빈터 카나리아스

Binter Canarias
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빈터 카나리아스
Binter logo.svg
IATA ICAO 호출 부호
NT IBB 빈터
설립.1989
허브
상용 비행 프로그램빈테르마스
비행대 크기33
수신처20
본사그란카나리아 공항
Telde, Gran Canaria 및
스페인, 산 크리스토발 데 라구나, 테네리페 북부 공항
주요 인물페드로 아구스틴 델 카스티요 마차도(CEO)[1]
웹 사이트bintercanarias.com

Binter Canarias S.A.는 스페인 [2]산 크리스토발 데 라구나의 Telde, Gran Canaria 및 테네리페 노스 공항의 그란 카나리아 공항을 거점으로 하는 카나리아 제도 스페인 자치체의 국적 항공사이다.카나리아 제도 및 다른 대서양 섬들 내에서 섬 간 서비스를 운영하는 지역 항공 운송 회사이며, 195 시리즈의 신규 고객인 엠브라에 E2를 통해 스페인 본토와 주로 프랑스와 이탈리아 일부 유럽 행선지에도 운항하고 있습니다.모로코, 본토-스페인, 포르투갈 및 서사하라 항공편은 제휴 항공사가 빈터를 대신해 운항한다.

역사

이 항공사는 1988년 2월 18일에 설립되어 1989년 3월 26일에 운항을 시작했다.그것은 이베리아의 자회사로 형성되었다.빈터 카나리아스는 지역 항공사로 운영을 시작했으며 현재 카나리아 8개 공항에서 운항하는 유일한 항공사이다.빈터는 또한 아프리카의 마라케흐, 다카르, 아은, 포르투갈의 마데이라, 리스본, 카보베르데의 살, 스페인의 [1]비고와 마요르카와의 접속도 운영하고 있다.이 항공사는 또한 수도 펀챌에 있는 마데이라 섬으로 운항한다.베르가모와 파리행 정기 항공편은 트라이얼을 통과했지만 나중에 실패한 프로젝트로 취소되었다.현재는 기술 승무원 및 항공기(CRJ)를 임대하여 에어 노스트룸으로 가는 리스본과 카보베르데 정기 항공편이 있다.이 항공사는 아프리카에도 취항하고 있습니다.모로코의 마라케흐와 카사블랑카, 서사하라의 라유네, 모리타니의 [citation needed]누아디부, 누악쇼트로 가는 전세기를 운항하고 있습니다.

1999년 후반, SEPI(이베리아의 스페인 국영 지주회사)는 빈터 카나리아스의 민영화를 실시했지만, "골든 셰어"를 유지하고, 25% 이상의 향후 주식 거래를 허가했다.그러나 이 항공사는 2002년 7월에 이 항공사를 인수한 Hesperia Inversiones Aéreas가 전적으로 소유하고 있었다.2003년, SAU는 Hesperia Inversiones Aereres, SA에 흡수되어, SA의 Binter Canarias라는 이름이 되었습니다.현재는 Ilsamar Tenerife(49.81%), Ferma Canarias Electrica(10.44%), Agencia Maritima Afro Americana(10.11%), Flapa(10%), 기타(19.6%)가 소유하고 있으며 종업원은 406명이다.Binter는 공항에 Binter Vende라는 영업 사무소를 가지고 있으며, 2005년부터 Atlantica Handling에서 지상 지원 서비스를 제공하고 있습니다.2008년 1월부터 빈터 항공기에 대한 기술 서비스는 빈터 [1]테크닉에 의해 제공되어 왔다.

Binter Canarias 소유주 중 일부는 비용 절감과 이익 증대를 위해 Navegacion y Serviceios Aéreos Canarios(NAYSA)를 인수하고 일부 비행기를 Binter에서 NAYSA로 이전하기로 결정했다.

2016년에 항공사는 추가로 6대의 ATR 72-600 항공기에 대한 계약에 합의하여 총 18대가 되었다.그들은 ATR 72-500 [3]항공기를 대체할 것이다.2018년 봄, 빈터는 Navegacion y Serviceios Aereos Canarios(NAYSA)를 자체 운영으로 합병하기로 결정하고 NAYSA의 항공 운영사 자격증을 반납했습니다.그 이후로, 이전의 NAYSA 운영은 모두 [4][5]Binter의 일부가 되었다.

2017년 말부터, TACV가 구조조정을 하고 민영화를 하면서 2017년 8월 1일 TACV의 운항이 중단된 후, 빈터 카보 베르데는 카보 베르데의 섬 간 항공편을 인수했다.Binter CV는, TACV의 국제 서비스를 커버하는 파트너십을 확립해, TACV가 국내의 행선지에의 접속을 제공할 수 있도록 해, 섬간 접속의 강화를 도모하고 있습니다.2019년 빈터 카보 베르데는 TICV(Transportes Interilhas de Cabo Verde)로 이름을 변경하였고, 2021년 카나리아 회사는 항공사의 지분 70%를 BestFly Worldwide에 매각하여 [6]매각 작업을 완료하였다.

2018년 6월, 마데이라 제도 북부와 인접한 마데이라 군도의 마데이라 군도와 포르토 산토 군도 사이의 국내 운항을 개시했다.

수신처

전 빈터 카나리아스 더글러스 DC-9
특수 유니폼을 입은 전 빈터 카나리아스 보잉 737-400
빈터 카나리아스 ATR 72-500
빈터 카나리아스 봄바디어 CRJ1000

2022년 7월 현재 빈터 카나리아스는 다음 취항지를 [7]운항하고 있다.

국가(지역) 목적지 공항. 메모들
스페인 (카나리아 제도) 엘 히에로 엘 히에로 공항
푸에르테벤투라 푸에르테벤투라 공항
그란카나리아 그란카나리아 공항 허브
라 고메라 라 고메라 공항
라팔마 라팔마 공항
란자로테 란자로테 공항
테네리페 테네리페 북부 공항 허브
테네리페 사우스 공항
스페인(본토 및 발레아레스 제도) 코루냐 코루냐 공항
헤레즈 헤레스 공항
메노르카 메노르카 공항
머시아 레지온 데 무르시아 국제공항
아스투리아스(오비에도) 아스투리아스 공항
팔마 데 마요르카 팔마 데 마요르카 공항
팜플로나 팜플로나 공항
산세바스티안 산세바스티안 공항
산탄데르 세베 발레스테로스 산탄데르 공항
바야돌리드 바야돌리드 공항
비고 비고 페이나도르 공항
아라바 비토리아 공항
사라고사 사라고사 공항
포르투갈 마데이라(펀챌) 크리스티아누 호날두 국제공항
포르토 산토 포르토 산토 공항
폰타 델가다 주앙 파울로 2세 공항
프랑스. 릴 릴 공항
마르세유 마르세유 프로방스 공항
툴루즈 툴루즈-블라냐크 공항
이탈리아 플로렌스 플로렌스 공항
토리노 토리노 공항
베네치아 베니스 마르코 폴로 공항
카보베르데 카보베르데 (살) 아밀카르 카브랄 국제공항
모로코 아가디르 아가디르 알 마시라 공항
페즈 페산스 공항
마라케시 마라케시 메나라 공항
감비아 반줄 반줄 국제공항
세네갈 다카르 블레이즈 디아뉴 국제공항
서사하라 다클라 다클라 공항
엘 아이운 하산 1세 공항
모리타니 누악초트 누악쇼트 옴툰시 국제공항

함대

현재 함대

비고 공항의 빈터 카나리아스 엠브레어 195 E2

2021년 2월 현재 빈터 카나리아스는 다음과 같은 [8][9]항공기를 운영하고 있다.

빈터 카나리아스 함대
항공기 사용중 주문 승객들 메모들
ATR 72-500 9 — 68
ATR 72-600 19 2개[citation needed] 72
엠브레어 195-E2 5 — 132 첫 항공기는 2019년 [10]12월에 승객 수익 서비스를 시작했다.
총 33 2 —

비행대 개발

첫 번째 새로운 엠브라에 E195-E2 항공기는 2019년 12월에 승객 서비스를 시작했으며, 빈터 카나리아스는 유럽 출시 고객이다.또한 항공사는 이 유형에 대한 두 가지 옵션을 [citation needed]확정 주문으로 전환하였다.

이전 함대

빈터 카나리아스 비행대에는 이전에 보잉 737-400(후투라 인터내셔널에서 특별 기종으로 임대), ATR 72-202(ATR 72-500 및 이후 ATR 72-600 항공기의 전신), CASA 235(빈터에 의해 운영된 최초의 항공기), 봄바디어 200(Bombardier) 등이 포함되었다.(에어 [citation needed]노스트룸에서 임대)

사고 및 사고

  • 2016년 10월 18일, NAYSA가 운영하는 ATR 72-600이 좌측 주 착륙 기어의 문제로 스페인 카나리아 제도의 그란 카나리아 공항으로 우회했다.이 항공기는 테네리페 노르테 로스 로데오스 공항을 출발하는 훈련 비행 RSC001K에서 운항했다.테네리페로 돌아왔을 때 좌측 메인 기어의 타이어 한쪽 또는 양쪽이 터지거나 공기가 빠진 것이 감지되었습니다.항공기가 03L 활주로 상공을 두 차례 저공비행을 한 라스팔마스로 우회하기로 했다.안전 착륙은 [11]UTC 12:22에 수행되었다.

칭찬

이 항공사는 2005년 유럽 최고의 지역 항공사로 선정되었으며(단일 보잉 737-400에 기념 항공권이 설치됨), 2010년 9월 스페인 항공사가 유럽 지역 항공사 협회(ERA) 금상 2010/[12][13]2011 최우수 항공사상을 수상했다고 발표했다.2016년 10월, 이 항공사는 유럽 지역 항공사 협회 올해의 항공사를 수상했으며, 지속적인 성장과 새로운 [3]시장으로의 확장에 대한 찬사를 받았다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c "Binter- La Empresa Imagen Visión y Valores". Binter. Archived from the original on 15 March 2012. Retrieved 27 February 2011.
  2. ^ "법적 통지"빈터 카나리아스.2019년 3월 10일 취득.그란카나리아 공항에 등록된 사무실이 있는 빈터카나리아스 S.A.(이하 빈터카나리아스)]"
  3. ^ a b "More ATRs for Binter". Airliner World (December 2016): 9.
  4. ^ ch-aviation.com - 스페인의 Binter Canarias가 Naysa Aerotaxis 유닛을 2018년 3월 2일 종료
  5. ^ ch-aviation.com 2018년 5월 12일 회수된 Naysa Aerotaxis
  6. ^ Álvarez Montero, Moisés (9 July 2021). "Binter se desprende de su filial de Cabo Verde y deja de volar en el país" [Binter divests itself of its subsidiary in Cape Verde and stops flying in the country]. El Día (in Spanish). Santa Cruz de Tenerife. Retrieved 19 July 2022.
  7. ^ "Binter - Information - Destinations". Binter Canarias. Retrieved 19 July 2022.
  8. ^ "Binter Canarias Fleet Details and History". Planespotters.net. Retrieved 23 August 2020.
  9. ^ "ch-aviation.com - Binter Canarias". ch-aviation.com. Retrieved 19 January 2019.
  10. ^ "Binter and Embraer celebrate the first delivery of the new E195-E2 jet aircraft". Corporative information - Binter. Retrieved 30 June 2020.
  11. ^ Hradecky, Simon (2016). "Incident: Binter Canarias AT72 at Tenerife and Gran Canaria on Oct 18th 2016, unsafe main gear". The Aviation Herald.
  12. ^ "Binter Canarias flights and passenger information - Europelowcost". Europe Low Cost.
  13. ^ "Search Results - ERA". www.eraa.org.

외부 링크

Wikimedia Commons의 빈터 카나리아스 관련 미디어