우테어

Utair
JSC "Utair Aviation"
ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
Utair lockup blue rgb.png
IATA ICAO 호출 부호
UT[1] UTA[2] UTAR[1]
설립.1967년 2월 (1967-02)
(Aeroflot의 일부)
1991년(1991년)
허브
상용 비행 프로그램상황
자회사UTair-Cargo
비행대 크기63
수신처72
본사한티만시스크, 러시아
주요 인물
웹 사이트utair.ru

우테어(Utair, )는 러시아의 항공사로 본사는 한티만시스크 공항에[3] 있으며 허브 공항은 수르구트 국제공항과 브누코보 국제공항이 있다.시베리아 서부 지역의 석유 및 가스 산업을 지원하기 위해 정기 국내선 및 일부 국제선 여객 서비스, 정기 헬리콥터 서비스 및 광범위한 전세 항공편을 운영하고 있습니다.

역사

UTair의 이전 로고

1967년 2월,[4] Aeroflot Tyumen Directorate는 서부 시베리아에서 개발 중인 빠르게 성장하는 석유 및 가스 산업의 운송 요건을 충족시키기 위해 설립되었습니다.Aeroflot 조직이 해체된 후, 1991년에 Aeroflot Tyumen Directorate를 [5]대체하기 위해 Turemanaviatrans Aviation(TAT)이 설립되었습니다.TAT는 2002년에 [5]UTair라는 이름을 채택했다.이 항공사는 한티 만시스크 구 행정(23%), 수르구트 시 행정(19%), 러시아 주주 및 기업(33%), 러시아 연방(2%), 민간 외국인 투자자(20%)가 소유하고 있다.

2010년 10월, Utair는 투폴레프 Tu-134를 수호이 슈퍼젯 [6]100으로 교체할 계획을 발표했다.UTair는 12월에 [7]24대의 제트기를 2013년에 정식으로 주문했다.또한 2010년,[8] 이 항공사는 Tu-154 항공기의 이름을 튜멘피규어인 보리스 에브도키모비치 셰르비나의 이름을 따서 지었다.

2014년 11월, Utair는 자금난에 직면하여 채권 [9]지급을 하지 못했다.2015년 4월,[10] Utair는 재정난으로 인해 50대 이상의 항공기 감축을 발표했다.수호이 슈퍼제트 100기 [11]24대 주문도 취소했다.몇 주 후, 지역 항공사 자회사인 UTair Express는 [12]운항을 중단했다.

2015년 12월, Utair는 레저 자회사인 Azur Air를 몇 주 전에 [13]UTair-Ukrain을 인수한 터키 관광 회사 Anex Tourism Group에 매각했다고 발표되었습니다.2017년 10월 31일, Utair는 리브랜딩과 회사명 변경을 발표했다.UTair Aviation"에서 "Utair"[14]로 이동합니다.

2022년 4월 8일 미국 상무부는 에어로플로트, 아비아스타, 아주르 에어, 벨라비아, 로시야, 우테어를 위해 미국에서 제조된 항공기의 비행을 제한했다.미국은 지적재산의 [15]소유권을 되찾고 싶어하는 것 같다.6월 16일 미국은 제재체제 위반이 감지된 후 6개 항공사에 대한 제한을 확대했다.이 제한의 효과는 미국제 [15]비행대의 일부를 접지시키는 것이다.

수신처

주요 기사:Utair의 운항 노선 목록

코드쉐어 계약

Utair는 다음 [16]항공사와 코드셰어 계약을 체결했습니다.

함대

항공사의 최신 유니폼을 입은 Utair Boeing 737-800기
Utair는 Boeing 767-200ER의 세계최후의 운용사 중 하나입니다(옛 복장 사진).

현재 함대

2022년 7월 현재 Utair 메인라인 비행대는 다음과 같은 항공기(헬기 및 자회사 항공기 [20]제외)로 구성되어 있다.

항공기 사용중 주문 승객들 메모들
B E 총 참조
ATR 72-500 15 — — 70 70 [21]
보잉 737-400 6 — 6 144 150 [22] RA-73069 / MSN 28478을 포함하여, 보잉 737 Classic의 마지막 [23]기종입니다.
보잉 737-500 30 — 8 108 116 [24]
— 126 126
보잉 737-800 9 — 8 165 173 [25]
보잉 737 MAX 8 — 30 TBA 보잉 737-400과 -500을[27] 대체하기 위해 2019년에[26] 취항할 계획이었다.
보잉 767-200음.정말 3 — – 249 249 [28]
총 63 30

퇴역 함대

구 Utair Tupolev Tu-154M

그 항공사는 이전에 [29]이 항공기들을 운항했었다.

항공기 도입년도 퇴직한 해 메모들
에어버스 A321-200 2013 2015 비행대에서 유일한 에어버스 항공기는
안토노프 An-24 1993 2014
ATR 42-300 2005 2014
봄바디어 CRJ100LR 2010 2014
봄바디어 CRJ200LR 2010 2014
보잉 757-200 2010 2015
보잉 767-300 2014 2015
투폴레프 Tu-134 1999 2014
투폴레프 Tu-154M 1992 2014 이 항공기의 마지막 러시아 운영자 중 한 명
야코블레프 Yak-40 1992 2012
야코블레프 Yak-42 2006 2013

사고 및 사고

  • 2007년 3월 17일 UTair 471편 투폴레프 Tu-134가 사마라 공항에 추락해 7명이 사망하고 [30]26명이 부상했다.
  • 2008년 7월 2일, 우테어 Mi-8 헬기가 야말 지역에 추락해 9명이 사망하고 7명이 [31]부상했다.
  • 2010년 1월 16일, 등록 VQ-BAC인 Utair Boeing 737-500이 Vnukovo 국제공항 착륙 시 활주로를 오버런했으며, 노즈휠이 [32]붕괴되었을 때 상당한 손상을 입었다.
  • 2011년 12월 20일, Utair Mil Mi-26T 헬기가 서부 시베리아의 유전에서 추락해 1명이 사망했다.Utair는 이 [33]사건 이후 모든 Mil Mi-26T 헬기를 이륙시켰다.
  • 2012년 4월 2일, ATR 72-200 등록 VP-BYZ인 UTair 120편이 서거트 국제공항으로 가던 중 서부 시베리아 티우멘을 운항하는 로시치노 국제공항에서 약 1.4해리(2.6km; 1.6mi) 떨어진 곳에서 추락했다.그 항공기에는 39명의 승객과 4명의 승무원이 타고 있었다.현재까지 심각한 부상과 화상을 입은 10명의 생존자가 확인되었다.[34]
  • 2012년 7월 4일, 우테어가 운영하는 석유 및 가스 회사의 헬리콥터가 렌스크 근처의 렌스크 공항 활주로에서 약 4km 떨어진 외딴 지역에 추락했다.잔해는 몇 시간 후에 발견되었고 세 구의 시신이 발견되었고, 네 번째 사람은 사망한 것으로 추정되었다.원인은 즉각 알려지지 않았지만 Utair는 [35]공항의 연료 공급 품질 조사를 기다리는 동안 모든 항공기를 Lensk 공항에 착륙시켰다.
  • 2018년 8월 4일 우테어 소속 MI-8 헬기가 크라스노야르스크 준주의 이가르카 마을에서 약 180km 떨어진 곳에서 추락해 [36]탑승자 18명 전원이 사망했다.
  • 2018년 9월 1일, 164명의 승객과 6명의 승무원을 태운 브누코보발 여객기, 보잉 737-800 등록 VQ-BJI, Utair 579편이 활주로를 초과하여 소치에 착륙하던 중 불이 나 18명이 [37]부상했다.
  • 2020년 2월 9일, 브누코보 국제공항(모스크바)에서 국내선을 타고 가던 보잉 737-500 여객기 Utair 595편이 착륙 장치 [38]붕괴 후 러시아 우신스크 공항에 불시착했다.승객과 승무원 100명 모두가 [39]사고에서 살아남았다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d Federal State Unitary Enterprise "State Air Traffic Management Corporation", 항공사 참조, 제1권, 러시아 연방, 2007년 2월 20일 페이지 500
  2. ^ ICAO 문서 8585
  3. ^ "2010년 연차 보고서" (아카이브) UTair Aviation, 58.2012년 2월 27일에 취득.공항, 칸티만시스크, 튜멘 지역, 628012 러시아 연방. - 러시아어(아카이브):"628012, Российская Федерация, город Ханты-Мансийск, аэропорт"
  4. ^ Wragg 2007, 페이지 181
  5. ^ a b 밀스 2016, 페이지 52
  6. ^ "UTAir selects two Superjet variants to replace Tu-134s". Retrieved 7 October 2010.
  7. ^ Utair, 수호이 제트기 24대 구입
  8. ^ "보리스 셰르비나의 이름을 따서 비행기 이름을 지었습니다."UTair Aviation.2010년 2월 19일2010년 3월 2일에 취득.
  9. ^ Doff, Natasha (20 November 2014). "UTair Misses Bond Payment in Russia Funding-Crunch Sign". Bloomberg.
  10. ^ "44 Flugzeuge weniger: Utair dezimiert Flotte - aeroTELEGRAPH". aeroTELEGRAPH. Retrieved 4 November 2015.
  11. ^ "Superjet Boost". Airliner World: 10. October 2015.
  12. ^ "Russia suspends UTair-Express' AOC". ch-aviation. Retrieved 4 November 2015.
  13. ^ ch-aviation.com - 러시아 UTair Group이 Azur Air 유닛을 터키 ATG로 이전 2015년 12월 7일
  14. ^ "Авиакомпания "ЮТэйр" - Встречайте новый Utair". www.utair.ru (in Russian). ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр». Retrieved 1 November 2017.
  15. ^ a b "US Broadens Restrictions on Belarus National Airline After Violations". VOA News. 16 June 2022.
  16. ^ "Авиакомпания "ЮТэйр" - Авиакомпании-партнёры". utair.ru (in Russian). Utair. Retrieved 3 November 2017.
  17. ^ Liu, Jim (26 April 2019). "FlyOne / Utair begins codeshare partnership from March 2019". Routesonline. Retrieved 26 April 2019.
  18. ^ Yuri Plokhotnichenko (2 June 2018). ""Руслайн" совместно с Utair намерен летать из Москвы в Саратов". travel.ru.
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  20. ^ "Utair aircrafts [sic]". Utair. Retrieved 2 July 2022.
  21. ^ "ATR 72-500 Salon scheme". Utair. Retrieved 30 December 2019.
  22. ^ "Boeing 737-400 Salon scheme". Utair. Retrieved 30 December 2019.
  23. ^ planespotters.net - RA-73069 UTair Aviation Boeing 737-400 2022년 7월 2일 회수
  24. ^ "Boeing 737-500 Salon scheme". Utair. Retrieved 30 December 2019.
  25. ^ "Boeing 737-800 Salon scheme". Utair. Retrieved 30 December 2019.
  26. ^ ""ЮТэйр" заказала у Boeing 30 ремоторизованных самолетов Boeing 737MAX". ato.ru. 10 May 2018.
  27. ^ "Russia's UTair unveiled as customer for 30 Boeing 737MAXs". Russian Aviation Insider. 10 May 2018.
  28. ^ "Boeing 767-200 Salon scheme". Utair. Retrieved 30 December 2019.
  29. ^ "ЮТэйр Авиапарк". russianplanes.net.
  30. ^ "Seven die in Russian air crash". BBC News. 17 March 2007. Retrieved 19 April 2022.
  31. ^ "Крушение Ми-8: Оставшиеся в живых получили сильные ожоги – Ми-8, крушение – Росбалт-Север". Rosbalt.ru. Archived from the original on 9 September 2012. Retrieved 14 May 2011.
  32. ^ "Recent accidents / incidents worldwide". JACDEC. Retrieved 17 January 2010.
  33. ^ "UTAir grounds Mi2-6 fleet after December crash". Flightglobal. Retrieved 17 January 2012.
  34. ^ "Crash: Utair AT72 near Tyumen on April 2nd 2012, lost height in initial climb". Aviation herald. Retrieved 2 April 2012.
  35. ^ "Utair helicopter crashes in Russia's Far East, killing 4". BNO News. 5 July 2012. Archived from the original on 18 January 2013. Retrieved 5 July 2012.
  36. ^ "Russian helicopter crash kills 18". BBC News. 4 August 2018. Retrieved 4 August 2018.
  37. ^ "Russian air crash: Utair jet catches fire after landing at Sochi". BBC News. September 2018.
  38. ^ "Причиной жесткой посадки Boeing 737 в Коми мог стать резкий сдвиг ветра" (in Russian). Kommersant. 9 February 2020. Retrieved 19 April 2022.
  39. ^ Дарья Шучалина (9 February 2020). "Лайнер приземлился на брюхо" (in Russian). Kommersant. Retrieved 19 April 2022.

문학.

  • Wragg, David W. (2007). The World's Major Airlines. Sutton: Sutton Publishing. p. 303. ISBN 9780750944816.

외부 링크

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