자유 흐름 교환
Free-flow interchange자유 흐름 교환은 모든 도로를 등급으로 구분하고, 한 도로에서 다른 도로로 이동하면 운전자가 교통을 위해 정차할 필요가 없는 교환이다(예를 들어, 교환에는 교통 신호등이나 등급 교차로에서 무자격 교차로 등이 포함되지 않을 수 있다. 자유 흐름의 상호 교환은 무자유 흐름보다 교통 혼잡을 유발할 가능성이 적지만, 일반적으로 돈과 토지 모두에서 더 비싸다.
일부 자유 흐름 상호 교환은 추가적인 비용을 피하기 위해 필요할 수 있지만, 혼잡과 사고를 유발하고 궁극적으로 다른 유형의 상호 교환으로 업그레이드하기 위해 차선/고속 차선 출구(즉, 우측 통행이 있는 지역의 왼쪽 출구 및 그 반대)를 직조하거나 통과시키는 추가적인 문제를 야기한다.
DCMI(Double Crossover Merging Interchange, DCMI)라고 불리는 자유 흐름 교환 설계가 특허를 받았다.[1] DCMI는 다이버깅 다이아몬드 교환(DDI) 및 표준 다이아몬드 교환의 요소를 포함한다. 표준 DDI 변형이 발생하는 외부 차선으로 직조 및 병합할 때의 단점을 없앤다.
자유 흐름 상호 변경의 예
- 스택 인터체인지
- 클로버리프 인터체인지
- 트럼펫 인터체인지
- 클로버스택 인터체인지
- 방향 T
- 반방향 T
- 터빈(휘발유) 교환
자유 흐름이 아닌 상호 변경의 예
참조
- ^ "미국 특허 8,950,970: Double Crossover Merging Interchange". 미국 특허청. 2015년 2월 10일. 2015년 8월 4일 회수