가오슝 국제공항

Kaohsiung International Airport
가오슝 국제공항

高雄國際航空站
高雄國際機場.JPG
요약
공항 유형일반의
교환입니다.민간항공국
서비스가오슝
위치타이완 가오슝 시 사오강 구
허브:
고도 AMSL9 m / 30 피트
좌표22°34°37°N 120°21°00°E/22.57694°N 120.35000°E/ 22.57694; 120.35000좌표: 22°34°37°N 120°21 †E / 22.57694°N 120.35000°E / 22.57694, 120.35000
지도
KHH is located in Taiwan
KHH
KHH
타이완 샤오강 공항 위치
활주로
방향 길이 표면
m 피트
09/27[a] 3,150 10,335 구체적인
통계(2019)
승객 수7,496,336Increase
항공기 이동60,155
총 화물(미터톤)73,541.6
출처 : 민간항공국[1]
가오슝 국제공항
번체 중국어高雄國際機場
간체자 중국어高雄国际机场
시아오강 국제공항
번체 중국어小港國際機場
간체자 중국어小港国际机场

가오슝 국제공항()은[b] 타이완 가오슝 시 시아오강 구에 있는 공항이다.2018년 약 700만명의 승객을 태운 이 공항은 대만에서 타오위안 다음으로 [1]붐비는 공항이다.공항에는 단일 동서 활주로와 두 개의 터미널(국제선과 국내선)이 있습니다.

역사

가오슝 공항은 일제강점기인 [2]1942년 일본제국 육군 항공대대로 건설돼 1945년 중화민국 정부가 대만을 처음 장악한 뒤에도 군사적 목적을 유지했다.대만 남부의 민간 운송의 필요성 때문에 1965년 비무장화되어 국내 민간 공항으로 전환되었고, 1969년에는 국제공항으로 격상되었고,[3] 1972년부터 정기 국제선이 개설되었다.

1970년대와 1980년대에, 홍콩과 도쿄만이 [citation needed]목적지가 되어, 공항에서 직항하는 국제선은 드물었다.1990년대 초반부터 타이페이로 가는 전용 연결편이 개설되어 타이페이의 국제선이 많아짐에 따라 남쪽에 편의가 생겼습니다.이는 공항 승객과 비행 이동의 꾸준한 성장에 기여하였다.1997년 [4]국제선 전용 터미널이 문을 열었다.

1998년 여름 EVA항공은 가오슝-로스앤젤레스 직항편을 개설했지만 승객 [citation needed]수가 적어 3개월 만에 운항을 중단했다.노스웨스트 항공은 1999년부터 2001년까지 가오슝-오사카 노선을, 2002년부터 2003년까지 도쿄 노선을 운항했다.이 두 노선은 9.11 테러와 사스(SARS·사스)[citation needed] 발생으로 인한 저체중으로 인해 각각 운행이 중단되었다.

2007년 1월 대만 서부 평야를 따라 타이베이와 가오슝을 잇는 고속철도가 운행을 시작한 뒤 가오슝 공항은 승객과 항공편 운항이 크게 줄었다.대만 고속철의 편리함과 기록적인 제트 연료 비용으로 타이베이로 가는 대부분의 부하 요인이 소비되었고, 대만 서부 평야 도시 간의 항공편이 중단되었고, 타이베이 쑹산-가오슝 간 마지막 국내선은 2012년 8월 31일에 운항이 중단되었다.가오슝과 타오위안 간의 전용 국제 연결 항공편은 30년 이상의 운항 끝에 2017년 7월 1일에 중단되었다.

가오슝 공항은 2008년 12월부터 중국 항저우 샤오산 국제공항으로 가는 직항편을 증편했으며, 이후 선전, 상하이, 푸저우, 창사, 베이징, 쿤밍, 정저우, 구이린, 칭다오, 청두행 항공편을 증편했다.

2009년 이후 중국 양안 정기편 개항과 저가 [5]항공사의 증가로 승객 수가 회복되고 있다.

터미널

가오슝 국제공항 터미널 빌딩
가오슝 국제공항 관제탑

가오슝 국제 공항에는 국내선과 국제선 두 개의 터미널이 있습니다.그들은 복도로 연결되어 있다.

국내선 터미널은 1965년 민간공항으로 [citation needed]처음 문을 열었을 때 지어졌다.몇 년 동안, 그것은 작은 확장과 개선을 거쳤지만, 제트 브릿지는 결코 추가되지 않았다.(국내 터미널은 주로 제트 브릿지를 필요로 하지 않는 소형 플레인에 서비스를 제공합니다.현재의 국내선 터미널 빌딩은 새로운 국제선 터미널이 열리기 전에 국제선 항공편을 운행하기도 했다.1997년에 국제선 터미널이 문을 열었고 모든 게이트에는 제트 브릿지가 있다.중국행 국제선 및 양안 항공편을 모두 운항하고 있습니다.국제선 터미널의 바닥 면적은 국내선 터미널의 3배입니다.

항공사 및 목적지

2016년 가오슝 직항편 국가 및 상위 20개 도시
항공사수신처참조
에어부산부산, 서울~인천[6]
에어 마카오마카오
아시아나항공서울-인천[7][8][9]
대나무 항공하노이[10]
캐세이 퍼시픽홍콩
중화항공방콕 - 스바르나품, 베이징 - 수도, 홍콩, 구마모토, 마닐라, 나하, 오사카 - 간사이, 삿포로 - 치토세, 서울 -인천, 상하이-푸둥, 선전, 싱가포르, 도쿄-나리타
중국동방항공난창, 난징, 우한, 우시
중국남방항공우한
데일리 에어치메이, 왕안
이스타항공서울-인천[11]
에바항공후쿠오카, 광저우, 마카오, 닝보, 오사카-간사이, 서울-인천, 상하이, 푸둥, 도쿄, 나리타
플라이 강원양양[12]
일본항공도쿄-나리타
제주항공제주, 서울~인천[13]
준야오 항공상하이 푸둥
만다린항공창사, 항저우, 화롄, 펑후, 샤먼
퍼시픽 항공다낭[14]
복숭아나하 오사카 간사이 도쿄 나리타
에어아시아 필리핀세부, 클락, 마닐라
스쿠트싱가포르
스프링 항공상하이 푸둥 닝보
타이 이스타항공방콕-수바르나품[15]
타이 스마일방콕-수바르나품, 치앙마이[16]
타이거 에어 타이완후쿠오카, 마카오, 나고야-센트레아, 나하, 오사카-간사이, 도쿄-나리타
티웨이 에어부산, 서울~인천[17]
유니 에어푸저우, 항저우, 킨먼, 쿤밍, 펑후, 칭다오, 우시[18]
비엣젯항공하노이, 호치민시
베트남항공하노이, 호치민시
헌장:캔토
샤먼항공푸저우, 취안저우, 샤먼

중국항공과 유니에어 같은 몇몇 항공사들은 가오슝에서 아사히카와, 하코다테, 삿포로, 하나마키, 오비히로, 나가사키, 구마모토 등 많은 일본 도시들로 가는 전세기를 주로 긴 [citation needed]휴가 동안 운항한다.

통계 정보

KHH 공항의 연간 승객 교통량.소스 Wikidata 쿼리를 참조하십시오.
운용 및 통계 [19]
연도 승객
움직임 		항공 화물
움직임
(톤) 		항공기
움직임.
2010 4,053,069 64,850.8 41,300
2011 4,050,980 55,364.4 42,596
2012 4,465,794 54,104.5 45,302
2013 4,646,222 55,112.0 46,721
2014 5,397,021 68,767.3 51,681
2015 6,001,487 63,030.8 55,685
2016 6,416,681 71,447.8 57,446
2017 6,479,183 81,555.3 51,768
2018 6,973,845 73,541.6 60,155
2019
가오슝에서 가장 혼잡한 노선(2019년)
순위 공항. 승객들 변경률 2019/18 캐리어
1 Hong Kong 홍콩 1,339,144 Decrease1.6% 중화항공
2 Taiwan 펑후 895,211 Increase6.8% 유니항공, 극동항공운송
3 Japan 도쿄-나리타 595,239 Decrease1.3% 중화항공, EVA항공, 타이거항공 대만, 일본항공, 바닐라항공
4 Japan 오사카 간사이 528,103 Increase10.0% 중화항공, EVA항공, Tigera Taiwan, 피치, 스쿠트
5 Taiwan 킨먼 468,563 Increase5.0% 유니항공, 극동항공운송
6 Macau 마카오 443,679 Increase16.1% EVA 항공, Tigera 대만, 에어 마카오
7 South Korea 서울-인천 413,954 Increase21.9% 중화항공, EVA항공, 제주항공, 티웨이항공
8 China 상하이 푸둥 303,609 Increase4.2% 중화항공, EVA항공, 준야오항공, 스프링항공
9 Japan 나하 296,631 Increase35.1% 중화항공, 대만 타이거항공, 피치
10 Vietnam 호찌민 시 277,657 Increase3.2% 베트남 항공, 베트젯 항공

사고 및 사고

지상 수송

  • 철도: 공항에는 가오슝 국제 공항의 가오슝 고속 철도 레드 라인이 운행되며, 가오슝 중앙역의 대만 철도 및 주오잉의 대만 고속 철도가 연결됩니다.두 터미널이 모두 연결되어 있습니다.
  • 코치: 가오슝 국제공항에서 팡랴오 및 켄팅까지 편도 버스 요금을 이용할 수 있습니다.
  • 로컬 버스:두 터미널 모두 로컬 버스가 운행합니다.
  • 렌터카: 터미널 사이에 공항 버스 정류장 근처에 렌터카 센터가 있습니다.
  • 택시: 노란색 택시를 이용할 수 있습니다.국제선 터미널 오른쪽에 로밍 택시 정류장이 있습니다.공항에는 2개의 큐잉 택시 정류장이 있습니다. 하나는 국제선 터미널 왼쪽에 있고 다른 하나는 국내선 터미널 왼쪽에 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

각주

  1. ^ ex-09L/27r
  2. ^ Official name in Chinese is 高雄國際航空站

레퍼런스

  1. ^ a b "民航運輸各機場營運量－按機場分" (PDF). CAA. CAA. Archived from the original (PDF) on 23 September 2015. Retrieved 23 January 2015.
  2. ^ Hung, Chih-wen (2015). 不沈空母 : 台灣島內飛行場百年發展史 [The history of airfields and airports in Taiwan] (in Chinese). 洪致文. ISBN 9789574325153.
  3. ^ "History of Taiwan Kaohsiung Airport (KHH): Airport History and Facts, Kaohsiung Area, Taiwan". www.kaohsiung-khh.airports-guides.com. Retrieved 13 February 2020.
  4. ^ "Kaohsiung International Airport". Travel King. Retrieved 27 May 2020.
  5. ^ "2016 Annual Report". kia.gov.tw. Retrieved 5 February 2018.
  6. ^ Liu, Jim. "Air Busan revises 4Q19 International routes launch". Routesonline. Retrieved 16 October 2019.
  7. ^ "Asiana Airlines adds Kaohsiung scheduled charters in Sep/Oct 2019". Routesonline. Retrieved 20 August 2019.
  8. ^ "Asiana Airlines W19 Taiwan service changes as of 07OCT19". Routesonline. Retrieved 12 October 2019.
  9. ^ "아시아나, 가오슝·푸꾸옥 부정기편 '정기노선' 전환… 신규 수요 발굴" (in Korean). New Daily Economy. 4 October 2014.
  10. ^ Liu, Jim. "Bamboo Airways delays new International routes launch to August 2020". Routesonline. Retrieved 25 June 2020.
  11. ^ Liu, Jim. "EastarJet adds Seoul – Kaohsiung service from late-Oct 2019". Routesonline. Retrieved 3 October 2019.
  12. ^ "江原航空首條國際航線飛台灣 12/26首航 生活 中央社 CNA". www.cna.com.tw (in Chinese). Retrieved 22 November 2019.
  13. ^ "Jeju Air adds Jeju – Kaohsiung service from Oct 2019". Routesonline. Retrieved 13 February 2020.
  14. ^ "Da Nang Tourism Roadshow in Taiwan promotes Da Nang and new direct flights to Kaohsiung". Traveldailynews.Asia. Retrieved 30 May 2019.
  15. ^ Liu, Jim. "Thai Eastar Jet moves planned Kaohsiung launch to 2Q20". Routesonline. Retrieved 13 January 2020.
  16. ^ "Thai Smile plans Chiang Mai – Kaohsiung service from Jan 2020". Routesonline. Retrieved 13 February 2020.
  17. ^ "T'Way Air adds Busan – Kaohsiung from Sep 2019". Routesonline. Retrieved 13 February 2020.
  18. ^ "UNI Air resumes Kaohsiung – Qingdao service from late-Sep 2019". Routesonline. Retrieved 13 February 2020.
  19. ^ "民航運輸各機場營運量－按機場分" (PDF). CAA ROC (in Chinese). Retrieved 16 January 2018.
  20. ^ "國際及兩岸定期航線班機載客率－按航線分" (PDF). CAA. CAA. Retrieved 28 January 2019.
  21. ^ "國內航線班機載客率－按航空公司及航線分" (PDF). CAA (in Chinese). Retrieved 28 January 2019.
  22. ^ "B-241 Accident Description". Aviation Safety Network. Retrieved 23 January 2011.
  23. ^ 2012년 10월 19일 웨이백 머신에 보관된 Formosa Airlines.Baaa-acro.com 를 참조해 주세요.

외부 링크

위키미디어 커먼스의 가오슝 국제공항 관련 매체