코즈웨이

Causeway
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코즈웨이
The Hindenburgdamm Rail Causeway across the Wadden Sea to the island of Sylt in Schleswig-Holstein, Germany
독일 슐레스비히홀슈타인의 실트섬까지 바덴해를 건너는 힌덴부르크담 철도 둑길
조상없습니다(Ford(건널목) 참조)
관련된없음(스텝스톤 브리지 참조)
후예없습니다.(고가교 참조)
들다교통, 철도, 자전거, 보행자
재료.콘크리트, 석조, 흙 채우기
움직일 수 있는아니요.
설계 작업중간의
잘못된 작업이 필요함아니요.

둑길은 "낮거나 습한 곳 또는 [1]물 조각"을 가로지르는 제방 상단의 선로, 도로 또는 철도입니다.그것은 흙, 석조, 나무 또는 콘크리트로 건설될 수 있다.가장 먼저 알려진 나무 둑길 중 하나는 신석기 시대의 [2]영국 서머셋 레벨에 있는 스위트 트랙이다.목재 둑길은 판자 보도와 교량으로도 설명할 수 있다.

어원학

무료 사전인 Wiktionary에서 rez-de-chaussée 또는 rez-de-chaussée를 검색합니다.

처음 사용되었을 때, causy way라는 단어는 "causy way"와 같은 형태로 나타나 이전의 "causy"에서 파생된 것을 명확히 했다.이 단어는 두 가지 다른 경로로 같은 출처에서 나온 것 같습니다.그것은 궁극적으로 힐, 칼스를 뜻하는 라틴어에서 유래했으며, 대부분의 경우 토목공사를 통합하기 위한 짓밟기 기술에서 유래했다.

원래, 둑길 건설은 땅을 밟아 최대한 단단하게 만들고, 한 번에 한 층씩, 종종 노예가 된 시체나 양떼에 의해 만들어졌다.오늘날, 이 일은 기계로 이루어진다.도로 제방, 융기된 강둑, 바다둑, 요새 토공에도 같은 기술이 사용되었을 것이다.

두 번째 파생 루트는 단순히 경로의 단단한 트롤드 표면입니다.이 경로의 이름은 표면이 단단한 도로에 적용되게 되었다.원래는 단단한 표면으로 유명했던 사투리와 도로 이름 외에는 지금은 거의 사용되지 않는다.1911년 브리태니커 백과사전에는 "노르만-프랑스 코시(caussée)[3]를 통해 유래된 봉우리 또는 댐"이라고 기술되어 있는데, 이는 라틴어 후기부터 발(calcare, 밟을 수 있는 단단한 길)인 칼시아타(calciata)를 통해 유래되었다."[4]

그 단어는 노르만 불어를 통해 영어에 도달한 형태에서 프랑스 쇼제와 두 가지 의미를 모두 가지고 있다.프랑스 형용사 쇼제는 표면이 단단해졌다는 의미를 가지고 있으며 포장되어 있거나 장판을 깔고 있다는 의미로 사용된다.명사 쇼제는 한 손에는 차도를, 다른 한 손에는 도로가 있든 없든 제방을 위해 사용된다.

다른 언어들은 비슷한 이중적 의미를 가진 명사를 가지고 있다.웨일스어로 sarn이다.웨일즈어는 짓밟는다는 뜻의 동사 sarnu도 가지고 있기 때문에 여기서 의미가 있다.토목공사를 통합하기 위한 짓밟기와 박기 기술은 요새에 사용되었고 이와 유사한 구식 형태의 벽 건축 기술이 있으며, 이러한 작업에 사용되고 피세라고 알려져 있는데, 밟기 기술이 아닌 박기 또는 탬핑에서 파생된 단어입니다.웨일스어 cawsai는 영어 단어 'causeway'로 직역합니다; 웨일스어가 원래 영국 원주민 언어의 직계 언어적 후예이기 때문에, 영어 단어가 [citation needed]웨일스어에서 유래한 것일 수 있습니다.

대신 일련의 아치를 통해 운반되는 교통 통로는 고가교이며, 짧은 길이의 고가교를 고가교라고 합니다.일반적으로 둑길은 주로 흙이나 돌로 지탱되는 도로를 말하는 반면, 다리는 교각(제방에 매설될 수 있음) 사이의 도로를 지지하지만 홍수 방지 암거가 통합되면 둑길과 고가교라는 용어의 구분이 모호해진다.바닷물을 가로지르는 일부 낮은 둑길은 만조 때 덮이면 접근할 수 없게 된다.

역사

아즈텍의 도시국가인 테노치티틀란은 도로와 수도를 지탱하는 둑길이 있었다.지금까지 발견된 가장 오래된 공학적 도로 중 하나는 영국의 스위트 트랙이다.기원전 [5]3807년 또는 3806년에 만들어진 이 길은 주로 끝과 끝의 떡갈나무 널빤지로 이루어진 통로로, 밑의 토탄에 박힌 재, 떡갈나무, 석회 조각으로 지탱되었다.

동아프리카에서, 킬와 마을 밖에 위치한 후수니 쿠바(Husuni Kubwa, "Great Fort")는 약 1미터 높이의 암초와 산호 덩어리로 만들어진 항구 입구에 둑길과 플랫폼이 있던 14세기 초 술탄의 궁전이자 직영 시설이었다.이것들은 방파제 역할을 해 맹그로브가 자랄 수 있게 해주는데, 이것은 멀리서 방파제를 발견할 수 있는 방법 중 하나이다.둑길의 일부는 암반으로 만들어졌지만, 보통 암반은 기초로 사용되었다.산호석은 또한 둑길을 쌓는 데 사용되었고, 모래와 석회가 자갈을 함께 접합하는 데 사용되었다.그러나 일부 돌들은 [6]느슨하게 남아 있었다.

공학 기술

1920년대 초 유타의 웬도버 컷오프가 염전 평지에 어떻게 건설되었는지 보여주는 다이어그램

현재의 제방은 코퍼댐 내에 건설될 수 있다. 즉, 두 개의 평행한 강철 시트 파일 또는 콘크리트 옹벽이 강철 케이블 또는 로드로 서로 고정된다.이 건축물은 또한 두 개의 수역을 분리하는 제방 역할을 할 수 있는데, 예를 들어 양쪽에 다른 수위가 있거나 한쪽에 소금물이 있고 다른 한쪽에 민물이 있다.이는 또한 구조물의 주요 목적이 될 수 있으며, 도로는 둑을 단단하게 만들고, 범람 시 침식을 늦춘다.또한 공공 서비스로서 유지보수를 위한 액세스도 제공합니다.

예

일본 류큐 열도의 본섬인 오키나와 혼토주 우루마의 가이추도로.

눈에 띄는 둑길에는 싱가포르와 말레이시아(조호르-싱가포르 코즈웨이), 바레인과 사우디아라비아(King Fahd Coseway), 그리고 베니스와 본토를 연결하는 도로와 철도가 모두 포함된다.네덜란드에는 Afsluitdik, Broouwersdam, Markerwaarddijk를 포함한 둑이 많이 있습니다.루이지애나에서는 폰차트레인 코즈웨이 호수라고 불리는 두 개의 매우 긴 다리가 폰차트레인 호수를 거의 38킬로미터에 걸쳐 뻗어 있어 세계에서 가장 긴 다리가[citation needed] 된다.그것들은 또한 걸프만 해안에서 허리케인이 지나간 후 오랫동안 운행이 중단되지 않은 가장 오래된 둑길이기도 하다.파나마 공화국에서는 둑길이 페리코, 플라멩코, 나오스 섬과 본토의 파나마 시티를 연결합니다.파나마 운하로 들어가는 배들의 방파제 역할도 한다.

둑길은 또한 플로리다에서 흔히 볼 수 있는데, 플로리다에서는 낮은 다리가 인공 섬들을 연결할 수 있으며, 종종 키가 큰 보트가 안전하게 밑으로 지나갈 수 있도록 가운데에 훨씬 높은 다리(또는 단일 다리의 일부이기도 하다.둑길은 장벽 섬과 본토 사이를 연결하는 데 가장 많이 사용된다.그러나 Courtney Campbell Causeway의 경우 본토(힐스버러 카운티)는 반도(피넬라스 카운티)로 둑길로 연결되어 있습니다.

오크니의 처칠 장벽은 유럽에서 가장 주목할 만한 둑길의 집합이다.수심 18m의 바다에 건설된 이 4개의 장벽은 스카파 플로우 천연 항구의 동쪽에 있는 5개의 섬을 연결합니다.그들은 윈스턴 처칠의 명령에 따라 제2차 세계대전 중에 항구를 위한 군사 방어로 건설되었다.

마카오의 타이파섬과 콜로안섬을 잇는 에스트라다 두 이스트모는 처음에 둑길로 건설되었다.둑길 양쪽에 있는 바다는 진흙으로 인해 얕아졌고 맹그로브 숲이 이 지역을 정복하기 시작했다.그 후, 도로 양쪽에 매립이 행해져, 그 지역은 코타이라고 불리고, 몇개의 카지노 단지의 본거지가 되었다.

전 세계 특정 둑길

세계의 다양한 둑길:

주의사항

둑길은 해류에 영향을 미쳐 해변 침식이나 퇴적 패턴의 변화에 관여할 수 있다. 이 효과는 독일 북부 힌덴부르크담에서 문제가 되고 있다.터널이나 다리와 달리, 둑길은 문제를 일으킬 수 있는 해협을 통과하는 것을 허용하지 않는다.경우에 따라 둑길은 운송이 통과할 수 있도록 "게이트"나 다른 시설로 건설되었습니다.허리케인 시즌에는 열대성 폭풍우가 다가오는 바람과 비뿐만 아니라 주변 수역의 폭풍으로 인해 발생하는 파도는 폭풍의 가장 격렬한 부분에서는 둑길을 횡단하는 것이 기껏해야 문제가 되고 불가능하게 위험합니다.이러한 이유(및 둑길로 접근하는 도로와 둑길 자체에서 교통 체증을 최소화할 필요성 등) 때문에, 섬 주민들의 긴급 대피는 지방, 지역, 그리고 심지어 국가 당국에 있어서도 최우선 사항입니다.

갤러리

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 1971년 옥스퍼드 영어사전.
  2. ^ Williams, Robin; Williams, Romey (1992). The Somerset Levels. Bradford on Avon: Ex Libris Press. pp. 35–36. ISBN 0-948578-38-6.
  3. ^ Wedgwood, Hensleigh (1855). "On False Etymologies". Transactions of the Philological Society (6): 66.
  4. ^ "Causeway" . Encyclopædia Britannica (11th ed.). 1911.
  5. ^ Brunning, Richard (February 2001). "The Somerset Levels". Current Archaeology. XV (4) (172 (Special issue on Wetlands)): 139–143.
  6. ^ Pollard, Edward (2008). "Inter-Tidal Causeways and Platforms of the 13th- to 16th-Century City-States of Kilwa Kisiwani, Tanzania". The International Journal of Nautical Archaeology. 1 (37): 98–114. doi:10.1111/j.1095-9270.2007.00167.x. S2CID 161753263.

추가 정보

  • Oxford English Dictionary. 1971. ASIN B01JXP1GBY.
  • Collins Robert French Dictionary (5th ed.). 1998. ISBN 0-00-470526-2.
  • Nouveau Petit Larousse Illustré (in French). Paris. 1934.
  • Grape, W. (1994). The Bayeux Tapestry. Munich: Prestel. ISBN 3-7913-1365-7.
  • Evans, H. M.; Thomas, W. O. (1953). The New Welsh Dictionary (Y Geiriadur Newydd). Llandybie: Llyfrau'r Dryw.

외부 링크

  • Wikimedia Commons의 둑길 관련 미디어