추월차선

추월 차선(북미 영어) 또는 추월 차선(북미 이외의 영어)은 도로 중앙에서 가장 가까운 다차선 고속도로 또는 고속도로에 있는 차선입니다(중앙 예약).일부 국가에서는 차선이 도로의 '내부' 또는 '외부'에 있는 것으로 묘사되며, 통과 차선의 위치는 다양합니다.

현대 교통 계획에서, 고속도로의 통과 차선은 보통 통과/고속 교통을 위해 설계되었으며, 도로 중앙에서 가장 멀리 있는 차선에는 진입/출구 경사로가 있습니다.그러나 경로 제약으로 인해 일부 고속도로에는 통과 차선에서 나가는 경사로가 있을 수 있습니다.이것들을 북미에서는 "좌측 출구"라고 합니다.

통과 차선은 통과 트래픽 또는 고속 트래픽에 대해 장시간 사용되기 때문에 일반적으로 "고속 차선"이라고 불립니다.이론적으로 추월 차선은 통과에만 사용해야 하며, 따라서 각 방향으로 2차선만 있는 도로에서도 운전자들은 각자의 속도로 달릴 수 있다.

2+1 도로는 보통 몇 킬로미터 또는 마일마다 번갈아 가면서 한 방향으로만 통행 차선이 있습니다.실제로, 그것들은 자동차 전용도로라기보다는 업그레이드된 고속도로에 가깝다.

미국에서의 오남용과 일반적인 관행

미국 고속도로의 일반적인 관행과 대부분의 법률은 좌측 차선이 통과하고 빠르게 이동하는 교통을 위해 예약되어 있으며, 좌측 차선을 사용하는 교통은 추월을 원하는 교통에 양보해야 한다는 것입니다.

미국 통일 차량 코드는 다음과 같이 명시되어 있습니다.

모든 도로에서 시간과 장소 및 조건 하에서 정상 속도보다 낮은 속도로 주행하는 차량은 우측 차선으로 주행한 후 교통에 사용할 수 있어야 한다.

또한 미국의 많은 주에서 주요 고속도로의 "맨 왼쪽" 또는 추월 차선을 통행 차선으로 사용하거나(추월하지 않고) 추월하려는 더 빠른 이동 차선에 양보하지 않는 것은 불법입니다.예를 들어 콜로라도의 "좌측 차선법"에는 다음과 같이 기술되어 있습니다.

누구든지 제한속도가 시속 65마일인 경우에는 고속도로의 추월차선에서 자동차를 운전해서는 안 된다.

또는 그러한 사람이 비주행 ^[1]차선에 있는 다른 모터사이클을 추월하지 않는 한...

메인,^[2] 매사추세츠,^[3] 미주리,^{[4] [5]}몬태나, 뉴저지,^[6] 워싱턴과 ^[7]같은 일부 주에서는 각 방향으로 3개 이상의 차선이 있는 고속도로의 중앙 차선도 통과 차선입니다.이 주들에서, 고속도로에 차선이 아무리 많아도, 운전자들은 느린 차량을 추월하거나 좌회전하거나 퇴장하거나 법을 위반하는 행동을 하지 않는 한, 우측 차선을 이탈해서는 안 된다.

캘리포니아에서는 적어도 좌측 차선을 정속 주행하는 것을 금지하고 있지 않습니다.다만, 다음의 상태와 같이, 저속 트래픽은 올바른 상태를 유지할 필요가 있습니다.

매사추세츠,^[8] 뉴저지,^[9] 일리노이,^[10] 펜실베이니아 ^[11]등 다른 ^[12]주에서는 왼쪽 차선에서 추월을 시도하는 교통에 굴복하지 않거나 통행 차선에 교통 흐름을 방해하는 다른 "방해물"을 만드는 것은 불법입니다.그 결과 대형 트럭의 통행 차선 이용이 금지되는 경우가 많다.

왼쪽 차선은 일반적으로 "고속 차선"이라고 불리지만, 차선의 목적을 정확하게 설명하는 것은 아닙니다.왼쪽 차선은 지정된 통과 차선이지만, 왼쪽 차선의 차량은 게시된 속도 제한을 준수해야 합니다.좌측 차선의 오용에서 발생하는 일반적인 문제는 과속과 미행이다.이러한 행동은 도로의 분노를 유발하고 전반적인 위험을 증가시킵니다.

느린 운전자를 빠른 차로에서 추월하려는 운전자는 난처한 상황에 처할 수 있다.한 가지 전략은 중앙 중앙값 쪽으로 차선 변경을 알리는 것입니다.또 하나는 헤드라이트를 깜박이는 것입니다.세 번째는 위험하고 불법적인 것으로, "고속 차선" 운전자의 범퍼에 매우 가까이서 운전하는 것입니다(이것은 테일게이트라고 알려져 있습니다).

가장 일반적으로, 운전자들은 빠른 속도로 계속 달리거나 너무 느리게 지나가는 차를 추월하기 위해 안쪽 차선에서 바깥 차를 추월하려고 시도할 것이다.고용량 멀티레인 고속도로(방향당 3차선 이상)에서 많은 운전자들이 주로 저속 ^{[citation needed]}교통에 의한 "통과 차선"의 오용에 대응하여 내부 차선을 지나치는 경우가 많다.

미국 콜로라도주와 켄터키주와 같은 일부 지역에서는 제한속도가 시속 65마일 이상일 경우에만 왼쪽 차선의 차량이 더 빠른 교통에 양보해야 한다.알래스카와 같은 다른 지역에서는 더 빠른 ^[12]교통량을 위해 더 느린 교통량을 요구하는 법이 없다.

간판

더 빠른 교통을 위해 통과 차선을 사용하는 것은 때때로 "느린 교통 ^[14]유지"와 같은 문구를 사용한 표지와 함께 확인된다(추월 차선이 왼쪽인 캐나다).AASHTO 교통공학 소위원회의 연구에 따르면, 관련된 24개 모든 미국 주(州)는 어떤 형태의 통과 차선 통행 금지 표지판을 사용했으며, 이 중 9개 주는 급경사 ^[15]도로에만 해당 표지판을 사용했다.

적절한 사용

고속 트래픽에의 양보를 실패하는 것을 불법으로 하는 많은 영역에도 이러한 규칙에 대한 예외가 있습니다.이러한 예외에는 좌회전 준비, 도로 좌측에 위치한 출구, 도로로 합류하는 교통량을 피하거나 다른 차량을 추월하고 추월하는 것이 포함됩니다.

퀘벡 주에서는 제한속도가 80km/h(50mph)^[16]를 넘으면 추월하지 않을 때 좌측 차선으로 주행하는 것이 불법입니다.

온타리오 주에서는 달리 게시되지 않는 한, 다차선 고속도로의 좌측 차선은 추월이나 운전자에게 속도 제한을 위반할 수 있는 특수 차선을 제공하기 위해 예약되어 있지 않습니다.표시된 제한 속도보다 낮게 주행하는 차량만 우측 대부분의 차선을 유지하도록 요구됩니다.온타리오에서는 다차선 고속도로에서 우측통행이 완전히 합법적이다.

트럭 운전사들은 이동 시간을 줄이기 위해 합법적으로 통행하는 중간 정도의 차선에서 통행 차선을 사용하는 경우가 많지만, 많은 지역에서 트랙터 트레일러는 안전을 이유로 통행 차선을 사용하는 것이 금지되어 있습니다. 이러한 제한은 일반적으로 여러 차선이 있는 도시적이고 종종 정체된 고속도로(예: 노스캐롤라이나 주 롤리 서쪽 40 주간 고속도로)를 따라 발견됩니다.또는 차선이 6개 이상인 지방 고속도로(각 방향으로 3개)에서.

해머 레인

해머 다운 레인(hammer down rain)은 추월 차선의 다른 용어이다.그 어원은 북미의 트럭 운전자들이 액셀러레이터를 망치처럼 발로 쾅쾅 때리는 것에 대해 유래했다.)^{[citation needed]}

HOV 차선은 보통 망치 차선으로 간주되지 않지만 통근자들의 고속 여행에도 사용됩니다.

등산 레인

언덕이 많은 지형에서는 일부 분리되지 않은 고속도로가 3개 차선으로 건설되며, 추가로 추가된 포장도로는 "등반 차선" 또는 "크롤러 차선"으로 알려져 있습니다.오르막 방향으로 향하는 차량에는 2차로가 사용되며, 한 차선은 통과 또는 오르막 차선이고, 한 차선은 내리막 차선이다.이중 차도에서 등산 차선은 끊어진 이중 흰색 선으로 표시될 수 있다.

오스트레일리아에서의 사용

호주에서는 대부분의 시외 고속도로가 각 방향으로 차선이 1개만 되어 있습니다.특히 피로한 운전자의 경우 정면 충돌은 위험합니다.추월 차선은 짧은 거리(1~2km)(1/2마일)에 걸쳐 한 방향으로 추가 차선으로, 더 빠른 교통량을 안전하게 추월할 수 있도록 지원합니다.도로 표시는 종종 추가 차선이 도로 중앙에 나타나도록 도색되며(왼쪽 차량으로 유도), 추월을 위해 의도적으로 차선을 변경해야 합니다.마지막에는 왼쪽 차선이 양보하여 추월 차선에 합류하도록 표시가 반대 방향입니다.대형 표지판은 종종 차선이 시작되기 전 5km(3마일) 및 1km(0.62Mi) 거리에서 추월 차선에 접근하고 있음을 운전자에게 경고합니다.

문화 레퍼런스

• 패스트 레인, 아케이드 게임
• 이글스의 노래인 Life in the Fast Lane
• Jones in the Fast Lane, 1990년 MS-DOS 기반 게임

레퍼런스

외부 링크

• '올바른' 주법