서울의 교통

Transportation in Seoul

한국의 수도이자 가장 큰 도시인 서울은 한국 전체 토지 면적의 0.6%에 불과하지만, 인구의 19%가 살고 있다.[1]서울의 인구 밀도는 많은 사람들에 의해 세계에서 가장 우수하고 진보된 것으로 여겨지는 서울의 교통 시스템을 많이 요구한다.[2]서울은 지하철과 버스 시스템이 매우 잘 연결되어 있고, 서울시는 보행자 발 여행을 매우 지지한다.2006년에 그것은 지속가능 교통상을 받았다.

공항

인천국제공항.
주요 기사:인천국제공항과 김포공항

서울에 서비스를 제공하는 공항은 두 개 있다.김포국제공항은 과거 김포에 있었으나 1963년 서울에 부속된 공항으로 한국전쟁 당시 처음 건설된 공항 중 유일하게 서울 공항이었다.전쟁 직전, 전쟁 중, 그리고 전쟁 직후 서울 안팎에 여러 공항이 건설되었다.가장 유명한 곳은 한때 세계의 관문 역할을 했던 여의도에 있었다.

2001년 3월 개항과 동시에 인천 영종도 인천국제공항은 김포공항의 역할을 크게 변화시켰다.인천은 이제 거의 모든 국제선을 책임지고 있다.김포는 인천 개항에 이어 국내선만 취항했으나 이후 도쿄( 하네다 공항), 오사카(칸사이 국제공항), 베이징(베이징-캐피탈 공항), 상하이(상하이-홍차오 공항), 타이베이(타이페이-송산 공항) 등 동아시아 주요 도시에 한정된 노선을 개설하기 시작했다.

한편, 동아시아의 주요 교통 중심지인 홍콩, 싱가포르와 함께 인천국제공항이 되었다.2001년 개장에 이어 2008년 제3활주로는 물론 2018년 제2터미널까지 확장 개통해 현재 추가 증축 공사가 진행 중이다.인천국제공항은 또한 스카이트랙스와 국제공항협의회로부터 세계 최고의 공항들 중에서 자주 뽑혔다.[3]

인천과 김포는 도시철도 운행은 물론 서울과 나머지 지역과 고속도로로 연결돼 있다.인천국제공항철도(ARX, A'REX)역은 주 터미널 건물과 인접한 교통 센터에 위치해 김포공항과 서울로 도시철도 서비스를 제공한다.또 인천공항 마글레브도 공항에서부터 운행한다.김포공항은 AREX 노선 외에 김포공항역이 5호선, 9호선, 김포골드라인에서 서비스를 제공하기 때문에 수도권 전철과도 연결된다.

버스

주요 기사:서울버스
Branch bus

버스는 네 가지 종류가 있다.[4]

서울에는 많은 큰 시외/외곽 버스 터미널이 있다.이 버스들은 서울과 한국 전역의 도시들을 연결한다.주요 버스 터미널:

  • 서초구 서울고속버스터미널
  • 서초구 중앙시
  • 서초구에 있는 서울남부터미널.
  • 광진구 동서울시외버스터미널
  • 중랑구 상봉터미널

지하철

서울의 지하철.
주요 기사:수도권 전철

서울에는 22개의 지하철 노선이 있어 도시의 모든 구를 서로, 그리고 주변 지역과 연결시킨다.현재 대다수의 사람들이 편리하고 비용이 저렴하기 때문에 대중교통 시스템을 이용하고 있다.하루에 800만 명이 넘는 승객들로, 서울은 세계에서 가장 바쁜 지하철 시스템 중 하나를 가지고 있다.그럼에도 불구하고 효율성과 항법 편의성, 시의성, 지하철 시스템 자체 내에 존재하는 모든 상점과 볼거리의 매력 등으로 높은 평가를 받고 있다.[2]

택시

서울의 택시.

택시는 일반택시(일요일 오전 1시, 일반택시)와 디럭스(오후 2시, 모범택시)의 2개 층이 있다.

일반 택시는 처음 2km당 3800원부터 시작해 132m마다 100원씩 계량돼 1km당 약 758원에 해당한다.택시가 시속 15㎞ 미만으로 달릴 경우 31초당 100원의 요금이 추가된다.자정부터 새벽 4시 사이에 20%의 추가 요금이 붙는다.이것들은 일반적으로 흰색이나 은색이지만 노란색으로도 볼 수 있다.

디럭스 택시는 처음 3km당 6500원부터 시작해 151m마다 200원으로 미터당 약 1325원에 이른다.택시가 시속 15㎞ 미만으로 달릴 경우 36초당 200원의 요금이 추가된다.그들의 서비스는 적절한 택시가 무엇인지 보여주는 예시여야 하기 때문에 그들의 이름 또한 "모범 택시"로 번역될 수 있다.고급 택시는 야간 할증료가 없다.

국제택시는 일반, 디럭스 택시보다 20% 더 비싸다.그들은 영어를 말한다.

서울시 의회는 서울 일반 택시가 다시 칠해질 것이라고 발표했다.그들은 서울오렌지라고 불리는 색깔을 선택했다; 비슷한 오렌지색이나 진흙노랑처럼 보인다.그들은 2016년까지 이 그림을 완성할 것이다.[5]

훈련하다

KTX.

서울은 한국의 모든 주요 도시와 철도로 연결되어 있다.서울은 또한 정상 운행 속도가 시속 300km를 넘는 KTX 고속철도로 대부분의 한국의 주요 도시들과 연결되어 있어, 도시 간의 통근과 관광객들에게 매우 편리하다.주요 철도역에는 다음이 포함된다.

또 2016년 말 강남 수서역이 개통돼 새로 건설되는 수서고속철도에 KTX를 이용할 예정이었다.

여행 비용 지불

참고 항목:티머니

서울의 대중 버스와 지하철에서 원활하게 작동하는 가장 흔한 결제 형태는 티머니 교통카드다.지하철역별 기계는 물론 서울의 대표적인 편의점에서도 2500원에 구매할 수 있다.돈은 카드에 실릴 수 있고, 그 다음 버스나 지하철 역에 출입할 때마다 카드를 센서에 두드려 주고, 카드 잔액에서 적절한 요금이 공제된다.많은 택시들 또한 티머니 카드를 받아들인다; 티머니 로고가 그들의 차에 종종 보일 것이다.[6]

국제관광객들은 4000원에 구매할 수 있는 대체카드인 코리아투어카드를 갖고 있다.OREA Tour CARD)가 있다.이 카드는 티머니 카드와 매우 유사하게 작동하지만, 많은 인기 있는 관광 명소에도 할인 혜택을 제공한다.[6]

교통카드는 서울을 여행할 때 매번 새로운 티켓을 사야 하지만, 현금과 신용카드는 각각의 교통수단마다 표를 사는 데 사용될 수 있기 때문에 필요하지 않다.또한, 교통카드는 여행 요금을 약간 할인해 주고, 추가 요금 없이 서울 지하철과/또는 버스 사이를 최대 4번까지 환승할 수 있다.[7]

외국인 방문객들은 또한 기차로 여행을 많이 계획할 경우 한국철도공사로부터 한국철도시설공단으로부터 철도 패스를 구매할 수 있는 선택권을 가지고 있다.한국철도시설공단은 별도의 수수료 없이 카드를 구입하는 기간 내에 개인이 지원 열차를 탈 수 있도록 했다.[8]

참조

  1. ^ Kim, Eun Jung; Kim, Young-Jae (January 2020). "A Reliability Check of Walkability Indices in Seoul, Korea". Sustainability. 12 (1): 176. doi:10.3390/su12010176.
  2. ^ a b Taylor, Kate. "I rode Seoul's famous subway system for a week to see if it's really the best in the world, and saw why New York will never catch up". Business Insider. Retrieved 2020-12-12.
  3. ^ "World's Top 10 Airports 2020".
  4. ^ "Getting About:Bus". Infinitely yours, Seoul. Seoul Metropolitan Government. Archived from the original on 19 April 2013. Retrieved 6 October 2012.
  5. ^ http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_200910221815568307, YTN News 서울 고유택시 색깔 꽃담황토색
  6. ^ a b "Official Site of Korea Tourism Org.: Tmoney&Cashbee : Transportation Card - Visitkorea". english.visitkorea.or.kr. Retrieved 2020-12-12.
  7. ^ Song, Ji-Young; Eom, Jin Ki; Lee, Kwang Sub; Min, Jae Hong; Yang, Keun Yul (2015-01-01). "Public Transportation Service Evaluations Utilizing Seoul Transportation Card Data". Procedia Computer Science. The 6th International Conference on Ambient Systems, Networks and Technologies (ANT-2015), the 5th International Conference on Sustainable Energy Information Technology (SEIT-2015). 52: 178–185. doi:10.1016/j.procs.2015.05.053. ISSN 1877-0509.
  8. ^ "Official Site of Korea Tourism Org.: Transportations : Trains". english.visitkorea.or.kr. Retrieved 2020-12-12.