에어 부르키나
Air Burkina
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설립. | 1967 | ||||||
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허브 | 와가두구 공항 | ||||||
상용 비행 프로그램 | 셀레스테어 | ||||||
비행대 크기 | 2 | ||||||
수신처 | 9 | ||||||
모회사 | 부르키나파소 정부 | ||||||
본사 | 부르키나파소 와가두구 | ||||||
웹 사이트 | www |
에어 부르키나 SA는 부르키나 파소의 국영 항공사로, 와가두구 [1]공항의 주요 기지에서 국내 취항지인 보보-디울라소까지 정기 운항할 뿐만 아니라 토고, 베냉, 말리, 니제르, 코트디부아르, 세네갈, 가나까지 지역 운항하고 있습니다.2001년부터 2017년까지 이 항공사는 AKFED/IPS 컨소시엄에 의해 다수 소유였으나, 새로운 투자자를 [2][3]찾고 있다는 보고와 함께 현재 다시 정부 소유로 돌아왔다.
역사
이 항공사는 1967년 3월 17일 에어 볼타라는 이름으로 설립되었습니다.원래는 부르키나베 정부가 소유했고, 일부는 에어프랑스가 소유했고, 일부는 비공개로 소유했다.1978년 엠브라에르 EMB-110 반데이란테를 구입했고 1983년에는 [4]포커 F28을 추가했다.
수년간 이 항공사는 1992년에 10억 CFA 프랑(약 1,500,000유로)의 적자를 기록할 정도로 심각한 부채 문제를 겪어왔다.부채 문제에 대처하기 위해 2001년 2월 21일 부르키나 파소 정부는 에어 부르키나를 민영화해 56%의 지분을 아가칸 [1]개발 네트워크의 일부인 AKFED/IPS 컨소시엄에 양도했다.당시 정부는 14%의 [4]지분을 보유하고 있었다.2001년 에어 부르키나의 민영화와 에어 아프리카 항공의 청산 이후, 항공사의 부채는 크게 완화되었고, 연간 약 35억 CFA 프랑([4][5]유로 500만 유로 이상)의 수익을 예상하고 있었다.
그 회사는 2002년에 노동자들이 25%의 임금 인상을 요구하면서 총파업을 겪었다.그 결과로 발생한 분쟁으로 에어 부르키나의 사무총장은 [citation needed]사임해야 했다.
2013년 8월 언론 보도에 따르면, 최대 주주인 AKFED & IPS는 가장 최근의 각료회의가 항공사의 재무 상태를 논의하기로 결의한 후 정부에 의해 회담을 요청받을 것이라고 한다.부르키나베 교통부에 따르면 정부에 제출된 보고서는 부르키나베 국영 항공사가 "어려운 재정 및 경제 상황에 [6]직면해 있다"고 주장했다.2017년 5월, 정부가 AKFED와 경영정지 계약을 체결한 후 상징적인 [2]프랑으로 주식을 매각하는 것으로 에어 부르키나의 경영을 인수했다고 발표했다.새로운 투자자를 [3]찾고 있다는 보고도 있었다.
회사 업무
이 항공사는 현재(2017년 5월) 부르키나파소 [2]정부가 소유하고 있다.
2001년부터 2017년까지 이 회사는 AKFED/IPS 컨소시엄에 의해 다수 소유되어 왔으며, 따라서 아프리카 [7]항공사의 셀레스테어 동맹의 일원이었다.
비즈니스 동향
에어 부르키나는 2017년까지 개인 소유였기 때문에 재무 및 기타 사업 수치는 완전히 파악되지 않았다.계정이 없는 경우, 다음과 같은 일부 정보가 언론에 공개되었습니다.
2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | |
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매출액(CFA bn) | 25 | |||||||
이익(CFA m) | ||||||||
종업원수 | 262 | 254 | 230 | |||||
승객 수(000명) | 160 | 17 | 129 | 107.6 | ||||
승객 적재율(%) | ||||||||
항공기 수(연말 기준) | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | |||
메모/소스 | [8] | [9] | [10] | [11] | [12] | [13] |
본사
에어 부르키나는 와가두구 [14][15]데 라 네이션 거리에 있는 에어 부르키나 빌딩(프랑스어: Immeuble Air Burkina)에 본사를 두고 있습니다.
수신처
에어 부르키나는 다음과 같은 취항지를 운항한다(2017년 [16]5월 기준).
허브 | |
미래. | |
종료 루트 |
도시 | 나라 | IATA | ICAO | 공항. | 참조 |
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아비장 | 코트디부아르 | ABJ | DIAP | 포르트에 공항 | |
아크라 | 가나 | ACC | DGAA | 코토카 국제공항 | |
바마코 | 말리 | BKO | 개브 | 모디보 케이타 국제공항 | |
보보디울라소 | 부르키나파소 | 소년 | DFOO | 보보 디울라소 공항 | |
코토누 | 베냉 | COO | DBB | 카드제훈 공항 | |
다카르 | 세네갈 | DSS | 구이 | 블레이즈 디아뉴 국제공항 | |
로메 | 포장이요 | LFW | DXXX | 로메토코인 국제공항 | |
니아미 | 니제르 | 님 | DRRN | 디오리 하마니 국제공항 | |
와가두구 | 부르키나파소 | 와 | DFFD | 토마스 산카라 국제공항 |
에어 부르키나는 다음 [17]항공사와 코드셰어 계약을 맺고 있습니다.
함대
현재 함대
2021년 2월[update] 현재 에어 부르키나 비행대는 다음과 같은 [18][19]항공기로 구성되어 있다.
항공기 | 서비스 중 | 승객들 | 메모들 | |||
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C | Y | 총 | ||||
엠브레어 E-170 | 2 | 12 | 56 | 68 | [20] | |
총 | 2 |
역사 함대
이 항공사는 과거에 봄바디어 CRJ200 2대, 맥도넬 더글러스 MD-87 2대, 포커 F28 [21]3대를 포함한 다양한 항공기를 운항했다.
주목할 만한 파일럿
- 제나브 이사 오키 수마인은 차드의 첫 여성 조종사로 에어 부르키나로 [22]날아갔다.
레퍼런스
- ^ a b 국제선 2007년 3월 27일
- ^ a b c "B/Faso gov't takes over Air Burkina management". Journal du Cameroun.com. 12 May 2017. Archived from the original on 28 May 2018. Retrieved 22 July 2017.
- ^ a b "Air Burkina prend son envol avec le gouvernement burkinabè (French)". VOAAfrique. 12 May 2017. Retrieved 22 July 2017.
- ^ a b c "Air Burkina Set to Extend Its Network". Panafrican News Agency. 26 February 2001. Retrieved 25 December 2016.
- ^ African Economic Outlook: Burkina Faso (PDF) (Report). African Development Bank and Organisation for Economic Co-operation and Development. 2003. p. 93. Retrieved 25 December 2016.
- ^ "Ouagadougou mulls Air Burkina's future with AKFED". ch aviation. Retrieved 9 October 2013.
- ^ Felix, Bate; Nyambura-Mwaura, Helen; Coulibaly, Loucoumane (7 June 2012). Fletcher, Pascal; Macdonald, Alastair; Waterman, Will (eds.). "Pan-African airline dream faces tough take-off". Reuters. Retrieved 25 December 2016.
- ^ "Notre historique (Our History)" (in French). Air Burkina. Archived from the original on 18 September 2013. Retrieved 9 October 2013.
- ^ "Profile of Air Burkina". AirValid. Archived from the original on 13 December 2014. Retrieved 9 October 2013.
- ^ "Air Burkina profile at AFRAA". Archived from the original on 2015-06-10. Retrieved 8 October 2013.
- ^ "Annual Report 2014". African Airlines Association. 2014. Archived from the original on 2016-03-23. Retrieved 2016-03-16.
- ^ AFRAA Annual Report 2015 (Report). African Airlines Association. 28 August 2016. pp. 12, 69. Retrieved 25 December 2016.
- ^ "Air Burkina News". Air Burkina Inflight Magazine. Vol. 2016, no. 3. A To Z Brand Solutions for Air Burkina. 2016. pp. 62, 67. Archived from the original on 29 December 2016. Retrieved 25 December 2016.
- ^ "연락처"에어 부르키나2009년 10월 19일에 취득.
- ^ "접촉[permanent dead link]"에어 부르키나2011년 12월 8일에 취득.앙상레 센트랄 와가두구 29번가 데 라 네이션 항공 부르키나 01 BP 1459 와가두구 01
- ^ "Air Burkina English » Our network". www.air-burkina.com. Retrieved 2017-05-01.
- ^ "Profile on Air Burkina". CAPA. Centre for Aviation. Archived from the original on 2016-11-02. Retrieved 2016-11-02.
- ^ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World: 7. October 2019.
- ^ "Air Burkina English » Our fleet". www.air-burkina.com. Retrieved 2017-05-01.
- ^ "Air Burkina on course to add first E170 shortly". ch-aviation. Retrieved 24 April 2015.
- ^ "Fokker 28 Fleetlist".
- ^ InterAfrique (2017-05-17). "Zenab Issa Oki Soumaïne, la première commandante de bord tchadienne". InterAfrique/Rebranding Africa Media (in French). Retrieved 2020-04-21.
외부 링크
- 에어 부르키나 (프랑스어)
- 에어 부르키나 함대