에어 바누아투
Air Vanuatu![]() | |||||||
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설립된 | 1981 | ||||||
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허브 | 바우어필드 국제공항 | ||||||
상용화 프로그램 | 콴타스 상용차 | ||||||
함대크기 | 6 | ||||||
목적지 | 37 | ||||||
본사 | 에어 바누아투 하우스 포트빌라, 바누아투 | ||||||
키피플 | Joseph Laloyer(최고 경영자 대행) 대위앤드류 커루(비행작전 총책임자) 기장Alexander Phillips(교육 및 표준 관리자) | ||||||
웹사이트 | www.airvanuatu.com |

에어 바누아투는 바누아투 포트빌라 에어 바누아투 [1]하우스에 본사를 두고 있는 항공사입니다.바누아투의 국적 항공사로 호주, 뉴질랜드, 뉴칼레도니아, 남태평양 지점까지 운항하고 있습니다.주요 거점은 바우어필드 국제공항, 포트빌라입니다.[2]
역사


에어 바누아투는 바누아투가 그 전해 영국과 프랑스로부터 독립한 후 1981년 초에 설립되었습니다.안셋 항공사의 지원을 구했고 안셋 항공사가 항공기와 운항 [3]직원을 제공하기 위해 5년 약정을 맺었습니다.안셋은 또한 새 항공사의 지분 40%를 가져갔고, 바누아투 정부는 나머지 60%[4]를 보유했습니다.1981년 [3]9월 5일, 맥도넬더글러스 DC-9-31 항공기가 시드니를 출발하여 포트빌라로 향했습니다.1982년 5월에 폴리네시아 항공의 보잉 737-200이 DC-9를 대체했고 1985년 [5]10월에 앤셋 737-200으로 대체되었습니다.1986년 3월, 앤셋과의 계약이 만료되어 갱신되지 않아 [3]항공사를 접지시키는 효과가 있었습니다.
1987년, 오스트레일리아 항공과 새로운 상업 협정이 체결된 후, 바누아투 [6]정부가 100% 소유권을 가지고 회사를 다시 설립했습니다. 12월 19일,[3] 오스트레일리아에서 전세기를 사용하여 시드니–포트 빌라 주간 항공편이 재개되었습니다.에어 바누아투는 1989년에 이 항공기를 구입하여 에어 바누아투가 [7]사용하지 않는 날에는 해당 항공사 네트워크에서 사용할 수 있도록 호주인에게 다시 임대했습니다.1992년 11월,[7] 오스트레일리아 항공으로부터 임대된 보잉 737-400 기종으로 교체되었습니다.다음 해에 엠브라에르 EMB 110 반데이란테도 오스트레일리아로부터 임대되어 포트빌라와 [7]누메아 사이의 항공편을 운항하기 시작했습니다.1993년 10월 오스트레일리아가 콴타스 항공에 인수된 이후에도 두 항공기의 임대는 계속되었고,[7] 상업적 계약도 콴타스 항공에 양도되었습니다.콴타스 항공은 현재까지도 항공사의 운항에 깊이 관여하고 있으며, 에어 바누아투는 호주에서 출발하는 에어 바누아투 항공편에 콴타스 상용고객 우대 프로그램, 콴타스 코드쉐어를 사용하고 있으며, 정비 및 조종사 교육 서비스도 제공하고 있습니다.
에어 바누아투는 1997년 [8]4월 자사의 보잉 737-300을 인도받은 후 콴타스 보잉 737-400에 대한 임대를 종료했습니다.같은 달에 반데이란테 서비스는 Saab 2000이 [8]서비스를 시작하면서 중단되었습니다.1999년 3월에 Saab 2000의 임대가 종료되었고, 그 해 6월에 Vanuatu의 정부 소유 국내 항공사인 Vanair의 de Havilland Canada Dash 8을 누메아로 [9]매주 운항하기 시작했습니다.2001년 4월, 에어 바누아투는 바누아투와 합병했지만, 합병은 불과 5개월 [10][11]후에 번복되었습니다.2003년 11월 ATR 42는 바네르와 [12]경쟁하여 국내선 노선에 취항했습니다.2004년 9월, 에어 [2]바누아투는 다시 바누아투와 합병했습니다.
2008년 1월, 에어 바누아투는 보잉 737-300을 새로운 보잉 [13]737-800으로 교체했습니다.2009년 초에 하얼빈 Y-12 3대가 도입되었고, 같은 해 10월에 ATR [14]42를 대체할 새로운 ATR 72-500 항공기를 도입했습니다.ATR 72기가 포트 빌라에 도착한 지 4일 후, 바누아투 항공 이사회는 해임되었고, 바누아투 정부의 [15]여러 부처의 국장으로 교체되었습니다.ATR 72는 2009년 [16]11월 8일 에어 바누아투로 첫 수익 비행을 하였습니다.2014년 [17]11월에 ATR 72–500 기종이 인도되었습니다.2016년 하얼빈 Y-12는 단계적으로 폐지되었고, 드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 쌍둥이 [18]수달로 대체되었습니다.
2020년 7월, 에어 바누아투는 코로나19 범유행으로 인한 항공사의 주요 변경 사항을 발표했습니다.수주 조직 개편과 경영진의 축소 및 현지화로.이 기간 동안 CEO 데릭 니스는 사임했고 조셉 랄로이어가 임시로 자리를 대체했습니다.대체자를 찾을 때까지요여기에는 그들이 주문한 A220 패밀리 항공기 4대의 인도 지연도 포함됩니다.그리고 [19]그들의 네트워크에 대한 전략적 검토.
목적지
국내의
2009년 11월 현재 에어 바누아투는 [20]전국에 28개의 국내선 노선을 운항하고 있습니다.
- 롱가나, 암배 동쪽 (롱가나 공항)
- 나오네, 매우네 (매우네 공항)
- 레드클리프, 암배 남부 (레드클리프 공항)
- Lonorore, South Pentecost (Lonorore Airport)
- 노스펜테코스트(Sara Airport) 사라 공항)
- 왈라하, 암배 서부 (왈라하 공항)

국제선 전세기
에어 바누아투 전세기 2020년 9월부로 에어 바누아투는 태평양 제도, 남서태평양, 동남아시아, 아시아, 호주 및 뉴질랜드 전역의 계절 근로자, 회사, 외교 및 화물 전세기를 전문으로 하는 국제 전세기를 운항하기 시작했습니다.#에어바누아투 [citation needed]차터:
나라 | 도시 | 공항. | 메모들 | 참조 |
---|---|---|---|---|
호주. | 애들레이드 | 애들레이드 공항 | ||
호주. | 브리즈번 | 브리즈번 공항 | ||
호주. | 케언스 | 케언스 공항 | ||
호주. | 다윈 | 다윈 공항 | ||
호주. | 호바트 | 호바트 공항 | ||
호주. | 멜버른 | 멜버른 공항 | ||
호주. | 뉴캐슬 | 뉴캐슬 공항 | ||
호주. | 퍼스 | 퍼스 공항 | ||
호주. | 시드니 | 시드니 공항 | ||
중국 | 싼야 | 산야 피닉스 국제공항 | ||
피지 | 난디 | 나디 국제공항 | ||
키리바시 | 키리티마티 | 캐시디 국제공항 | ||
키리바시 | 타라와 | 본리키 국제공항 | ||
프랑스 뉴칼레도니아 | 누메아 | 라톤투타 국제공항 | ||
뉴질랜드 | 오클랜드 | 오클랜드 공항 | ||
뉴질랜드 | 크라이스트처치 | 크라이스트처치 공항 | ||
파푸아뉴기니 | 포트모르즈비 | 잭슨 국제공항 | ||
사모아 | 아피아 | 팔레올로 국제공항 | ||
솔로몬 제도 | 호니아라 | 호니아라 국제공항 | ||
통가 | 누쿠살로파 | 푸아아아모투 국제공항 | ||
투발루 | 후나푸티 | 후나푸티 국제공항 | ||
미국 | 샌프란시스코 | 샌프란시스코 국제공항 | 내년부터[when?] 시작 | |
바누아투 | 루간빌 | 산토페코아 국제공항 | ||
바누아투 | 포트빌라 | 바우어필드 국제공항 |
해외예정

2023년 1월[21] 기준으로 에어 바누아투는 다음과 같은 국제선 노선에 취항하고 있습니다.
나라 | 도시 | 공항. | 메모들 | 참조 |
---|---|---|---|---|
호주. | 브리즈번 | 브리즈번 공항 | [22] | |
호주. | 멜버른 | 멜버른 공항 | [22] | |
호주. | 시드니 | 시드니 공항 | [22] | |
피지 | 난디 | 나디 국제공항 | ||
뉴칼레도니아 | 누메아 | 라톤투타 국제공항 | ||
뉴질랜드 | 오클랜드 | 오클랜드 공항 | ||
바누아투 | 루간빌 | 산토페코아 국제공항 | ||
바누아투 | 포트빌라 | 바우어필드 국제공항 |
에어 바누아투는 다음과 [23]같은 항공사와 코드쉐어 계약을 맺고 있습니다.
함대
2022년 6월[update] 기준으로 에어 바누아투의 항공기는 [24]다음과 같습니다.
항공기 | 운행중 | 주문서 | 승객들 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
J | Y | 총 | ||||
ATR 72-600 | 1 | 1 | — | 70 | 70 | [25] |
보잉 737-800 | 1 | 1 | 8 | 162 | 170 | [25] |
브리튼노르만 BN-2 섬 주민 | 1 | — | — | 9 | 9 | |
드 하빌랜드 캐나다 DHC-6-300 쌍둥이 수달 | 2 | 2 | — | 19 | 19 | [25] |
총 | 5 | 4 |
사건·사고
- 2008년 12월 19일 - 9명의 승객을 태운 브리튼-노르만 아일랜드 항공기(261편)가 에스피리투 산토 섬 서부 올포이 공항 근처의 산에 추락하여 조종사가 사망하고 일부 승객들이 중상을 입었습니다.그 비행기는 산토 페코아 국제 공항으로 향하고 있었습니다.당시 [26][27][28]항공기가 추락한 산악지대는 짙은 안개에 휩싸였습니다.
- 1991년 7월 25일 - 영국령 노르만 섬의 항공기가 에스피리투 산토 섬에 추락하여 승객 9명과 조종사 1명이 모두 사망.추락 지점은 헬기 여러 대가 동원된 4일간의 수색 끝에 겨우 발견됐습니다.충돌은 조종사의 [29]실수로 인한 것입니다.
- 2018년 7월 28일, ATR 72 등록 YJ-AV71편은 241편을 운항하다가 기내 엔진 고장을 당했습니다.포트빌라에 착륙한 이 항공기는 활주로를 출발해 유니티 항공과 다른 회사 소속의 주차된 브리튼-노먼 아일랜드 항공기 2대와 충돌했습니다.13명이 가벼운 부상을 입었습니다.
참고 항목
참고문헌
- ^ '콘택트 어스' 에어 바누아투2010년 6월 22일 회수.에어뤼 드 파리 포트빌라
- ^ a b 국제선 2007년 3월 27일
- ^ a b c d 리드, 고든."1988 메이저 항공사 디렉토리", 호주 항공 잡지, No. 44, 1988년 5월/6월, p40.항공우주 출판물 Pty.Western Creek ACT.ISSN 0813-0876
- ^ "세계 항공사 디렉토리", 1982년 4월 3일 국제선, p815 (온라인 아카이브 버전), 2009년 11월 18일 검색
- ^ 리드, 고든."1986 메이저 항공사 디렉토리", 호주 항공 잡지, No. 33, 1986년 7월/8월, p39.항공우주 출판물 Pty.Western Creek ACT.ISSN 0813-0876
- ^ 국제선 1989년 4월 1일 p55 (온라인 아카이브 버전), 2009년 11월 18일 회수된 "세계 항공사 디렉토리"
- ^ a b c d 리드, 고든."주요 항공사 디렉토리", 호주 항공 잡지, 제96호, 1994년 5월, p75.항공우주 출판물 Pty.Western Creek ACT.ISSN 0813-0876
- ^ a b 리드, 고든."주요 항공사 디렉토리", 호주 항공 잡지, No. 150, 1999년 5월, p50.항공우주 출판물 Pty.Western Creek ACT.ISSN 0813-0876
- ^ 리드, 고든."주요 항공사 디렉토리", 호주 항공 잡지, 161호, 2000년 5월, p56.항공우주 출판물 Pty.Western Creek ACT.ISSN 0813-0876
- ^ "바누아투 산업: 에어 바누아투 파산한 국내 항공사와 합병" 2009년 11월 18일 회수
- ^ "Air Vanuatu & Vanair Demerge" Wayback Machine 2012-07-31 보관 2009년 11월 18일 회수
- ^ 국제선 비행, 2003년 11월 18일~24일, p.15
- ^ "새로운 Air Van CEO" – Vanuatu Daily Post[permanent dead link] Online 2009년 11월 16일 회수
- ^ "에어 바누아투, 새 ATR 72–500 인도" – ATR 미디어 릴리즈[permanent dead link] 2009년 11월 16일 회수
- ^ 윌리, 로이슨."야당은 에어 바누아투 문제의 일부가 높은 연봉이라고 말합니다." – 바누아투 데일리 포스트 온라인 아카이브 2009-11-07 2009년 11월 13일 회수
- ^ Garae, Len "ATR-72, 약간의 국제적인 수준" – Vanuatu Daily Post[permanent dead link] Online 2009년 11월 13일 회수
- ^ "Second ATR for Air Vanuatu". Airliner World: 17. January 2015.
- ^ "에어 바누아투, 함대 개선" – 라디오 뉴질랜드 인터내셔널 2015년 10월 15일 회수
- ^ "에어 바누아투, 새 CEO가 지휘권을 잡으면서 A220 배송 지연" – 심플 플라잉 2020년 7월 8일 회수
- ^ "Air Vanuatu Domestic Fares Matrix" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2009-02-26. Retrieved 2009-11-18.
- ^ "Air Vanuatu route map". Air Vanuatu. Archived from the original on 19 April 2021. Retrieved 9 January 2023.
- ^ a b c 호주항공 2019년 3월 12페이지
- ^ "Profile on Air Vanuatu". CAPA. Centre for Aviation. Archived from the original on 2016-11-02. Retrieved 2016-11-02.
- ^ Taylor, Ellis (2019-02-26). "Air Vanuatu orders four A220s". Flightglobal.com. Retrieved 2019-02-26.
- ^ a b c IB, Reporter (2022-06-15). "Air Vanuatu to focus on domestic fleet expansion". Islands Business. Retrieved 2023-08-18.
- ^ "Vanuatu plane crash injured flown to Brisbane". Australian Broadcasting Corporation. 2008-12-22. Retrieved 22 December 2008.
- ^ "Crash: Air Vanuatu BN2P near Olpoi on Dec 19th 2008". The Aviation Herald. Salzburg. 2008-12-21. Retrieved 21 December 2008.
- ^ "Few details on cause of fatal plane crash in Vanuatu". Radio New Zealand. 2008-12-22. Retrieved 22 December 2008.
- ^ "ASN Aircraft accident Britten-Norman BN-2A-6 Islander YJ-RV4 Olpoi".
외부 링크
- 에어 바누아투 웨이백 머신에서 2021-04-19 보관
- 배니 선장이 승객을 구하다 숨졌습니다.