보타이(도로)
Bowtie (road)보타이[1](bowtie)는 좌회전(오른쪽으로 운전하는 관할구역)이나 우회전(왼쪽으로 운전하는 관할구역)을 교차로(round roton)로 대체하는 도로교차로다. 미시간 좌교차로에 대한 대안이다.
디자인
주교차로에서는 좌회전 금지 때문에 2상 신호만 있으면 된다. 차량이 원형 교차로 진입 시 주행한다. 원형 교차로에 입구가 2개만 있으면 본교차로에서 진입할 때 양보할 필요가 없다.
보타이(bowtie)는 교차로 반대편에 라운드 로트가 있는 한, 두 개의 인근 라운드 로트가 있는 기존의 일반 교차로에서 개조할 수 있다.
중심섬과 순환도로를 포함한 원형 교차로 직경은 접근방식의 교통 속도, 운행되는 교통량, 접근 횟수 및 설계 차량에 따라 90~300피트(27~91m)까지 다양하다.
이 구성은 동맥 거리에 대한 지연을 줄이고, 용량을 증가시키며, 필요한 정지 횟수를 줄일 수 있다. 이러한 구성의 주요 문제는 주 교차로에서 좌회전 금지에 대한 운전자 무시다.
아직까지 완전한 보타이 로드 분기점을 설계한 기관은 없다.
참고 항목
참조
- ^ Reid, Jonathan, P.E. (July 2004). "Unconventional Arterial Intersection Design" (PDF). pp. 66–67. Archived from the original (PDF) on November 15, 2015. Retrieved May 26, 2018.
외부 링크
- 도시 및 교외 동맥류를 위한 파격적인 좌회전 대안 업데이트(pdf)
- 신호화된 교차로에서 인근 라운드 로트의 사용으로 좌회전 제거(pdf)
- 비정형 동맥 설계의 안전한 구현에 대한 지침(pdf)
- FHWA-HRT-04-091: 신호화된 교차로: 정보 안내서