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플라이나스

Flynas
플라이나스
طيران ناس
IATA ICAO 호출부호
XY 크네 NAS 익스프레스
설립된2007 (2007)
영업개시2007년 2월 (2007-02)
영업기반
플릿사이즈60
행선지88
모회사내셔널 에어 서비스
본사사우디아라비아 리야드
키피플
웹사이트www.flynas.com

플라이나스(, 아랍어: طيران ناس)는 사우디아라비아의 저비용 항공사로, 항공사로는 최초의 저비용 항공사입니다. 회사의 본사는 리야드에 있습니다.[6] 중동, 아시아, 유럽 및 아프리카의 70개 이상의 국내외 목적지로 주당 1,500편 이상의 항공편을 운영하고 있습니다. 리야드의 킹 칼리드 국제공항, 제다의 킹 압둘아지즈 국제공항, 담맘의 킹 파드 국제공항, 마디나의 프린스 모하마드 빈 압둘아지즈 국제공항이 운영의 중심지입니다. 2023년 11월까지 60대의 항공기로 구성되어 있습니다.[7][8]

역사

사우디아라비아 항공은 저가 항공사인 나스 에어와 사마 항공이 정부로부터 면허를 취득했을 때 이 나라에서 유일한 항공사였습니다.[9] 나스 에어는 2007년에 설립되었습니다.[10] 운영은 그 해 2월 25일에 시작되었습니다.[9] 2007년 말, 나스 에어는 에어버스 A320 계열의 항공기 20대 인수를 위한 수주를 확정했습니다.[11]

이 회사는 2013년 11월에 Nas Air에서 Flynas로 이름을 바꿨습니다.[12][13] 2017년 1월, 플라이나스는 2018년부터 2026년까지 인도 예정인 80대의 에어버스 A320neo 제품군을 주문하는 계약을 체결했습니다.[14] 2018년 11월, 플라이나스는 최초의 에어버스 A320neo 계열 항공기를 인도받았습니다.[14] 2023년 6월, 플라이나스는 에어버스 A320neo 30대를 주문하여 에어버스와 함께 항공사의 총 주문량을 A321XLR 10대를 포함한 A320neo 항공기 120대로 가져갔습니다.[15] 2017년 7월, 스마트 기기인 아이폰과 안드로이드의 플라이나스 애플리케이션은 사용자에 의해 애플리케이션의 100만 다운로드를 달성했습니다.[16]

행선지

주요 기사: 플라이나스의 운항 노선

2023년 9월 현재 플라이나스는 99개 노선에 걸쳐 54개의 취항지를 취항하고 있으며, 리야드, 제다, 담맘, 메디나를 운항 거점으로 두고 있습니다.[17]

이집트의 아시트와 샤멜 셰이크는 2009년에 초기 서비스를 시작했으며, 후자로의 항공편은 처음에는 계절별로 운영되었습니다.[18] 2011년에 항공사는 튀르키예의 3개 도시에 서비스를 시작했습니다. 아다나, 안타키야, 이스탄불.[19] 또한 그 해 파키스탄의 라호르는 카라치에 이어 파키스탄에서 두 번째로 서비스되는 도시가 되었습니다.[20] 2013년 2월 담맘에서 옌부로 가는 항공편이 취항했습니다. 또한 그 달에 수단 수도가 사우디 도시와 연결된 항공사의 첫 번째 국제 목적지가 되면서 항공사는 담맘에서 하르툼으로 비행을 시작했습니다.[21]

2014년 2월, Flynas는 제다와 아프리카, 아시아 및 유럽의 지점 간의 항공편에 대해 승객에게 저렴한 요금을 제공하고 [22]종교 관광객을 사우디아라비아로 실어 나르는 것을 목표로 하는 Global Flight Routes 프로그램을 도입했습니다.[23] 2014년 3월,[24] Flynas는 포르투갈의 Hi Fly에서 에어버스 A330 3대 중 첫 번째를 통합했습니다. –200 및 –300 모델을 포함한 이러한 항공기는 장거리 서비스를 시작하는 데 사용됩니다.[25] 이 항공사는 또한 에어버스 A350을 자사 항공기에 추가할 계획이었습니다.[26]

플라이나스는 2014년 4월 첫 번째 유럽 장거리 노선인 제다-런던 개트윅 서비스를 시작하면서 사우디아라비아-영국 시장에 서비스를 제공하는 첫 번째 저비용 항공사가 되었습니다.[27] 자카르타, 쿠알라룸푸르, 카사블랑카, 맨체스터, 이슬라마바드로 가는 장거리 노선과 함께 카라치와 라호르로 가는 중거리 노선도 계획되었습니다.[28] 이란행 비행기도 같은 시간에 출발할 예정이었습니다.[29] 맨체스터는 2014년 5월 7일 영국에서 두 번째로 취항한 항공사가 되었습니다.[30][31] 카이로는 2014년 6월에 노선 네트워크의 일부가 되었고, 이집트 수도는 이집트에서 항공사의 일곱 번째 목적지가 되었습니다.[32] 런던-개트윅-리야드 부문도 같은 해 7월 27일부터 서비스가 시작됩니다.[33] 한 달 뒤인 2014년 8월부터 맨체스터에 대한 서비스가 3개월 만에 중단된다는 통보를 받았습니다.[34][35] 그 달, 인도 시장은 하이데라바드로 가는 항공편으로 처음으로 제공될 것으로 예상되었고, 그 뒤를 이어 2014년 9월에 캘리포니아로 갈 것입니다.[36] 프랑스는 물론이고 중국, 필리핀, 나이지리아, 남아프리카공화국에도 서비스를 제공할 계획이었습니다.[26] Flynas는 또한 2015년에 미국 시장에 서비스를 제공할 것으로 예상됩니다.[37] 그러나 맨체스터는 2014년 8월 초에 항공사의 취항지 목록에서 제외되었고,[38] 같은 해 10월에 항공사는 실적 부진을 이유로 대부분의 장거리 및 중간 운행을 취소한다고 발표했습니다.[23][39][40] 또한 2014년 10월에는 알카심이 노선망에 편입되었습니다.[41]

2015년 4월, 플라이나스의 3대 국내 노선은 좌석 수 기준으로 제다(JED)-리야드(RUH), 담맘(DMM)-RUH 및 JED-DMM이었습니다.[42] 이 항공사는 하지 서비스도 수행합니다.[43][44]

나스마일스 프로그램

나스마일은 플라이나스의 상용 고객 프로그램입니다.[45][46]

코드쉐어 계약

플라이나스는 2012년으로 거슬러 올라가는 에티하드와 코드쉐어 계약을 체결하여 플라이나스가 아부다비에서 출발하는 에티하드가 운영하는 여러 항공편에 코드를 배치할 수 있게 되었습니다.[28][47] 2016년 5월, 이 항공사는 페가수스 항공과 코드쉐어 계약을 체결했습니다.[48]

2020년 2월, 플라이나스는 국제 항공 운송 협회(IATA)에 가입했으며, 이 협회는 다른 회원 항공사와의 "더 큰 협력"을 돕고 코드쉐어 계약을 통해 연결성을 높일 것입니다.[49]

행정부.

플라이나스의 승무원들, 2023.

Flynas의 상무이사 겸 대표이사는 Bander Almohanna, 이사회 의장은 Ayed Aljeaid, 부회장은 Talal AlMaiman, 이사회 구성원은 Hamza AlKholi, Saad AlMousa, Saleh Alhenaki입니다.[50]

함대

현함대

두바이 국제공항에 있는 플라이나스 에어버스 A320-200
리비우 국제공항에서 수상 경례를 받고 있는 플라이나스 에어버스 A320neo

2023년 11월 현재 플라이나스 함대는 다음과 같은 항공기로 구성되어 있습니다.[51][52][53][54][55][56][57]

플라이나스 함대
항공기 인플리트 주문 승객들 메모들
J Y 총
에어버스 A320-200 13 —
에어버스 A320neo 43 110 8 166 174
Airbus A321XLR — 10 TBA
에어버스 A330-300 4 — TBA
총 60 120

2023년, 플라이나스는 파리 에어쇼 기간 동안 에어버스와 30대의 새로운 A320neo Family 항공기를 주문하여 항공사의 총 주문량을 SAR 460억 달러에 달하는 120대로 늘렸습니다.[53][54][55]

전 영업실적

항모는 역사를 통틀어 다음과 같은 항공기를 운용했습니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "NAS HOLDING APPOINTS BANDER AL-MOHANNA AS CEO OF THE GROUP". flynas. 1 February 2015. Archived from the original on 26 June 2018.
  2. ^ "flynas Takes Delivery of its First Airbus A320neo Aircraft". flynas. 13 November 2018. Archived from the original on 14 November 2018.
  3. ^ "Flynas General Information". pitchbook.
  4. ^ "Saudi Arabia's Flynas looks to expand in overseas units". Al Arabiya English. 16 January 2023. Retrieved 9 September 2023.
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