에어발틱

airBaltic
에어발틱
IATA ICAO 콜사인
BT BTI 에어 발틱
설립된1995년 8월 28일; 28년 전 (1995-08-28)
영업개시1995년 10월 1일; 28년 전 (1995-10-01)
허브리가 국제공항
보조 허브
상용화 프로그램에어발틱 클럽
함대크기44
목적지80
모기업라트비아 정부
본사라트비아 마루페 시
키피플마틴 가우스(CEO)[1]
수익. 4억 9,850만 유로 (2022)
영업 수입증가하다 €-56M (2021)
당기순이익증가하다 €-134백만 (2021)
자산총액증가하다 1,023만 유로 (2021년)
총자본 €-8200만 (2022)
직원들.증가하다 2,200 (2022)
웹사이트airbaltic.com

에어발틱()은 라트비아의 항공사로 본사는 라트비아 리가의 수도인 마루페에 위치해 있으며 본사는 라트비아의 수도인 라트비아의 수도인 라트비아의 수도인 라트비아의 수도인 라트비아의 수도인 라트비아의 수도인 라트비아의 수도인 라트비아의 수도인 라트비아의 수도인 라트비아의 수도인 라트비아의 수도인 라트비아의 수도이기도 하다.[3]주요 거점은 리가이며 탈린, 빌뉴스, 탐페레에 기지를 운영하고 있습니다.라트비아 정부가 97%를 소유하고 있습니다.에어버스 A220 전용기만 운항합니다.그것은 자주 비행하는 프로그램과 구매할 수 있는 음식과 음료를 제공하는 기내식 메뉴를 운영합니다.

역사

초기사

2005년 퇴역한 역사적인 리버리의 에어발틱 아브로 RJ70.
에어발틱 보잉 757-200항공사의 거점인 리가 국제공항에서 다른 항공기를 배경으로 이륙하는 WL (2010년 5월)
항공사의 허브인 리가 국제공항에도 본사가 있습니다.
리가 국제공항의 에어 발트 체크인 구역
에어발틱 에어버스 A220의 객실

발트 국제 항공(, BIA)은 라트비아의 합작 항공사로, SIA 발트 국제 항공이 소유하고 있으며 리가 국제공항을 허브 공항으로 하고 있습니다.1992년 6월, 미국의 민간기업 발틱 인터내셔널 USA(BIUSA)가 라트비아 국영 항공사 라타비오의 일부를 인수하는 데 실패하면서 설립되었습니다.합작 투자에서 라트비아 정부는 60%, BIUSA는 40%를 소유했습니다.라타비오는 민영화 시도가 실패한 후 1995년 10월 파산선고를 받았습니다.그것은 청산되었고 라트비아 정부는 발트 국제 항공과 함께 에어발틱을 만들었습니다.

1995년 8월 28일 스칸디나비아 항공(SAS)과 라트비아 정부 간의 합작 투자를 체결하면서 에어 발틱으로 설립되었습니다.1995년 10월 1일 리가에서 첫 에어발틱 항공기인 Saab 340으로 운항을 시작했으며, 같은 날 오후 에어발틱으로 가는 첫 여객기를 운항했습니다.[4]

1996년에 에어 발틱의 첫 항공사인 아브로 RJ70이 인도되었고, 에어 발틱은 파트너로서 SAS 정기 운항 클럽에 가입했습니다.1997년 화물 부서가 설립되었고 1998년에는 항공사 최초의 포커 50 항공기가 인도되었습니다.채택된 은색은 주로 흰색이었고, 앞쪽 동체에 파란색으로 항공사 이름이 쓰여 있었고, 파란색 체크로 'B' 로고가 많이 양식화되어 있었습니다.체커 블루 패턴이 항공기 꼬리지느러미에 반복되었습니다.[citation needed]

1999년 에어발틱은 주식회사가 되었고, 이전에는 유한책임회사였습니다.Saab 340s는 모두 Fokker 50s로 대체되었습니다.9월에 그 항공사는 유럽 항공 운영 표준, 즉 JAR ops에 따라 운영을 시작했습니다.에어 발틱은 새로운 유니폼을 선보이고 리가 공항에 화물센터를 열며 새 천년을 환영했습니다.[citation needed]

2003년 보잉 737-500이 처음으로 취항하였고, 2004년 6월 1일에는 리투아니아의 수도 빌뉴스에서 5개의 취항지로 취항하였다.2004년 10월, 에어발틱은 에어발틱으로 브랜드를 변경했습니다.현재의 꼬리는 흰색의 동체와 석회 꼬리지느러미로 이루어져 있습니다.전방 상부 동체에는 AirBaltic.com 이 표시되고 꼬리지느러미 하부에는 "발틱"이라는 단어가 파란색으로 반복됩니다.2006년 12월, 보잉 737-300이 처음으로 도입되었고 윙렛으로 구성되었습니다.2007년 7월, 에어발틱은 온라인 체크인 시스템을 도입했는데, 이 시스템은 발트해 연안 국가에서 처음으로 온라인 체크인 시스템을 도입했습니다.[6]2008년 봄, 두 대의 장거리 보잉 757기가 추가되었습니다.2010년에 드 하빌랜드 캐나다 대시 8-400 항공기를 임대하기 시작했고 2023년에 이 항공기를 퇴역시켰습니다.[7]

AirBaltic은 항공사의 47.2%를 소유하고 있는 SAS와 강력한 관계를 맺고 있으며 코펜하겐, 오슬로 및 스톡홀름의 SAS 허브로 가는 항공편을 자주 운항했습니다.AirBaltic의 일부 제품과 서비스는 조정된 시간표와 공유된 공항 라운지 등 여전히 SAS와 공유됩니다.AirBaltic은 항공사 동맹의 회원사는 아니지만 여러 스타 얼라이언스 회원 항공사 및 기타 항공사와 코드쉐어 계약을 맺고 있습니다.

에어발틱은 빌뉴스 공항과 탈린 공항에 2차 허브를 두었습니다.[8]탈린에서 출발하는 대부분의 노선은 개통 직후 취소되어 에스토니아 소비자 보호국에서 항의를 받았습니다.[9]

2009년 1월, SAS는 회사 지분 전체(항공사 지분의 47.2%)를 Baltijas aviicijasist ē마스 Ltd(BAS)에 1,400만 래트에 매각했습니다.BAS는 2010년 12월 바하마에 등록된 Taurus Asset Management Fund Limited에 BAS 주식의 50%가 양도되기 전까지 Bertolt Flick(사장 겸 CEO)이 전적으로 소유하고 있었습니다.[10]

2010년 이후의 개발

2011년 8월, AirBaltic은 손실이 계속 증가함에 따라 6천만 래트 이상의 자본금을 요청했고, 2011년 내내 재정 상태와[12][13][14][15] 정치적 스캔들에 대한 추측에 시달렸습니다.[11][16][17]2011년 9월 중순, 회사는 직원의 절반 가량을 해고하고 가능한 접지를 피하기 위해 한 달에 700편 정도의 항공편을 취소할 계획이라고 발표했습니다.[18][19]그 회사는 또한 미스터리 투자자가 추가적인 59,110주를 위해 960만 유로를 지불할 용의가 있다고 발표했습니다.[20]2011년 10월 4일, 항공사의 자본에 필요한 투자를 하기 위해 계획은 취소되었습니다.라트비아와 BAS 정부는 에어발틱의 지분에 비례하여 항공사의 주식 자본에 약 1억 라트를 투자하기로 합의했습니다.[21][22]이 합의와 관련하여 플릭은 항공사의 장기 사장과 CEO직에서 물러났습니다.헝가리 항공사 말레브의 전 CEO 마틴 가우스가 새로운 CEO가 되었습니다.[23]

에어발틱은 2010년 9월 23일 오울루 공항에 새로운 2차 허브를 설립할 것이라고 발표했습니다.[24][25]

2012년 초 재정 문제로 인해 오울루 허브 계획이 취소된 것으로 확인되었습니다.[26]2014년에 수익성 회복을 목표로 AirBaltic에 의해 시작된 비용 절감 프로그램은 2011년 121.5유로에서 2,720만유로로 손실을 줄여 2012년에 계획된 결과보다 높은 점수를 얻었습니다.[27][28]

2011년 11월 30일부터 항공사를 위해 협상된 금융 패키지와 연계된 은행이 파산한 이후 국가의 주식 보유율은 99.8%였고,[29][30]2015년 11월 6일, 라트비아 내각은 에어발틱의 20%를 독일 투자자 랄프 디터 몬타그-기르메스에게 €5,200만에 매각하는 계획을 승인하고 항공사에 €8,000만을 추가 투자하기로 합의했다고 보도했습니다.총 1억 3천 2백만 유로의 신규 자본금은 Horizon 2021 사업 계획과 기단 현대화에 박차를 가할 예정입니다.[31][32]2015년 6월과 11월 각각 에어 리투아니카와 에스토니아 에어를 폐쇄한 데 이어 발트해 국가의 두 국적 항공사 중 하나인 노르디카와 함께 취항하고 있습니다.

봄바디어 CS300은 에어발틱이 당초 항공사의 보잉 737-300과 보잉 737-500의 대부분을 대체할 계획이었고 2020년까지 모두 대체할 것이기 때문에 많은 기대를 받았습니다.CS300의 인도는 2016년 11월 29일 새벽 2시에 이루어졌습니다.11월 28일 봄바디어와 에어발틱은 캐나다 퀘벡주 미라벨에서 CS300의 첫 인도식을 가졌습니다.출발 예정 시각인 새벽 1시 반쯤, 엔진에서 기름이 새는 현상이 포착됐습니다.출발이 늦어졌지만 새벽 2시 23분(동부 표준시)에 항공기는 에어발틱의 소유지가 되었습니다.첫 비행에는 봄바디어에서 온 3명, 에어발틱에서 온 3명 등 6명의 조종사를 포함해 18명이 탑승했습니다.동부 표준시로 오전 4시 13분, 2시간 이상 지연된 후, BT9801편은 스톡홀름으로 가는 도중에 이륙했습니다.이 항공사는 2016년에 CS300 2대를 받았으며 2017년에 6대, 2018년에 8대, 2020년에 4대를 더 받을 것으로 예상하고 있습니다.[33]

AirBaltic은 Q400 터보프롭 비행대를 대체할 기회를 찾고 있었고 봄바디어와 엠브라에르는 2020년부터 14대의 새로운 항공기를 인도할 수 있는 잠재적인 미래 항공기 공급업체로 여겨졌습니다.[34]

2017년 9월 26일, 에어발틱은 봄바디어로부터 최소 14대의 CS시리즈 항공기를 2018년 말까지 추가로 구매할 것이라고 발표했습니다.[35]2018년 5월 28일 봄바디어는 에어발틱의 추가 주문을 발표했으며 30대의 CS300을 추가로 구매할 수 있는 옵션과 구매 권한을 포함했습니다.[36][37]에어버스는 2017년 10월에 CS 시리즈 프로그램의 50.01%의 지분을 매입했고 2018년 7월에 계약이 종료되었습니다.

에어발틱은 2020년 3월 17일 코로나바이러스 팬데믹으로 인해 일시적으로 운항을 중단했으며, 2020년 5월 18일부터 제한적으로 항공편이 재개되었습니다.[38][39]

2021년 12월 14일, 에어발틱은 2022년 5월 탐페레 피르칼라 공항에 발트해 연안 국가들을 제외한 첫 번째 허브 공항을 설립할 것이라고 발표했습니다.[40]

2022년, 에어발틱은 에어발틱 클럽 로열티 프로그램에 대한 혜택과 함께 NFT 컬렉션을 출시했습니다.[41]

2023년, 에어발틱은 스타링크와 제휴하여 자사의 노선에 무료 기내 와이파이를 제공할 것이라고 발표하여 유럽 최초로 무료 기내 와이파이를 제공하게 되었습니다.[42][43]이 서비스는 2023년 어느 시점에 설치될 것으로 예상됩니다.[44]

2023년 6월, 에어발틱은 그란 카나리아 공항에 새로운 계절 기지를 설립할 것이며, 다가오는 겨울 시즌을 위해 두 대의 항공기가 그곳에 배치될 것이라고 발표했습니다.[45]

에어발틱은 현재 스위스행 항공편을 운영하고 있습니다.[46]

기업업무

리가 공항의 현재 본사는 2016년에 문을 열었습니다.[47]

소유권

에어발틱(AirBaltic)은 현재 주주가 있는 주식 회사입니다.

주주 흥미
라트비아 공화국의 국가 (교통부 대표) 097.03%
항공기 리스 1 SIA (개인 투자자 Lars Thuesen 소유) 02.97%
다른. 00.00012%
총 100%

재무

항공사의 전체 계정은 항상 정기적으로 게시되는 것은 아니며, 에어발틱이 다양한 출판물을 통해 공개한 수치는 아래와 같습니다(12월 31일까지).

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
매출액(€m) - 261 292 327 325 325 300 285 286 348 409 503 140[α] 202 500
세후순이익(€m) - 20 −52 −121 −27 1 9 19.5 1.2 4.6 5.4 −7.7 −278[α] −134 −54
종업원수(연말기준) - - 1,443 - 1,100 - - 1,171 1,266 1,415 1,585 1,716 1,195 1,559 2,143
탑승인원(m) 2.6 2.8 3.2 3.3 3.1 2.9 2.6 2.6 2.9 3.5 4.1 5.0 1.3 1.6 3.3
조수석 부하율(%) 62 68 69 75 72 - 70 71 74 76 75 76 52 54 71
항공기 수(연말 기준) 28 31 35 34 28 25 24 24 25 30 34 39 37 44 39
노트/소스 [50]
[51] 		[51][52]
[53] 		[52][53]
[54][55]
[56] 		[54][56] [54][57][58] [58] [59][60] [61][62] [63] [63] [64][65] [66][67] [67][68] [68] [69]
  1. ^ a b 재분류

목적지

에어발틱은 리가, 탈린, 빌뉴스에서 유럽 내의 대도시 및 레저 목적지로 가는 직항 단거리 항공편을 연중무휴로 운항하고 있습니다.에어발틱은 장거리 항공편을 운항하지 않지만, 항공사 3개 동맹의 파트너들과 코드쉐어를 가지고 있어 항공권을 통한 장거리 항공편 운항을 허용하고 있습니다.[citation needed]

코드쉐어약정

에어발틱은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 계약을 맺고 있습니다.[70]

함대

에어발틱 에어버스 A220-300

현재 함대

2023년 9월 현재 에어버스 A220 전 기종으로 구성되어 있습니다.[82][83]

공중 발트 함대
항공기 운행중 주문서 승객들 메모들
에어버스 A220-300 44 36 145 옵션 30개,[84][85] 구매권 20개로 주문 2023년 11월 확정
해당 유형의 고객을 출시합니다.[86][87]
발트 3국 은화 4점 (2 – 라트비아, 1 – 에스토니아, 1 – 리투아니아)[88]
14대의 항공기를 임차했고, 그 중 8대는 스위스를 위해 운항했습니다.[89][90]
148[91]
총 44 36

역사함대

전 에어발틱 포크커 50
이전 에어발틱 봄바디어 대시 8 Q400

에어발틱은 이전에 다음과 같은 종류의 항공기를 운항했습니다.[92][93][94][95]

항공기 소개했다 은퇴한 교체 메모들
에어버스 A319-100 2013 2014 없음. 체코항공 3개월[citation needed] 임대운영
아브로 RJ70 1996 2005 없음.
보잉 737-300 2007 2020[96] 에어버스 A220-300
보잉 737-500 2003 2019 에어버스 A220-300
보잉 757-200 2008 2014 없음.
봄바디어 대시 8 Q400 2010 2023[96][97] 없음.
브리티시 에어로스페이스 146-200 1995 1996 없음. 3개월간[citation needed] 임대
포커 50 1998 2013 봄바디어 Q400
사브 340 1995 1999 포커 50

리버리

원래의 은빛은 아브로 RJ70s에 그려졌고, 동체는 흰색이었습니다.엔진과 수직 스태빌라이저에는 파란색과 흰색의 에어 발트 색상이 기본적으로 도색되어 있었습니다.2세대 인도에는 라임 그린 윙팁과 수직 스태빌라이저가 장착되어 있었지만 로고는 airBaltic.com 로 변경되었고 엔진에는 에어발틱이라는 단어가 금속색으로 칠해져 있었습니다.

2019년 12월까지 운송 수단은 흰색 동체와 라임 그린 수직 스태빌라이저, 윙팁 및 엔진으로 구성되었습니다.2019년 12월, 수직 스태빌라이저 아래의 후방 동체도 라임 그린으로 도색되었고, 테일 콘은 흰색으로 유지되었습니다.[98]'에어 발틱(airBaltic)'이라고 양식화된 로고는 창문을 가로지르는 동체와 항공기 하부에 짙은 파란색으로 칠해져 있습니다.이 납품은 주로 A220s에 사용됩니다.

발트 3국을 대표하기 위해 A220 중 네 개는 에스토니아와 리투아니아, 두 개는 라트비아의 국기를 사용한 일련의 국기 간수로 그려졌습니다.[88][99]

에스토니아 국기게양식
라트비아 국기게양
리투아니아 국기게양

사고

  • 2015년 오슬로에서 법적 음주 제한 7배의 부조종사를 포함한 술에 취한 에어발틱 승무원이 비행 전 경찰에 의해 멈춰 섰습니다.두 번째 장교는 6개월의 징역형을 선고받았고 기장과 승무원들도 노르웨이에서 비행을 맡지 못하게 한 제보로 인해 절차에 직면했습니다.[100]
  • 2016년 9월 17일, BT-641편을 수행하는 YL-BAI 등록 항공기 발트 드 하빌랜드 대쉬 8-400이 노즈 기어 문제로 인해 노즈 기어 없이 리가에 착륙했습니다.[101]
  • 2017년 12월 6일 모스크바 셰레메티예보 국제공항에서 에어발틱 보잉 737-500이 강풍과 미끄러운 표면 때문에 활주로에서 미끄러져 추락했습니다.[102]
  • 2021년 12월 3일, 폭설로 인해 에어발틱 에어버스 A220-300(YL-CSE)[103]이 스톡홀름에서 리가 공항으로 착륙한 후 활주로를 이탈했습니다.
  • 2023년 3월 9일, 폭설로 인해 에어발틱 에어버스 A220-300(YL-AAP)[104] 항공기가 파리에서 리가 공항으로 착륙한 후 활주로에서 미끄러졌습니다.

참고문헌

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외부 링크

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