코지 아치
Causey Arch코지 아치 | |
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좌표 | 54°53′51″N 1°41′16″w / 54.8974°N 1.6878°W |
OS 그리드 참조 | NZ 20126 55896 |
들다 | Waggonway(사용 안 함), 풋 경로 |
십자가 | 코지 번 |
로캘 | 스탠리, 더럼 주 |
특성. | |
디자인 | 아치 |
재료 | 돌 |
총길이 | 105피트(32m) |
높이 | 80피트(24m) |
No. 간격이 넓은 | 1 |
역사 | |
디자이너 | 랠프 우드 |
열린 | 1727 |
통계 | |
Listed Building – I등급 | |
공식명 | 코지 아치 |
지정된 | 1950년 7월 19일 ( |
참조번호 | 1240816[1] |
위치 | |
코지 아치는 영국 북부 더럼 카운티의 스탠리 근처에 있는 다리다. 세계에서 가장 오래 생존한 단일 아치형 철교로 영국 산업유산의 핵심 요소다. 그것은 석탄을 운반하기 위해 이른 마차길(목제 난간에 수레를 끄는 말)을 운반했다. 그 선은 나중에 방향을 바꾸어 더 이상 다리를 사용하지 않는다.[2]
역사
그것은 1725–26년에 석탄 랠프 우드에 의해 건설되었고, "그랜드 아군"으로 알려진 석탄 소유주들의 조합에 의해 자금 지원을 받았다(Hon, Liddell 대령이 설립했다). 이 다리가 위치한 깁사이드 에스테이트의 소유주 찰스 몬태규와 조지 보우즈)는 1만2000파운드의 비용을 들여 이 다리를 소유하고 있다. 아치를 가로지르는 두 개의 선로는 하나는 석탄을 타이네 강으로 가져가기 위한 것이고, 다른 하나는 빈 마차를 돌려주기 위한 '이별길'이었다. 매일 900대 이상의 마차가 탄필드 철도를 이용해 아치를 건넜다.
1726년 다리가 완공되었을 때, 아치경간 31m(102ft)의 단일경간으로, 웨일스 폰티프리드(Pontypridd)에 올드 브릿지가 건설될 때까지 30년간 지켜온 기록이다. 다리를 설계한 후 랠프 우드는 아치가 무너질까 봐 두려워서 1727년 자살했지만,[3] 다리는 오늘날에도 여전히 서 있다. 그 자리에 있는 해시계에 "라"라고 쓰여 있다. 목재, 석조, 1727"
1739년 탄필드 콜리에리가 화재로 소실되었을 때 아치의 사용이 감소했다.
현재현황
아치는 1950년부터 1등급이었다.[4] 1980년대에 복원되고 강화되었다. 주변 경치 좋은 공공도로와 그 아래를 흐르는 코지화상이 잇다. 다리 근처의 채석장은 지역 암벽 등반가들에게 인기 있는 곳이다.
코지 번 자체가 빔시 번으로 흘러들어와 리버 팀으로 흘러들어 결국 타이네 강으로 방출된다.
참고 항목
참조
- ^ History England & 1240816.
- ^ "Sunniside Local History Society". www.sunnisidelocalhistorysociety.co.uk. Retrieved 12 August 2021.
- ^ "Causey Arch Stanley, England". Atlas Obscura. Retrieved 24 April 2021.
- ^ Historic England (19 July 1950). "Causey Arch (Grade I) (1240816)". National Heritage List for England. Retrieved 14 August 2021.
- A.W. (2002) 영국 및 북아일랜드 토목기술자 인명사전, 제1,500–1830권, 페이지 791–792. 토마스 텔포드 주식회사
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 코지 아치와 관련된 미디어가 있다. |
- 바그곤웨이 연구회
- 더럼 카운티 의회에서 제작한 전단, 코지 아치 피크닉 구역
- 더럼 채굴 박물관 자료실
- 구조물의 코지 아치
- 수니사이드 지역 역사 그룹의 탄필드 와그곤웨이