로얄 브루네이 항공

Royal Brunei Airlines

좌표:4°56°57°N 114°56°15°E/4.9490545°N 114.9374719°E/ 4.9490545, 114.9374719

로얄 브루네이 항공
Royal Brunei Airlines Logo.svg
IATA ICAO 호출 부호
BI RBA 브루나이
설립.1974년 11월 18일; 47년 전(1974-11-18)
가동 개시1975년 5월 14일; 47년 전(1975-05-14)
허브브루나이 국제공항
상용 비행 프로그램로열 스카이
자회사RB 링크
비행대 크기14
수신처32
모회사브루나이 다루살람 정부
본사반다르 세리 베가완, 브루나이
주요 인물
웹 사이트FlyRoyalBrunei.com

Royal Brunai Airlines Sdn Bhd (RB) (말레이: Penerbangan DiRaja Brunai, Jawi:브루나이 다루살람국영 항공사반다르 세리 베가완의 RB 캠퍼스에 본사를 두고 있다.그것은 브루나이 다르살람 정부가 전적으로 소유하고 있다.허브 공항은 브루나이 다루살람의 수도인 반다르 세리 베가완 바로 북쪽에 있는 베라카스의 브루나이 국제공항이다.

1974년에 설립2대의 보잉 737-200 항공기로 싱가포르, 홍콩, 코타키나발루, 쿠칭취항한 로열 브루나이 항공은 현재 동남아시아, 중동, 유럽 및 오세아니아 32개 목적지에 취항하고 있다.1990년대에 그것의 함대와 형식 숫자는 점차 증가했다.

역사

독립 전

1983년 로열 브루나이의 보잉 737-200(VR-UED)

로열 브루나이 항공은 1974년 11월 18일 두 대의 [6][7]보잉 737-200과 함께 설립되었습니다.이 항공사의[6] 첫 항해는 1975년 5월 14일 당시 새로 건설된 브루나이 국제공항에서 싱가포르로 가는 것이었다.당시 영국 식민지였던 홍콩동말레이시아코타키나발루쿠칭(말레이시아 보르네오)으로 가는 항공편은 같은 날 출발했다.

초기 노선 확장에는 1976년 마닐라, 1977년 방콕까지 운행이 포함되었습니다.3년 후, 로열 브루나이는 세 번째 보잉 737인 보잉 737-200QC를 인수하여 1981년 쿠알라룸푸르, 1983년 다윈에 도착할 수 있었다.

독립 후 : 1984년 ~ 1991년

1984년 1월 1일 브루나이가 영국으로부터 독립한 후,[6] 1월 3일에 자카르타에 서비스를 개시해, 당시 브루나이로부터 5개의 ASEAN의 수도(방콕, 자카르타, 쿠알라룸푸르, 마닐라, 싱가포르)를 모두 연결했다.

1980년대 중반에 3대의 보잉 757-200을 구입하여 1986년 타이베이, [6]1988년 두바이로 확장할 수 있었습니다.그것들은 또한 싱가포르, 홍콩, 방콕, 자카르타, 쿠알라룸푸르로 가는 기존의 고용량 노선에도 사용되었다; 757의 도입 이후, 그것의 작은 형제들은 단계적으로 [7]폐지되었다.1990년 로얄 브루나이는 방콕과 두바이를 거쳐 프랑크푸르트 암마인으로 가는 서비스를 시작하면서 유럽행 첫 비행을 시작했습니다.1990년 싱가포르와 두바이를 경유하여 런던 개트윅 공항(LGW)으로 운항이 시작되었고 1991년 런던 히드로 공항(LHR)으로 변경되었으며, 이때 퍼스와 두바이를 경유하여 제다로 운항이 개시되었다.

고속 확장: 1992~1996년

보잉 757-200의 도착은 로열 브루나이의 중장기 확장의 시작을 알렸다.

항공사의 급속한 확장에 따라 보잉 767로 대체된 737기가 팔렸다.그 전에는 757-200기가 브루나이, 중동, 개트윅을 오가는 항공사에 취항했다.

최초의 보잉 767기(리스등록[8]767-200 CC-CEX 이후)는 시애틀의 보잉 공장에서 브루나이 조모 케냐타 국제공항까지 17시간 22분 동안 직항으로 비행해 세계 기록을 경신했다.7대의 767기가 추가로 인도되어 8대의 보잉 767기와 2대의 보잉 757기가 투입되었다.

1993년 3월, 아부다비는 노선망에 추가되었고, 이를 통해 두바이가 아닌 프랑크푸르트와 제다로 가는 항공편이 재노선되었다.발리는 올해 5월에 네트워크에 추가된 두 번째 인도네시아 도시였다.세 번째 유럽 도착지인 취리히행 항공편은 쿠알라룸푸르와 또 다른 새로운 도착지인 바레인을 경유하여 1993년 8월에 시작되었다.이 항공사는 올해 말까지 쿠알라룸푸르와 바레인을 각각 경유해 베이징(10월)과 카이로(11월)에 취항했다.로열 브루나이 항공은 마지막 보잉 737기를 알로하 [7]항공에 매각했다.

네트워크의 성장은 1994년에도 계속되었다.같은 해 말레이시아 동부에 있는 미리와 라부안에 서비스를 개시하기 위해서, 2대의 Fokker 50이 사용되었습니다.브리즈번과 오사카행 항공편도 각각 6월과 12월에 취항했다.보르네오있는 모든 주요 석유와 가스 도시를 연결하고자 하는 바람은 12월에 Balikpan이 노선망에 추가되는 것을 보았다.

또한 1994년에는 싱가포르를 경유하여 콜카타까지 운행이 시작되었고, 그 후 두바이까지 운행되었습니다.같은 해 도르니에 228편 2대를 구입해 말레이시아 지역 항공사인 혼빌 스카이웨이에 임대해 브루나이와 물루 공항을 항공으로 연결했다.카이로와 콜카타(싱가포르 경유)로 가는 서비스는 1995년 중반 승객 수가 적어 중단됐다.

F-50은 1996년에 [9]더 크고 편안한 Fokker 100(이전 소유주인 스위스항공에서 사용)으로 대체되었고, 이로 인해 빈툴루로의 확장이 가속화되었다.취리히행 노선은 1996년 9월에 중단되어 로열 브루나이가 런던 히드로행 매일 운항을 개시할 수 있게 되었다.일부 런던 항공편은 싱가포르와 두바이를 경유하지 않고 양곤과 아부다비를 경유했지만, 양곤은 비경제적인 것으로 판명되어 이듬해 중단되었다.

통합: 1997 ~2002

로열 브루나이 항공의 보잉 767-300ER (V8-RBK) 착륙.이 특정 항공기는 1990년대 중후반[10] 베트남 항공에 임대되었다.

1997년 9월 6일, 로얄 브루나이 항공이 소유하고 있지만 말레이시아 지역 항공사인 혼빌 항공이 운영 및 관리하는 로얄 브루나이 항공 238편이 미리 공항 인근 고지에 추락했다.승객 8명과 승무원 2명이 모두 사망했다.나머지 도르니에 228대는 1997년에 판매되었으며 브루나이에서 미리, 라부안, 물루, 빈툴루까지 연결하는 단거리 서비스는 종료되었다.

그 해 말, 수라바야는 인도네시아의 네 번째 목적지가 추가되었다.1998년 베이징과 오사카로 가는 비채산 노선이 중단됐고, 1998년 F-100도 알피 이글스 항공에 팔렸다.쿠웨이트는 2000년에 네트워크에 추가되어 싱가포르, 콜카타, 두바이를 경유하여 서비스되었습니다.그것은 1년 후에 중단되었다.2001년 상하이 푸둥 국제공항에도 취항했다.로열 브루나이는 같은 해 온라인 예약 서비스를 시작했다.

재구축: 2003 ~2005

2002년 9월, Peter Foster는 CEO(최고경영자)로 임명되었습니다.그는 수년간의 수익성 없는 운영 끝에 2003년에 대대적인 구조조정을 시작했다.이 계획은 2003년부터 2013년까지 10년 동안 로열 브루나이의 항공기를 9대에서 24대로 늘리는 것이었다.6대의 보잉 767기는 15대의 새로운 협동체 항공기와 8대의 광동체 항공기로 변경된다. 즉, 새로운 항공기의 절반은 임대되고 나머지는 구입될 것이다.이 계획에는 오클랜드, 호치민, 시드니, 서울, 도쿄 등 다른 항공편의 빈도를 높일 수 있는 새로운 서비스도 포함됐다.

2002년과 2003년에 각각 새로운 Airbus A319A320이 인도되면서 [11]재장비의 시작을 알렸다.8월 28일과 9월 3일에 2대의 새로운 V2500 탑재 A319가 납품되었습니다.A320은 2003년 12월 21일과 2005년 1월 3일에 추가되었다.모든 에어버스는 미국의 CIT 에어로스페이스와 7년 계약을 [12]맺고 임대되었으며, 주로 지역 노선에 배치된다.그들의 도입으로 보잉 757은 단계적으로 퇴출되었고 다른 업체들에게 팔렸다.

2003년 10월 31일, 로열 브루나이 항공 소속 항공기가 오클랜드 공항에 착륙하여 뉴질랜드의 첫 번째 목적지가 되었고, 구조 조정 작업의 일환으로 네트워크에 첫 번째 새로운 목적지가 추가되었다.5월에 그 항공사의 자주 이용하는 프로그램인 로얄 스카이(Royal Skies)가 출범했다.

2003년 말, Royal Brunei Airlines는 Royal Tongan Airlines of Tonga와 논란의 여지가 있는 계약을 체결했습니다.이 협정에 따라 로열 통간 항공은 보잉 757의 나머지 두 기종 중 한 대를 습식 임대했다.그 대신, 로열 브루나이 항공은 통가를 통해 미국 시장을 개방할 수 있는 기회가 주어졌다.그러나 미국 노선이 계획되기 전에 Royal Tongan Airlines는 운영된 지 6개월도 되지 않은 2004년 중반 막대한 부채를 안고 파산했다.Royal Tongan Airlines가 임대료를 지불할 수 없어 757은 회수되어 [citation needed]보관되었다.

2004년 3월부터, 로열 브루나이 항공의 보잉 767기 중 4대가 비즈니스 클래스에 스카이 드리머 좌석이 도입되면서 이전 퍼스트 클래스와 비즈니스 클래스 스카일럭스 좌석을 대체하기 위해 개조되었다.비즈니스 클래스는 Sky Executive Class로 이름이 바뀌었고 이코노미 클래스에서는 각 좌석에 8.4인치 텔레비전이 설치되었다.Sky Executive Class는 대중의 [citation needed]반응이 좋지 않자 비즈니스 클래스로 이름을 바꿨습니다.

수익성이 없는 타이베이 노선은 2004년 말에 중단되었다.쿠칭과 콜카타는 연료 가격 상승으로 2004년 10월 31일에 취항했지만, 동시에 시드니가 노선망에 추가되었다.12월 17일부터 제다행 항공편은 아부다비가 [13]아닌 샤르자를 통해 운항되었다.그 해 동안, 에어아시아와 같은 지역의 저가 항공사와 경쟁하기 위해, 항공사는 저비용 인터넷 예약 시설인 블루 스카이 항공사를 출시했다.2005년 8월, Peter Foster는 다른 항공사에서 비슷한 직책을 맡기 위해 CEO직을 사임했습니다.

성장률: 2006-2010

브리즈번 공항에서 이륙을 위해 활주하던 로열 브루나이 항공 보잉 777-200ER

로열 브루나이 항공은 2006년 5월에 호치민 시를 주 3회 운항하는 네트워크 목록에 추가했다.

브루나이 다루살람과 영국(영국)은 2007년 11월 23일 양국 간에 더 많은 항공 서비스를 허용하기로 합의함으로써 항공 [14]분야에서 양국의 협력을 강화했다.그 협정은 즉시 발효되었다.이는 2007년 [14]1월부터 8월까지 3,459명의 유럽 휴가 여행객이 입국한 최신 관광 수치에 따른 것이다.영국은 브루나이로 오는 유럽 관광객들에게 중요한 관문으로 여겨진다; Royal Brunei Airlines는 브루나이와 영국 런던을 매일 운항한다.

2007년 9월 초, 로열 브루나이 항공은 가장 최근의 구조조정 [15]활동의 일환으로 프랑크푸르트 암마인행 항공편을 중단했다.Kuching은 3년 [16]만에 2007년 12월 1일 네트워크에 재도입되었습니다.로열 브루나이 항공은 24년간 [17]운항한 후 2008년 1월 26일 다윈에 대한 운항을 중단했다.샤르자는 또한 2008년 초 제다 항공편이 반다르 세리 베가완에서 직항으로 제공됨에 따라 네트워크에서 제외되었다.상하이는 2008년 [18]4월에 '휴업'되었고 시드니와 발리는 2008년 [19]여름 일정에서 제외되었다.

2008년 6월 2일, 로열 브루나이 항공은 반다르 세리 베가완에서 오클랜드로 가는 새로운 3주 직항 서비스를 제공함으로써 운항을 늘렸다.이 직통 서비스는 기존 브리즈번을 경유하는 노선의 빈도를 [20]주 3회에서 주 4회로 늘리는 데 더하여 이루어졌다.Ray Sayer의 퇴임 이후, Robert Yang은 7월 1일부터 CEO로 임명되었습니다.

2010년 3월 28일부터 주 4회 상하이행 운행이 재개되었다.오클랜드는 브리즈번에서 주 5회, 브리즈번은 주 6회 분리되었다.2010년 6월 17일부터,[21] 로열 브루나이 항공은 임대하는 보잉 767기를 대체하기 위해 전 싱가포르 항공 보잉 777-200ER 항공기를 도입했다. 보잉 777은 6월 [22]17일 두바이를 경유하는 런던 히드로행 반다르 세리 베가완에서 런던 히드로행 항공을 운항했다.이 항공사의 마지막 보잉 767기는 [23]9월 27일 운항을 중단했다.2011년 [24]3월 29일부터 Boeing 777-200ER로 주 4회 브루나이에서 멜버른까지 운행할 계획도 발표되었습니다.

2011년 2월 12일, Brudirect.com는 Robert Yang이 2011년 [25]3월 1일부터 Royal Brunei Airlines의 CEO직에서 사임했다고 발표했습니다.

안정화 계획: 2012~현재

2013년 12월 런던 히드로 공항의 로열 브루나이 소속 보잉 787기.

2012년 6월 21일, Royal Brunei Airlines는 모든 공항의 운영, 재무 '성과' 및 고객 서비스 경험, 지상 운영을 개선하기 위한 계획을 시행하고 있다고 발표했다.계획의 일환으로 오클랜드, 브리즈번, 퍼스, 호치민대한 서비스는 2012년 10월 마지막 예정된 비행 후 효력이 정지되었다.쿠칭행 항공편은 2012년 7월 마지막 비행 예정 이후 운항이 중단됐다.이 항공사는 2013년에 5대의 보잉 787과 함께 2대의 에어버스 A320을 추가로 임대하여 지역 네트워크와 국제 노선을 각각 강화하고 활성화했다.등록번호 V8-DLA를 가진 5대의 보잉 787 중 첫 번째 기종은 2013년 10월 4일에 인도되었다.보잉 787기는 모두 롤스로이스 트렌트 1000 엔진으로 움직인다.2013년 10월 18일, 반다르 세리 베가완-싱가포르 서비스가 787의 첫 비행으로 사용되었다.두바이 경유 런던 히드로행 항공편은 2013년 [26]12월 2일 787기를 이용해 출발했다.

2013년 11월 6일, Royal Brunei Airlines는 모든 장거리 [27]노선에 '100% 드림라이너 서비스'를 제공할 계획을 개략적으로 설명했다.그 당시 그 항공사는 다음 항공사의 확장을 위해 인도 남부를 고려했다.2013년 11월 현재 4대의 Airbus A3202대의 Airbus A319를 운영하던 RB는 또한 단거리 항공기 비행대를 '두 자릿수'로 확장할 계획을 세웠다.그 항공사는 최신 세대의 보잉 737이나 에어버스 A320을 구입할 계획을 검토했다.이러한 단거리 항공기는 향후 확장 [28]계획의 일환으로 호주행 항공편에도 사용될 수 있다.RB는 2014년 [29]7월부터 주 4회 발리행 비행을 재개했다.2014년 10월 17일부터, RB는 주요 지역 [30]및 국제 시장과 연결하기 위해 목적지를 이용할 것으로 보여 호치민으로 가는 비행을 주 4회 재개했다.

이 항공사는 2015년 9월과 11월에 인도된 두 대의 새로운 에어버스 A320 항공기를 임대하여 최종적으로 두 대의 에어버스 A319 항공기를 대체하였다.이는 2017년 [31]말부터 최대 10대의 에어버스 A320이 인도될 예정인 가운데, 협체 비행대를 현대화하기 위한 프로그램의 시작을 의미한다.

2011년부터 2016년 3월까지의 CEO는 Dermot Mannion이었습니다.2016년 3월, 더못 매니온은 5년 임기를 마치고 카람 찬드로 교체되었다.2021년 1월 6일 하지 칼리드칸 기장이 로열 브루나이 [3]항공의 CEO로 임명되었습니다.

자회사

로열브루나이항공 자회사는 브루나이 국제공항에서 기내식장을 운영하는 로열브루나이 케이터링, 항공기 정비 및 정비를 하는 로열브루나이엔지니어링 등 자사의 항공사업을 지원하는 비핵심 사업에 관여하는 기업이다.

수신처

코드쉐어 계약

항공사는 다음 [32][33]항공사와 코드셰어 계약을 체결한다.

함대

현재 함대

브루나이 관광청의 에어버스 A320neo

2021년 3월 현재, 로열 브루나이 항공의 비행대는 다음과 [48][49]같은 항공기로 구성되어 있다.

로열 브루나이 항공의 기종
항공기
서비스
주문 승객들 메모들
C Y+ Y
에어버스 A320-200 2 12 18 120 150[50]
에어버스 A320neo 7 12 18 120 150[49] 화물기로[51][52] 개조된 것
보잉 787-8 5 18 52 184 254[50]
14

종래의 운용

Royal Brunai Airlines는 이전에 다음과 같은 [53]항공기를 운영했습니다.

영국 왕립 브루나이 항공의 퇴역 기단
항공기 소개했다 은퇴한 메모들
에어버스 A319-100 2 2003 2016
에어버스 A330-200 1 2019 2019 Wamos[54] Air에서 습식 임대
에어버스 A330-900 1 2019 2020 하이[55][56] 플라이에서 젖은 임대
에어버스 A340-300 1 2018 2018 하이[57] 플라이에서 젖은 임대
보잉 727-200 1 1989 1995
보잉 737-200 8 1975 1990
보잉 737-200QC 3 1980 1990 승객-화물 콤비 서비스 운영
보잉 757-200 8 1987 2004
보잉 767-200 1 1987 1987
보잉 767-200음.정말 2 1990 1992 V8-MHB는 현재 로열 브루나이의 왕실 전용기로 운항 중이다.
보잉 767-300음.정말 14 1991 2011
보잉 777-200음.정말 6 2010 2014 싱가포르 항공에서 임대
포커 50 2 1994 1996
포커 100 2 1996 1998

특수 갈비

  • 로열 브루나이 항공의 첫 번째 특별 항공권이 7월 경에 공개되었습니다.1999년 8월, 브루나이에서 개최된 제20회 동남아시아 경기 대회와 함께.도장은 RBA의 보잉 767-300ER(등록 V8-RBK) 중 하나에 설치됐다.
  • 로얄 브루나이 항공의 보잉 787-8(등록 V8-DLD)은 항공기 양쪽 뒷문 뒤에 특별한 40주년 기념 스티커가 붙어 있다.이 스티커는 운항 40년을 기념하기 위해 2014년 말에 항공기 본체에 부착되었다.
  • 2017년 10월 공식 Instagram 계정에서 에어버스 A320(등록 V8-RBX) 중 한 대가 브루나이의 29대 술탄 폐하의 왕위 계승에 대한 50번째 골든 주빌리 특별 복장을 가지고 있는 것이 밝혀졌다.
  • 로열 브루나이 항공의 에어버스 A320neo(등록 V8-RBD)는 2018년 9월 신규 취항 행사에서 공개된 브루나이 관광과 관련된 새로운 특별 도장을 가지고 있다.

서비스

반다르 세리 베가완 왕립 브루나이 항공 광장

공항 라운지

스카이라운지는 2004년 1월 문을 [58]연 브루나이 국제공항에 있는 로열 브루나이 항공의 라운지로 공항 출국장(공항 [59]측면)의 메자닌 층 전체를 차지하고 있습니다.라운지는 로열 브루나이의 비즈니스 및 이코노미 클래스 승객(Priority [60]Pass 포함)과 로열 스카이 골드 및 실버 [61]회원 전용입니다.라운지는 싱가포르 [62]항공과 같은 로열 브루나이 항공과 라운지를 사용하는 계약을 맺고 다른 항공사의 자격을 갖춘 회원들도 사용할 수 있습니다.

기내 서비스

로열 브루나이는 [63]기내에서는 알코올 음료를 제공하지 않습니다.그러나 이슬람교도 이외의 승객은 기내 소비를 위해 자신의 술을 가지고 탑승할 수 있습니다.이는 브루나이에서 술의 판매와 수입에 관한 브루나이 정부의 정책을 반영한다.기내식은 모두 할랄로 제공됩니다.

캐빈스

보잉 787-8 비즈니스 클래스 좌석은 완전히 평평한 침대로 만들 수 있습니다.각 시트에는 15.4인치(390밀리미터)의 듀오 기능(터치 스크린 및 리모트 제어 기능)과 함께 좌석 내 전원 [64]콘센트가 제공됩니다.이코노미 클래스 시트는 직립 위치에서 6인치(150mm) 뒤로 젖힐 수 있습니다.각 시트에는 USB 충전 기능이 있는 9인치(230mm) 터치 스크린 내장 개인 TV와 함께 시트 내 전원 콘센트가 있습니다.

새로운 두 대의 에어버스 A320, V8-RBW와 V8-RBX는 일반 이코노미 클래스 좌석에 비해 3열 좌석과 추가 다리 공간이 있다.좌석은 비즈니스 클래스 좌석 바로 뒤에 있습니다.일반 이코노미 클래스 좌석과 커튼이 달린 비즈니스 클래스 좌석에서 분리할 수 있습니다.브루나이, 싱가포르, 쿠알라룸푸르, 홍콩을 오가는 항공편의 경우 항공사 웹 사이트의 '예약 관리' 섹션을 통해 선불 결제 후 이 좌석에 앉을 수 있습니다.레그룸 외에 식사도 먼저 제공되며, 우선 탑승이 있습니다.이 객실은 로얄 브루나이의 에어버스 A320neo와 완전히 동일하지만, 좌석마다 USB 충전 기능이 있는 개인 터치 스크린 IFE(기내 엔터테인먼트) 시스템과 좌석 내 전원 콘센트를 갖추고 있습니다.

로열티 프로그램

로열 스카이는 로열 브루나이 항공의 로열티 프로그램으로, 3개의 [65]계층으로 구성되어 있습니다.2003년 [66]5월에 출범한 회원은 로열 브루나이 항공의 모든 적격 항공편 또는 로열 스카이 [67]파트너의 제품 및/또는 서비스를 이용하여 실제 마일리지를 획득합니다.

블루카드에는 유효기간이 없지만 실버카드와 골드카드의 유효기간은 혜택기간이 종료되었음을 나타냅니다.Silver 및 Gold 회원은 엘리트 지위의 혜택을 계속 받으려면 엘리트 계층에 재적격해야 합니다.Elite 신분 혜택이 만료되면, 회원은 Blue 카드를 사용하여 계층 자격 마일리지를 다시 적립할 수 있습니다.마일리지는 3년 [65]후에 만료됩니다.

로열 스카이 회원에 의해 적립된 마일리지는 무료 항공편 또는 좌석 업그레이드에 사용할 수 있습니다.무료 업그레이드 상은 5,000 [68]Royal Sky 마일부터 시작되며, 무료 비행에 대한 상환은 15,000마일부터 시작됩니다.

「 」를 참조해 주세요.

각주

  1. ^ "News 2021 - Appointment". RTBnews.RTB.gov.bn. Radio Television Brunei - Government of Brunei Darussalam. 3 January 2021. Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 14 January 2021.
  2. ^ "Board of Directors". www.FlyRoyalBrunei.com. Royal Brunei Airlines. January 2021. Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 23 April 2022.
  3. ^ a b "Royal Brunei replaces Chand, appoints new CEO". AviationWeek.com. Aviation Week Network. 11 January 2021. Retrieved 14 January 2021.
  4. ^ "Contact Us". BruneiAir.com. Royal Brunei Airlines. Archived from the original on 9 February 2010. Retrieved 10 November 2010.
  5. ^ "World Wide Offices Brunei". BruneiAir.com. Royal Brunei Airlines. Retrieved 10 November 2010 Bandar Seri Begawan Details: RBA Address: Royal Brunei Airlines. RB Plaza, Jalan Sultan, Bandar Seri Begawan BS 8811, Brunei Darussalam.{{cite web}}: CS1 유지보수: 포스트스크립트(링크)[영구 데드링크]
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외부 링크

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