좌표: 24°25'59 ″ N 054°39'04 ″E / 24.43306°N 54.65111°E / 24.43306; 54.65111

자이드 국제공항

Zayed International Airport
이 기사는 1982년에 개장한 공항에 관한 것입니다. 이전 아부다비 국제공항에 대해서는 Al Bateen Executive Airport를 참조하십시오.
자이드 국제공항
아부다비 국제공항

مطار زايد الدولي
요약
공항유형일반의
소유자/운영자아부다비 공항 회사
서브아부다비
열린1982년
1월 2일 (42년 전) (1982-01-02)
허브 포
시간대UAE 표준시(UTC+04:00)
표고 AMSL88피트 / 27m
좌표24°25'59 ″ N 054°39'04 ″E / 24.43306°N 54.65111°E / 24.43306; 54.65111
웹사이트abudhabiairport.ae
지도
AUH is located in United Arab Emirates
AUH
AUH
UAE 소재지
AUH is located in Persian Gulf
AUH
AUH
AUH(페르시아만)
AUH is located in Middle East
AUH
AUH
AUH(중동)
AUH is located in Asia
AUH
AUH
AUH(아시아)
활주로
방향 길이 표면
m ft
13R/31L 4,100 13,451 아스팔트
13L/31R 4,100 13,451 아스팔트
통계(2021년)
승객 이동5,260,000 (Increase45.1%)
항공기 이동74,176 (Increase21.5%)
화물톤수711,715 (Increase31.8%)

자이드 국제공항 (IATA: AUH, ICAO: OMAA) (아랍어: مطار زايد الدولي)은 아랍 에미리트 연합국의 수도인 아부다비에 서비스를 제공하는 주요 국제 공항입니다. 두바이 국제공항 다음으로 UAE에서 두 번째로 붐비는 공항이며, UAE의 두 번째 국적 항공사인 에티하드 항공과 위즈 에어 아부다비, 에어 아라비아 아부다비의 허브 공항입니다.

공항은 아부다비 동쪽 16.5해리(30.6km; 19.0mi)에 위치하고 있으며, 면적은 3,400헥타르(8,500에이커)입니다.[2] 공항은 128개의 목적지를 운항하는 24개의 항공사가 제공합니다.[3] 2024년 2월 9일 아랍에미리트의 설립자인 셰이크 자이드 빈 술탄 알 나하얀의 이름을 따서 자이드 국제공항으로 개칭되었습니다.

역사

초년

이 공항은 1974년 당시 새로운 국가를 현대화하려는 정부의 계획에 대응하여 처음 구상되었습니다. 당시 알 바틴 공항(당시 명칭은 아부다비 국제공항)은 이 도시에 서비스를 제공하는 주요 국제 공항이었습니다(아부다비 비행장은 다른 오래된 공항이었습니다). 셰이크 자이드 빈 술탄 알 나하얀은 아부다비 섬에 위치해 있었고 당시 섬이 본토와 단 하나의 다리로 연결되어 있었기 때문에 공항에 접근하는 것이 어렵다는 것을 깨달았습니다. 또한 당시 도시가 확장되고 있어 공항 확장이 더 어려워졌습니다.[4] 1970년대 후반에는 건물 부지의 위치가 전략적으로 위치해 있었기 때문에 쉽게 접근할 수 있었습니다. 1979년에 건설이 시작되었고 1982년 1월 2일에 공항이 문을 열었습니다. 옛 공항의 이름은 알 바틴 공항으로 바뀌었고 새 공항의 이름은 이전 이름으로 지어졌습니다.[4]

새 공항에는 반원형 터미널과 단일 연결된 원형 위성 터미널(에어로브릿지 포함)이 포함되었습니다.[5][6] 이러한 설계로 더 많은 항공기가 동시에 주차할 수 있었습니다. 1990년대 후반과 2000년대 초반에 위성 터미널에서 승객 대기 공간을 넓히고 추가 주차 공간을 만드는 등 승객 수 증가를 충족시키기 위한 상당한 작업이 수행되었습니다. 메인 터미널은 특히 외부 외관에 약간의 외부 변화가 있었습니다.[citation needed]

2000년대 이후의 발전

UAE 정부가 거의 50년 만에 지역 항공사 걸프 에어에 대한 지원을 철회한 후, 에티하드는 공항에 기반을 둔 새로운 항공사가 되었고 설립되었습니다. 제임스 호건 전 걸프항공 최고경영자(CEO)도 에티하드로 자리를 옮겼습니다.

제2터미널은 주 터미널의 압박을 완화하기 위해 2005년 9월에 개장했습니다.[7] 제2터미널에는 항공기와 터미널 건물 사이에 승객을 이동시키기 위한 항공교와 버스가 없었습니다. 두 번째 활주로(Runway 13L/31R)는 증가하는 교통량을 충족시키기 위해 2008년 10월에 개통되었습니다. 터미널 3은 2009년 1월에 개장했습니다. 에티하드 항공이 주로 사용했습니다.[7] AED 10억 달러(약 2억 7천만 달러)의 중간 시설인 새로운 터미널 3은 2017년 12월에 계획된 새로운 미드필드 터미널의 개장 전에 공항의 승객 증가를 허용하도록 설계되었습니다(결국 2023년 11월에 개장). 에티하드 항공이 주로 이용하는 이 터미널은 연간 700만 명의 승객을 1200만 명으로 늘렸습니다. 또한 10개의 새로운 게이트를 추가했는데, 그 중 2개는 에어버스 A380과 호환됩니다.[8]

공항 운영 초기에는 개인 차량이나 택시를 제외하고는 도시에서 공항으로 갈 수 있는 방법이 없었습니다. 2000년대 후반과 2010년대에 아부다비의 버스 네트워크가 생기면서 도시-공항 간 버스 서비스가 도입되었습니다.[9]

2011년 12월, 아부다비 정부는 캐나다, 아루바, 버뮤다, 바하마, 아일랜드에 사전 통관 시설과 유사한 미국 국경 사전 통관 시설을 건설하겠다는 의향서를 체결했습니다.[10] 에티하드는 2014년 1월 25일 이 시설에서 미국으로 가는 첫 비행기를 운항했습니다.[11][12] 2011년, 공항은 국제공항협의회로부터 공항 서비스 품질 어워드에서 중동에서 두 번째로 우수한 공항으로 인정받았습니다.[13][14] 공항은 2012년에 30주년을 맞이했습니다.[15]

로타나 제트는 공항에 기반을 둔 또 다른 항공사였지만 2017년에 모든 항공편을 무기한 중단했습니다.[16]

터미널

2023년 말부터 아부다비 국제공항의 모든 항공편은 A 터미널을 벗어나 운영되고 있으며,[17] 이전 터미널은 폐쇄되었습니다.[18]

터미널 A

몇 번의 지연 끝에 새로운 여객 터미널에서 개발 작업이 시작되었는데, 이 터미널은 두 활주로 사이에 위치할 예정이었으며, 이후 미드필드 터미널로 알려졌습니다.[19] 미드필드 터미널은 공항의 승객 수용 능력을 연간 4,500만 명 이상으로 늘렸고, 이를 위한 옵션은 수용 능력을 두 배인 6,000만 명으로 늘릴 수 있습니다.[20] 8천만 명을 수용할 수 있는 추가 시설을 고려 중입니다. 새로운 시설은 780,000 평방미터 이상의 바닥 면적을 차지하여 세계에서 가장 큰 공항 터미널 건물 중 하나입니다. 에어버스 A380형 항공기 79대와 피크시간대 승객 11,000명을 처리할 수 있습니다. 현대적이고 고급적인 시설을 갖추고 있어 심사와 탑승 과정이 더 빠르게 진행될 수 있도록 생체 인식 기술도 갖추고 있습니다. 35,000평방미터의 소매 및 상업 공간과 163개의 아울렛이 있습니다. 터미널의 일반적인 외관은 국제 건축 회사인 콘 페데르센 폭스 어소시에이츠가 디자인했습니다.

새로운 터미널은 2017년 7월 7일에 개장할 예정이었으나 2019년 스페셜 올림픽에 맞춰 2019년 초로 연기되었다.[21] 2021년 7월 5일 코로나19로 인해 착공일이 중후반으로 연기되었고, 2021년 7월 5일 주요 공사 계약이 취소되었습니다.[22] 이 계약은 아랍에미리트에 본사를 둔 아랍텍, 튀르키예의 TAV 인사트, 아테네에 본사를 둔 통합계약회사(CCC)로 구성된 컨소시엄과 아부다비에 본사를 둔 트로이인이 대신 터미널 건설을 완료하는 계약을 체결했습니다.

2023년 초에 미드필드 터미널이 2023년 말에 개장할 것으로 알려졌습니다.[24] 2023년 8월 31일, 아부다비 공항은 현재 A 터미널로 명명된 새로운 터미널이 같은 해 '11월 초'에 문을 열 것이라고 발표했습니다. 또한 공항에 본사를 둔 주요 항공사인 에티하드 항공은 에어 아라비아 아부다비와 위즈 에어 아부다비를 포함한 아부다비에 본사를 둔 다른 항공사들과 함께 개장되면 새로운 터미널로 운영을 옮길 것이라고 보도되었습니다.[25][26]

2023년 10월 31일에 터미널이 공식적으로 개장했습니다. 모든 운항 항공사들은 이전의 3개 터미널에서 새로운 터미널로 점차 운항을 전환했습니다. 에티하드는 10월 31일 터미널에서 첫 비행기를 운항했습니다. 위즈 에어 아부다비와 15개의 다른 국제 항공사들이 11월 1일 새로운 터미널을 오가는 비행을 시작했습니다. 에티하드 항공은 11월 9일부터 매일 16편의 항공편을 운항한 후 11월 14일에 이 터미널로 전환을 완료했습니다. 11월 14일부터 모든 항공사가 A 터미널에서 운항을 시작했습니다.[27][28][29]

이전 터미널

구 터미널 1의 외관.
지금은 터미널 1이 없어진 내부 중앙 대기실입니다.
터미널 1의 전 앞치마.

공항은 이전에 시간이 지남에 따라 크게 확장된 서로 다른 시기의 3개 터미널로 구성되었습니다. 그들은 2024년 초에 새로운 터미널 A로 대체되었습니다.

터미널 1

이곳은 가장 오래된 시설로, 이중 수준의 도착 및 출발 구역이 특징입니다. 9개의 정문(3-11)에는 제트 브릿지가 설치되어 원형 게이트 영역에 위치하고 체크인 및 도착 시설은 별도의 본관에 위치했습니다. 버스 탑승구(14~22번 게이트)도 여럿 있었고, 비행기가 외진 곳에 도착한 승객들은 이곳에서 버스를 탔습니다.[18]

터미널 2

제2터미널은 제1터미널 동쪽에 새로 생긴 시설로 연결되어 있지 않았습니다. 19개의 체크인 카운터, 3개의 버스 탑승 게이트(24-26번 게이트), 2개의 수하물 찾는 벨트가 특징이며, 대부분 남아시아를 오가는 저비용 항공사에서 사용했습니다.[18]

터미널 3

터미널 3은 기존 터미널 지역을 가장 새롭게 추가한 것으로 터미널 1의 서쪽으로 직접 확장한 것입니다. 벽돌 모양의 복층 시설로 면세점과 푸드코트 구역은 물론 출국장 32-35번과 58-61번, 버스 게이트 28-31번과 36-57번이 있습니다.[18] 33개의 게이트 중 8개만이 제트 브리지를 갖추고 있기 때문에 대부분의 승객들은 비행기로 버스를 타고 이동했습니다.[30] 터미널 3은 에어버스 A380을 다룰 수 있었고, 거의 전적으로 에티하드 항공이 사용했습니다.

시내 터미널

2019년까지 아부다비 시내에는 공항으로 이동하기 전에 도심에서 체크인을 원하는 여행객을 위한 체크인 시설이 운영되었습니다. 시티 터미널로 알려진 이 시설은 라운지와 교통 시설을 갖춘 공항 터미널 건물과 같았습니다. 시티 터미널에서 체크인을 한 후, 여행객들은 비행기 출발 1시간 전에 공항에 도착할 수 있었습니다.[31] 추가 체크인 시설은 두바이 외곽에 위치한 노어 뱅크 지하철역 근처에 위치한 에티하드 트래블 몰에서 운영되었습니다.[32]

시설.

미국경 사전 허가

자이드 국제공항은 2014년 1월 26일부터 미국 국경 사전 통관 시설을 갖추고 있으며, 중동에서 유일하게 이러한 시설을 갖추고 있는 공항입니다.[33] 미국 직항편의 승객은 미국에 도착하면 국내 도착으로 처리되도록 항공편에 탑승하기 전에 입국 처리를 받습니다. 이 시설은 선택된 캐나다, 카리브해 및 아일랜드 공항의 시설과 유사합니다.

활주로

자이드 국제공항에는 13R/31L와 13L/31R의 두 개의 평행 활주로가 있습니다. 둘 다 4,100m × 60m (13,450ft × 200ft)입니다.[34]

팽창

확장 마스터플랜 프로젝트에는 기존 활주로에서 2,000m(6,562ft) 떨어진 제3의 4,100m(13,500ft) 평행 활주로, 새로운 항공 교통 관제 센터가 있는 두 활주로 사이에 110m(360ft) 새로운 타워, 강화된 화물 및 유지 보수 시설이 포함됩니다. 그리고 공항과 바로 인접하고 북쪽에 있는 토지의 기타 상업적 개발. 총 34제곱킬로미터(13제곱미터)의 광활한 국토 면적을 가진 이 야심찬 프로젝트는 UAE 국적 항공사인 에티하드 항공의 본거지를 제공할 예정이며, 이 항공사는 연간 약 200만 톤의 화물을 처리할 수 있는 궁극적인 능력을 갖춘 새로운 화물 시설의 주요 사용자가 될 것입니다. 새로운 화물 시설과 가까운 곳에 상업 활동, 비즈니스 파크 및 부동산 개발을 위한 토지가 할당되었습니다. 항공기 정비 시설은 기존 공항의 남쪽에 계속 집중될 예정입니다. 이 계획은 로얄 제트와 아부다비 항공과 같은 다른 사업자들의 성장을 위한 땅을 마련합니다. 프로젝트의 다른 측면 중에서도 완료되면 비행장 지상 조명과 소화전 연료를 갖춘 원격 항공기 스탠드의 설계가 완료됩니다.[citation needed][needs update]

항공사 및 취항지

승객

다음 항공사들은 아부다비를 오가는 정기적인 스케줄과 전세기를 운항하고 있습니다.[35]

항공사행선지
에어로플로트항공 모스크바-Sheremetyevo[36]
에어 아라비아 Ahmedabad, Alexandria, Amman–Queen Alia,[37] Baghdad,[38] Bahrain, Baku, Beirut,[39] Cairo, Chittagong, Chennai, Colombo–Bandaranaike,[40] Dhaka, Erbil,[38] Faisalabad, Istanbul–Sabiha Gökçen, Kathmandu, Khartoum, Kochi, Kolkata,[41] Kozhikode, Kuwait City,[39] Lar, Moscow–Domodedovo,[42] Multan, Mumbai, Muscat, Salalah, Sohag, Tashkent,[43] Tbilisi, Tehran–Imam Khomeini,[37] 티루바난타푸람
에어 프랑스 샤를 드골
에어인디아 뭄바이
에어 인디아 익스프레스 칸누르,[44] 고치, 코지코드, 망갈로레, 티루바난타푸람, 티루치라팔리
에어블루 이슬라마바드 주
아주르 에어 계절별 전세: 모스크바-브누코보
바드르 항공 하르툼 (중단),[citation needed] 포트 수단[45]
벨라비아 민스크[46]
비만 방글라데시 항공 치타공, 다카, 실헤트
영국항공 런던 –히드로 (2024년 4월 20일 재개)[47]
참윙스 항공 알레포, 다마스쿠스
이집트항공 카이로
에티하드 항공 Ahmedabad, Amman–Queen Alia, Amsterdam, Athens, Bahrain, Bangalore, Bangkok–Suvarnabhumi, Barcelona, Beijing–Daxing,[48]Beirut, Boston (begins 31 March 2024),[49]Brussels, Cairo, Casablanca, Chennai, Chicago–O'Hare, Colombo–Bandaranaike, Copenhagen,[50]Dammam, Delhi, Doha,[51]Dublin, Düsseldorf,[52]Frankfurt, Geneva, Guangzhou (ends 19 February 2024),[53][54]하이데라바드, 이슬라마바드, 이스탄불, 자카르타-수카르노-하타, 제다, 요하네스버그-O.R. 탐보,[55] 카라치, 고치, 콜카타,[56] 코지코드,[57] 쿠알라룸푸르 –국제, 쿠웨이트 시티, 라호르, 리스본,[58][59] 런던 –히드로, 마드리드, 마헤, 말레, 맨체스터, 마닐라, 멜버른, 밀라노–말펜사, 모스크바–셰레메티예보,[60] 뭄바이, 뮌헨, 무스카트, 나이로비-조모 케냐타(2024년 5월 1일 재개),[61]뉴욕 –JFK, 오사카-칸사이,[62] 파리-샤를 드골, 푸켓, 리야드, 로마-피우미치노, 상트페테르부르크,[63] 서울-인천, 상하이-푸동, 싱가포르, 시드니, 텔아비브,[64] 티루바난타푸람,[57]도쿄-나리타, 토론토-피어슨, 빈,[65] 워싱턴-둘레스, 취리히
계절:알렉산드리아, 헤라클리온, 말라가,[66] 미코노스, 니스, 산토리니, 잔지바르
걸프 에어 바레인
하이난 항공 하이커우[67]
히말라야 항공 카트만두
인디고 아메다바드,[68] 첸나이,[69] 델리, 고아-모파,[70] 하이데라바드,[69] 고치, 코지코드, 럭나우,[71] 뭄바이
이라크 항공 바그다드이다.
재지라 항공 쿠웨이트시티
캄 에어 카불
쿠웨이트 항공 쿠웨이트시티
중동 항공 베이루트
오만항공 머스캣
파키스탄 국제항공 이슬라마바드, 카라치, 라호르, 페샤와르, 시알코트
페가수스 항공 이스탄불 사비하 gö첸
포베다 모스크바-브누코보[72]
카타르항공 도하
요르단 왕가 암만-알리아 여왕[73]
살람에어 무스카트,[74] 살랄라
사우디 아라비안 항공 제다 주, 메디나 주, 리야드 주
스마트윙스 계절별 헌장: 쾰른,[75] 라이프치히/할레,[75] 뉘른베르크[75]
스리랑카 항공 콜롬보반다라나이케
선익스프레스[76] Antalya, İzmir
시리아 항공 라타키아 주 다마스쿠스
터키항공 이스탄불
투르크메니스탄 항공 ş가바트[77]
비스타라 뭄바이
위즈 에어 Alexandria, Almaty, Amman–Queen Alia, Ankara, Aqaba, Astana, Athens, Baku, Belgrade, Bishkek,[78]Bucharest–Otopeni, Budapest, Dammam, Erbil,[79]Giza, Katowice, Kraków, Kutaisi, Kuwait City, Larnaca,[78]Malé, Medina, Muscat, Naples, Rome–Fiumicino, Salalah (resumes 31 March 2024),[citation needed]Samarkand, Sofia, Sohag,[78]Tashkent, Tel Aviv, Tirana, Türkıstan,[80]Vienna, Yerevan
계절:카타니아,[81] 클루지나포카, 산토리니, 사라예보

화물

항공사행선지참고문헌
CMA CGM 항공화물 샤를 드골[82]
에티하드 카고 암스테르담, 치타공, 콜럼버스–리켄바커, 담맘, 델리, 다카, 어저우, 프랑크푸르트, 하노이, 홍콩, 마이애미, 뭄바이, 상하이–푸동[83][84][85]
투르크메니스탄 항공 화물 아시가바트[86]

통계

승객 수치

AUH 공항의 연간 여객 수송량. See Wikidata query.

가장 붐비는 노선

2021년 기준 아부다비 공항을 오가는 가장 바쁜 국제선 노선:[87][needs update]

순위 공항. 나라 총
승객들
1 카이로 국제공항 이집트 372,456
2 이슬라마바드 국제공항 파키스탄 209,280
3 델리 국제공항 인도 197,012
4 라호르 국제공항 파키스탄 184,315
5 다카 국제공항 방글라데시 182,983

지상운송

도로

자이드 국제공항은 두바이와 알 아인을 포함한 에미리트 및 그 주변 지역과 고속도로 네트워크로 연결되어 있습니다.[88] E20번 노선은 공항을 직접 지나갑니다. 렌터카, 택시, 전용 대리운전 서비스를 이용할 수 있습니다.[88]

대중교통

자이드 국제공항은 철도 연결이 되어 있지 않습니다. 아부다비 교통부는 공항에서 아부다비 및 그 주변 지역으로 연결되는 총 7개의 버스 노선을 제공합니다. 여기에는 도심으로 연결되어 24시간 운행되는 A1 및 A2 노선이 포함됩니다.[89] 에티하드 항공은 자이드 국제공항에서 알 아인과 두바이 시내로 가는 승객들을 위한 코치 서비스도 제공하고 있습니다.[90]

사고 및 사건

  • 1977년 10월 25일, 시리아 외무장관 압둘 할림 카담을 암살하려는 시도로 사이프 구바시가 시리아에 거주하던 팔레스타인 무장 괴한의 총에 맞아 공항에서 사망했습니다.[citation needed]
  • 1983년 9월 23일, 걸프 에어 771편이 자이드 국제공항으로 접근하던 중 추락했습니다. 탑승한 승객과 승무원 112명 전원이 사망했습니다. 사고의 원인은 항공기의 수하물 보관소에서 폭탄이 터진 것입니다.[91]
  • 1997년 5월, 봄베이 공항에서 출발한 걸프 에어 여객기가 공항에 추락했습니다. 사망자는 보고되지 않았습니다.[92]
  • 2018년 7월 26일 예멘의 후티 반군은 공항에서 드론 공격을 가했다고 주장했습니다. UAE는 드론 공격은 없었다고 부인했지만 앞서 트럭과 관련된 '사건'은 비행을 방해하거나 지연을 일으키지 않았다고 밝혔습니다.[93] 후티는 공항에 대한 드론 공격에 대한 다른 두 가지 주장과 두바이 국제공항에 대한 두 가지 공격을 보고했지만 모두 부인되고 검증되지 않았습니다. 벨링캣의 조사 결과 아부다비와 두바이에서 후티 주도의 드론 공격이 일어나지 않았을 가능성이 높다는 결론이 나왔습니다.[94] 로이터통신에 따르면 UAE는 단거리와 중거리 미사일을 파괴하도록 설계된 고고도미사일방어체계(THAAD·사드)를 활용한 첨단 방공 시스템을 갖추고 있습니다.[95] 2019년 월스트리트 저널은 후티 드론이 공항에서 폭발했다고 보도했습니다.[96] 2019년 5월, 후티가 운영하는 알마시라 TV 채널은 2018년 7월 공격 영상을 방송했습니다.[97]
  • 2022년 1월 17일, 예멘의 이란 동맹인 후티 그룹이 주장한 드론 공격으로 아부다비의 유조선 시설에서 연료 트럭 3대에 불이 붙었고, 동시에 공항 연장에서 별도로 불이 붙으면서 항공편이 경미하게 지연되기도 했습니다.[98][99]

참고 항목

참고문헌

  1. ^ Oakley, T. (November 1993). "Instrument and Observing Methods – Report No. 56". World Meteorological Organization. p. 8. Archived from the original on 21 November 2021.
  2. ^ "Abu Dhabi International Airport · Abu Dhabi - United Arab Emirates". Google.com. Retrieved 22 February 2022.
  3. ^ "Passenger Traffic at Abu Dhabi International Airport During First Half of 2023 Increases by 67% Year-On-Year". Abu Dhabi Airports. 3 Aug 2023. Retrieved 3 December 2023.
  4. ^ a b "مطارات الإمارات.. طــــموح يعانق عنان السماء". 15 August 2015. Retrieved 2018-06-12.
  5. ^ "History – About Us – Al Bateen Executive Airport". Archived from the original on 21 April 2014. Retrieved 1 June 2015.
  6. ^ "Photos: Airbus A330-223 Aircraft Pictures". Airliners.net. Retrieved 1 June 2015.
  7. ^ a b "Development at a Glance About Abu Dhabi International Airport Airport Information Abu Dhabi International Airport". Abudhabiairport.ae. Retrieved 2018-09-02.
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  10. ^ Schmidt, Michael S. (13 June 2012). "U.S. Security Expands Presence at Foreign Airports". The New York Times. Retrieved 2013-05-19.
  11. ^ Caline Malek (January 25, 2014). "First flight departs to US using Customs checkpoint in Abu Dhabi". The National. Retrieved January 27, 2014.
  12. ^ "The Abu Dhabi Pre-clearance Facility: Implications for U.S. Businesses and National Security: Hearing before the Subcommittee on Terrorism, Nonproliferation, and Trade of the Committee on Foreign Affairs, House of Representatives, One Hundred Thirteenth Congress, First Session, July 10, 2013". Purl.fdlp.gov. Retrieved 22 February 2022.
  13. ^ "VIP Airport Lounge Pass". Teechusells.co.uk. Archived from the original on 24 August 2017. Retrieved 15 January 2022.
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  15. ^ "Three decades of success". ABUDHABI AIRPORT. Archived from the original on 15 January 2015. Retrieved 1 June 2015.
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외부 링크

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