시카고 록포드 국제공항

Chicago Rockford International Airport
시카고 록포드 국제공항
KRFD.png
Chicago Rockford International Airport.jpg
시카고-록포드 터미널
요약
공항 유형일반의
주인대록포드 공항 당국
서비스일리노이 주
시카고 대도시권
위치일리노이 주
열린1946
2003년(현재 여객 서비스)
여객 운행이 중단되었다.2001-2003
허브:UPS 항공
지었다.1987(현재 단말기)
고도 AMSL742 피트 / 226 m
좌표42°11°43°N 89°05′50″w/42.19528°N 89.09722°W/ 42 . 028 ; -89.09722좌표: 42°11°43°N 89°05°50°W / 42.19528°N 89.09722°W / 42.19528
웹 사이트www.FlyRFD.com
지도
FAA diagram
FAA도
RFD is located in Illinois
RFD
RFD
RFD is located in the United States
RFD
RFD
활주로
방향 길이 표면
피트 m
01/19 8,200 2,499 아스팔트
07/25 10,002 3,049 아스팔트/콘크리트
통계(2021년)
항공기 운항47,261
기지의 항공기114
총승객수102,779
취급 화물(화물)3,410,070,576

시카고 록포드 국제공항(IATA: RFD, ICAO: KRFD, FAA LID: RFD)은 일반적으로 시카고 [4][5]록포드 국제공항 또는 IATA 호출 문자 RFD로 불리며 일리노이주 북서부 록퍼드시에 위치한 상업 공항이다.1946년에 설립된 이 공항은 두 번의 세계 대전 동안 미 육군의 가장 큰 훈련 시설 중 하나였던 옛 캠프 그랜트 시설의 부지 위에 지어졌다.연방항공청(FAA)의 2017-2021년 통합 공항 시스템 국가 계획(National Plan of Integrated Airport Systems)은 이 시설을 비 허브 1차 상업 서비스 [6]시설로 분류했다.

레저 지향 여행자를 위한 대체 장소로 마케팅을 하는 이 공항은 현재 얼리전트 항공을 통해 6년 내내 여객 서비스를 제공하고 있습니다.일리노이주에서 세 번째로 붐비는 시카고 공항인 록포드 공항은 [7]2021년에 103,000명의 승객을 수송했다.세계에서 가장 빠르게 성장하는 화물 공항 중 하나인 록포드 공항은 화물 운영을 전문으로 하며, 34억 파운드 이상의 화물을 처리하는 이 공항은 미국에서 [8]14번째로 바쁜 화물 공항입니다.UPS 항공은 공항의 주요 거점을 운영하고 있으며, 공항에는 Amazon Air도 있습니다.2020년대에는 화물 운항이 더욱 확대되어 독일과 중국의 Rockford 서비스 목적지에 화물 기반 [9]항공편을 제공하게 되었다.

역사

RFD의 역사는 1917년으로 거슬러 올라간다.그때 캠프 그랜트는 미국 육군에 의해 미국에서 가장 큰 군사 훈련 시설 중 하나로 설립되었다.1923년 말, 육군은 캠프 그랜트를 활동 시설로 폐쇄하고 일리노이 주 방위군으로 이관했다.1941년, 그 시설은 육군에 의해 다시 활성화되었다.제2차 세계 대전 동안, 캠프 그랜트는 미국에서 가장 큰 육군 입영 훈련 센터 중 하나로 의료진을 훈련시키고 전쟁 포로 수용 센터로 활동했습니다.전쟁이 끝난 후, 그 시설은 분리 센터 역할을 했다.1946년, 캠프 그랜트는 두 번째 (마지막) 폐쇄되었다.

제2차 세계대전 후 일리노이주는 공항관리법을 채택했다;[10] 대 록포드 공항관리국은 1946년에 설립되었다.1948년, 캠프 그랜트 땅은 연방 정부로부터 공항 당국에 공식적으로 양도되었습니다.공항 당국은 캠프 그랜트의 5,460에이커(및 6,000에이커의 소총 사거리) 중 북쪽으로 록 강, 남쪽으로 키시워키 강에 접한 서쪽 1,500에이커의 [10]시설을 인수했다.1954년에 공항과 [10]터미널에 건설이 시작되었다.

공항은 1974년 [10]공항 부지에 남아 있는 캠프 그랜트 건물을 철거했다.여객 항공사 서비스를 확대하기 위한 노력의 일환으로, 현재의 여객 터미널은 1987년에 건설되었다.유나이티드 택배 서비스는 1994년에 공항에 두 개의 화물 시설 중 첫 번째 시설을 열었다.일리노이 주 북부 지역에 위치한 중앙 지점이 화물 서비스의 판매 지점이었던 반면, 정기 여객 항공 서비스는 2001년에 끝나면서 어려움을 겪었다.1980년대와 1990년대에 록포드는 오헤어 공항까지 승객 서비스를 제공했지만, 많은 승객들은 버스 서비스나 시카고까지 운전할 수 있는 대안으로 여겼다.2003년에 공항은 여객 서비스를 재개했습니다. 시카고나 중서부 다른 지역으로의 지역 서비스를 제공하는 대신, 플로리다로 가는 저가 항공편을 제공하는 레저 기반의 여행객들을 위한 대안으로 제시되었습니다.

Coleman Air Transport는 1970년대 후반 Grumman Gulfstream Is와 함께 RFD의 작은 거점을 가지고 있었으며, 더글러스 DC-9-10을 뉴욕 LaGuardia 공항에 직항으로 도입할 계획이었으며, 이후 운영 자격증을 상실하고 [11]폐업할 예정입니다.

최초의 항공편은 1950년에 미드컨티넨트 항공을 이용했다.후임자인 브래니프는 1951년에 도착한 오자크를 떠나 1955년에 철수했다.오자크 더글러스 DC-9-10과 맥도넬 더글러스 DC-9-30은 1976년 [12]시카고 오헤어 공항으로 직항하여 덴버로 직항했다.TWA는 1980년 5월부터 몇 년 동안 보잉 727의 록포드를 시카고 오헤어로 운항했다.맥클레인 항공의 보잉 727-100기는 시카고 오헤어로 직항했다.최초의 프런티어 항공(1950-1986) 보잉 737-200s는 1984년부터 1986년 말까지 록포드를 시더 래피즈, 매디슨, 밀워키까지 쉬지 않고 운항했으며, 짧은 시간 동안 터보프롭을 비행한 브릿 항공으로 운영이 이전되었을 때 덴버로[13] 직항했다.다이렉트 에어는 2012년 [14]3월까지 공항을 운항했습니다.현재 버전의 프론티어는 2013년까지 덴버에 메인라인 서비스를 제공했습니다.또한 애플 [15]바캉스를 대신하여 여러 대의 전세 항공편을 제공하기도 했다.

Apple Vacations는 노르웨이 에어 셔틀과 TUI [16][17]항공과 같은 운영자들을 통해 수년 동안 칸쿤, 몬테고 베이, 푼타 카나로 가는 정기 항공편을 제공했습니다.

그레이터 록포드 공항은 위치(시카고 시내에서 90마일(145km 미만, 시카고 외곽에서 약 48km))를 활용하기 위해 2000년대에 여러 가지 이름을 변경했습니다.2000년대 초 록포드의 노스웨스트 치카고랜드 리저널 공항(Northwest Chicagoland Regional Airport)으로 처음 변경되었던 공항은 2004년 미국의 공식 입국항이 되었고 국제적인 지위를 획득했습니다.이러한 변화를 반영하기 위해 다시 이름을 변경하여 시카고/록포드 국제공항([18]2007년에 슬래시가 제거됨)으로 변경되었으며, 두 개의 "시카고" 공항(오헤어 및 미드웨이)과 일치한다.또한 여러 매체에서 공항은 세 개의 FAA/IATA 통화 문자(RFD)를 사용하여 자체 마케팅을 수행합니다.

오늘날 록포드 공항은 시카고 미드웨이 국제공항과 오헤어 국제공항, 밀워키 미첼 국제공항과 위스콘신주 매디슨 데인 카운티 리저널 공항의 대안으로 록포드 및 주변 지역 주민들에게 판매되고 있다.아이오와에 있는 공항.록포드의 항공사들은 종종 저렴한 요금을 판매 포인트로 사용한다.얼리전트 항공은 2005년 11월 록포드와 라스베이거스, 그리고 록포드와 세인트루이스 노선을 운항하기 시작했다. Petersburg-Clearwater 2006년 [19][20]9월.

벨볼 대초원

주요 기사 : 벨볼 대초원

Bell Bowl 대초원은 Rockford 공항 경계 내에 위치한 자갈 언덕 대초원입니다.토종 [21]동식물의 고품질 자연 군집 때문에 일리노이주 자연 지역 인벤토리 사이트 I로 간주됩니다.2018년에 평가된 약 22에이커의 대초원 중 5에이커는 고품질로 간주되었으며(INAI 영역에 거의 해당), 4.2에이커는 "중간 품질"[22]로 간주되었다.2021년에는 시카고 록포드 국제공항 확장 계획의 일환으로 [21][23]대초원의 대부분을 철거할 계획이다.

록포드 에어페스트

주요 기사:록포드 에어페스트
2010년 록포드 에어페스트 보잉 747 대형 화물 화물선(보잉 747 드림리프터)

록포드 공항은 여러 가지 자격으로 에어쇼를 개최해 왔으며, 종종 북부 일리노이에서 가장 큰 행사 중 하나가 되었습니다.1959년 실험 항공기 협회(EAA)는 소규모 위스콘신 비행장을 확장한 후 밀워키의 팀머만 필드에서 그레이터 록포드 공항으로 연간 비행장을 이전했다.1960년에는 1,000명이 참석하여 1960년대까지 [24]매년 성장을 이끌었다. 1969년은 록포드 공항을 능가하는 성장세를 보여왔기 때문에 록포드에서 EAA 비행기의 마지막 해가 될 것이다.

1970년에 EAA는 연례 총회/비행기를 위스콘신주 오쉬코쉬의 위트만 리저널 공항으로 이전하여 그 이후로 계속 개최되고 있다.

1986년 그레이터 록포드 공항은 중서부 에어페스트와 함께 대규모 에어쇼를 개최하기 시작했습니다.1986년부터 1994년까지 이 쇼는 미국 공군 썬더버드를 [citation needed]두 번 출연시켰다.11년간의 공백 끝에 2005년 에어페스트(Rockford AirFest로 개명)가 돌아왔다.이 에어쇼는 미 공군 Thunderbirds, 미 해군 Blue Angels, F-22 Raptor 데모팀을 두 번 주최한 미국에서 몇 안 되는 공연 중 하나입니다.

2016년 12월 16일, 에어페스트는 무기한 취소될 것이라고 발표했다.공항이 [25]행사를 열기에는 너무 바빠졌다고 밝혔다.

시설.

시카고 록포드 국제공항은 2,900에이커(1,200ha)에 걸쳐 있으며, ILS를 갖춘 두 개의 활주로가 있다. 1/19는 8,200 x 150피트(2,499 x 46m)이고, 7/25는 10,002 x 150피트(3049 x 46m)이다.2017년 공항에는 39,462대의 항공기 운항이 있었으며, 하루 평균 108대의 항공기 운항이 있었다. 즉, 일반 항공 61%, 항공사 31%, 군사 4%, 항공 [4]택시 3%였다.

승객

현재의 터미널은 1987년 록포드의 항공사 서비스를 확장하기 위해 지어졌지만, 오헤어 국제공항으로 가는 버스 서비스는 대부분의 항공사를 록포드에서 [citation needed]멀리하게 했다.승객 서비스는 [26]2001년부터 2003년까지 완전히 상실되었다.2005년 터미널로의 업그레이드로 더 많은 제트 통로, 에스컬레이터 및 개선된 수하물 처리 장비가 제공되었습니다(이전 시스템은 [citation needed]제트기보다는 소형 터보프롭 항공기에 적합함).2013년에 터미널은 도널드 A로 개명되었다. 만줄로 국제선 터미널.[27][28]2017년, 공항은 여객 터미널과 화물 [29]구역을 확장하기 위한 보조금을 받았습니다.

카고

공항은 외국 무역 지역에 있다.7/25 활주로 길이가 10,000피트(3,000m)이기 때문에 다양한 대형 항공기가 RFD에 착륙할 수 있다. RFD에 착륙한 가장 큰 항공기는 안토노프 An-124 [citation needed]Ruslan이다.공항에는 여객 터미널 외에도 화물 램프 세 개가 있습니다.메인 터미널 램프 옆에 있는 50에이커의 북쪽 화물 램프에는 1994년에 건설된 UPS 항공사의 록포드 지역 에어 허브가 있습니다.공항에서 가장 큰 경사로로, 최대 40대의 제트 항공기를 주차할 수 있는 공간이 있습니다.

두 활주로 사이에 있는 작은 남쪽 경사로에는 공항에 있는 두 개의 FBO 중 하나가 있습니다.2015년에는 구 BAX Global (Air Transport International/A 경유)TI)와 DHL 익스프레스(ABX Air) 화물 시설은 철거되어 AAR Corporation이 소유하고 운영하는 20만 평방피트의 MRO 시설 공사를 시작했습니다.[30]

2008년 UPS 램프 남서쪽에 세 번째 화물 램프와 72,000평방피트의 [31]창고를 건설했습니다.2016년에는 ABX에어 최초로 임대하여 항공화물을 [31]트럭에 양도하였다.

항공사 및 목적지

승객

항공사수신처
얼리전트 에어 라스베이거스, 올랜도/샌포드, 피닉스/메사, 푼타고다(FL), 사라소타, 상트페테르부르크/클리어워터
계절:데스틴/포트 월튼 비치

카고

항공사수신처
아마존 항공 신시내티, 마이애미, 뉴욕-JFK, 온타리오, 포틀랜드(OR), 새크라멘토, 샌안토니오-켈리, 탐파, 윌밍턴(OH)
대한항공 화물 서울-인천[32]
UPS 항공 앵커리지, 볼티모어, 버뱅크, 클리블랜드, 댈러스/포트워스, 덴버, 디모인, 디트로이트, 하트포드, 휴스턴 -인터콘티넨탈, 캔자스시티, 루이빌, 미니애폴리스/St. 폴(뉴욕)JFK, 뉴어크, 오클랜드, 온타리오, 피오리아, 필라델피아, 포틀랜드(OR), 새크라멘토-매터, 솔트레이크시티, 시애틀-보잉, 사우스벤드
계절:해리스버그, 맨체스터 (NH)

통계 정보

상위 수신처

활주로에서 본 터미널의 전경
RFD에서 가장 혼잡한 국내 루트
(2019년 9월~2020년 [33]8월)
순위 도시 승객들 캐리어
1 플로리다 주 22,650 얼리전트
2 애리조나 주, 피닉스/메사 19,020 얼리전트
3 상트페테르부르크/클리어워터, 플로리다 주 16,240 얼리전트
4 플로리다 주 올랜도/샌포드 14,980 얼리전트
5 라스베이거스, 네바다 주 10,740 얼리전트
6 플로리다 주 4,740 얼리전트
7 데스틴-포트 월튼 비치, 플로리다 주 1,350 얼리전트

2021년 12월 31일에 끝나는 12개월 동안 공항은 하루 평균 129회 운영, 즉 연간 약 47,000회 운영됩니다.상업용 51%, 일반항공 44%, 항공택시 3%, 군사용 2%입니다.이 분야에는 78대의 단발기와 18대의 다발기, 15대의 제트기, 3대의 [34]헬리콥터가 있다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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  2. ^ 미국 연방 항공청(Federal Aviation Administration, FAA.gov) 공항의 승객 탑승(장착) 및 전체 화물 데이터
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  4. ^ a b FAA 공항 양식 5010 RFD PDF, 2018년 4월 26일 발효
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외부 링크