일본 스프링 에어라인
Spring Airlines Japan스프링 항공 재팬 주식회사(Spring Airlines Japan, 슌주 고쿠 니혼 가부시키 가이샤)는 일본 나리타 고즈노모리(高즈노모리)에 본사를 둔 저가 항공사다.[1] 중국 저비용항공사인 스프링항공이 33% 지분을 보유하고 있고, 나머지는 다양한 일본 투자자들이 보유하고 있다. 이 항공사는 2014년 8월에 운항을 시작했으며,[2] 원래 2013년 가을에 운항을 시작할 계획이었다.[3]
역사
스프링 항공은 2011년 일본에 자회사를 설립할 계획이라고 발표했는데, 이는 중국 항공사가 처음으로 자회사를 설립하게 될 것이다.[4] 스프링은 소수 지분으로 투자를 제한하는 일본의 법적 제약 때문에 하나 이상의 현지 파트너를 찾아야 했다.[5]
항공사는 2013년 12월 17일 항공사업자의 증명서를 받아,[6] 2013년 9월 15억엔의 자기자본금을 신청했으며, 이 중 스프링항공이 33%를 출자했다. 나머지 항공사 자본은 일본 금융기관, IT기업, 무역회사 등이 제공했다. 운영 개시 전에 45억엔의 자본을 추가로 조달할 계획이 있었다.[7] 일본 여행사 JTB는 2014년 3월 중국 고객들에게 일본 관광상품을 제공하기 위해 스프링항공 재팬에 투자하고 항공사와 제휴를 체결한다고 발표했다.[8]
스프링 에어라인 재팬은 퇴직한 일본항공(JAL) 조종사 등 주로 일본 직원을 이용할 계획이었다. 운영 책임자인 우치다 미노루는 이전에 JAL 조종사였다.[7]
목적지
항공사는 다음 목적지에 서비스를 제공한다.[9]
나라 | 도시 | 공항 | 메모들 | 참조 |
---|---|---|---|---|
중국 | 충칭 | 충칭 장베이 국제공항 | ||
중국 | 하얼빈 | 하얼빈 타이핑 국제공항 | [10] | |
중국 | 톈진 | 톈진 빈하이 국제공항 | ||
중국 | 우한 | 우한톈허 국제공항 | ||
일본. | 히로시마 | 히로시마 공항 | ||
일본. | 오사카 시 | 간사이 국제공항 | [11] | |
일본. | 사가 | 사가 공항 | ||
일본. | 삿포로 | 신치토세 공항 | [12] | |
일본. | 도쿄 | 나리타 국제공항 | 허브 |
플리트
2019년 8월 현재 스프링 에어라인 일본 기단은 다음과 같은 항공기로 구성된다.[13][14]
항공기 | 인 플리트 | 주문 | 승객들 | ||
---|---|---|---|---|---|
P | Y | 합계 | |||
보잉 737-800 | 6 | 0 | 18 | 171 | 189 |
합계 | 6 | 0 |
이 항공기는 189석(첫 번째 3열)의 구성으로 189석 규모의 좌석으로 구성되어 있으며, 고급 객실로 구분되어 있다.[15]
스프링 에어라인 재팬은 2013년 7월 17일 첫 항공기인 보잉 737-800을 인도받았다.[16] 스프링 항공은 에어버스 A320 항공기를 이용하지만 보잉의 일본 항공사 인기가 높아지고 737 자격 조종사를 비교적 쉽게 찾을 수 있어 737이 일본 자회사에 선정됐다.[7]
참조
- ^ "会社概要."."일본 스프링항공 2014년 5월 29일에 검색됨. "〒286-0048 千葉県成田市公津の杜4丁目11番2号"
- ^ "国内線LCC競争激化! 「春秋航空日本」の武器は"飲み放題"!?". Nikkei Trendy Net. 8 August 2014. Retrieved 1 February 2016.
- ^ "Spring Airlines Japan approved, delays launch to 2014: report". CAPA. 13 June 2013. Retrieved 2 September 2013.
- ^ Wang, Ying (30 August 2011). "Spring Airlines looks to Japan for expansion". China Daily. Retrieved 2 September 2013.
- ^ Sanders, Fay (30 September 2011). "Spring Airlines on hunt for JV partner and first five narrowbodies". Ascend. Archived from the original on 23 September 2015. Retrieved 2 September 2013.
- ^ "春秋航空日本、事業認可を取得 14年5月から国内3路線就航". 日本経済新聞. 17 December 2013. Retrieved 18 December 2013.
- ^ Jump up to: a b c Yoshikawa, Tadayuki (5 September 2013). "春秋航空日本、成田-高松など国内3路線就航へ 14年5月末". Aviation Wire. Retrieved 6 September 2013.
- ^ Yoshikawa, Tadayuki (25 March 2014). "JTB、春秋航空日本に出資 4月から社員派遣". Aviation Wire. Retrieved 27 March 2014.
- ^ "路線図". Spring Airlines Japan. Retrieved 1 February 2016.
- ^ "Spring Airlines Japan adds Tokyo – Harbin route in Jan 2017". routesonline. Retrieved 2 January 2017.
- ^ "Spring Airlines Japan plans Tokyo – Osaka flights from Sep 2016". routesonline. Retrieved 26 August 2016.
- ^ "Spring Airlines Japan Plans Hokkaido Service from Aug 2016". routesonline. Retrieved 26 July 2016.
- ^ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World. October 2019: 18.
- ^ "Spring Airlines Japan Fleet Details and History". Planespotters.net. Retrieved November 9, 2018.
- ^ Yoshikawa, Tadayuki (26 December 2013). "春秋航空日本、機体と制服をお披露目". Aviation Wire. Retrieved 2 January 2014.
全189席のうち、前方3列の18席は上級クラスとする予定で、普通席との間はカーテンで仕切られる。
- ^ "Spring Airlines Japan's lone 737-800 finally touches down in Sapporo". CH Aviation. 25 July 2013. Retrieved 2 September 2013.
외부 링크
- 웹사이트(일본어)