니다.[4][5][6][7]
2005년부터 2011년까지 국제공항협의회(ACI)가 선정한 세계 최고의 공항 순위의 전체 운영 기간 동안, 인천국제공항은 매년 1위를 차지했습니다. ACI는 또한 이 공항을 2006년부터 2016년까지 10년 연속 아시아 태평양 최고의 공항으로 평가하고 2017년 순위 시리즈가 종료되었습니다.[8] 공항은 코로나19 용어와 상관없이 서비스 분야 1위를 기록했습니다. 인천공항공사, '코로나19 자유공항' 선포 코로나 바이러스 확산에 대비한 방역에 앞장섰습니다. 또한, 공항 측은 코로나19 기간 동안 항공 산업이 붕괴되는 것을 막기 위해 노력했습니다. 이와 함께 막대한 적자에도 불구하고 7만여 공항 종사자들의 고용 안정을 위해 임대료 감면과 계류장 사용료 면제 정책을 시행했습니다.[9]
이 공항에는 골프장, 스파,[10] 개인 수면실, 아이스 스케이트장, 카지노, 실내 정원, 비디오 게임장, 한국문화박물관 등이 있습니다. 공항의 평균 출발과 도착 시간은 각각 19분과 12분으로 전 세계 평균 60분과 45분으로 세계에서 가장 빠른 공항 중 하나입니다.[11] 면세점 쇼핑몰은 2013년 비즈니스 트래블러에 의해 3년 연속 세계 최고로 평가되었습니다.[12] 인천공항에서도 0.0001%의 수하물 오처리율을 보고하고 있습니다.[13]
이 공항은 2001년 3월 29일에 개통되었으며, 현재는 베이징-수도, 오사카-간사이, 상하이-훙차오, 타이베이-송산, 도쿄-하네다 등 동아시아 대도시 지역으로 가는 셔틀 항공편과 국내선 노선을 주로 운항하고 있습니다.
인천국제공항은 영종도와 용유도 사이의 인공적으로 만들어진 땅 위에 있는 인천의 도심 서쪽에 위치하고 있습니다. 두 섬은 원래 얕은 바다로 분리되어 있었습니다. 두 섬 사이의 그 지역은 건설 사업을 위해 매립되어 한때 떨어져 있던 영종도와 용유도를 효과적으로 연결하고 있습니다. 간척지는 물론 두 섬 모두 인천의 행정구역인 중구의 일부입니다. 공항에는 총 111개의 탑승 게이트가 있으며, 1터미널에 44개, A터미널에 30개, 2터미널에 37개가 있습니다.[citation needed]
이 공항은 21세기 항공 운송 수요를 공유하고 동북아의 허브 공항 역할을 수행하기 위해 건설되었습니다.[14]
역사
1988년 하계 올림픽 이후 한국으로 가는 국제 항공 교통량이 증가했습니다. 1990년대 들어 김포국제공항은 항공 교통량 증가에 대처할 수 없다는 것이 명백해졌습니다. 김포국제공항의 부하를 줄이기 위해 정부는 새로운 국제공항을 건설하기로 결정했습니다.
신공항은 당초 서울에서 남동쪽으로 124km(77마일) 떨어진 청주에 들어설 계획이었지만 거리 때문에 서울과 경기 시민들의 반대를 받았습니다.[citation needed] 화성은 다른 선택이었지만 역시 비슷한 이유로 거절당했습니다. 마지막으로 선택한 지역은 인천이었습니다.[when?]
1992년 11월 영종도와 영유도 사이의 간척지에 인천공항 건설이 시작되어 완공까지 8년이 걸렸고, 추가로 6개월의 시험기간이 더 걸렸습니다. 완공은 당초 1997년으로 예정되어 있었으나 경제 위기로 인해 연기되었습니다.[15] 공항은 2001년 3월 21일에 공식적으로 개장했습니다.[citation needed]
2006년 11월 15일, 에어버스 A380이 인증 여행의 첫 부분으로 공항에 착륙했습니다.[16] 활주로, 유도로 및 경사로에 대한 테스트는 공항이 항공기를 처리할 수 있음을 보여주었습니다.
서비스를 더욱 업그레이드하기 위해 인천과 주요 물류기업인 한진그룹(대한항공 모기업)은 2008년 1월 10일 2012년 완공된 영종의료원 건립에 합의했습니다. 이 병원은 인근 주민들과 연간 한국에 오는 3만 명의 의료 관광객 중 일부에게 서비스를 제공합니다.[17]
통계학
수도이자 대한민국 최대 도시인 서울에서 서쪽으로 48km(30마일) 떨어진 곳에 위치한 인천국제공항은 대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 폴라 에어 카고의 주요 허브입니다. 공항은 동아시아의 국제 민간 항공 운송 및 화물 운송의 허브 역할을 합니다. 2016년 인천국제공항은 화물 운송량 기준으로 세계에서 5번째, 아시아에서 3번째로 붐비는 공항이었고, 여객 운송량 기준으로는 세계에서 19번째, 아시아에서 8번째였습니다. 2016년 공항은 총 57,849,814명의 승객을 수용했습니다.
2001년 초 김포국제공항을 대체하기 위해 개항하였으며, 현재는 베이징-수도, 오사카-간사이, 상하이-훙차오, 타이베이-송산, 도쿄-하네다로 가는 셔틀편을 제공하고 있습니다.
시공단계
공항은 원래 3단계로 건설될 계획이었고, 수요가 증가함에 따라 공항 수용 능력이 점차 증가했습니다. 그러나 이것은 공항이 개항한 후 4단계로 변경되었습니다.
1단계
1단계에서 공항은 연간 3천만 명의 승객을 수용하고 연간 1,700,000톤(길이 1,673,151톤, 길이 1,873,929톤)의 화물을 수용할 수 있었습니다.[citation needed] 이 단계에서는 496,000 평방 미터(5,338,900 평방 피트)의 여객 터미널, 2개의 평행 활주로, 컨트롤 타워, 행정 건물, 교통 센터(Terry Farrell and Partners and Samoo Architects & Engineers가 설계한 통합 교통 센터), 통합 운영 센터, 3개의 화물 터미널, 국제 비즈니스 센터 및 정부 청사가 건설되었습니다.[citation needed]
2단계
2단계 공사는 2002년에 시작되었으며, 원래 2008년 12월에 완공될 예정이었습니다. 그러나 2008년 8월에 열린 2008년 베이징 올림픽에 대비하기 위해 일정이 변경되었고, 2008년 6월 20일에 2단계 공사가 완료되었습니다. 이 건설 단계에서, 세 번째 평행 4,000 미터 길이의 활주로와 32.1 에이커의 화물 터미널 구역이 추가되었습니다. Mitsubishi Crystal Mover 셔틀 열차 APM이 승객들을 중앙 터미널과 중앙 터미널 사이에서 연결하는 2개의 평행한 870 미터 길이의 지하 통로를 통해 주 승객 건물과 연결되는 16.5 헥타르(40.8 에이커)의 중앙 통로가 추가되었습니다.[18]
대한항공과 아시아나항공이 기존 터미널을 계속 이용하는 등 많은 장거리 외국 항공사들이 새로운 콘코스로 옮겨졌습니다.[citation needed]
3단계
한국 정부는 인천국제공항 확장을 위해 2017년까지 ₩4조를 투자했습니다. 공항 북쪽 들판에 제2여객터미널이 들어서고 기존 화물터미널 등 기반시설이 확충됐습니다. 터미널은 지하 "스타라인" 열차로 서로 연결되어 있습니다. 또한 공항 직원 및 출발 승객 중 올바른 터미널로 오지 않는 승객을 위해 Landside Connecting System(버스 셔틀)을 사용합니다. 인천공항은 완공 후 연간 6200만 명의 여객과 580만 톤(길이 570만 8398톤, 길이 639만 3406톤)의 화물을 처리할 수 있으며, 이는 기존의 4400만 명의 여객과 4500만 톤(길이 442만 8929톤, 길이 496만 401톤)의 화물을 처리할 수 있는 규모입니다. 2011년에 착공하여 2017년에 완공하였습니다. 터미널은 2018년 1월 18일에 문을 열었습니다. 인천의 확장은 또한 공원 비행기에 앞치마를 더 추가하고 공항에서 약 70킬로미터 떨어진 서울 도심까지 철도 노선을 연장하는 것을 포함합니다. 공항은 또한 6성급 호텔, 테마 파크, 카지노를 포함하는 "인스파이어"라고 불리는 리조트를 건설하기로 계약을 맺었습니다.[19]
4단계
2017년에서 2024년 사이에 공항에서 4단계 공사가 진행되고 있습니다. 제2터미널 확장 공사와 제4활주로 및 앞치마와 자동차 주차 시설이 추가될 예정입니다.[20] 작업이 완료되면 공항의 시간당 비행능력은 90에서 107로 증가할 것으로 예상됩니다.[21]
다섯 번째 활주로와 세 번째 터미널에 대한 장기 계획이 있습니다.[22]
터미널
터미널1
제1터미널(496,000 제곱미터(5,338,900 평방 피트)은 대한민국에서 가장 큰 공항 터미널입니다. 터미널 1은 커티스 W가 설계했습니다. Fentress, FAIA, RIBA of Fentress Architects. 길이는 1,060m(3,480ft), 폭은 149m(489ft), 높이는 33m(108ft)입니다. 건설 비용은 5조 6,320억 원이었습니다.[23] 터미널에는 44개의 탑승구(모두 에어버스 A380을 수용할 수 있음), 50개의 세관 검사구, 2개의 생물학적 검역 카운터, 6개의 고정 및 14개의 휴대용 승객 검역 카운터, 120개의 도착 여권 검사 카운터, 8개의 도착 보안 포트, 28개의 출발 보안 포트, 252개의 체크인 카운터, 그리고 120개의 출국 여권 검사 카운터가 있습니다. 2015년에는 대한항공, 아시아나항공, 중국남방항공을 경유하는 사람들이 이용할 수 있는 자동 체크인 카운터 레인이 도입되었습니다. 공항 직원을 카운터에 두는 대신 여행자가 항공편 정보를 입력하고 여권을 스캔하여 항공권을 받은 후 마지막으로 컨베이어에 짐을 싣는 기계가 있습니다. 이 시스템은 제2터미널에 도입될 계획이었으나 2015년 5월 인천공항은 무인 수하물 처리 시스템에 카운터 아일랜드 중 하나를 사용했습니다.[24]
2023년 12월 인천공항 제1여객터미널에 공항에 서비스를 제공하는 13개 회원 항공사 중 7개 항공사(아메리칸 에어라인, 캐세이 퍼시픽, 핀에어, 말레이시아 에어라인, 콴타스, 카타르 에어라인, 스리 란칸 에어라인)를 운항하는 승객들에게 서비스를 제공하는 원월드 브랜드의 라운지가 문을 열었습니다.[25] 동맹이 개발 중인 일련의 계획된 라운지 중 첫 번째입니다.[26]
미드필드 콩쿠르
승객 전용 코스는 2008년 5월 말에 완공되었습니다. IAT(Intra Airport Transit)가 설치된 2개의 평행한 870 미터 길이의 지하 통로로 터미널 1과 연결되어 있습니다. 30개의 게이트와 6개의[27] 라운지가 있습니다.
터미널2
2018년 1월 18일에 젠슬러가 설계한 새로운 여객 터미널이 개장했으며 대한항공, KLM, 델타항공, 에어프랑스 항공편이 제1터미널에서 제2터미널로 이전했습니다. 2018년 10월 28일, Aeromexico, China Airlines, Garuda Indonesia, Shaemen Air, Chicco Airlines, Aeroflot 등의 다른 스카이팀 구성원들이 터미널 2에 서비스를 시작했습니다. 2023년 7월 1일부터 대한항공 자회사인 진에어가 제2터미널에서 운항합니다.[28] 그리고 나머지 베트남항공, 중국동방항공, 상하이항공, 사우디 등 스카이팀 구성원들은 4단계 공사가 완료된 후 제2터미널로 이전할 예정입니다.[29]
항공사 및 취항지
승객
1:멕시코시티에서 서울로 가는 1에어로멕시코 항공편-인천은 몬테레이 경유로 운항하지만 서울발 항공편은-인천에서 멕시코시티까지 논스톱입니다.
카고
포상
인천국제공항은 개항 이래로 다음과 같은 많은 상을 수상해 왔습니다.[175]
- 2007년 제1회 공항 서비스 품질 어워드에서 세계 최고의 공항으로 선정되었습니다.[176]
- 2007년 1월 GT 테스트 대상 세계 최고의 공항상을 수상했습니다.[177]
- 2008년 1월, GT(Global Traveler)가 선정한 세계 최고의 공항으로 2년 연속 선정되었습니다.[17]
- Skytrax가 발표한 세계 공항 조사 결과에서 2009년 세계 최고의 공항으로 선정되었습니다.[178]
- 2012년 스카이트랙스가 선정한 세계 최고의 공항으로 선정되었습니다.[179]
- 2018년 인천국제공항이 올해의 아시아 빅 공항상을 수상했습니다.[180]
- 2023년 ACI로부터 공항 여객 관련 프로세스 최고 혁신상을 수상합니다.[181]
연도 | 상 | 카테고리 | 결과. | 레프 |
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2009 | 공항서비스품질대상 국제공항협의회에 의한 | 세계 최고의 공항 | 원 | [182] |
아시아 태평양 최고의 공항 | 원 | |||
규모별 최고의 공항(2,500만~4,000만 명의 승객) | 원 | |||
2010 | 세계 최고의 공항 | 원 | [183] | |
2011 | 원 | [184] | ||
2021 | 2021 항공운송세계대상 항공운송세계편으로 | 올해의 공항 | 원 | [175] |
2021년 세계공항대상 스카이트랙스로 | COVID-19 공항 우수성 | 원 | [175] | |
세계 최고의 공항 보안 | 원 | [175] | ||
2023 | 2023년 세계공항대상 스카이트랙스로 | 세계 최고의 공항 직원 서비스 | 원 | [175] |
아시아 최고의 공항 직원 | 원 | [175] | ||
세계 최고의 공항 이민 서비스 | 원 | [175] |
사고와 사건
2011년 6월 16일, 중국 청두 솽류 국제공항과 인천 국제공항 사이에서 아시아나 항공 HL7763이 운항하던 에어버스 A321-200 항공기 324편이 인천에 착륙할 때 대한민국 해병대 병사 2명에 의해 발사되었습니다. 비행기에서 총 99발이 배출되었고, 이는 사정거리를 벗어나 아무런 손상 없이 안전하게 착륙하였습니다. 병사들은 2010년 11월 연평도 포격 이후 북한군 소속으로 오인해 고위 장교들을 언급하지 않고 교전을 허가하는 명령에 따라 행동하고 있었습니다.[185]
지상운송
대중교통
버스
공항 셔틀버스는 터미널 1과 터미널 2 사이에서 승객을 수송합니다. 버스는 무료이고, 5분에서 8분 간격으로 도착하며, 이동 시간은 약 20분 정도 소요되며, 방향에 따라 하얏트 호텔이나 공항 소방서에 정차합니다.
공항버스는 리무진 버스라고 불립니다. 표준 리무진 버스는 김포공항 & 송정역까지 운행합니다.
시외버스는 한국의 다른 도시와 연결됩니다.
강남에 있는 코리아 시티 에어 터미널은 리무진 버스를 통해 공항과 연결됩니다.[186]
레일
공항철도특급(AREX 및 A'REX)은 제1터미널 건물(인천국제공항 제1터미널역)과 인접한 교통센터에 2개의 역이 있으며 제2터미널(인천국제공항 제2터미널역)의 지하에 있습니다. 김포국제공항과 서울까지 서비스를 제공하고 있습니다. 노선을 따라 있는 많은 역들은 인천 지하철, 서울 지하철, 인천 공항 자기부상열차로 연결됩니다.
출발 승객을 위해 서울역 도심공항터미널에는 공항 도착 전 체크인 및 입국심사 시설이 있습니다.
한국철도공사(KTX)는 AREX와 같은 역에서 운행했지만 다른 승강장을 사용했습니다. 공항에서 하루 20회 운행했는데, 경부선 12회, 경전선 2회, 호남선 4회, 전라선 2회 운행했습니다. 2014년부터 서비스를 시작했으나 2018년 3월 저조한 승차 인원으로 인해 서비스가 중단되었습니다.[187] 2018년 9월 노선이 공식 폐쇄되면서 운행 중단이 영구화됐습니다.[188][189]
인천공항 자기부상열차는 2016년 2월에 개통했습니다. 1단계는 길이 6.1km로 6개 정거장에 걸쳐 펼쳐져 있으며, 공항에서 워터 파크가 위치한 섬의 남서쪽으로 기수를 데려다 줍니다. 2단계는 9.7km 길이로, 이 선을 섬의 북서쪽으로 확장할 것입니다. 3단계는 37.4km를 추가하여 선을 원형으로 바꿉니다.[190][191][192]
페리.
여객선은 영종도와 본토를 연결합니다. 그러나 선착장은 공항에서 상당한 거리에 위치해 있습니다. 섬에 도착하면 공항에 갈 수 있는 다른 교통 수단을 찾아야 합니다.[193]
차
공항에는 4,000대의 자동차를 위한 단기 주차장과 6,000대의 자동차를 위한 장기 주차장이 제공됩니다. 셔틀 서비스는 장기 주차장에서 여객 터미널과 화물 터미널을 연결합니다. 렌터카는 장기 주차장 근처에 있습니다. 유료 영종대교와 고속도로를 통해 육지로 연결됩니다. 인천대교의 두 번째 고속도로도 이 섬과 인천 중심부를 연결합니다. 영종도~청라국제도시를 잇는 제3륙교 건설 중 (2025년 개통)
교통 및 통계
2017년, 이 공항은 화물 수송량으로는 세계에서 4번째, 아시아에서는 3번째로 붐비는 공항이었고,[194] 여객 수송량으로는 세계에서 19번째, 아시아에서는 9번째로 붐비는 공항이었습니다.[195] 2019년 공항은 총 70,857,908명의 승객을 수용했습니다.
상위 목적지
순위 | 공항. | 승객들 | 오퍼레이팅 에어라인 | |
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1 | 방콕-수바르나품 | 1,257,733 | 에어부산, 아시아나항공, 제주항공, 진에어, 대한항공, 타이에어아시아엑스, 타이항공인터내셔널, 티웨이항공 | |
2 | 싱가포르 | 990,803 | 에어프레미아, 아시아나항공, 대한항공, 스쿠트, 싱가포르항공, 티웨이항공 | |
3 | 호치민 시 | 868,984 | 에어프레미아, 아시아나항공, 대한항공, 티웨이항공, 비엣젯항공, 베트남항공 | |
4 | 도쿄-나리타 | 857,125 | 에어부산, 에어프레미아, 에어서울, 아시아나항공, 에티오피아항공, 제주항공, 진에어, 대한항공, 티웨이항공, 지에어 도쿄 | |
5 | 마닐라 | 778,429 | 아시아나항공, 세부퍼시픽, 제주항공, 대한항공, 필리핀항공, 필리핀에어아시아 | |
6 | 로스앤젤레스 | 675,553 | 에어프레미아, 아시아나항공, 대한항공 | |
7 | 하노이 | 674,188 | 아시아나항공, 대나무항공, 대한항공, 비엣젯항공, 베트남항공 | |
8 | 오사카 간사이 | 670,572 | 에어부산, 에어서울, 아시아나항공, 제주항공, 진에어, 대한항공, 피치항공, 티웨이항공 | |
9 | 다낭 | 549,674 | 에어서울, 아시아나항공, 제주항공, 진에어, 대한항공, 티웨이항공, 비엣젯항공, 베트남항공 | |
10 | 뉴욕-JFK | 439,172 | 아시아나항공, 대한항공 | |
출처 : 한국공항 |
연간교통량
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몇 해 | 항공기 오퍼레이션스 | 승객들 | 카고(톤) | |
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2001 | 86,807 | 14,542,290 | 1,186,015 | |
2002 | 126,094 | 20,924,171 | 1,705,928 | |
2003 | 130,185 | 19,789,874 | 1,843,055 | |
2004 | 149,776 | 24,084,072 | 2,133,444 | |
2005 | 160,843 | 26,051,466 | 2,150,139 | |
2006 | 182,007 | 28,191,116 | 2,336,571 | |
2007 | 211,404 | 31,227,897 | 2,555,580 | |
2008 | 211,102 | 29,973,522 | 2,423,717 | |
2009 | 198,918 | 28,549,770 | 2,313,002 | |
2010 | 214,835 | 33,478,925 | 2,684,499 | |
2011 | 229,580 | 35,062,366 | 2,539,222 | |
2012 | 254,037 | 38,970,864 | 2,456,724 | |
2013 | 271,224 | 41,482,828 | 2,464,385 | |
2014 | 290,043 | 45,512,099 | 2,557,681 | |
2015 | 305,446 | 49,281,220 | 2,595,677 | |
2016 | 339,673 | 57,765,397 | 2,714,341 | |
2017 | 360,295 | 62,082,032 | 2,921,691 | |
2018 | 387,497 | 68,259,763 | 2,952,123 | |
2019 | 404,104 | 71,169,722 | 2,764,369 | |
2020 | 149,982 | 12,094,851 | 2,822,370 | |
2021 | 131,027 | 3,198,909 | 3,329,292 | |
2022 | 171,253 | 17,869,759 | 2,945,855 | |
2023 | 337,299 | 56,131,064 | 3,600,288 | |
출처: IIAC 공항통계[3] |
참고 항목
메모들
참고문헌
- ^ "인천국제공항, 개항 21주년 기념식 개최". Retrieved 19 March 2023.
- ^ "해당 월 통계자료는 익월 업무일 기준 5일 이후 공표". Archived from the original on 20 January 2019. Retrieved 20 January 2019.
- ^ a b "Airport Statistics". Archived from the original on 6 March 2019. Retrieved 15 February 2017.
- ^ "The World's Best Airports for Transit Passengers". Archived from the original on 2 May 2016. Retrieved 7 May 2016.
- ^ "World's Best Transit Airports 2020". Skytrax. Archived from the original on 22 September 2020. Retrieved 15 May 2020.
- ^ "The World's Best Airports in 2021". Skytrax. Retrieved 16 December 2021.
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Phase 2 expansion line is planned to link coastal area and cover 9.7 km with 5 train stations up to the international business complex II of IIA and Phase 3 or the last phase expansion line is designed to be a ring-type alignment circumnavigating Yeongjong Island around IIA, covering 37.4 km with 16 train stations.
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