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JALways

JALways
JALways
株式会社ジャルウェイズ
가부시키가이샤 자루웨이즈
JALways logo.png
IATA ICAO 호출부호
JO JAZ JALLES
설립됨1990년 10월 5일
(일본항공헌장으로서)
시작 작업1991년 2월 22일
중지된 작업2010년 12월 1일
(일본항공에 통합)
허브
2차 허브
상용 비행 프로그램JAL 마일리지 뱅크
동맹원월드
목적지15
모회사일본항공
본부나리타 국제공항
일본 지바시 나리타
주요인이케다 히로시
(사장 및 대표이사)
웹사이트www.jalways.co.jp

JALways Co., Ltd. (JAZ) (株式会社ジャルウェイズ, Kabushiki-gaisha Jaruweizu), formerly Japan Air Charter Co., Ltd. (ジャパンエアチャーター株式会社, Japan Ea Chātā Kabushiki-gaisha), was an international airline registered in Shinagawa, Tokyo, Japan, with its headquarters and its main hub at Narita International Airport.이 항공사는 오사카 간사이 국제공항에 2차 허브가 있었다.그것의 운영에는 일본항공으로부터 젖은 보잉 전용 항공기를 이용하여 9개국 15개 고밀도 저수익 관광지에 대한 예정 및 예정되지 않은 국제 여객 서비스가 포함되었다.

JALways는 1990년 10월 5일 일본항공헌장으로 설립되었고 1991년 2월 22일 맥도넬 더글러스 DC-10과 함께 전세 운영을 시작했다.항공사는 1999년 7월 30일 정기 운항 면허를 취득하고 10월 1일 첫 정기 여객 서비스를 운영했다.이날 항공사는 JALways로 이름을 바꿨다.1999년 3월 31일에 종료된 회계연도에 JALways는 JAL 그룹 내의 자매 항공사와 함께 3,200만 명 이상의 승객과 110만 톤 이상의 화물과 우편물을 운송했다.

JALways는 한때 일본의 국적 항공사 일본항공의 전유 자회사였으나 2010년 12월 1일 모회사의 자회사로 사업장이 합병되었다.[1]

역사

JAL 나리타 운영 센터 - JALways 본사

일본항공(JAL)의 80% 소유 저비용 전세 자회사인 일본항공헌장(JAZ)이 일본 지방공항에서 아시아태평양 휴양지로 가는 레저 항공편을 운항하기 위해 1990년 10월 5일 설립되었다.JAZ는 JAL로부터 항공기를 입수했다. JAZ의 조종실 승무원은 하와이에 본부를 둔 미국 계약 조종사였고, 객실 승무원은 방콕에 고용되어 있으며, 그 곳에서 객실 승무원 훈련 센터를 운영하고 있다.JAZ는 1991년 2월 22일 비예약 서비스 운영 면허를 취득하고 7월 1일 맥도넬 더글러스 DC-10과 함께 후쿠오카에서 호놀룰루까지 첫 전세기를 운항했다.이 항공사는 1993년 7월 9일 센다이에서 열린 시상식에서 10만번째 승객을 맞이했다.[2][3][4]

1990년대 JAL은 일본의 불황과 해외 경쟁의 증가, 엔화 강세의 영향으로 타격을 받았으며, JAZ는 비용 절감을 돕는 새로운 역할을 부여받았다.이 항공사는 1999년 7월 30일 정기 운항 면허를 취득했으며 JAL의 경우 정기 항공사로 운항하게 된다.그것은 아시아 태평양 지역, 특히 일본-하와이 지역의 고밀도 저수익 관광 루트에서 운영될 것이다. 맥도넬 더글러스 DC-10s 4대와 보잉 747기 5대로 구성된다.10월 1일, 이 항공사는 JALways 주식회사로 이름을 바꾸고 도쿄에서 코나, 호놀룰루까지 첫 정기 여객 서비스를 운영했다.[2][3][4]

JALways는 2001년 3월 9일 주식 교환을 통해 일본항공의 완전 소유 자회사가 되었다.소유권 변경으로 JAL은 JAL 중기 사업계획 2000-2002의 일부인 JAL 그룹의 국제 여객영업에서 경영 및 운영 효율성을 통합하고 개선할 수 있었다.[5]이 항공사는 2005년 4월 1일 승무원들을 위해 새 유니폼을 도입했고, 10월 31일 마지막 맥도넬 더글러스 DC-10을 퇴역시켰다.[2] JALways는 2007년 4월 1일, 자매 항공사 4개와 함께 원월드의 제휴사가 되어 젊은 역사에서 가장 큰 확장을 이루었다.[6]

2005년 3월 10일 발표된 2005-2007년 JAL 중간기 기업계획의 일환으로 JAL 그룹은 구형 보잉 747 항공기의 퇴출을 가속화하였다.이 항공사는 지난 7월 30일 호놀룰루에서 도쿄로 가는 JALways 73편으로 보잉 747-300 클래식 점보 제트기를 운항했다.이 항공기는 호놀룰루 국제공항에서 출발하기 전 거대한 하와이 레이에 실려 있었으며, 린다 링글 하와이 주지사와 중위는 이 날을 "일본항공 클래식 점보 제트기의 날"로 선포했다. 주지사 아이오나 이 비행기는 도쿄에 도착하자마자 "747의 아버지" 조셉 F. "조" 서터가 만났다.2009년 7월 5일 도쿄( 하네다)에서 시모지시마로 향하는 보잉 747-300 클래식 점보 제트기의 매진 기념 항공편이 팬들을 왕복 당일 투어를 위해 비행했다.[7][8]

2009년 5월 미국 계약사인 하와이 소재 보잉 747 조종사 130명의 임무를 종료하고 오아후 사무실을 폐쇄한 것으로 알려졌다.일본에 본사를 둔 JAL 조종석 승무원들이 이전에 JALways 승무원들이 운영했던 5개의 일일 비행편을 현재 운항하고 있다.[9]

기업사무

폐선 전 본사는 지바현 나리타시 나리타 국제공항의 일본항공 나리타 운영센터 3층(日本經濟行所, 니혼코쿠 나리타 오퍼쇼온 센타)과 나리타 국제공항의 주요 거점이었다.[10]

Previously its headquarters were on the 23rd floor of the Spheretower Tennoz (スフィアタワー天王洲 Sufiatawā Tennōzu) in Higashi-Shinagawa, Shinagawa, Tokyo.[11]

목적지

주요 기사:JALways의 운항 노선 목록

JALways는 2010년 11월 30일까지 9개국 3개 대륙 12개 국제선 및 국내선 3개 행선지를 대상으로 예약 서비스를 운영하였다.

플리트

An aircraft taking off from the runway, with a city skyline on the background
JALways 보잉 747-300

JALways는 모기업인 일본항공으로부터 습격을 받아 보잉 747-400, 보잉 767, 보잉 777-200 기종을 운항했다.[12]

함대 역사

JALways에서 운항 중인 항공기는 (문자순으로):

JAL 마일리지 뱅크

주요기사 : JAL 마일리지 뱅크

JAL 마일리지 뱅크(JMB)는 일본항공, JAL웨이즈, JAL 익스프레스, 일본 트란소션항공, 일본항공 통근, 홋카이도항공, 류큐항공 통근 등 JAL그룹의 여행 보상 프로그램이다.

사건 및 사고

2005년 8월 12일, 후쿠오카에서 호놀룰루까지 가는 맥도넬 더글러스 DC-10에 의해 운항된 JALways 58편은 이륙 직후 좌익 엔진 고장을 겪었다.항공기는 즉시 후쿠오카 공항으로 되돌아갔다.후쿠오카의 샤료 지구에서 엔진 부품 일부가 떨어져 여러 명이 경상을 입고 주차된 자동차 윈드스크린이 파손됐다.[13]

참고 항목

참조

  1. ^ 特別お知せせせ " "JALways에서 온 특보"(일본어)
  2. ^ a b c d e "Company Profile - History". JALways. Retrieved 2009-09-08.
  3. ^ a b "JAL's Low Cost Charter Subsidiary Reborn as Scheduled Airline - JALways" (Press release). Japan Airlines. 1999-06-25. Retrieved 2009-09-08.
  4. ^ a b c d "J-Air" (PDF). Flight International. Reed Business Information. 2004-03-23. p. 89. Retrieved 2009-09-12.
  5. ^ "JAL Changes 80% Owned Airline Subsidiary "JALways" to 100% Ownership" (Press release). Japan Airlines. 2001-01-17. Retrieved 2009-09-08.
  6. ^ "Japan Airlines". ATW Daily News. Penton Media. 2007-04-03. Archived from the original on 2012-07-18. Retrieved 2009-09-12.
  7. ^ "JAL Medium Term Corporate Plan for 2005-2007" (PDF) (Press release). Japan Airlines. 2005-03-10. p. 4. Retrieved 2009-09-08.
  8. ^ a b "JAL Retires Last 747 Classics" (Press release). Japan Airlines. 2009-07-30. Retrieved 2009-09-08.
  9. ^ "Japan Airlines subsidiary JALways". ATW Daily News. Penton Media. 2009-05-11. Archived from the original on 2012-07-18. Retrieved 2009-09-12.
  10. ^ "회사 프로필" () JALways.2009년 12월 12일에 회수되었다."등록사무소 4-11, 도쿄 시나가와 구 히가시시나가와 2-초메, 일본 본사 일본항공 나리타 운영센터 3F, 나리타 국제공항, 나리타, 지바, 일본 282-8610" 일본 주소(아카이브):Registered office: "本店所在地 東京都品川区東品川2丁目4番11号" Headquarters: 〒282-8610 千葉県成田市成田国際空港内 日本航空成田オペレーションセンター3階."
  11. ^ "회사 프로필 (). JALways.2008년 4월 26일.2014년 1월 19일에 검색됨"본사 스페레토워 텐노즈 23F, 2-8, 히가시시나가와 2-초메, 일본 도쿄 시나가와 구 140-0002" 일본 주소(아카이브):"本社事業所 〒140-0002 東京都品川区東品川2丁目2番8号 スフィアタワー天王洲23階"
  12. ^ "Timetable - September 1, 2009 - October 24, 2009 - Hawaii, Oceania and Guam" (PDF). Japan Airlines. 2009-08-05. Archived from the original (PDF) on January 12, 2012. Retrieved 2009-09-08.
  13. ^ "Engine Trouble on JALways Flight 58" (Press release). Japan Airlines. Archived from the original on 2008-09-14. Retrieved 2009-08-19.

외부 링크